LGross

Quote: Am 24.07.2003 um 06:58 Uhr hat digitaldigger geschrieben: Wenn ihr euch also mit jemandem in der Wolle habt, dann bitte nicht verallgemeinern auch wenn das so schön schnell und einfach geht. a) ich habe kein Problem mit Wolle, sondern dem Gefasel von wegen "braunem Forum"; möglicherweise gehts mir ja ähnlich wie s.o. Boggy? b) Das Zitat mit der Tüte und der Offenheit - hee, wer so eine Steilvorlage nicht verwendet....ich hab ja keine Namen genannt :-D

Quote: Da fällt mir nur ein Mut zur Offenheit! Wuuuuuaaaaaarrrrrarrrraarrr!!!!

Gilla, aus welcher Sammlung "Briefe für alle Gelegenheiten" hast Du den das dämliche Gesülze des angeblichen Geburtstagsgrußes herauskopiert? Data Becker für 0,99ct vom Wühltisch? Ist der Zweck dieses Fake Beitrages mal wieder, etwas Traffic auf Euren .info Friedhof zu leiten? Hat Euch mal wieder die Langeweile gepackt, oder der Frust? Und weshalb ich die ganze .info Bande nicht ignoriere? Ganz einfach - manchmal macht es dann doch Spaß, einen auf dem Boden Liegenden zu treten.... :lol: :lol: :lol:

Insbesondere was Dieselmotoren angeht, haben die USA trotz Kioto Ignore die weltweit schärfsten Emmisionsrichtlinien eingeführt, TIER2, US 2007 etc. Darüber redet bei uns keiner so gerne, weil die USA ja einen hervorragenden Buhmann abgeben..... Das sollte allerings nicht darüber hinwegtäuschen, daß die USA immer noch der Energieverbrunzer No.1 sind. Liegt im Wesentlichen aber nicht am Kraftverkehr, sondern am maroden Energieversorgungssystem, und veraltete Industrieanlagen (und natürlich daran, daß für die US boys das Thema 'Energiesparen' ein Fremdwort ist, da läuft zu Hause die A/C bei 35 Grad und offenem Fenster...monatelang :evil:

Trotz Überschlag ist die rechte Seite offenbar nicht beschädigt....die Kugel muß also ziemlich abgehoben haben....uiuiui.

...zum Randthema Schiffe: Quote: Am 23.07.2003 um 07:42 Uhr hat Roler0301 geschrieben: .....Du weißt doch sicher wie hoch der Schmierölverbrauch bei einem Motorschiff ist... Ganz ordentlich, oder? Da kann nach Messungen der Anteil an Ölresten im Kühlwasser wirklich sehr gering sein. Bei der Menge an Kühlwasser, die so ein Schiff aber aus dem meer nimmt und durchjagt ist es doch erheblich. Von den wahren Säuen rede ich jetzt mal gar nicht, die Ihre Tanks weit draußen spülen, die Behörden irgendwo bestechen, oder LEGAL den Dreck irgendwo "verklappen" dürfen... Der spezifische Schmierölverbrauch sinkt tendenziell mit steigender "Größe" der Motoren. Aber was hat das Bitte mit dem Kühlwassers zu tun? Darin finden sich weder Schmieröl, noch Brennstoffrückstände. Mal so zum Verständnis: Ein Kühlsystem an Bord eines Schiffes sieht folgendermaßen aus: a) Seewasserkreislauf: Eine (oder zwei) Seewasserpumpen fördern über ein Sieb (Seekasten) Meerwasser durch einen Plattenwärmetauscher wieder außenbords. b) Der Motor fördert über eine (oder zwei) NT (Niedertemperatur) Kühlwasserpumpen Frischwasser über Ladeluft- und Ölkühler zum o.g. Plattenkühler. Dort wird das erwärmte NT Kühlwasser rückgekühlt. c) Der HT (Hochtemperatur) Kreislauf funktioniert wie b), dient jedoch zur Kühlung der Zylinder und der -köpfe. Und wie, bitteschön, soll sich da ein Ölmolekülchen ins Seewasser mogeln? ----------------- cu Leif

smartling, daß nennt man Deviation...ist offenbar in ZA besonders ausgeprägt, mit dem vielen Gold im Untergrund :-D :-D :-D ----------------- cu Leif

Und hier noch was vom ADAC dazu, der steht ja wohl kaum im Verdacht, mit Greenpeace unter einer Decke zu stecken....

