dolphiner

timo zustimm... Es gibt aber wohl zwei Diagnosegeräte. Beim einen ist es leicht zu finden bei andren nicht. Welches SC hat den das verbrochen? :-D

Warum eigentlich nicht? Sind die Abgase kälter? :-?

Wenn das SC gut ist merken sie es am Schlüssel. Der alte hat ja nur einen Knopf in gelb, der neue drei in schwarz. Werds mal ausprobieren.

Der Schlüsselbart passt nicht, er geht ja per Fernbedienung auf. Hier auf dem Mitarbeiterparkplatz geht das noch, aber stell dir das in der City vor. Da ist schnell mal der Radio weg oder anderes verschwunden. :roll: Mein alter Polo hatte auch den gleichen Schlüssel wie der eines Kollegen. Aber bei codierten Schlüsseln eigentlich ein Sechser im Lotto.

Ich wollte den völlig korrekt zurückgeben. Da bin ich halt seltsam. Ich habe den schwarz/blau bekommen und gebe ihn so zurück. Ehrlich gsagt habe ich mich auch daran satt gesehen und bin heute der Meinung, daß er mit schwarzem Grill auch schön ist. @Rio Du hast auf dem Bild zwar keine NSW drin, aber die runden Öffnungen dafür sind vorgesehen. Es gibt den auch völlig ohne. Ob er überhaupt passen würde könnt ich nicht mal sagen. Cebit Karten, da folgt ne PN. :-D EDIT: rpgamer, dachte ich hätt n Einhorn, oder ist das das selbe? ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada [ Diese Nachricht wurde editiert von dolphiner am 16.02.2005 um 22:28 Uhr ]

@rpgamer Schön daß Du selber drauf gekommen bist. :) @smartprofi Nen 5er gebe ich gerne fürs ATA freischalten oder ne Spreitzniet. Dafür bin ich nicht verantwortlich und sehe es nicht ein überhapt 1€ zu geben. In dem Sc kennt man mich. War schon oft und regelmäßig da. Wenn die sich an meinen Namen erinnern, ist das positiv oder neagtiv? :-D Werd einfach hingehen, dem Meister bitte mit raus zu kommen um ihm was zu zeigen. Schlüssel Firmenauto, klack, auf. Schlüssel Privatsmart, klack, zu. Und einfach schweigen, den Meister zu einer Reaktion dadurch drängen. Ich komme grad von 2 Tage Führungskräfte Seminar, mal sehen was ich davon anwenden kann. :-D So long.

Och kommt schon! Will denn keiner seinen schwarzen Grill gegen einen silbernen tauschen? Hallo? Kostet nix und montieren tu ich selber. Gibt noch n Bocksbeutel dazu. :-D

Aaaah Hilfe! Heut erfahre ich durch Zufall daß mit der ZV unseres Firmen-smart mein privater smart zu öffnen ist. Mitarbeiterinnen von uns haben erst gemerkt daß sie im falschen Auto saßen, als es nicht zu starten war! Sie wunderten sich schon daß er so gepflegt ist und aufgeräumt. Wie kann das sein? :o :o :o Es kann doch nicht angehen daß man mit einem anderen Autoschlüssen per Funk mein Auto aufbekommt? Was mache ich jetzt, ist natürlich in meiner Firma bekannt, da kann jeder rein. Kann der Schlüssel umcodiert werden? Und wer zahlt das? Bin ganz schön böse! :-x :-x :-x ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

