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EddyC

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Alle erstellten Inhalte von EddyC

  1. Quote: Am 11.04.2019 um 15:38 Uhr hat Joddox geschrieben: Deshalb bin ich für zukünftige e-Smart-Käufer froh, dass die ein Produkt von Chinesen kriegen, die das besser können. oder die Amerikaner ...... Wir haben einen Leaf und ein M3. Der M3 mit seinen 460PS ist sparsamer als der Leaf. Mein Sohn fährt den M3 in der Stadt mit 8kWh/100km. :-P
  2. wenn er ohne das der Motor läuft schaltet und wenn der Motor läuft nicht dann kann es nur die Kupplung sein die nicht richtig trennt. Die Kupplung vom CDI ist nicht die haltbarste.
  3. EddyC

    Smart 2 ED

    Quote: Am 13.02.2019 um 15:28 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 13.02.2019 um 13:19 Uhr hat turbo1976 geschrieben: und diverse Beiträge in Foren durchgelesen habe. Naja, wenn es nach dem geht, dann hätte man sich eigentlich noch nie einen Smart kaufen dürfen, weil es ausnahmslos zu jedem Modell irgendwelche Konstruktionsmängel und Fehleranfälligkeiten gibt! ;-) nicht ganz, haben 6 Roadster, 5 mit weit mehr als 200000km. Und da man alles günstig und simpel selber reparieren kann relativiert sich der hohe Anschaffungspreis. Ist bei unseren E-Autos auch nicht anders. Hoher Anschaffungspreis, keine Reparaturen. Wer viel fährt kann viel sparen. ;-)
  4. Zündspulen muss man messen, die optik sagt überhaupt nichts über die Funktion aus. Der Roadster lief nur noch mit den unteren 3 Kerzen (mehr schlecht als recht). Habe dann die Zündspulen alle ausgebaut und mir eine Prüfschaltung gebaut. Zwei Zündspulen hatten defekte Spulen und die dritte Spule einen oxidierten Pin. Komischerweise waren genau die defekt die optisch noch gut aussahen. Die total vergammelte und aufgeplatzte Spule funktioniert bestens. Die Spulen mit defekten Innereien erzeugen noch einen Zündfunken aber die Spannung ist geringer und somit der Lichtbogen recht kurz. [ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 31.01.2019 um 16:06 Uhr ]
  5. Quote: Am 28.01.2019 um 15:26 Uhr hat 450manuel geschrieben: Für die, die es noch Interessiert. Hier was interessantes. die sind Murks! Besser sind die mit dünner, gebogener Stange
  6. habe auch noch mehrere aber bei dem "Vorspiel" will ich den nicht dieser Werkstatt geben. Danach bin ich es dann gewesen. :(
  7. Quote: Am 13.11.2018 um 15:22 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 02.07.2018 um 12:56 Uhr hat EddyC geschrieben: Verpester fahren ist nicht mehr Zeitgemäß. Wieviel verbraucht noch mal euer 8Zylinder? :roll: viel weniger als jeder Verbrenner der im Alltag benutzt wird - auf's Jahr gesehen.
  8. finde ich gut das Du Dir Gedanken machst aber leider falsch informiert. Quote: Am 15.11.2018 um 09:45 Uhr hat miata geschrieben: Also das ganze E-Thema ist für mich noch große Augenwischerei. Gründe: *E-Auto mit 1,5t meißt nur 1 Person von A nach B ? Absurd! unser E-Auto wiegt 1,7t. Das ist auch nicht wesentlich mehr als ein vergleichbarer Verbrenner wiegt. Du hast aber recht! Es ist Absurd das immer mehr SUV zugelassen werden! Quote: * Auto bzw Akku, Solarzellen, usw - Herstellung, Rohstoffe, Schadstoffe ...in 20 Jahren dann alles Sondermüll? Wenn alles berücksichtigt dann wirklich noch soo umweltfreundlich? :roll: falsch! Akkus & das ganz drum und dran wird zu 99,5% wieder verwertet. Versuche das mal mit dem Sprit den Du verbrennst. Quote: * für 5t Eur bekomm ich einen sehr guten Verbrenner. Beim E-Auto unmöglich. Daher für meißten Wenigverdiener unerschwinglich. Zudem/daher Wertverlust vermutlich(!) sehr hoch?! E-Autos altern nicht so schnell wie Verbrenner und sind so auch im Alter teurer. Der Wertverlust ist wesentlich geringer. Es gibt ja 8 Jahre alte E-Autos. Die sind dann aber immer noch > 10t€ Man spart beim benutzen und nicht beim Kauf. Quote: *Wartungs-/Reparaturkosten E zuerst günstiger. Aber wenn , dann wirds sehr teuer (Regler/Motor/Akku kosten extrem). nein, E-Autos Hersteller geben auf die kosten intensiven Teile langjährige Garantien. Beim Verbrenner ist es nur auf's Blech (durch rosten). Beim E-Auto gibt es das auch für's Akku & Antrieb. Quote: Leider habe ich