maxafe

Ist ein neuer Tacho.

Ich hab gerade beim SC angerufen und einen Termin für den Tacho Einbau ausgemacht. Dabei erwähnte der Mitarbeiter, dass es mit der Programmierung evtl. Probleme geben könnte. Kann das wer bestätigen? Es handelt sich um einen 451er BJ 2009.

In Italien sind die Preise ungefähr so wie in Österreich, zumindest was ich da so gesehen habe.

Update: Ein "kräftiger" Stoß hat die volle Leuchtkraft wiederhergestellt. :lol: Allerdings habe ich dabei bemerkt, dass innen oberhalb Wasser kondensierte. :( Ich werde jetzt mal abwarten. So glücklich bin ich mit der Verarbeitung nicht wirklich. Aber gut, für den Preis darf man sich eigentlich nicht zu viel erwarten. (Die Aufgabe wird dennoch erfüllt.)

Danke erstmals. Hat jemand damit Erfahrung?

Sorry, der Link wollte nicht. Hier nochmal: LED Tagfahrlichtsystem

Das eine Tagfahrlicht von MDC leuchtet deutlich geringer als sein Kollege. Jetzt stellt sich die Frage, was tun? Das Ding ist älter als ein Jahr, somit wird es wohl keine Garantie mehr geben. Desweiteren weiß ich nicht, ob ein Kabel oder die "Birnen" hin sind. (Strom dürfte es kriegen, sonst würde es nicht leuchten.) Ich würde zum SC fahren und mir die Originalen einbauen lassen, auch wenn die deutlich teurer sind. Andere Vorschläge?

Quote: Am 07.07.2012 um 20:06 Uhr hat hp2 geschrieben: Aber die vorderen Felgen hättste schon mal ordentlich sauber machen können. So stellt man doch kein Auto ins i-net Der ganze Smart hätte geputzt gehört. Wenn ich mir so den Außen- bzw. Innenraum ansehe...brrr.

Quote: Am 04.07.2012 um 21:53 Uhr hat t-smart geschrieben: oder gleich brabus kaufen, hat brabus-tacho, brabus-zusatzinstrumente und vor allem: je nachdem sogar brabus-engine ! Da muss ich leider sagen so schick es sein kann, aber was bringt ds ganze Gezeugs wen kein Dampf in der Kiste ist oder wenn etwas dann nicht dauerhaft...tzztzz... Wenn ich Dampf haben will, dann kauf ich mir doch keinen Smart Brabus mit 102 PS für um die € 20.000,- und fahr damit Rennen. :roll: Ich bin einmal mit meinem Smart 130 km/h (Maximalgeschwindigkeit in Österreich.) auf der Autobahn gefahren. Das hat für mich absolut keinen Spaß gemacht. Kein Vergleich zu den "Klassikern" à la Ford Mustang oder Corvette. Mir geht es eher um die Optik und mit den Brabus Teilen wirkt der Smart einfach "erwachsener". [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 05.07.2012 um 14:17 Uhr ]

@Howie Wie bist du mit der Einparkhilfe zufrieden und welche verwendest du? [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 02.07.2012 um 17:56 Uhr ]

In Deutschland gibt es in 7 Monaten im Durchschnitt eine Temperatur von unter 10°C. (Oktober bis April) Der Jänner und Februar sind die kältesten Monate. Da es aber schon im März sommerliche Temperaturen haben kann, sind es nur noch 5 Monate. Also nicht mal die Hälfte des Jahres steht der Twizy im Normalfall in der Garage. Vertretbar oder? Wenn man bedenkt, dass manche Autos noch länger herumstehen. Desweiteren wurde dieses Elektroauto ja nicht für alle Jahreszeiten konzipiert. Sondern dafür, dass man CO2-lokalfrei kleine Erledigungen machen kann, ohne Sorgen über Benzinpreise oder Parkplatzprobleme. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 01.07.2012 um 12:03 Uhr ]

Einen Smart erkennt man ohne Emblem. :)

Passt, danke. Dann bestelle ich mir den Brabus Tacho und fahr damit zum SC fürs justieren.

Wenn ich den Tacho wechsle, dann bleiben die km hoffentlich erhalten?

Mich nervt der weiße Tacho vom 451 Passion. Kriege ich irgendwo eine Brabus Tachoscheibe o.ä. mit max. 160 km/h her? Ansonsten würde ich gerne den Brabus Boardcomputer einbauen, allerdings geht der bis 200 km/h und da sind wohl einige (tiefere) Eingriffe notwendig. Rentiert sich das oder soll ich einfach nur die Tachoscheibe tauschen? So einfach scheint das ja nicht zu sein. Dasselbe gilt mit der Uhr und dem Drehzahlmesser. (Ganz ersetzen oder einfach nur die Scheiben.)