nachobenschieb

Just make it big! Der ehemalige Werbeslogan einer Fast-Food-Kette hätte jahrzehntelang auch auf die allermeisten Produkte der US-amerikanischen Autohersteller gepasst. Und er würde noch immer passen. Doch offenbar setzt allmählich ein Umdenken ein. So genannte Micro- und Neigbourhood-Cars sind immer häufiger in US-Vorstädten zu sehen, Importmarken wagen sich auch mit vergleichsweise kleinen und kompakten Autos nach Nordamerika, und nun hat offensichtlich auch die heimische Industrie den Trend zu kleineren und clevereren Fahrzeugkonzepten entdeckt. Bei der Tokio Motor Show nämlich zeigt die Chrysler-Marke Jeep, bislang bekannt für urige Geländewagen und martialisch aufgeblähte Film-Allradler (zuletzt für den Kinofilm Lara Croft), ein überraschend kleines, kreatives und zukunftsträchtiges Konzeptauto: den Jeep Treo. Der Name deutet schon auf ein wesentliches Konstruktionsmerkmal hin: In der sich nach hinten tropfenförmig verjüngende Fahrgastzelle befinden sich lediglich drei Sitzplätze. Dabei lässt sich das hintere Gestühl auch noch zusammenfalten, so dass zusätzlicher Stauraum entsteht. Doch es sind nicht nur die äußeren Abmessungen des nur 3,23 Meter langen und 1,68 Meter breiten Autos, die auf seinen XXS-Charakter hindeuten. Auch das Design wirkt so, als ob nur das Nötigste an diesem Auto verbaut wurde. Die großen 19-Zoll-Räder werden lediglich von zarten Kotflügel-Hauben abgeschirmt, die Vorderradaufhängung ist frei sichtbar, die Frontpartie besteht praktisch nur aus dem typischen Jeep-Kühlergrill sowie runden Scheinwerfern und Blinkleuchten - dann kommt schon die Windschutzscheibe. Dahinter geht es ebenfalls futuristisch zu: Lenkrad, Pedale, Tacho und andere Instrumente sind in einem Modul untergebracht, das sich komplett von links nach rechts verschieben lässt. So lässt sich der Wagen ruckzuck von einem Rechts- in einen Linkslenker verwandeln und umgekehrt. Ein weiteres Modul, das auch ganz abgenommen werden kann, enthält das Radio, das Navigationssystem und die Klimaanlage. Weil der Wagen so klein, leicht (816 Kilogramm Leergewicht) und knuffig geraten ist, verzeiht man ihm seine kantige Military-Optik. Und sogar für ökologisch rücksichtsvolle Autofahrer bietet der Jeep Treo Argumente. Der Allradler ist mit zwei Elektromotoren - einer für die Vorder- der andere für die Hinterachse - ausgestattet. Darüber hinaus ist die Plattform des Autos sowohl für den Einsatz künftiger By-Wire-Technologie als auch für die Installation eines Brennstoffzellenantriebs vorbereitet. Chrysler möchte mit dem Jeep Treo nicht nur die Reaktionen auf ein solches Autokonzept testen, sondern auch Punkte sammeln bei künftigen Autokäufer-Generationen in den USA. Denn die, so vermelden Marktbeobachter und Trendforscher, rücken immer weiter ab von Automodellen, wie sie ihre Eltern fahren und gefahren haben. Vor allem von schweren SUVs und massigen Vans. Quelle: spiegel-online ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

Moin, so langsam muß ich meinen Leasing-smart wieder zurückrüsten. Dafür suche ich einen gebrauchten aber intakten Kühlergrill für nen 2001er Citycoupe in schwarz ohne NSW. (Citycoupe hieß der 42 früher mal) Hauptsache schwarz und fast alle Halteclipse sind dran. Saubermachen kann ich den selber. Das ganze im Tausch gegen Karten für die diesjährige cebit. Ist ne Tageskarte mit Ticket für öffentliche Verkehrsmittel. Je nach Zustand maximal 4 Karten. Also wer mag tauschen? :-D Edit: wir könnten auch silber gegen schwarz tauschen. Hab nen silbernen dran ohne NSW. [ Diese Nachricht wurde editiert von dolphiner am 13.02.2005 um 12:41 Uhr ]

Hat der Mazda da nen Bremsfallschirm im Kofferraum gehabt, oder was hängt da hinten raus? Etwas mehr Klappen und er wäre abgehoben wie ne kleine Cessna. :-D

Assistance? :roll:

