maxafe

Klick mich! Sieht schick aus, nur muss das MHD-Emblem noch weg. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 12.04.2013 um 18:09 Uhr ]

Ich hab den Smart vor ca. 2 Jahren beim SC mit ungefähr 10.000 km drauf gekauft. Der Würfel war ein (kurzes) Leasingauto und ich weiß daher nicht, wie lange der bis zu meinem Kauf gestanden ist. Die Probleme traten sehr schnell auf, innerhalb von 5 Monaten. Einmal gingen die Gänge selten/kaum rein, da haben sie die Kupplung getauscht und sicherheitshalber auch das Getriebe. Dann kann man durch Zufall drauf, dass die Querlenker auch etwas haben. Aber danach und das ist jetzt schon ca. 1,5 Jahren her gibt/gab es keine Probleme. *aufs Holz klopf* Ich hab mich ein wenig umgehört und viele sagen, dass die klassischen Problemchen durch dieses Paket nicht (mehr) abgedeckt werden. (Beispielsweise, dass ein Motorschaden im 1.-4. Betriebsjahr gedeckt ist, aber danach nicht mehr. Und einen Motorschaden bekommt ein Auto im Normalfall erst im hohen Alter. Ist jetzt nur ein fiktives Beispiel. Ich werde das Dokument mal einscannen.)

Das Wertpaket von meinem Würfel (BJ 2009, ~ 33.000 km) läuft dieses Jahr aus und ich bekam prompt, beim Servicetermin, Unterlagen für eine Verlängerung in die Hand gedrückt. Es würde mich bei einer max. km-Leistung von 120.000 km folgendes kosten: 1.-4. Betriebsjahr: € 0,- (Was ich jetzt habe.) 5. Betriebsjahr: € 250,- 6. Betriebsjahr: € 520,- 7. Betriebsjahr: € 770,- Prinzipiell habe ich bisher davon schon profitiert, da es Probleme mit der Kupplung, Getriebe und den Querlenkern gab. Alles wurde um € 0,- getauscht. Die Liste der Garantiebedingungen ist lang. Ich muss mir das mal in Ruhe durchlesen. Aber was meint ihr? Lohnt sich eine Verlängerung?

Also ich kenne ein paar Leute, wo der Hauptgrund für die Anmeldung bei car2go der Smart war. Die waren dann auch sehr begeistert von dem Auto. Generell kommt es in Wien gut an und wird dort auch anscheinend am meisten verwendet.

Und zwar für den Tacho, die Öhrchen und ggf. für den Blinker/Wischer. Hat da jemand was? Smart- und Farbcode: ECF - CC0L Ist ein 451er. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 28.03.2013 um 19:23 Uhr ]

Quote:Am 26.03.2013 um 22:32 Uhr hat RPGamer geschrieben: Aber vielleicht war es auch einfach ein smart ed als car2go ;-) Leider nein, da ich sonst noch herumfahren würde. :-D (Aber irgendwann heißt es: Hallo Smart Brabus ED.)

Quote:Am 26.03.2013 um 09:18 Uhr hat sevotharte geschrieben: Modellpflege trifft es eher ;-) Ja, aber darunter würde auch das 2011er-Modell fallen. Darum Schnuller, da kommen keine Missverständnisse auf. :-D

Das ist der Schnuller. ;-) D.h. entweder Chiptuning oder neues Modell. :cry: :-D

Hätte welche, aber Wien ist wohl doch zu weit weg.

Und was macht der rote Knopf?

Vor meiner Tür stand ein car2go als Schnuller. Da konnte ich nicht anders und habe eine Probefahrt gemacht. Mir kam vor, dass die 61/71 PS besser beschleunigten als mein 2009er mit 71 PS. Ist da was dran oder hat mich meine objektive Wahrnehmung nur getäuscht? (Oder es lag daran, dass der Smart einfach viel neuer war bzw. weniger km.)

