LGross

uff.... ich hatte schon gedacht..... :)

Nach und nach wird sich wohl das neue Logo von smart durchsetzen. Was sagt Ihr eigentlich dazu? Und warum hat sich MCC dazu entschieden, so "kurz" nach der Einführung 1998 das Logo zu wechseln? Ich finde das neue Symbol übrigens TOTAL SCHEISSE. Es ist unoriginell, nicht individuell und könnte von einer x-beliebigen japanischen Marke stammen. Ich habe mir schon beim sC einen Stapel Klebebuchstaben mit dem alten smart-Schriftzug geholt, solange es die noch gibt. Und auf den roadster kommt dann das alte Logo drauf. ----------------- Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif "Und wenn Sie jetzt etwa glauben, mich verstanden zu haben, dann habe ich mich wohl falsch ausgedrückt!" - Alan Greenspan

Hhhhhm. Bin wohl doch ein Sonderling...... Im Wechsler sind: Händel: Ariodante Händel: Apollo & Daphne Händel: Imeneo Händel: Aminta et Fillide Händel: Xerxes Sportfreunde: Die gute Seite und im Radio nur BFBS "Und wenn Sie jetzt glauben, mich verstanden zu haben, habe ich mich wohl falsch ausgedrückt!" Alan Greenspan ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

dann eben nich..... :-D ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

@MaxMatter: Bauanleitung: hab ich nich, war so eine spontane Idee... Idealerweise müßte man einen Adapter 'kurbeln', den mann dann vor den Öelfilter setzt. Von der Öelwanne müßte man einen Schlauch zu einer kleinen Zahnradpumpe legen (wie eine Benzinpumpe aufgebaut, müßte aber die Viskosität von kaltem Öel abkönnen, und trotzdem ca. 1 Bar aufbauen), und von der Pumpe "irgendwie' vor den Ölfilter (z.B. in den Adapter). Der Filter müßte im Öelstrom eigentlich direkt hinter der smart-ölpumpe angeordnet sein, und solange der Motor nicht dreht, sollte sie eigentlich rückwärts zur Öeölwanne dichthalten, und die 'Vorschmierpumpe' kann Druck aufbauen. Materialkosten bestimmt nicht mehr als 100-150 EUR. Vielleicht gibt es ja im Forum ein paar Experten, die das Inneneben des Motors so genau kennen, das die wissen: a) welches Volumen gegen welchen Druck die serienmäßige Ölpumpe fördert, b) ob beim Ölfilter noch ein Anschlußstopfen zur Schmutzseite frei ist (dann kann man sich den Adapter sparen). Ach ja: noch zur Schaltung: perfekt wäre die Steuerung über einen Öldruckschalter (z.B. auf 1,2 Bar gesetzt). Wenn der Öldruck darunter fällt, springt die Pumpe an. Und wenn Zündung aus, dann Pumpe auch aus. Das wär doch mal ein Projekt für die smart 'Tuner', anstatt dauernd an den Kennfeldern herumzubasteln.... _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 21.07.2002 um 22:21 Uhr ]

Wie wär's denn, wenn man das Problem mal an der Wurzel packen würde ? Bei Großdieselmotoren gibt es immer eine Vorschmierpumpe, die vor dem Start, und beim Abstellen Öldruck aufbaut. Hier würde sicher eine kleine Zahnradpumpe (etwa 1/4 der Leistung der eingebauten Öelpumpe), mit einem E-Motor betrieben. noch einen Zusatzeffekt bringen: Beim Start ist der Motor/Lader bereits voll durchgeschmiert, die üblichen Verschleißprobleme bei Kaltstarts wären dadurch auf ein Minimum beschränkt. ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Wegbeschreibung auf www.smart-parade.de: Zitat: "Aus Norden, Westen, Osten auf der BAB bis Köln Klettenberg...." Und welche BAB ist das? Gibts bei Euch nur eine BAB? Verratet uns doch mal die BAB-Nummer, bittttte cu Leif (derwoeswirklichklassefindetdassichLeuteengagieren) ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

@Jamiro: nicht alles verraten, es soll doch eine Überraschung werden :-? :-D Ach ja, hier für Conaisseurs deutscher Pressearbeit noch was Übleres: (das wär doch mal was fürs Intra...) Und wer des Dänischen mächtig ist, sollte mal hier klicken. Ich habs jedenfalls nur im Groben verstanden...

