maxafe

Mein letzter Dialog diesbezüglich: "Ist das iPhone Car Kit mit dem iPhone 4 kompatibel?" "Ja." "Gut, dann würde ich es gerne bestellen." "Moment, warten Sie mal...tut mir Leid, es ist doch nur für das iPhone 3G/3GS. Ich kann Sie aber gerne anrufen, wenn das neue Teil da ist." "Ja, bitte." Ungefähr ein halbes Jahr vergeht, das iPhone 4S wird vorgestellt und ich hab mir schon eine andere Variante zugelegt. "Das iPhone Car Kit ist nun für das iPhone 4 verfügbar."

Was ich mich immer frage und bisher nicht beantwortet werden wollte/konnte: Was passiert, wenn man die Batterie mietet, nach 10 Jahren? Denn es steht im Kleingedruckten, sofern ich mich richtig erinnere: Maximal 10 Jahre Laufzeit.

Wie manche schon wissen, bin ich von Elektrofahrzeugen sehr überzeugt, aber meine Ernüchterung kam mit der ersten Probefahrt vom Smart ED. (Abgesehen von den 9 Monaten Lieferzeit, dem Preis und den fehlenden Subventionen in Österreich.) Ich habe mir in Sachen Beschleunigung definitiv mehr erhofft. Aber gut, ich fahre 71 PS und somit nicht den schwächsten Motor. (Aber auch nicht den stärksten.) Ich dachte der Elektromotor grenzt an die 84 PS. Zumindest vom Gefühl her. Ein Traum ist wirklich die "Stille" und einfach Gas geben im Wissen, dass nichts hinten raus kommt. (Klingt merkwürdig, jedoch taugt's mir. :-D ) Wäre der Smart ED etwas wirtschaftlicher hätte ich schon längst zugeschlagen.

Wenn du dir das Video, wo Werbung für Smarts mit einer surrealen Topqualität und Verarbeitung gemacht wird, anschaust wird dein Telefon läuten und eine Stimme vom SC dir sagen, dass dein Smart nur noch 7 Tage fahren kann. Du kannst diesen Fluch nur abwenden indem du vom Werbevideo eine Kopie machst und unschuldigen potentiellen Smart-Käufern weitergibst.

Bin mal drin gesessen und mein erster Eindruck: WTF? Das Auto ist innen weder geräumig, noch außen klein. Das einzige Positive ist wohl, dass man viele Extras bekommt, die man normal in der Mittelklasse erwartet. (Komplett verstellbares Lenkrad, automatische Einparkhilfe etc.) Für mich war das weder Fisch, noch Fleisch. Denn der Kofferraum ist für einen Viersitzer definitiv zu klein. Desweiteren können groß gewachsene Menschen hinten nicht sitzen. De facto ist es nur ein Zweisitzer und dafür ist der Adam bei den Außenmaßen einfach zu groß. Man hätte beispielsweise die hinteren Sitze raus schmeißen und das Kofferraumvolumen vergrößern sollen. (Klar, wenn man die Sitze umklappt hat man auch mehr zur Verfügung. Aber dann muss man noch die Kofferraumabdeckung raus nehmen und das ist dann schon nervig.) Dann noch die Länge verkürzen und man hätte einen Konkurrenten gegen den Smart/iQ gehabt. Für mich ist der Adam einfach nur der große Bruder vom iQ und das ist zu wenig.

Quote: Am 29.01.2013 um 07:22 Uhr hat CDIler geschrieben: Wieso kauft man sich nicht gleich die stärkere Motorisierung wenn diese die Mehr-PS aus anderen Motorkomponenten schöpft und nicht nur aus Bits und Bytes? Wenn du mir Geld gibst, gerne. Und ich schäme mich ja dafür, aber ich mag MHD. :-D @cs-tuning Danke für die Info. @Focus-CC Hab ich schon, nur da wird grundsätzlich über die Situation in Deutschland gesprochen. Stichwort Standorte.

Folgende Ausgangslage: 451, Baujahr 2009, ~ 31.000 km, 6,8 l/100 km (90% Stadt) und 71 PS mit MHD. Lohnt sich da ein Chiptuning? Viele sagen/schreiben, dass man dieses Modell in dieser Hinsicht vergessen kann. Wie schaut's mit dem Verbrauch und Garantie/Service aus? Hab mal was von Brabus Chiptuning gehört? Und wo kann man das in Wien machen lassen? Gibt ja leider viele Pfuscher.

