kira_by

Hallo, diese Kombination muss beim 450 auf jeden Fall per Einzelabnahme eingetragen werden. Das sollte aber grundsätzlich möglich sein. Neben den Felgen die Klemens vorgeschlagen hat müsste es auch mit den 15“-Serienfelgen, des 450 funktionieren, so lange die vorderen Felgen 4“ breit sind. Man kann aber auch die Felgensätze mit 4,5“/5,5“ Breite vom 451 verwenden. Dann braucht man aber hinten Distanzscheiben. In Verbindung mit Stahlfelgen kann das aber ein Problem bei der Abnahme werden. Ebenfalls möglich wäre die Reifenkombination auf 5“/6“ Felgen vom Roadster. Bisher kenne ich jedoch niemand, der diese Reifenkombination am 450 eintragen lassen hat. Offen gesagt würde ich den Aufwand auch nicht betreiben, denn es ist letztendlich einfacher die bewährte Kombination 175/195 abnehmen zu lassen. Damit hat man dann auch einen spürbaren Unterschied und nicht nur ein Placebo. lg kira

Hallo, die mögliche Zuordnung der Reifen zu den Felgen ist auch vom Reifenquerschnitt abhängig. Das ist in deiner Liste nicht berücksichtigt. Schau mal in diesem Thread ist eine entsprechende Liste der Reifen, die für den Smart in Frage kommen. Demnach müsste es möglich sein vorne 155/60er und hinten 195/50er auf die Sportline zu montieren und abnehmen zu lassen. Ich frag mich nur ob sich der Aufwand lohnt. lg kira

Hallo, Paneldemontage in Englisch und in Deutsch Frontpanel ausstellen mit Spannschaum

ja

Hallo, man kann die LeMans vom Roadster per Einzelabnahme eintragen lassen. Reifenkombinationen wären rundum 175/55 oder 185/55 dann muss aber das Frontpanel extrem weit nach vorne ausgestellt werden. Beim Cabrio geht auch 175/55 vorne und 195/50 hinten. Frage aber vorher den Sachverständigen (vom TÜV) deines Vertrauens. lg kira

Hallo, wenn Du einen Motor mit gleicher Leistung aus dem 2000er in 98er umgebaut hast, sollte der Austausch des Motorsteuergeräts der einfachste Weg sein. Antriebsseitig hat sich dazwischen ja nichts Wesentliches geändert. lg kira

Hallo und Willkommen, Du musst noch den ZEE tauschen. Das KI ist nicht an der Wegfahrsperre beteiligt müsste aber auch getauscht werden, damit der Wegstreckenzähler funktioniert. Wahrscheinlich wäre es aber einfacher das Motorsteuergerät aus dem 98er zu verwenden. Dann hättest Du dir den Umbau der Schalteinheit auch sparen können. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 02.10.2011 um 15:58 Uhr ]

Der Fehler liegt beim Verkäufer. Die Angabe in der Fahrzeugverwendungsliste ist eindeutig falsch. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 02.10.2011 um 11:23 Uhr ]

Ich weiß, aber der TE hat es scheinbar nicht bemerkt. lg kira PS: Der Nebel löst sich jetzt auf. Spätestens in 15 Minuten bin ich off und dreh eine Runde im Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 02.10.2011 um 10:54 Uhr ]

Hallo, Quote: Am 02.10.2011 um 10:33 Uhr hat derjan geschrieben: vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, ob ich oder der Verkäufer den Fehler gemacht hat .... dafür wäre es aber notwendig die Auktion einzusehen. Stell bitte einen Link ein oder nenne zumindest die Auktionsnummer. lg kira

Hallo th3dies3l, ich habe gar nicht scharf auf DICH geschossen. Schau doch mal wen ich zitiert habe. Endschuldigung, dass es falsch ankommen konnte. Ich mache zu meinem Kommentar noch ein @, dann sollte es klar sein. Für deinen Wunsch nach komfortableren Stoßdämpfern gibt es m.E. keine Lösung auch nicht mit Bilstein oder KW. Deinen Wunsch aus dem anderen Thread müsste bei 10mm Scheiben eigentlich jeder einigermaßen vernünftig arbeitende Sachverständige erfüllen. Du musst nur das Gutachten von H&R vorlegen. Damit liegt die ET-Grenze ja bei -33 mm. 15er Scheiben gehen damit dann aber nicht mehr. Das geht dann vielleicht über das erweitert Gutachten von SCC für den Roadster. Bedenken solltest Du bei solchen grenzwertigen Abnahmen von dubiosen Sachverständigen aber immer haben. Im Zweifelsfall muss deine Eintragung jedem Prüfer standhalten. Die Rennleitung kann dich jederzeit zu einem Sachverständigen ihrer Wahl begleiten, wenn sie Zweifel an der Zulässigkeit haben. Dem Sachverständige der Dir das einträgt kann es zunächst mal ziemlich egal sein was er abnimmt. In den Gutachten steht nämlich immer drin „zum Zeitpunkt der Abnahme“. lg kira

