62joachim

Trikking dann würde es in den Papieren stehen und es gäbe kein Problem

gebraucht oder neu ist egal...... geht beides. Idealerweise noch diese Jahr einbauen und eintragen lassen nur dann kannste noch 260.- Euro vom Staat (BAFA) einsacken. Die Antragstellung bei der BAFA kann zwar bist 15. Feb. 2016 erfolgen, der Partikelfilter muß aber zwingend noch diese Jahr eingebaut werden

Kann mann noch erkennen wer die grüne Plakette ausgestellt hat? TÜV oder Landratsamt oder sonst wer.... da ist ja immer ein Stempel drauf

ja das stimmt ein DPF muss im Fahrzeugschein unten nachträglich eingetragen sein mit Hinweis auf die ABE Nr. Es gibt da verschiedene entweder ABE 17043 oder 17096. Wenn da nichts steht hat er keinen DPF. Es gibt mit DPF auch keine veränderten Abgaswerte. Es ist dem Tüv egal ob oder was für eine Plakette an der Scheibe klebt. Geh mal davon aus dass Du keinen Partikelfilter hast und die grüne Plakett illegal dran war.

Habe ein Lederlenkrad mit ESP für 250.- FP sehr guter Zustand.......weist ja nun was die neu kosten :evil: Falls zu teuer ...kein Problem meins geht bestimmt auch mal kaputt :cry:

Smart Center macht da nix....die können Dir halt ein neues verkaufen ..... :lol: :lol: Software ändern kann am besten der Tuner.... selber machen geht auch, aber da muss mann mehr wissen und sich länger mit dem Thema befassen und entsprechende Gerätschaften haben. Kommt immer darauf an was mann machen will und welches Steuergerät...... Ich kann nix [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 01.12.2015 um 08:29 Uhr ]

Auslesen der Software geht nur im bootloder Modus ....das Eeprom wo die Codierung steht muss seperat ausgelesen werden.......aber wenn ich lese was Du schreibst ....lass es machen sonst kanns teuer werden

Danke für das Bild, das gibts noch nicht .....hoffe Du bringst alles wieder zusammen

also jetzt hast Du alles durcheinander gebracht,.......das neue Funktioniert bei dem alten Karren nicht.....die Hardware ist anderst. Du kannst nur Dein altes verändern

Wenn Du es gefunden hast mach mal bitte ein Foto.......das möcht ich auch mal sehen

vermutlich ist das zweite Steuergerät schon für ein 2001er und deshalb wird das nicht gehen. Du brauchst ein Tuningfile für Dein altes Steuergerät, oder es muss eine Variantencodierung auf 54 PS mit dem alten Steuergerät durchgeführt werden (das ist das was das Smartcenter wohl nicht mehr machen möchte), oder Du stellst den Originalzustand vom zweiten Steuergerät wieder her und versuchst es damit mal, alles ohne Gewähr da ich mit den alten Karren nicht so gut auskenne [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 26.11.2015 um 04:56 Uhr ]

Das Alter vom Steuergerät steht auf dem Typenschild drauf zB. FD 00M12 (Dezember 2000)

von welchem Bj ist dein zweites Steuergerät? Du hast ja noch den ersten Smart Bj99 der hatte meines Wissen ein etwas anderst aufgebautes Motorsteuergerät. Mach es so wie es EDDY sagt .......

schätze mal die Getriebeansteuerung ist auch anderst,deshalb die drei Striche.....aber nur so aus dem holen Bauch heraus vermutet

Da hast ja Glück gehabt .......dann hoffe ich für Dich dass sich jemand meldet der das kann. Das ist ja mal eine richtig legale Aufgabe für so ein km-Verdreher

