kira_by

Quote: Am 22.11.2011 um 10:34 Uhr hat Timo geschrieben: Der Diesel hat ne 63er ab Werk drin!!!! Dann steht es jetzt 1:1 denn Ahnungslos hat Recht. ;-) Die Erstausrüstung beim CDI des Baujahres 2001 erfolgte mit 61Ah. Und nur mal ganz am Rande: Die Lichtmaschine des CDI bringt 85A Ladestrom. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 22.11.2011 um 13:10 Uhr ]

Hallo und Willkommen, beim 450 sind Schalldämpfer, Katalysator und ggf. Partikelfilter alle zusammen in einem Gehäuse. lg kira

oben links lg kira

Hallo, am zuverlässigsten erkennt man den Partikelfilter wohl an der eingeprägten KBA-Nr. die müsste 17043 sein. Leider sieht man sie im eingebauten Zustand nicht besonders gut. Man kann den Schalldämpfer mit Partikelfilter aber mit hoher Sicherheit auch an der Farbe des Tilgers erkennen. Bei Schalldämpfern ohne DPF ist der Tilger rot, bei Anlagen mit DPF ist er schwarz. Der Tilger befindet sich oben am Schalldämpfer auf der linken Seite. Wenn Frau sich im Bereich des Endrohres :-D hinter den Wagen kniet, kann sie mit einem Schminkspiegel den Tilger über dem Schalldämpfer erkennen. Wie Männer das machen, müsst ihr selber herausbekommen. ;-) lg kira

Quote: Am 16.11.2011 um 20:06 Uhr hat Dilo geschrieben: ja und wo soll man die dann hinbauen beim Oldi Wenn es optisch ansprechend und den Bestimmungen entsprechend sein soll, bleiben eigentlich nur die Öffnungen der Nebelscheinwerfer. lg kira

Hallo, nur mal so als kleiner Hinweis für alle, die es nicht wissen: Der Montageort am blauen Smart von Gerd verstößt gegen alle drei Vorgaben der ECE R 48, Nr. 6.19.4.1 Die Leuchten sind also weder weniger als 40cm von den äußersten Punkt des Fahrzeugs, noch mehr als 60cm von einander und auch nicht mehr als 25cm vom Boden entfernt. Ich weiß, dass das nur wenige wissen und die meisten nicht interessiert. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 16.11.2011 um 20:19 Uhr ]

Hallo und Willkommen, Du hast leider nicht dazu geschrieben welches Modell ihr fahrt. Es ist zwar für eine allgemeingültige Antwort nicht entscheidend, könnte aber noch von Bedeutung sein. Einen Satz Originalfedern solltest Du hier im Forum oder bei ebay sehr preisgünstig bekommen. Dafür gibt es nämlich eigentlich kaum Bedarf und die „Tieferleger“ haben immer einen Satz übrig. Der Einbau ist kein großes Problem. Dafür gibt es auch entsprechende Anleitungen im Forum. Entscheidend ist eher, dass die richtigen Werkzeuge vorhanden sind. lg kira

... ist angekommen. Vielen Dank. Damit sollte die Abnahme ohne die Ansteckverbreiterungen ja hoffentlich klappen. lg kira

Hallo Timo, die angegebene Email-Adresse ist in der Tat nur für das smart-forum, Du kannst sie aber verwenden. Es sollte ausreichend Platz vorhanden sein und ich weiß ja, dass etwas kommen soll. Nochmals vielen Dank lg kira

Hallo Timo, genau um den Eintrag ohne Verbreiterung geht es mir. Deshalb hatte ich nach den Unterlagen für das Cabrio gefragt. Wenn es das auch beim Coupe gibt, ist es ja umso besser. Kannst Du mir bitte die entsprechenden Seiten aus deinem CoC mailen. Vielen Dank lg kira

up

Hallo, ich möchte auf meinem 450 CDI Cabrio die Reifengrößen 175/50R16 und 205/45R16 fahren. Diese sind ja leider beim Diesel nicht vom Werk aus in den Papieren aufgeführt. Ich muss sie also per Einzelabnahme eintragen lassen. Kann mir bitte jemand einen Scan des Fahrzeugscheins oder Fahrzeugbriefs von seinem 2nd. Generation Benziner-Cabrio oder Brabus-Cabrio (Bj. 2003 bis 2006) zukommen lassen. Die entsprechenden Seiten aus einem CoC (Certificate of Conformity) wären natürlich auch möglich. Mit den Unterlagen sollte ich die Reifenkombination hoffentlich per Einzelabnahme eingetragen bekommen. Danke im Voraus lg kira

