LGross
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Decksjunge. Oder wenn er die Offizierlaufbahn einschlägt, nennt sich das Kadett. Eigentlich gibt es die Ausbildung zum Matrosen nicht mehr, heute heisst das Schiffsmechaniker, und umfasst auch Ausbildung für den Maschinenbereich. ----------------- cu Leif
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mallichtanmachumzusehenobsschondraussenhellist. :-P
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rechtSFREI
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>>smart bald KEINE 2,50m mehr?
LGross antwortete auf instant's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
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>>smart bald KEINE 2,50m mehr?
LGross antwortete auf instant's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Quote: Am 23.07.2004 um 09:56 Uhr hat Autocar geschrieben: (...) Insider im Smart HQ in Sindelfingen (...)...sind die schon wieder umgezogen ?? :lol: :lol: -
>>smart bald KEINE 2,50m mehr?
LGross antwortete auf instant's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
und hier mal ne grobe Übersetzung: Autocar hat das Nachfolgemodell des Smart Fortwo eingefangen, der zum ersten Mal in Deutschland getestet wurde. Zu Erwarten in den britischen Verkausräumen gegen Ende 2006, bleibt die zweite Generation des Kleinwagens bei seinen Wurzeln, mit kurzen Abmaßen, mit den heckseitig angebrachten Dreizylindermotoren und mit einem zweisitzingen Innenraum. Auch mit einer Gesamtelänge von etwa 2585mm (etwa 80 mm länger) bleibt der neue Fortwo das kürzeste Auto auf dem Markt. Schmart behält auch seine Makrenzeiche Sicherheitszellen- und -Kunststoffaußenverkleidungen Warenzeichen, und er wird wieder als Coupé und Cabriolet angeboten. Das neue schmart Einstiegsmodell ist von Grund auf neu konstruiert worden, um Bedenken über seine Stabilität bei hohen Geschwindigleiten und das rumpelige Fahrverhalten zu zerstreuen. Die neue Hinterradplattform hat eine breitere Spur als der jetzige Fortwo, für eine stabileres Fahrverhalten. Sehen Sie sich unseren Fotos einmal ganz genau an, und Sie können die hinteren Räder auf diesem Prototyp erkennnen, die in den Kotflügeln weiter zurück sitzen als im heutigen Modell, was darauf hindeutet, daß der 1810mm-Achsabstand ausgedehnt wird. Die Geometrie der MacPherson Vorderachse und der hinteren De Dion Aufhängung wird komplettt überarbeitet, und Insider im Smart HQ in Sindelfingen behaupten, die Hauptaufgabe sei es, die dynamischen Fähigkeiten verbessern. In Kombination mit einer Absenkung des Schwerpunktes, führen die mechanischen Änderungen zu einen viel angenehmeren Fahrverhalten, so ein Ofizieller. Auffällig ist, dass das Auto, das hier gezeigt wird, Nummernschilder aus Bottrop trägt, was darauf hindeutet, daß Brabus in die Entwicklung miteinbezogen wird. Aktualisierte Versionen von Smarts turboaufgeladenen Suprex Dreizylinder 698cm³ Benziner und 799cm³ Diesel werden mit einem gründlich überarbeiteten Sechsganggetriebe von Getrag verbunden. Ein herkömmliches Schaltgetriebe wird nicht angeboten, infolge des knappen Platzangebotes für die Antriebseinheit. Autocar deckt auf, das schmart auch ein neues Vor-B Segment Auto plant, das die Lücke zwischen dem Stadtauto und dem Forfour abdeckt. Es wird um ein Dreisitzlayout geplant und, wenn es vom Mercedesvorsitzenden Jürgen Hubbert genehmigt wird, wird das Serienfahrzeug Forthree genannt. -
>>smart bald KEINE 2,50m mehr?
LGross antwortete auf instant's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
hier gehts zum Artikel von Autocar -
4. smart times Event am Wörthersee (2004)
LGross antwortete auf Kevin_Lomax's Thema in SMART Treffen
:-D :-D :-D + ganz viele smileys. Wegen zu langer Ladezeit gekürzt. [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 23.07.2004 um 09:05 Uhr ] -
sacheRTORTE
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4. smart times Event am Wörthersee (2004)
LGross antwortete auf Kevin_Lomax's Thema in SMART Treffen
Quote: Am 21.07.2004 um 07:31 Uhr hat Info@mysmart.at geschrieben: Hallo Herr Leif ! Danke für Ihre Anmeldung zum smart times event 2004, das von 20. bis 22. August 2004 in Klagenfurt stattfinden wird! Wir wünschen Ihnen schon jetzt ein aufregendes Wochenende und viel Spaß im Kreise der smart Freunde! Ihre smart Community www.mysmart.at Hinweis: Dies ist eine automatisch generierte Mail, bitte nicht beantworten. :) :) :-D -
naja smart-life, vielleicht kennst Du ja die diese Geschichte aus der Presse. Die hat übrigens auch so harmlos angefangen ..."ich hab da nen Bekannten, der blabla", und zum Schluß haben einige (sogar ziemlich viele) veritabel Geld verloren. Und der Initiator sitzt (angeblich) hinter schwedischen Gardinen. Seitdem gab es diese Werbemasche noch mindestens 4-5 mal. Ich teile also smartipercy's Vermutung, das dein Hinweis auf die Sache vielleicht nicht ganz uneigennützig ist. Neuangemeldet, kein Profil, gleich so ein 'problembehaftetes' Thema wie werbefinanzierte schmarts, das hatten wir schon bei dutzendweisen Fakeusern von 'Herrn Nordmann' aus o.a. Thread. Aber du kannst uns ja gerne das Gegenteil beweisen....... ----------------- cu Leif
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rittERBURG (sechstausend!!!)
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traumaTHERAPIE
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ballPARADOX :-D :-D
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