kira_by

Nur mal so ganz nebenbei. 170-218-50 sind die Abmessungen. ;-) Ein viel deutlicheres Merkmal als der Anschluss für den Temperaturfühler ist der Verlauf der Anschlussrohre. Der Eingang des CDI Kühler geht fast seitlich weg. lg kira

Hallo Rolf, bei den Online-Händlern weiß man ja leider nie, ob es nur symbolische Abbildungen sind oder nicht. :roll: Wenn die Anschlüsse des ersten GERI und des VALEO wirklich so sind, dann passen sie nicht für den CDI. Und Du weißt ja wo Du deinen alten LLK los wirst, gell. ;-) lg kira

Quote: Am 06.08.2011 um 10:27 Uhr hat XS-Fighter geschrieben: Mecker mecker mecker I derf as. I bin a boarische Bergziegn. :-P Wenn Du die Bremssättel und -trommeln ROT machst, spreche ich kein Wort mehr mit dir. ;-) lg kira

Glückwunsch. Das sieht ganz gut aus. Vorne ist es für mich schon fast ein paar Millimeter zu tief. Das könnte aber auch eine optische Täuschung sein, weil die Räder etwas weiter im Kotflügel stehen. Ich würde vorne noch ein paar Distanzscheiben unter die Räder packen. Aber die weißen Seitenblinker, gehen mal gar nicht. Und was haben denn bitte die roten Felgenringe bei deiner Farbkombination zu suchen? lg kira

Hallo, zur richtigen Reifengröße im Winter gibt es genauso kontroverse Meinungen wie zu Ganzjahresreifen. Ich selber fahre im Winter breite Reifen. 8-) Im Sommer und bei Wind sind breite Reifen am Smart klar im Vorteil. Außerdem hast Du doch selber schon erkannt :-D Quote: Am 05.08.2011 um 17:44 Uhr hat Ninara geschrieben: wir Mädels achten ja auf das Äußere Soweit ich weiß ist beim 451 die größere Bereifung (175/55R15 vorne, 195/50R15 hinten) bei allen Modellen ab Werk zulässig. Das müsstest Du ziemlich weit hinten (ich glaube auf der letzten Seite) im CoC Dokument finden, dass Du hoffentlich mit deinem Smart erhalten hast. Du brauchst dafür aber die passenden Felgen vom Pulse. Natürlich könntest Du auch auf Felgen mit einer ABE aus dem Zubehörhandel wechseln. Dann brauchst Du auch nicht zum TÜV. lg kira

Hallo Nina, auch wenn Ganzjahresreifen immer ein Kompromiss darstellen, machen sie in deinem Falle Sinn. Reifen haben eine eingeschränkte Lebensdauer. Die liegt je nach Marke zwischen 4-7 Jahren. Wenn Du deinen Smart mit je einem Satz Sommer– und Winterreifen ausstatten würdest, müsstest Du bei deiner Jahresfahrleistung dann Reifen mit fast voller Profiltiefe wegschmeißen. In deiner Gegend ist der Winter ja normalerweise auch nicht so extrem. Mit den besten verfügbaren Ganzjahresreifen, die Du dann ggf. auch schon nach 3-4 Jahren austauschen solltest, bist Du besser bedient. Und sollte es wirklich mal zu Dicke kommen, dann rufst Du deinen Chef an und nimmst einen Tag Urlaub. lg kira

Hier findest Du eine Anleitung. Auf dem ersten Bild siehst Du in der Nabenmitte die Schraube. Normalerweise sitzt da drüber die Fettkappe. Alles klar? lg kira

Hallo, So hab ich es auch schon probiert. Quote: Am 03.08.2011 um 16:12 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Einfach Zündung an und die Benzinpumpe müsste den Tank leer fördern. Der Plan hat aber einen Haken. Wenn der Motor nicht läuft, schaltet die Pumpe nach 3-5 Sekunden wieder ab. Ohne eine Änderung an der Verkabelung wird die Aktion schnell langweilig. Zündung an, kurz pumpen, Zündung aus, Zündung an, kurz pumpen, Zündung aus … lg kira

Hallo, bei der Laufleistung würde ich die Domlager ungesehen austauschen. Die sind nicht so teuer. Und die langen Schrauben unter den Fettkappen müssen getauscht werden. Ein Satz Fettkappen solltest Du auch parat haben. Die lassen sich nicht immer ohne Beschädigung abnehmen. lg kira