Hallo aiR, Entschuldigung, dass ich dir falsche Infos gegeben habe. Asche über mein Haupt. Wie viel hast Du denn für die Lippe geboten? Kannst Du mir mal einen Link zur Auktion schicken? Wenn das kein Kernschrott ist, würde ich Dir die Lippe ggf. abkaufen. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 31.10.2011 um 09:08 Uhr ]

Danke Wuschl, jetzt hab ich wieder was gelernt. Ich bin aus dieser Beratung also raus. lg kira

Hallo Wuschl, das muss Dir nicht leid tun. Ich kenne für Facelift/Cabrio bisher nur den Brabus-Spoiler, der den normalen ersetzt. Gibt es echt eine solche Spoilerlippe auch für den Newliner? Wie sieht die Lippe denn montiert aus? lg kira

Weil man ihr eine ziemliche Ähnlichkeit mit der Spoilerlippe auf dem Bild in diesem Thread nicht absprechen kann. ;-) lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 30.10.2011 um 19:08 Uhr ]

Danke trams1966 für die Info. Dann passen die I-Bolt nicht. lg kira

Hallo aiR, die Spoiler für den Oldliner und den Newliner unterscheiden sich erheblich. Die abgebildete Spoilerlippe ist für den Oldliner und passt nicht an den Newliner. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 30.10.2011 um 12:29 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2011 um 15:45 Uhr hat sm_ART60 geschrieben: Quote: Am 21.10.2011 um 15:25 Uhr hat SeBB geschrieben: Oh sorry, da du eine Größe über der die im schein steht fahren darfst, ohne ihn abnehmen zu lassen :) das war zumindest bei mir so [ Diese Nachricht wurde editiert von SeBB am 21.10.2011 um 15:25 Uhr ] Das höre ich zum ersten Mal, aber okay, ich lerne noch täglich dazu! :lol: Das solltest Du dir aber lieber nicht merken, denn es entbehrt jeglicher Grundlage. lg kira

Hallo, bei dem Text war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken. Der DZM muss auch bei den Modellen vor dem Facelift freigeschaltet werden. Lg kira

Hallo tutor, Quote: Am 19.10.2011 um 11:13 Uhr hat tutur geschrieben: Je nach Hersteller (SCC beispielsweise) ist es sogar explizit verboten Distanzscheiben in Kombination mit Stahlfelgen zu fahren Das ist nicht korrekt. Die Verwendung von Stahlfelgen ist im Gutachten von SCC nicht grundsätzlich ausgeschlossen. Es ist aber ein einschränkender Hinweis enthalten. Quote: Aus dem Gutachten von SCC: Die Verwendung der Aluminium-Distanzringe in Verbindung mit Stahlrädern ist nut zulässig, wenn die Radauflagefläche eine durchgehend plane Auflagefläche aufweist. Es liegt letztendlich also im Ermessen des abnehmenden Sachverständigen, ob die Spurverbreiterung in Verbindung mit Stahlfelgen zulässig ist oder nicht. lg kira

Hallo Thorsten, die Radbolzen von den Brabus-Felgen passen auch für die Stahlfelgen. Die Spurverbreiterung muss zusammen mit der Rad-Reifen-Kombination auch in den Papieren stehen, sonst darfst Du sie nicht fahren und müsstest sie erst abnehmen lassen. Das macht in Verbindung mit Stahlfelgen aber auch nicht jeder Sachverständige. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 18.10.2011 um 19:13 Uhr ]

Hallo, sofern es sich bei den Alus um Originalfelgen handelt, kannst Du die Radbolzen auch für die Stahlfelgen verwenden. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 16.10.2011 um 08:14 Uhr ]

Hallo, hier geht es um fast das gleiche Thema. lg kira

@DrHook, die stehen im CoC für deinen 451 mit hoher Sicherheit schon drin. lg kira