Habe ich Dir ja gesagt ......das wir schwierig. Ich denke mal Du must damit leben

voll funktionsfähig 45.- FP plus Versand

Mich Interessiert noch die Aussage von Eddy der meint mann kann das EEPROM aus dem Kombiinstrument auslesen und zurücksetzen. Eddy: Also ich habe beim 450er Kombiinstrument noch kein EEPROM gefunden.....im Gegensaz zum Roadster der hat eins das stimmt. Bringst Du da was durcheinander? Das mit dem Motorsteuergerät wieder hinzubekommen ist kein Problem, aber bei der Sache mit dem KM-Stand wird es schwieriger.... Da tuen sich für mich zwei Fragen auf: 1. wie konnte das überhaupt passieren? 2. wie bekommt mann das wieder hin? Der KM Stand wird ja im Kombiinstrument und im SAM gespeichert ......die zwei Steuergeräte sprechen miteinander über CAN und bei einem Steuergerätetausch wird immer der jeweils höchste KM Stand übernommen und ins andere Steuergerät überschrieben. Will mann den KM verändern müsste mann das in beiden Steuergeräten machen. Wenn ich es also schaffe das Kombiinstrument zurückzusetzen, wird mir trotzdem der erhöhte KM Stand vom SAM wieder draufgebrannt. Und den KM Stand im SAM zu verändern wird nicht so einfach sein.....Das ist sicherlich machbar aber ob das Dein Tuner kann bin ich mal gespannt.Meines wissen ist da auch kein seperates EEPROM drin was reletiv einfach zu verändern wäre [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 16.11.2015 um 08:10 Uhr ]

falls ein Motorsteuergerät gebraucht wird, was ich für Dich nicht hoffe......ich habe noch eins

ja habe ich mir schon gedacht da ist das File drauf......der Im Kreis ist das EEPROM da sind die Fahrzeugdaten: FIN, Codierung Wegfahrsperre usw drauf. Du siehst ja selbst das ist nicht einfach zu löten...... Ich würde es rückrüsten lassen und schauen was dann passiert. Aber wie gesagt für den Km Stand sehe ich schwarz der wird bleiben.

wie gesagt das File wird Standart sein.....gehe ich mal von aus. Deshalb dürfte es daher nicht kommen. Aber den Chip aus und einzulöten ist nicht ohne..... da kann auch ein Fehler passiert sein und das Steuergerät kann jetzt ne Macke haben. Was hat der eigendlich ausgelötet?den CHIP oder das EEPROM(8 Beine)?So wie Du es beschreibst ja den CHIP

Grundsätzlich ist er beim Auslesen schon zu kompliziert vorgegangen....das geht auch ohne löten!(Aber das Steuergerät muss zum auslesen trotzdem ausgebaut werden um es in den Boot Modus zu versetzen.) Dann ist evtl. zuviel Ladedruck programiert damit geht er in Notlauf.....Abhilfe könnte eine Nachjustierung des Wastegate bringen!Oder halt weniger Ladedruck programmieren. Evtl stimmt auch was mit Deiner Hardware sprich Wastegate Schläuche usw was nicht. Da das Tuning vermutlich von der Stange ist und er nicht selbst programmiert hat wird das Problem eher an Deinem Wagen liegen. Dass die KM bei jedem Zündungswechsel hochspringen kann ich mir jetzt nicht erklären. Das hat mit dem Aufspielen eines Tuningfiles nichts zu tun. Wenn Du mir das Steuergerät schickst könnte ich Dir mal ein 75PS File draufmachen das funktioniert Der neu angezeigte KM Stand ist im SAM und Kombiinstrument gespeichert den wird mann nicht mehr zurück bekommen [ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 15.11.2015 um 12:49 Uhr ]

Wagen da rausholen ......die haben keinen Plan

Aus einem Funktionierenden Radio den EPROM auslesen und in dein Radio wieder einspielen ist kein Hexenwerk. "Du brauchst einen Programmer und jemanden der die den 8 Poligen SMD Chip auslötet. Es gibt auch genügend Dumps im Netz das spart das auslesen aus einem Funktionierenden. http://90.80.233.72.static.reverse.ltdomains.com/downloadsm/19727/Grundig_Smart%20Radio%20Cd%202005.html Dieser hier funktioniert mit dem Code 8109 " ich habe das mal probiert.......funzt nicht..... mit einem anderen EEPROM Inhalt ist das Radio tot und lässt sich nicht mehr einschalten......wenn ich wieder den original EEPROM Inhalt aufspiele geht das Radio wieder an ,möchte aber den Code. Kennt sich jemand damit aus? Aus dem HexDump kann ich auch kein Code rauslesen.

Könnte eins besorgen......was willst Du max ausgeben?