@Rolf ist dein LLK defekt? Wenn Du denn Schrott loswerden möchtest, ich könnte einen defekten CDI LLK zum Basteln gebrauchen. lg kira

Hallo, Inneren Türgriff abschrauben Türtasche abschrauben Türverkleidung an der Vorderseite aus der Vertiefung ziehen, hebeln, wie auch immer. Türverkleidung nach vorne schieben, um sie hinten auszuhaken Fertig lg kira

Rechts neben der Lenksäule unter Kombiinstrument. lg kira

Quote: Am 11.07.2011 um 16:34 Uhr hat smartle84 geschrieben: Leider kann ich es nicht errechnen, kannst du mir helfen Ja 20 km/h im 1. => 2653 20 km/h im 2. => 1652 30 km/h im 2. => 2478 30 km/h im 3. => 1630 40 km/h im 3. => 2173 40 km/h im 4. => 1629 50 km/h im 4. => 2036 50 km/h im 5. => 1648 Alles rein theoretisch ;-) lg kira

nein, das sind nicht meine Felgen. Das Bild hab ich bei Mario geborgt. Ich habe meine Ventile nicht fotografiert. Die Ventile bekommst Du inzwischen bei jedem Reifendealer oder von ibäh. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 08.07.2011 um 12:58 Uhr ]

Hallo Peter, da kannst Du doch eigentlich froh sein. Alukappen gammeln doch innerhalb kürzester Zeit am Messing des Ventils fest und lassen sich dann kaum noch lösen. Probier es doch mal mit diesen Ventilen. lg kira

Wenn es in dem verlinkten Thread nur um schön weißes Licht oder Lebensdauer gehen würde, hätte ich vielleicht auch eigene Erfahrungen mit den Bosch, aber das Risiko gleich die ganzen Scheinwerfer zu schrotten ist mir dann doch ein bisschen zu groß. lg kira

Hallo und Willkommen, mit diesen Informationen und dem passenden Abrollumfang solltest Du es ausrechnen können. lg kira

Quote: Am 07.07.2011 um 16:36 Uhr hat Lollekpower geschrieben: Also ich habe sehr gute Erfahrungen und Ergebnisse mit der Bosch Super Plus 90 H7 gemacht. Diese Erfahrung teilen aber nicht alle. Guckst Du lg kira

Schau mal im ebay Ist nicht von mir und ich kenne den Verkäufer auch nicht. lg kira

Hallo Peter, im Original ist die Schublade genietet. Man kann sie aber auch mit kurzen Blechschrauben befestigen. Miss einfach den Durchmesser der in den Sitzkonsolen vorhandenen Bohrungen und kauf den nächst größeren Durchmesser. Als Länge müssten 10mm schon reichen, aber 15mm passt auch. lg kira

Wenn Dir an der Vorderachse höhere Reigenflanken als an der Hinterachse gefallen, kannst Du gerne diese Mischbereifung fahren. Für mich sieht das aus, wie gewollt und nicht gekonnt. Siehe Original Brabus Bereifung. Sorry, aber das geht gar nicht! lg kira

… und neue Sitzpolster braucht es auch. Dann kann man gleich andere Sitze nehmen. lg kira [ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 02.07.2011 um 21:46 Uhr ]

Hallo, das bekommt der Prüfer bei der normalen HU wahrscheinlich nicht mit. Ich würde es trotzdem nicht machen. Im Fall eines Unfalls mit Personenschaden möchte ich nämlich weder Staatsanwalt noch Versicherung die Frage beantworten müssen, warum im Fahrzeug Seitenairbags vorhanden waren, die aber nicht funktioniert haben. lg kira

Hallo, bitte lies Dir dein Post noch einmal durch. Fällt Dir was auf? Aha, etwas dürftige Informationen. Und welcher Hersteller hat denn 195er Reifen in 18“ im Programm? lg kira

Hallo, 17“ passen optisch besser zum 451, aber wie weiter oben schon mal geschrieben. Quote: Am 21.05.2011 um 12:10 Uhr hat kira_by geschrieben: Du solltest dir nur im Klaren darüber sein, dass 17- oder gar 18-Zöller den Drang nach vorne schon spürbar beeinflussen. Ich weiß ja nicht welche Motorisierung Du fährst, aber wenn Du damit leben kannst, dann 17“ lg kira