Herrje, Leute, schaltet doch mal Euer HIRN ein, bevor Ihr hier so einen Schwachsinn schreibt! Tatsache ist, daß die deutschen Automobilhersteller vor einigen Jahren beschlossen haben, den Dieselruß primär mithilfe verfeinerter Einspritztechnik in den Griff zu bekommen. Das Ergebis: die Partikel sind zwar weniger, aber hauptsächlich kleiner geworden, und wurden mit den üblichen Meßmethoden (Bosch FSN Skala) nicht mehr erfaßt. Und gerade die Kleinstpartikel sind erwiesenermaßen extrem gesundheitsgefährdend. Peugeot hat (als weltweiter Technologieführer in PKw Dieselmotorentechnik) von Anfang an den Partikelfilter als integralen Bestandteil der Emmisionsreduzierung mit entwickelt, und bietet de facto die "saubersten" Diesel überhaupt. Bosch hat den Zug der Zeit erkannt, und hat sich neulich einen deutschen Filter Hersteller gekauft, um Anschluß an die Entwicklung zu bekommen (hier mehr dazu). Daß Greenpeace in einer öffentlichkeitswirksamen Aktion auf die Defizite der deutschen Hersteller hinweist, ist richtig, wichtig und zeigt, daß man auch dort erkannt hat, daß es ohne Auto nicht geht - dann aber so sauber wie möglich. Die ganze Diskusssion ist übrigens ein identisches Abbild zu der bei der Einführung des Katalysators....auch damals jammerten die Autohersteller herum, und nach einem halben Jahr war die Sache gegessen. Aber dieses dämliche Stammtischgefasel über die Verwendung der rosaroten Folie als umweltgefährdend können sich die betreffenden Herren also schenken. Und wenn wir schon dabei sind: E_E, wieso pumpen "größere Schiffe" über das Kühlwasser Öl ins Meer??? Klapp mal Dein Bertelsmann Volkslexikon auf, und versuch Deine Vorstellung über ein "Schiff" mit der dort zu findenden Definition in Deckung zu bringen. Und wenn Dir das gelungen ist, können wir uns mal unterhalten über Öl-in-Wasser Monitoring und Restölgehalt im ppm Bereich.... Bis dahin verschone uns bitte mit Deinem bruchstückhaft verhandenen Viertelwissen über Motorentechnik. Danke! ----------------- cu Leif

Quote: Am 16.07.2003 um 13:18 Uhr hat streetmonster geschrieben: .....nur halb so groß wie Texas, hat aber ein Vielfaches von dessen Verkehrsunfällen.... Tja so sind sie, unsere amerikanischen Freunde, über kleiner Details sieht man doch gerne großzügig hinweg... Aber mal im Ernst: haben die erst mal Spaß daran gefunden, im A6 2,7T mit 250 über die Autobahn zu brettern, unterscheidet die nichts mehr von dem handelsüblichen Deutschen. Etwa 2/3 meiner Kollegen sind Amies, überwiegend aus dem mittleren Westen (da gibt es außer Maisfeldern nur Kornfelder, sonst NIX). Aber german Autos sind für die daß Größte. Und wer führt die Hitliste an? Der ist einfach "funky". Ihr hättet mal meinen Boß sehen sollen, der hat sich im Juni übers Wochenende meinen schmart ausgeliehen....dieses typische superbreite Honigkuchengrinsen als er am Montagmorgen ins Büro kam - ich mußte mit ihm gleich los zum nächsten sC, "1 x passion zum gleich mitnehmen, bitte". Letzten Sonntag kam unser CEO (immerhin Herr über ca. 70.000 Angestellte) aus USA zur Visite eingeschwebt. Großer Bahnhof, allle VP's aus Europa standen Spalier. Ratet mal mit welchen Auto er vom Flughafen abgeholt wurde.....Glen war begeistert.

Wollen wir geschlossen auf Citroen umsteigen? Nein. ----------------- cu Leif

----------------- cu Leif

Kleines Rechenbeispiel: Für die 200t€ bekomme ich ca. 22 pures: Höchstgeschwindigkeit: 2970 km/h Sitzplätze: 44 Leistung: 814 kW @ 15,4 l Hubraum ----------------- cu Leif