Was hat sich da Daimler denn bitte gedacht? Damit der Smart um 0,0001% günstiger wird?

3 1/2 von 5 Sterne, wegen den angeblichen Langzeitschäden. Obwohl die DEKRA noch erwähnt hat, dass der Smart bei den Schäden unter dem Durchschnitt liegt. Und eine Smart Fahrerin hat bemängelt, dass es nur 2 Sitze gibt, aber vorher noch sagen es ist das ideale Stadtauto. Was erwartet die bitte? Einen 4/5 Sitzer der kürzer als 3 m ist? :lol: Das war aus meiner Sicht nur eine Meinung, aber kein Check oder Test. Allerdings hab ich schon schlimmere Testberichte gelesen/gesehen.

Ich hab mal so ein Fahrsicherheitstraining gemacht und da ist der Lehrer halb verzweifelt, weil der Smart nicht ausgebrochen ist. :-D (Hat's ewig mit der Handbremse probiert und zig mal nachgefragt, ob man das ESP nicht ausschalten kann.)

Wenn man sich in eine enge Parklücke quetscht und damit meine ich wirklich eng, dann darf man sich nicht wundern. Ich kann das aber nicht bestätigen. Habe bis jetzt, aufs Holz klopf, keine sichtbaren Schäden, zumindest die ich nicht selber verschuldet habe. :-D (War zum Glück kein anderes Auto.) Was ich allerdings immer wieder erlebe ist folgendes Phänomen: Ausgangslage ist ein unmarkierter Parkplatz für zwei Autos. Rot ist der Smart, blau die anderen Fahrzeuge. So sieht es aus, wenn ein PKW schon parkt und ein anderer dazu kommt: Und so, wenn ein Smart vorher parkt:

Gerade mit FedEx gesprochen, der Versand kostet ca. 100 Euro und man braucht angeblich so einen Zettel/Dokumentation als Bestätigung? (Von einem Experte, der das abgenommen hat oder so. Hab's nicht ganz verstanden.) Den bekam ich nicht dazu, dafür hat das Paket ein Gefahrenkennzeichen, UN/ID-Nummer und Beschreibung drauf. Reicht das dennoch?

Also laut eBay (Erlaubt: Austauschlenkräder mit eingebautem Airbagmodul) dürfte ich das Lenkrad verkaufen, das ist schon mal gut. Das mit FedEx sieht auf jeden Fall vielversprechend aus. Das Lenkrad fällt anscheinend unter die Gefahrgutklasse 9 oder?

Ich habe mein Passion-Lenkrad ausbauen und gegen eins von Brabus tauschen lassen. Der Freundliche im SC sagte mir, dass ich das Lenkrad bedenkenlos auf eBay rein stellen kann. Die Geschichte mit dem Pyrotechnikgesetz wurde ignoriert. Denn eigentlich hätte ich gar nicht damit nach Hause fahren dürfen und nehmen wollten sie das Lenkrad auch nicht. (Außer kostenlos und dafür ist es mir dann doch zu schade.) Jetzt liegt das Teil in einem "gesicherten" Raum und ich frage mich, was tun damit? Verkaufen und verschicken? Wenn ja, wie? ADR-Transport? Eigentlich dürfte ich es nicht mal verkaufen?

Im Winter, also wenn der Motor kalt ist, schalte ich auf Kurzstrecken überhaupt nicht. Denn da greift mir die Software zu viel ein, auch wenn's berechtigt ist. Ansonsten bin ich aufs Brabus-Lenkrad mit Schaltwippen umgestiegen und ich bereue nichts. Die (leider) teure Investition war es auf jeden Fall wert. Macht sehr viel Spaß per Schaltwippen zu schalten. :)

Ja, gibt schließlich nur eine Verriegelungstaste im Innenraum. ;-)

Also der BMW sieht genauso heftig, wenn nicht sogar etwas heftiger, als der Smart aus. Hätte ich nicht gedacht. Interessant wäre noch zu wissen wie hoch die Geschwindigkeit war. Aber da sieht man wieder: Ob klein oder groß, zur Todesschleuder kann jedes Auto werden. Ich versteh einfach nicht, wieso man das nicht merkt? (Außer man macht es absichtlich, weil man Selbstmord begehen will. Gibt ja leider nicht wenige Geisterfahrer die darunter fallen.)