keinen Nerv alle Kosten mal gesamt und über einige Jahre zu vergleichen. Aber überall lese ich E-Mobilität lohnt sich finanziell heutzutage noch überhaupt nicht. Von daher sind zb 10Eur für 2000 km wohl auch nur ne Augenwischerei ;-) ja, mach das nicht sonst würdest Du merken das, je nach Fahrleistung, nach 2 Jahren das E-Auto günstiger ist als jeder Verbrenner. Wenn die Spritpreise weiter so ansteigen dann auch schon viel früher. Quote: Trotzdem ansich würde ich sogar gern umsteigen. Aber ich kanns mir einfach nicht leisten! Und solange man mehr Energie, Akku, Rohstoffe usw usw braucht um allein die Tonnen schwere Karre zu bewegen als den Menschen darin, ists noch kein echter Fortschritt zum bisherigen Verbrenner und für mich auch kein Anreiz hierfür extra Engagement aufzubringen. wenn man, wie Du, von falschen Tatsachen ausgehst, dann kann man sich das "Stinker-fahren" schön reden. Ich fahre nicht Elektrisch weil ich was ökologisches tun will sondern weil es günstiger ist und viel mehr Spass macht. Wir fahren jetzt viel mehr. Auch mal so an die Küste zum Eis essen. Kostet ja keinen Treibstoff. Kostenlose Ladestellen stehen (noch) überall rum.
  9. Quote: Am 07.11.2018 um 23:16 Uhr hat vorlon geschrieben: Ich könnte einen KFZ Gutachter hinschicken zur Begutachtung. Wie sicherstellen, dass es der gleiche Motor ist ... hat Smart eine Motornummer? ja, ist auf der Kupplungsglocken in der Nähe vom Anlasser eingeschlagen und in der Datenkarte vom Fahrzeug hinterlegt. Anhand der FIN kann ich Nummer raus suchen.
  10. Macht das bitte in Eurer Garage damit nicht auch noch andere, die nichts dafür können, an Euren Ausgüssen ersticken.
  11. ist das der Preis incl. Akku? Dann hätte ich Interesse.
  12. Quote: Am 10.10.2018 um 23:57 Uhr hat Outliner geschrieben: Es gibt leider Anwendungsgebiete, wo ein Elektroauto nicht taugt. Welchen Stromer schlägst du vor Eddy, um einen 7,38m Wohnwagen ans Schwarze Meer zum Jahresurlaub zu bekommen? Einfache Tour ca 2300Km. Tesla Model X Dank der Ladeinfrastruktur von Tesla kein Problem. Quote: Am 10.10.2018 um 23:57 Uhr hat Outliner geschrieben: Ja klar, die ganzen Hardcorestromer. Die frieren sich aber im Winter den Arsch ab und im Sommer gibts keine Klima. Blödsinn! Dank der verbauten Wärmepumpen verbraucht die Heizung/Klima keine 3km pro Ladung. Ich fahre immer mit Klima/Heizung. Und ich steige immer in ein vorgekühltes bzw. vorgeheiztes Auto ein. Quote: Am 10.10.2018 um 23:57 Uhr hat Outliner geschrieben: Und noch was: Was hier im Moment abgeht, grenzt an Diktatur der Lobbyisten. Warum werden die Hersteller so zart behandelt? Vor nicht allzu langer Zeit sollten alle Diesel kaufen, umweltschonend, sparsam etc. Jetzt ist plötzlich auch der 3L-Dieselsmart eine Umweltsau. Warum werden wir so belogen? Muss jetzt das Wirtschaftswachstum angetrieben werden? Was kommt als Nächstes? zustimm'! schon doof wenn man nicht selber denken kann. Quote: Am 10.10.2018 um 23:57 Uhr hat Outliner geschrieben: Und wann kommt mal einer auf den Trichter, dass der "Sonnenstrom" oft mit Kohle läuft und die Kinder, welche die seltenen Erden in absolut umweltzerstörerischen Minen erbeuten, kurz nach ihrer Jugend umfallen? Blödsinn! E-Fahrer tanken zu 90% aus PV Anlagen oder kaufen Öko-Strom. Alle geförderten Ladesäulen liefern ausschließlich Öko-Strom. Erkennbar durch den Aufkleber. OK, dieser Oko-Strom fehlt im Netz aber sehr viele Ladesäulenbetreiber (Kaufland, Aldi, Ikea usw.) liefern den selbst produzierten Strom aus deren PV-Anlagen und speisen nicht ein. Die Einspeisevergütung ist so gering (und soll noch weiter sinken) das es sich mehr Lohnt den Strom an Kunden zu verschenken. Quote: Am 10.10.2018 um 23:57 Uhr hat Outliner geschrieben: Eins steht fest: Ein altes Auto hat einen kleineren ökologischen Fussabdruck als ein Neufahrzeug, egal welchen Antriebs. Das sollte man mal im Auge behalten, das Ganze sehen. noch mehr Blödsinn! Ein altes Auto, was immer noch gefahren wird produziert immer weiter Dreck. Ein E-Auto nur einmalig bei der Herstellung. Es gibt keine Argumente weiterhin Verbrenner kaufen. Da es aber nicht genügend E-Autos gibt wird der Dieselfahrer sich dran gewöhnen müssen das es unangenehmer wird.