AJCrowley schrieb: "ich kann Dich schonmal beruhigen. Versichert bist Du auf jeden Fall. Bei der zulassung hast Du bzw. das SC die Deckungskarte der Verischerung abgegeben." :o :o :o :o VORSICHT! :o :o :o :o Die vorläufige Deckung bezieht sich nur auf die Haftpflicht!! Bei einem Teilkasko- oder Vollkaskoschaden (z.B. Diebstahl) besteht keine Deckung ! Und ich möchte mal die Versicherung sehen, die sich bei ungeklärten Vertragsverältnissen (kein Versicherungsschein - keine Versicherung) darauf einläßt, aus Kulanz einen Schaden zu übernehmen! ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Autobild berichtet in der Ausgabe 28/2002 mal wieder über unseren kleinen Liebling. Es geht dort zum wiederholten Mal um die Glasdachproblematik, und was dagegen unternommen wird. Den neuesten Artikel könnt Ihr hier lesen. ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

@ Hifi Matze: dB-Drag-Racing: = 156,9 dB Tut man nicht davon stärben, wenns so laut ist ? Oder fliegt eim dann das Dach wech ??? Schönen Aamd noch wünscht Leif, derwogleichlosmuß. ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Jjjjjjja! Dafür liebe ich das net, das es alf aaallles sofort eine Antwort gibt. Merci Leif ! ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

@ severlan: Diese Putzhorden (ich glaub, das sind alles russische Mafiosis) putzen leider nicht, sondern kratzen mit einer altem Harke Löcher in die Scheibe.... Diese Antiputzschild wäre wirklich sinnvoll. ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Habe heute Sportfreunde Stiller gehört.... war wohl was zu laut. Jetzt schepperts nur noch. Habe das original smart sound System (EZ 06/2000), also wohl noch mit der ominösen Schallwandlerbox. (Ich gebs ja zu: mir reicht der sound eigentlich. Das mit den fetten Boxen hab ich hinter mir). Auch wenn Ihr hier die Fragen wohl schon tausendmal beantwortet habt: Gibts ne Empfehlung zum Austausch der Originalchassis? Wie kommt man an die Schallwandler 'ran? Muß man das ganze Auto zulegen? Kann ich die Hochtöner belassen? Oder auch Raus damit ? Oder passen da andere drunter? Fragen über Fragen... Also ich will nix abflexen, keine Löcher in die Doorpanels machen und so. Einfach nur die Lautsprecher gegen besserer tauschen. Thanks for help! ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Wenn wir im AutoBild Werkstatttest herumpopeln, um dort irgendetwas zu finden, was den Report anfechtbar macht, schlittern wir nicht wieder am eigentlichen Thema vorbei ? Ist ist wohl nicht ernsthaft zu bestreiten, dass ein Großteil der Fehler vom Werkstattpersonal nicht entdeckt wurden. Das ist schlichtweg Betrug am Kunden, und mit NICHTS zu entschuldigen, es ist nur zu erklären. Liegt es daran, dass die Schrauber in der Werkstatt mit dem Finger im Arsch herumsitzen ? NEIN ! Die sC's, als von halbgaren BWL Absolventen als Controllern gemanagte Unternehmen, geben schlichtweg zuwenig Geld für ausreichend (und ausreichend qualifiziertes) Servicepersonal aus. Ist das Gleiche wie, wennste mal von vodafone-callcenter oder irgendeiner anderen 'new economy' company eine Lösung deines Problems haben willst: Alle fürchterlich nett, aber ahnungslos, inkompetent etc. Diese Firmen sparen sich zu Tode ! Laut neuestem EU Recht dürfen ja nun auch freie Werkstätten am Auto rumschraubern, ohne das die Gewährleistung flöten geht. Also Konkurrenz für die sC's - auch wenns da nicht so hip zugeht. Nur Wettbewerg kann diese hirnlose Managergeneration wieder aus ihren schicken Büros vertreiben. ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Uiuiui. Ich denke, dass das Ergebnis bei MCC sicher zum Nachdenken anregen wird. In der Vergangenheit haben auch andere Autohersteller ziemlich radikal auf schlechte Tests reagiert, und ihr Servicekonzept komplett umgestellt, mit dem Ergebnis, das die nächsten Tests wesentlich bessser ausfielen. Aber wenn man auf einen Termin für eine 30.000 km Inspektion beim Satellit Flensburg 3 Wochen warten muß, kann nur etwas faul sein: die haben alle zu wenig Leute, und daran ist das Management schuld. ----------------- _______________________________ Und Neues aus der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt komplett neu, und mit vielen zusätzlichen Informationen: Drive smart, Leif