@pst1100 und ak88 So sah's bei mir auch ungefähr aus. Nur waren die Türen noch weiter eingegraben. Raus gekommen bin ich und ich schäme mich dafür, nur mit Stoßhilfe. :-D Das Ein- und Ausparken ist in Wien, besser gesagt außerhalb, sehr nervenaufreibend. Aber auch so mancher Allrad-Lenker hat seine Schwierigkeiten. Das Fahren hingegen macht keine Probleme.

Sowas ähnliches ist mir auch mal passiert. Ich fahre 55 km/h (Laut Navi, erlaubt 50 km/h.) und überhole einen SUV. (Jeep, glaub ich.) Beim Überholvorgang hab ich schon gemerkt, dass derjenige noch Gas gegeben hat. (Aber vorher schön mit 40 km/h herumgurken.) Also beschleunige ich auf 60 km/h und ordne mich vor dem SUV ein. Das hat der natürlich nicht verkraftet, überholt mich und zack sieht man den Blitz. Dass man unterschätzt wird kann ich nur z.T. bestätigen. Hab mal gesehen, wie ein Ferrari brav mit 130 km/h fuhr und von irgendeinem Fiat Punto (Kein GT.) mit Karacho geschnitten worden ist. Und der Vorrang wird mir auch im Stern genommen. Ein Tipp, wenn Schleicher vor einem fahren und es keine Überholmöglichkeit gibt: Einfach ganz hinten dran fahren, dann wieder Abstand lassen. Das sooft wie möglich wiederholen und wenn machbar Schlangenlinien fahren. Die Meisten bekommen dann die Panik und geben Gas. :-D (Geht am besten, wenn hinter einem keiner fährt.)

Hat dein Smart eine Alarmanlage? Wenn ja, dann weiß ich nicht ob das zu 100% funktioniert: Alle Türen schließen --> Heckklappe öffnen --> ins Innere greifen --> die Verriegelungstaste drücken --> Heckklappe "schließen".

Heute das erste Mal in diesem Winter auf Neuschnee (ca. 10 cm) gefahren. Hab ganz vergessen wie lustig das ist. :-D Der Smart hat sich wie immer ganz brav gehalten. In manchen Kurven war es eine wackelige Angelegenheit, aber dank ESP kein Thema. Ich finde die kurze Länge kommt da sehr gelegen.

Meine Maße liegen bei knapp 2 m und da gibt es recht wenig Autos, wo ich mich wohl fühle. (Witzigerweise gab es noch keinen Daimler, wo ich Platzmangel hatte. Aber gut, ich hab noch nicht jeden Stern durch probiert. :-D ) Hätte ich noch Übergewicht, wär's wohl ein Ding der Unmöglichkeit ein passendes Auto zu finden, im Kleinwagensegment zumindest.

Bei 9 Monaten Wartezeit, darfst du dir nicht zu viel erwarten.

Ist halt die Frage, auf was du wert legst. 1. oder 2. Generation? Coupé oder Cabrio? Gute Ausstattung oder spartanisch? Preisgrenze? Prinzipiell kann man mit dem Smart cdi schon sparen, nur darf man keinen Bleifuß haben und sollte nicht ausschließlich in der Stadt fahren. Bin mal bei einem Freund mitgefahren, der sich über den hohen Spritverbrauch aufregte. Kein Wunder, wie der bei der Ampel Gas gegeben hat, dachte man er fährt ein Rennen um Leben und Tod.

Für mich sind diese Fahrzeuge alle einfach zu groß. Ich brauch was kleines, mit zwei Sitzen, ein bisschen Kofferraumvolumen und großen Innenraum, ausschließlich zum fahren in der Stadt. Für alles andere habe ich sowieso den "großen Bruder" mit dem Stern. Und da kommt einfach kein Auto an den Smart heran. Im Toyota IQ kann ich durch meine 2 m kaum sitzen und er ist mir schon etwas zu lang. Was mich an den Deutschen stört: Sie verlangen für jeden Scheiß was extra. Selbst bei einer Vollausstattung gibt es noch Extras. Vor allem im Kleinwagensegment geht das gar nicht, meiner Meinung nach zumindest.