Quote: Am 25.12.2010 um 15:58 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: das ist der anschlußschlauch vom teillastventil. der sollte schon dicht sein. das ventil ist für viele motorschäden verantwortlich. gib in der suchfunktion mal teillastventilein, da kannste bis nächstes weihnachten lesen... :lol: :lol: :lol: lg ;-) Könnte dies auch damit zu tun haben warum er manchmal nicht angehen will? ist das ein trockener oder ein mit flüßigkeit gefüllter Kreislauf? Weil der schlauch aht innen ablagerungen aber scheint länger her zu sein das der feuchtes gesehen hat :-D