Also, wenn wir das Ding gegen die Brasis gewinnen wollen, brauchen wir doch wohl etwas robustere Methoden, den Ball in die gegnerische Kiste zu kriegen....... Hier ein Foto von Rudi's Sturmtruppen, neulich beim Training. Ich glaub, der Ball passt in eine 28er Feldhaubitze... (Ach ja: Ich bin Pazifist!) -------------------- Und Neues von der Glasdach - Brösel - Zone gibt's auf meiner Homepage: Jetzt mit neuer Seite, und zusätzlichen Informationen: [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 27.06.2002 um 21:00 Uhr ]

Weil ich doch fast ein Doppelzentner wiege, brauche ich zwei Kugeln: pure 01/2000 + pulse 05/2000 macht ..äähm ... rätsel.. ..kopfkratz... :roll: zusammen 06/4000 plus mein Baujahr 08/1967 sind dann ........ ja!: 14/5967!!!!! Allens klar? ----------------- Jetzt mit neuer Seite, und zusätzlichen Informationen:

Aber ich darf als strikter Verfechter der "No Sports" Theorie auch weiter meine Milchbrötchen mit Nutella (hhhm lecker) mampfen, und trotzdem Kugel fahrn? ;-) ----------------- Jetzt mit neuer Seite, und zusätzlichen Informationen:

Ich finde Bild-Zeitung widerlich, unseriös, parteipolitisch, schmuddelig und deshalb iiiii wadddn äh! Aber eins muß man der Tochter Auto-Bild zugestehen: Über smart hat sie in letzter Zeit immer sehr wohlwollend berichtet, eigentlich ist die Kugel sogar deren Liebling... Ich glaube, trotz aller "statistischen Ungenauigkeiten" (jeder hat mal n schlechten Tag) geben die Werkstatttests ein zutreffendes Bild. Außer dem Tausch des Glasdaches und einem Öelwechsel hatte ich ja noch nie was zu tun mit denen... Bin gespannt. -----------------

Das beweist mal wieder die Informationspolitik von MCC: bloß die Öffentlichkeit nicht Informieren, vielleicht merkts ja keiner.... -----------------

@ alle: Iiihr habt sorgn? Tsss ts ts kopfschüttel -----------------

MCC hat momentan Probleme, die zugesagten Liefertermine für das Glasschiebedach einzuhalten, weil die Qualität der Zulieferungen nicht der geforderten Spezifikation entsprechen. Es werden zusätzliche Qualitätskontrollen aufgeführt (Isochromatmessungen), und die sind einfach zeitaufwändig. Man will auf keinen Fall nochmal das gleiche Desaster wie mit dem normalen Glasdach erleben. Dort hat der Zulieferer die Fertigungstoleranz derart ausgeweitet, das es vereinzelt (in etwa 0,5% der Produktion) zu spontanen Glasdachbrüchen gekommen ist.

Glasdach / Volldach ? Fänd ich natürlich gut. Insbesondere, weil das möglicherweise dazu beiträgt, dass die Sache nicht so schnell wieder in der großen Anzahl der Threads untergeht... Ich hatte ja auch mal angeregt, dass man hier im Forum das Thema mal "institutionalieren" könnte. Ohne Rückmeldung. Es ist natürlich klar, das so ein Thema denen, die davon nicht betroffen sind, inzwischen auf die Eier geht. Paßt nicht in die Spaßgesellschaft. Aber mit der Glasbruchproblematik handelt es sich keineswegs um eine Sache von wenigen, es geht tatsächlich in die hunderte Vorfälle. Falls jemand daran Zweifel hat: Es wird ja nicht jeder Vorfall im Internet breitgetreten. Sozusagen als Einstand zu dem Thema von mir: Das Glasdach ist UNVERZICHTBAR, Pappdach NEIN DANKE! Voraussetzung ist, dass MCC die Probleme in den Griff kriegt. Ich bin da optimistisch. CU - Euer Mäckerpott Leif [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 27.04.2002 um 16:53 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 27.04.2002 um 17:27 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 12.05.2004 um 01:20 Uhr ]