Quote: Am 08.02.2005 um 17:27 Uhr hat johesud geschrieben: Eitel Freude: es gehen jetzt 20 Liter Diesel rein. (Restanzeige plus getankte Menge. Diese Rechnung landete immer bei 20 l ) Jetzt wollte ich wissen, wie groß der Tank wirklich ist und ob die Restmengenanzeige stimmt. Also hab ich die Kiste fast leergefahren ( Anzeige "unter Null", aber Motor lief noch einwandfrei ) und 23 Liter Diesel gingen rein. Also läßt sich der Tank einwandfrei befüllen. Die Reserve bei Anzeige "0,0" scheint nach meinen Beobachtungen ca. 2,9 Liter zu sein. Hi johesud, soweit stimmt nun alles. Es ist ein 22 Liter Tank und bei 0,0L sind noch etwa 2 Liter Heizöl im Tank. Der Rest kommt durch kleinere Mengen im Schlauch vom Tankstutzen zum Tank selbst. Wenn Man es gut meint, bekommt man also schon 23 Liter rein, dann steht der Saft aber bis Unterkante. :-D Ich persönlich fahre meist bis 0,0L und fahre dann an die nächste Tanke, außer es ist eine unverschämt günstig, dann schon eher. :-D Ich verlasse mich voll auf die Anzeige. ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

korrigierter Link ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

Hab mal den Link entschärft und Büro/Jugendfrei gemacht. neuer Link Könnt ihr auch mit "Ziel speichern unter" auf die Platte holen. :-D ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

Das dürften Ölspritzer sein die sich mit dem Dreck am Heck vermischen und wie Ruß aussehen. Ölstand etwas unter MAX halte ich als cdi-Fahrer für zuviel. Denkbar ist daß das Öl aus der Ventildeckelentlüftung rausdrückt in den Frischluftbereich vor dem Turbo und dieser die Siffe über die Druckdose rausdrückt. Beobachte das ganze indem Du den Ölstand durch absaugen auf etwas unter "medium" verringerst und Dein Auto mal wäschst. Der Öl muß noch aus der Druckdose raus, kann man reinigen. Wie das geht wird sich smartprofi oder der smarte Service, udoB noch äußern. Das weiß ich jetzt nicht.

Quote: Am 05.02.2005 um 13:27 Uhr hat Stroker geschrieben: Schaut euch mal den Vogel an ... echt genial: App. achtet nicht so auf die URL - Ich weiss auch nicht, warum das Video dort gehostet ist. (UND: Ich habe es selber nur geschickt bekommen) :-D Jo klar ! :-D Cooler Vogel. :)

Erhöht mein Vertrauen in den smart enorm. Der knallt gegen die Wand mit 70mi/h also mit etwa 112 km/h. Da bröckelt sogar der Beton ab, wie in der SlowMotion zu sehen ist. Zur G-Belastung des Körpers: bei 70mi/h legt man ja 31.2928m/s zurück. Das durch die Erdbeschleunigung geteilt ergibt etwa 3,18 G. Die normale Erdanziehungskraft ist 1G. Michael Schumacher erreichte eine Querbeschleunigung von 3,6G bei 220km/h. Piloten die mit einem Schleudersitz aus ihrem Flugzeug geschossen werden, nehmen bis zu 10G auf. Aber die Lenksäule tut hier ihren Teil zur Schwerstverletzung des Fahrers beitragen. :roll:

Noch mehr Ideen und Bilder von dekorierten Betrunkenen. los klick mich! Ja! 8-)

AM Kinderwagen... coll, mal n Grund Kinder zu bekommen. :-D ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

Da schließe ich mich McHackman und hagi75 voll an. Ich fahre auchetwa alle 2 Monate zu meiner Mam, das sind auch 2 Stunden Autobahn. Man kommt entspannt an, verbraucht weniger als 4 Liter bei 110km/h und mit einem guten Hörbuch kommt die 2 Stunden auch nicht so lange vor. Ich würde mir nochmal nen cdi kaufen. :-D Edit: der smart cdi ist auf der Autobahn leiser als der Benziner weil er eine geringere Motordrehzahl hat. Mache ne Probefahrt und Du wirst Dich für den richtigen entscheiden. ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada [ Diese Nachricht wurde editiert von dolphiner am 02.02.2005 um 21:30 Uhr ]

@norge Hei Hvordan har du det? Ha det godt :-D ----------------- Gruß vom smarten Eisbär Nordkapp-Touren smart CDI pure 2001 70005km Member of smart-canada

Danke. Ich finde auch es ist zieviel Hall drin. Schön daß es noch jemand merkt. :) Werd noch mal dran arbeiten.

bei enterprise kosten Winterräder mehr. Eigentlich sollten die bei der Witterung drauf sein, der Kunde muß sie aber mitbezahlen. Wo hast denn die Wagen übernommen?