Quote: Am 02.10.2011 um 06:22 Uhr hat PW geschrieben: Breitere Reifen mit vorgeschriebenem Luftdruck könnten ein wenig Besserung bringen.. Die Bereifung des TE @PW Na hoffentlich hast Du dich bei all deinen anderen Beiträgen besser über die Randbedingungen informiert. :roll: lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 02.10.2011 um 10:28 Uhr ]

Hallo und Willkommen Da hast Du höchstwahrscheinlich einen Felgensatz für den 450er gekauft. Schau mal welche Einpresstiefe die hinteren Felgen haben. Ich tippe mal auf ET0. Wenn es so ist, wird das nix. lg kira

Bei Fa. SCC nach MCC Smart schauen. lg kira

Weniger wird nicht funktionieren, da es sonst zum Stoßdämpfer zu eng wird. Mit den 40mm Platten kommst Du auf eine resultierende ET von -8mm. Du könntest das Gutachten für die Digi-Tec Felgen als Vergleich heranziehen. Die Felgen haben bei gleicher Breite eine ET von -10mm. Wahrscheinlich wirst Du die Ansteckverbreiterungen brauchen, zumindest aber die schwarzen Kotflügelhalter. lg kira

nein, ich meine 40 mm pro Rad 80mm pro Achse. lg kira

Hallo, dann sollte hinten 40mm die beste Wahl sein. Bei Dir in der Gegend wird die Abnahme aber sowieso eine lustige Sache. Die meisten TÜVler sind bei euch anders als andere. :roll: lg kira

Hallo und Willkommen, fährst Du ein Coupe oder Cabrio? Welche Reifengröße willst Du fahren 195/40 oder 215/35? lg kira

Hallo, bei der Quote irrst Du dich - es dürften 99% sein. Das hat aber auch einen Grund. Entweder Du machst es mit den Eimern (Schallwandlergehäusen) oder Du kannst Dir jegliche Aufrüstung sparen. Ohne Eimer kommt einfach keine nennenswerte Verbesserung dabei heraus. Im Angebot deines Links sind doch die Eimer schon dabei. Die Gehäuse bekommst Du aber nicht eingebaut ohne das AB herauszunehmen. Der Ein- und Ausbau ist aber wirklich kein Problem. Über die Qualität der angebotenen Lautsprecher kann ich nichts sagen, ich kenne sie nämlich nicht. lg kira

Hallo, ein Festigkeitsgutachten für eine Radlast von 330 kg gibt es für die hinteren Felgen des 450er nicht. Sie sind nur bis 305kg geprüft. Sprich doch mal mit dem TÜVler, ob man am Fahrzeug die zulässige Achslast um 50 kg und dementsprechend das zulässige Gesamtgewicht ablasten könnte, dann wäre das Thema erledigt. Es bleibt aber noch ein weiteres Problem, für das ich Dir auch keine Lösung anbieten kann. Die hinteren 16“ Brabus für den 450er haben die Abmessung 6,5Jx16 ET-1. Durch die wesentlich kleinere Einpresstiefe würde die Spurweite um weit mehr als 2% vergrößert. Somit ist für eine Abnahme ein Festigkeitsnachweis für die gesamte Achse erforderlich. Meines Wissens ist in verschiedenen Teilegutachten für Distanzscheiben die Achsfestigkeit an der Hinterachse aber nur bis zu einer min. ET von 7,5mm nachgewiesen. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 29.09.2011 um 20:59 Uhr ]

Hallo und willkommen, die vorderen 16“ Brabus sind bei 450 und 451 gleich. Die hinteren Felgen passen aber wegen der negativen ET der 450 Felgen nicht auf den 451 lg kira

Hallo Tina, vielleicht habt ihr mit den Pinnen die Verriegelung nicht richtig getroffen. Probier mal ob es mit leicht schiefem Einführen funktioniert. Wenn Du den Eindruck hast, dass die Verriegelung an sich gelöst ist und nur das Radiogehäuse irgendwo klemmt, dann hilft vielleicht ein Mädchentrick.:-D Mit einer schlanken Hand kommt man von hinten an das Gehäuse, nach dem man die Schublade unterm Radio ausgebaut hat. lg kira

Hallo, ich gehe mal davon aus, dass Du einen 450 fährst. Das Wischwasser wird vorne unter der rechten Serviceklappe nach gefüllt. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 27.09.2011 um 13:02 Uhr ]

Quote: Am 20.09.2011 um 21:26 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: wo ist denn der "ahnungslose", der kennt immer alle fähigen leute! ... aber nicht aus Bielefeld, weil Bielefeld gibt es ja gar nicht. Bielefeldverschwörung lg kira

Hallo und Willkommen, ich würde sagen, dein Smart war jedenfalls nicht zu teuer. Das mit der Ahnung wird dann schon. ;-) lg kira