Ja, der Preis ist happig, allerdings möchte ich eine glatte Fußmatte haben und die kostet bei Smart auch schon ~ 35 Euro, also nicht gerade viel günstiger als die Brabus Variante. Die billigeren original Matten haben Rillen drinnen, wodurch der Dreck schwerer zu entfernen ist. Da investiere ich lieber ein wenig mehr Geld und hab was vernünftiges, wo ich keine Sorgen haben muss, dass plötzlich mein Gas- oder Bremspedal klemmt. Danke auf jeden Fall.

Ok, das hört sich schon mal gut an und wie leicht kann man die raus nehmen/wieder einsetzen?

Hat die auf der Rückseite ein Klettsystem, sodass diese picken bleibt? Weil meine Fußmatte vom SC hat nur links oben, wo man den linken Fuß lagert, ein mittlerweile sich lösendes selbstklebendes Band. Die Folge ist, dass die Fußmatte dauernd aufs Gaspedal rutscht, was auch nicht ganz ungefährlich ist.

Ich hab das Tagfahrlicht von MDC für € 169,- drinnen plus Einbau, der ~ € 200,- gekostet hat. Bin für den Preis absolut zufrieden.

Ich denke, dass vor allem für Kurier- bzw. Lieferdienste, Elektriker, Handwerker etc. die Elektroautos ein Thema sind/werden. Also vor allem für die Leute, die beruflich in der Stadt viel herum fahren und den Fahrtweg in die Rechnung inkludieren. Dass Elektroautos nicht viel weniger CO2 ausstoßen als Dieselfahrzeuge, darüber kann man streiten. Allerdings ist es ein Unterschied, ob neben einem Spielplatz täglich 500 Autos vorbeifahren, die Diesel in die Luft stoßen oder gar nichts. Vom Geräusch mal abgesehen. Dass die Luft in den Städten immer schlechter wird, vor allem durch die Dieselautos, ist kein Geheimnis mehr. Da kann die Elektromobilität einfach entgegenwirken.

@smartsucher Würdest du mir die Extras, die du bestellt hast, verraten?

Aber Hauptsache die Spirit of Ecstasy ist draußen und nicht eingefahren.

Quote: Am 16.06.2012 um 18:24 Uhr hat smartercdi geschrieben: und noch nie ein strafzettel bekommen ^^ Die Lücke war doch eh groß genug fürs parallel parken. :-D

Ich hab jetzt eine Kostenaufstellung gemacht, allerdings aus österreichischer/meiner Sicht. (Reiner Stadtverkehr.) Verglichen wird der Smart Fortwo Coupé Passion 71 PS (MHD) plus Extras mit dem Smart Fortwo Coupé Electric Drive (ED) inkl. Batterie Leasing plus Extras. Die monatliche Laufleistung beträgt ungefähr 400 km. Anschaffungskosten: € 15.647,- (MHD) - € 20.716,- (ED) - € 5.069,- (Differenz) Versicherung: € 100,-/Monat (MHD) - € 19,-/Monat (MHD) - € 81,-/Monat (Differenz) - Vollkasko Treibstoffkosten: € 40,-/Monat (MHD) - € 8,-/Monat - € 32,-/Monat (Differenz) Wartungskosten: € 33,-/Monat (MHD) - € 65,-/Monat - € 32,-/Monat (Differenz) - Ausgehend von einem jährlichen Service für den Benziner bei Daimler ohne nennenswerte Mängel. Parkkosten: € 10,-/Monat (MHD) - € 0,-/Monat (ED) - € 10,-/Monat (Differenz) - Die Befreiung von den Parkgebühren für Elektroautos gilt allerdings noch nicht in ganz Österreich. Jahreskosten: € 2.196,- (MHD) - € 1.104,- (ED) - € 1.092,- (Differenz) - Eine höhere Fahrleistung oder mehr Werkstattbesuche für den Benziner erhöht natürlich die Differenz. Wenn man die österreichische Bundesförderung in Anspruch nimmt so erhält man € 5.000,- bei dem Kauf eines Elektroautos plus € 1.000,- Landesförderung, sofern das angeboten wird. Die Differenz beim Kaufpreis zwischen den beiden Varianten hat man also locker wieder drin. Nach 5 Jahren auf alle Fälle und das ist ja für ein Auto kein Alter. Der weitere Vorteil liegt darin, dass beim Smart ED derzeit mit dem Batterie Leasing die Wartungskosten gedeckt sind. Und jeder weiß, wie teuer ein Service sein kann.

Wenn du mir das Geld gibst, gerne. :-D Wie gesagt, derzeit lohnt sich wohl der Kauf nur, wenn man sich sowieso ein neues Auto anschaffen möchte. Und ich finde es einfach schade, dass die Elektroautos nicht die gleiche Aufmerksamkeit kriegen, wie ihre Benzin- und Dieselkollegen. Daimler hat im Jahr 2011 einen Gewinn von 106,5 Milliarden Euro gemacht und in den Smart ED seit 1998 5 Milliarden Euro investiert. Das sagt ja schon alles.