Quote: Am 07.07.2003 um 22:11 Uhr hat smartling geschrieben: Kopie reicht definitiv nur bei Goodwill des Beamten ausBei Autovermietern bekommt man i.d.R. nie die Originalpapiere, sondern nur eine Kopie. Auf welcher Rechtsgrundlage schicken die denn ihre Kunden ins Verderben? Oder zahlen die Vermieter die ggf. angefallenen Bußgelder freiwillig? ----------------- cu Leif

zugegeben: der ist schön: der ist schöner: Aber richtig fett ist dieser: Das Teil muß man einfach mal im Original gesehen haben....das hat mit Schönheit nichts zu tun, das ist einfach DAS Mobil für die Arschlöcher von heute. Bescheidenheit? Fehlanzeige! Wieso auch, wenn man mit einem Trumm unterwegs ist, bei dem der Kühlergrill einem normalgroß gewachsenem (fast) bis an das Kinn reicht..... [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 05.07.2003 um 01:06 Uhr ]

@beduine: Wenn schon auf gediegene englische Art rumprotzen, dann so: Dagegen sieht die Akropolis wie ein alter Schutthaufen aus.... [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 05.07.2003 um 00:46 Uhr ]

hhhhhmmmm. JLO./.993? JLO./.993? JLO./.993? JLO./.993???? Dann doch lieber JLO, trotz Cellulite... 6=Hauptsache Blech=Nebensache. So einfach ist das.

Allerweltskiste, Allerweltskiste, Allerweltskiste, Allerweltskiste, Allerweltskiste :-D Neee, im Ernst, der RS ist schon ein geiles Gerät. Und mein absoluter Traumwagen ist nicht weit davon entfernt: Aber der Arsch vom SP2 ist ja wohl auch sensationell, oder ??

Kuppelt denn das Getriebe im manuellen Schaltmodus (Ganganzeige 1-6 im Display) ein ? Oder geht's da auch nicht? ----------------- cu Leif

Von einem Auto (also auch einem schmart) dürfte man heute wohl erwarten dürfen, daß der Öelverbrauch nicht höher ist, als von max auf min innerhalb eines (ohnehin recht kurzen) Inspektionsintervalls verbraucht wird. Also KEINE Ölstandskontrolle zwischendurch. Insbesondere nicht bei dem Gebastel, um an den Peilstab heranzukommen. Wenn es sich um eine ausgelutschte alte Gurke mit etlichen km handelt - OK, aber bei einem Motor mit 40 tkm ist ein Öelverbrauch von 0,3l/1000km ABSOLUT UNAKZEPTABEL! Dieses Gefasel, bis zu 1l Ölverbrauch per 1000 km sei zulässig, ist ein Ammenmärchen der Autohersteller, um die Verantwortung für irgendeinen Murks auf den Verbraucher zu schieben - Stand der Techninik ist das jedenfalls nicht. Fakt ist: bei 0,3 l/1000km ist (war) irgendwas faul am Zerknalltreibling. ----------------- cu Leif

Sehr interessanter Thread. Es muß aber doch eine anerkannte Definition geben, ab welcher Maschenweite ein metallisches Gebilde zu einem Faradayischen Käfig wird? Ich werd' mich auchma auf die Suche machen. Aber Roger, warum das? Quote: Am 27.06.2003 um 22:21 Uhr hat smartling geschrieben: .....Aus datenschutzrechtlichen Gründen gebe ich hier nicht den identischen Wortlaut, sondern den Inhalt lediglich stichpunktartig wieder.....Sonst nehmen wir doch auch kein Blatt vor den Mund? ----------------- cu Leif

Quote: Am 28.06.2003 um 09:21 Uhr hat schlumpf geschrieben: ......Seit 1993 betreibt Shell die weltweit erste Gas to Liquids Anlage im industriellen Maßstab in Bintulu, Malaysia...... Na, da werd ich doch gleichma zum tanken hinfahren!

Hi pitbull, ...wirklich ärgerlich, dass ich gerade keine 15t€ flüssig habe.....würde sonst sofort zuschlagen! Danke für den Tip!

In meiner Nachbarschaft hat sich jemand ein Unbekanntes Fahr Objekt zugelegt: Als ich den Ofen das erste mal gesehen habe, bin ich fast aus den Latschen gekippt - unverkennbar ein VW, geilstes 70er Jahre Design, und zumindestens mir - VÖLLIG unbekannt! Ich hab dann mal ein bisschen gegoogled - kein Prototyp, wie ich zuerst dachte - nein davon gab es in Europa immerhin 600 Stück. Gebaut wurde der SP2 Anfang der 70er in Brasilien, ist eine Entwicklung von VW do Brasil. IST DER NICHT GEIL ???? Dagegen ist ein 911er oder Karmann eine Allerweltskiste! [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 28.06.2003 um 00:30 Uhr ]