maxafe

Ich muss mal genauer hinschauen, aber so habe ich den Wagenheber auch angesetzt. Es geht nur um die vorderen Aussparungen, hinten passierte nichts. Sobald der Wagenheber ganz oben war, sprang der Seitenschweller vorne z.T. raus und ging nicht mehr rein. Sorry, Bild kann ich derzeit nicht posten, eh schon wissen. :-D

Folgende Situation: Ich habe die Seitenschweller in Wagenfarbe beim SC montieren lassen. Dann kam der erste selbstständige Reifenwechsel und der Seitenschweller löste sich vorher aus der Verankerung. Die Folge war, dass das Spaltmaß sehr breit war. Ich konnte den Seitenschweller wieder rein "schlagen" und alles war wie vorher. Heuer gab's dasselbe Problem, allerdings geht der Schweller nicht mehr rein. Derzeit steht mein Smart (451, BJ 2009) im SC und wenn's blöd läuft, darf ich neue Teile ordern. (Laut Aussage des Mitarbeiters.) Nun meine Frage: Liegt das am Wagenheber oder an der schlechten Montage? Weil ich habe den Wagenheber eigentlich ordnungsgemäß angesetzt und als noch die schwarzen Standardschweller dran waren, gab's meiner Erinnerung nach auch keine Probleme.

Ist es so schwer ein offizielles SC aus Österreich mit Informationen zu beliefern? "Tut mir Leid, das wissen wir nicht. Da müssen wir die Zentrale in Deutschland befragen und das dauert ein paar Tage." Es geht fast immer so, wenn entweder ein neues Smart Modell, Produkt oder Zubehör vorgestellt wird. Den neusten Vogel haben sie abgeschossen, als sie mir sagten, dass sie nur einen Smart ED für ca. 6 Smart Händler haben, alle von ca. 50 km - 150 km voneinander getrennt. Selbst im Internet erfahre ich mehr. Es ist zum Mäuse melken, wenn man in Sachen deutsche Autos nicht in Deutschland wohnt.

Benzingeruch?

Bei so einer Parklücke komme ich sogar mit dem GLK rein. :lol:

Passt, danke.

Ich suche die genaue Typenbezeichnung und Teilenummer hierfür. Kriegt man die auch in anderen Farben, als in Schwarz und sind alle drei Abdeckungen gleich groß? Denn es hat sich die links hintere bei der Fahrt verabschiedet.

Bei mir schaut die Rechnung so aus: Benzinpreis: € 10,42/100 km (Tendenz steigend) Strompreis: € 2,46/100 km (Ökostrom, Tendenz stabil) Wär da nicht die Reichweite eines puren Elektroautos...

Das Beste ist doch das asymmetrische LED-Tagfahrlicht. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 14.10.2012 um 11:31 Uhr ]

Ich finde die Abdeckungen aus der Ferne betrachtet sehr gut gelungen. Da kommt das weiße Gesamtpaket noch mehr zur Geltung, da das Smart Emblem relativ dezent ist.

Wie ist das eigentlich mit den Mietkosten für die Batterie, wenn ich den ED aus Deutschland importiere? Denn Vorführwagen gibt's dort schon und die NoVA fällt nicht an. (Transportkosten sind heutzutage nicht mehr so teuer und das Anmelden geht auch zügig.) In Österreich hat der Smart Händler wiedermal Ahnung von nichts.

Für € 50.000,- kaufe ich mir einen gebrauchten SL mit mind. 300 PS. :-D Aber Brabus bleibt Brabus und macht einfach immer Spaß. Egal ob groß oder klein.

Und was sagt eBay bzw. PayPal, sofern das bei der Zahlung verwendet worden ist?

Es kommt nun mal in der Stadt auf die Größe an und da ist der Smart unschlagbar. Es ist einfach ein herrliches Gefühl zusehen, wie die Leute etliche Male im Kreis fahren, während man sich selber in die erste Lücke "zwängt". Darum können die anderen Autos noch so gut ausgestattet sein, noch besser fahren oder sonst was, in der Stadt nur der Smart, zumindest für mich.