Ich hab meinen Brabus Tacho bei einem normalen Internethändler neu gekauft. (Also nichts direkt von Smart.) Der schrieb mir, dass ich ihm bitte meine Fahrzeug-Identifizierungsnummer mitteilen solle. Dann fuhr ich zum SC und ließ den Tacho einbauen. Allerdings sagten die mir vorher, dass es zu Problemen kommen kann, sofern der Tacho nicht angenommen wird. Eine Alternativlösung boten sie mir nicht an. Nach dem Motto alles oder nichts. Da es aber ein neuer Tacho war und der Händler seinen Job richtig machte, gab es keine Probleme mit dem Einbau.

Bei den Hobbys ist es kein Wunder, dass er Strafzettel bekommt. :-D *undweg* :-P

Interessant wäre zu wissen, woher der Threadersteller kommt. In Österreich ist es beispielsweise ausdrücklich in der StVO verboten.

Nein, die Gurthalterung ist fix am Sitz montiert. (Bei jedem Modell.)

Daimler setzt seit längerem wieder auf runde Lüftungsdüsen und diese findet man beim 2011er-Modell. Mehr Unterschied sehe ich nicht. Das Bodypanel-Plus-Paket, wo die Schweller auch lackiert sind, kann man auch bei älteren Baujahren finden. Der Verbrauch hängt immer von der Fahrweise ab und die Angaben vom Hersteller kann man sowieso vergessen. (Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Motor überhaupt sparsamer geworden ist, geschweige denn spürbar.) Nimm einfach den Smart welcher dir von der Ausstattung her am besten zusagt. Denn so gravierend sind die Unterschiede nicht. Anders wär's beim aktuellen Modell.

BTW: TomTom hat seine Preise im App Store deutlich gesenkt. TomTom D-A-CH - € 25,99 TomTom Westeuropa - € 49,99 TomTom Europa - € 69,99

@TuxMuc Was habe ich von einem Konzept, das eigentlich nur der Geldmacherei dient? In diesem Fall wird dem Konsumenten vorgegaukelt, dass ein Mini auch ein Offroader sein kann. Es fängt beim fehlenden Allrad an und hört beim nicht vorhandenen Offroadpaket auf. Mit dem Auto wird man höchstens eine gut gepflasterte sonnige Bergstraße hinauffahren können.

Offroad-Stil und kein Allrad, stattdessen eine "spezielle" elektronische Traktionshilfe. :lol: Erinnert mich an die MHD-Geschichte. (Toller bzw. irreführender Name, nicht so tolle Umsetzung.)

Ich hab jetzt das OMV BIXXOL Special C3 SAE 5W-30 genommen und werde das den SC-Mitarbeitern beim Service im April in die Hand drücken. Danke für die Antworten.

Also es wurden 3 Services gemacht (~ 33.000 km insgesamt) und beim ersten Mal nahm man OMV BIXXOL 10W40. Bei den anderen beiden wurde 5W30 genommen.

Das Öl käme von der ÖMV, was das SC verwendet. (Alles andere halte ich für sinnlos.) Ich kann erst morgen schauen was genau genommen worden ist.

Baujahr 2009, 52 kW/71 PS, MHD, welches Öl? 5W30, 5W40 oder 10W40? Hab das Serviceheft nicht bei der Hand, soll ich dann einfach das nehmen, was drinnen steht? (Angeblich stimmt das nicht immer.) [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 04.03.2013 um 21:39 Uhr ]

Für iOS 6.X gibt es eh schon Google Maps. Die Akkuleistung hat sich unter 6.X bei vielen verbessert.

Quote: Am 21.10.2012 um 09:39 Uhr hat Howie geschrieben: Endlich ist die Handbremse jetzt voll nutzbar. Hier mal vorher/nachher Die Knöpfe die mir Recki gemacht hat sind so genial, dass ich nun ganz individuell einstellen kann, wie weit der Knopf vorsteht. Habe den jetzigen voll auf Anschlag gedreht, und es passt sehr gut wie ich finde. Klick mich, wenn du das gemeint hast. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 21.02.2013 um 21:27 Uhr ]