@MBNalbach 1.) In Frankreich zahlen Elektroautos keine Parkgebühren und dürfen außerdem Taxi-/Busspuren verwenden. Es geht also. 2.) Dann sollte man allerdings auch Motorrad-, Moped- und Fahrradfahrer zur Kassa bitten, wenn sie parken. 3.) Ist ja nicht so, als ob die Städte dadurch bankrott gehen. In Wien ist das Parkpickerl sowieso die größte Abzocke.

Die (großen) Subventionen fehlen. Ich würde zwar € 5.000,- Fördergeld beim Kauf bekommen und keine KFZ-Steuer bei der Versicherung zahlen, aber das ist auf Dauer zu wenig. Wenn jemand sagt: "Keine Parkgebühren für Elektroautos." Dann bin ich sofort dabei.

Quote: Am 10.09.2012 um 09:16 Uhr hat Mogni geschrieben: Haben Russische Autos oft Kameras an Board? Warum? Das frage ich mich auch immer. Einzig bei den Motorradfahrern kann ich es nachvollziehen. Apropos Motorradfahrer: Im nächsten Film, wie der Motorradfahrer vom BMW Fahrer geschnitten/gerammt wird, daraufhin zum Fahrer läuft, beschimpft und im Hintergrund der andere Motorradfahrer auch absteigen will. Hat nur gefehlt, dass die Beiden eine Uzi zogen und das Auto beschießen. :-D

Quote: Am 22.05.2012 um 10:48 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Na ja, es wird noch ne Brabus-Version kommen, die dann auch bis ca. 50 km/h mitspielt. Wofür man dann eine Straßenzulassung braucht.

Schmort da nicht das Plastik?

Früher: W-IENER1 Jetzt: W-IEN13 Dürfte klar sein. :-D (Die Zahl wegen den Bezirken.)

Trotz Software- und Getriebeupdate ist die Automatik alias Softtouch des 451ers aus meiner Sicht noch immer nicht das Wahre. (Dennoch eine drastische Steigerung zum 450er.) Nun wollte ich fragen, wie ihr schaltet und ob der Verbrauch sich beineuch spürbar verändert. Außerdem wollte ich wissen, ob sich die Schaltwippen lohnen. Da ich eigentlich ein eingeschweißter Automatikfahrer in der Stadt bin und mein Verbrauch bei ~ 7 l/100 km (Benzin) liegt. Bringt die Investition was?

Am besten nimmst du noch das für deinen Smart vorgesehene Öl mit, denn da kann man auch kräftig sparen.

Daimler sollte nicht die B-Klasse als Alternative der "alten" A-Klasse sehen, sondern den Smart forfour. Denn die kompakten 5-Sitzer sind noch immer ideal für Familien, die oft in der Stadt fahren. Die Länge der A-Klasse war einfach perfekt. Dieses neue Sportkonzept geht gar nicht. Auf jeden Fall sollte das Auto hochwertiger werden, kompakt bleiben, ein geniales Raumkonzept bieten, besseres Design und nicht so teuer. Bis auf den Preis kann ich mir das auch vorstellen. Aber es muss komplett überzeugen, denn bis 2014 vergeht noch viel Zeit und einige Fahrer der A-Klasse werden sicherlich abwandern. Wenn man diese zurückholen will, muss man sich ins Zeug legen. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 30.08.2012 um 14:02 Uhr ]

Was habt ihr für Autosattler? Ich hab in Wien mich bei drei Sattlern erkundigt und jedesmal bekam ich die gleiche Antwort: "Nein, das machen wir nicht mehr, da es unrentabel ist." Wegen dieser Lenkradgeschichte und Null-Kulanz-Politik hat sich Daimler bei mir sehr unbeliebt gemacht. Kann ja nicht sein, dass ein fast neues Auto schon solche Abnutzungsspuren aufweist. Da ist sogar das Lederlenkrad meines Schwagers, der einen Toyota seit 10 Jahren mit ungefähr 200.000 km fährt, noch in einem besseren Zustand. :-x

Hat wohl jemand den falschen Knopf gedrückt.