  13. ich sehe das sehr gelassen weil wir mittlerweile Elektrisch fahren und Sonne tanken. Das das mit dem Diesel nichts wird war schon ab 2008 Bekannt. Da der gemeine Bürger zu dumm ist selber zu denken (wann habt Ihr Euch den Diesel gekauft) muss jetzt gemeckert werden. Da kann man nur sagen "selber Schuld!"
  14. Batterie leer oder Massekabel vergammelt. die Steuergeräte bekommen zu wenig Leistung (Strom/Volt).
  15. vergisst es, hier geht es ja nur um Smart Kennzeichen ....... [ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 31.08.2018 um 11:27 Uhr ]
  16. Quote: Am 22.08.2018 um 00:48 Uhr hat Funman geschrieben: " dann kann man den Dorn, wo das Lager drauf sitzt auch heraus schlagen. " Ein gewisser Eddy hat hier vor einigen Monaten erklärt, daß das nicht geht, weil sich das Blech dabei verzieht. Grüße Hajo Du wolltest es pressen. Beim pressen verzieht sich das Blech. Wenn man schlägt ist das was anderes. Da wird nichts geklemmt und da kann sich auch nichts verziehen. Da Blech kann man locker in der Hand halten und es geht trotzdem. Das Du Dich mit dem Smart nicht so gut auskennt sollte allgemein bekannt sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 22.08.2018 um 10:57 Uhr ]
  17. Quote: Am 20.08.2018 um 19:11 Uhr hat andi26 geschrieben: Ich habe das Problem das bei dem Radlagerwechsel ein teil des Radlagers noch auf der welle sitzt und ich es nicht runter bekomme . einfachste lösung , gebrauchtes Schwenklager und alles ist gut . das Schwenklager besteht aus zwei Hälften. Wenn es eh schon raus ist (weil man es wechseln wollte) dann kann man den Dorn, wo das Lager drauf sitzt auch heraus schlagen. :-P
  18. ja, die Einbauhilfe ist normalerweise beim Dichtring mit dabei. Ich kann mal suchen, da sollten noch welche rumliegen. [ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 16.08.2018 um 11:06 Uhr ]
  19. ich habe bisher 2mal zu Hause geladen. Das ist mir zu teuer und lade deshalb immer nur Unterwegs. Die 20Minuten zum laden muss man aber berücksichtigen. E-Auto fahren ist anders als mit Verbrenner aber, wenn man es sich drauf eingestellt hat, total unkompliziert und sehr praktisch.
  20. Quote: Am 29.06.2018 um 14:43 Uhr hat Dennis_HH geschrieben: Mit einem Innenauszieher dachte ich mir, damit sollte das gehen. Wenn ich die Lagerbezeichnung habe, würde ich mir das Lager für ca. 5€ besorgen und gut ist. will ich sehen! Die äußere Lagerschale ist das Gehäuse. :-P Die Lagernummer ist die Teilenummer von Smart. ;-)
  21. Quote: Am 23.06.2018 um 06:47 Uhr hat Outliner geschrieben: [.....] aber ich wüsste momentan nicht, wie ich die Kiste laden soll. habt Ihr noch keinen Strom in der Wohnung? Ich lade viel an Kaufhäusern währen des Einkaufs. Da geht das Laden schneller als das einkaufen. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 02.07.2018 um 12:58 Uhr ]
  22. Quote: Am 02.07.2018 um 06:14 Uhr hat PW geschrieben: Wir wandern und gehen oft unter Windparks vorbei - direkt darunter her und beobachten die Szenerie ganz genau: Wir haben nie einen "verhäckselten Vogel" oder eine "Fledermaus mit geplatzter Lunge" gesehen - das sind Ammenmärchen ! ja, das sind Märchen! Bei uns lagen auch tote Vögel unter den Windräder. Dumm war nur das es diese Vogelart bei uns gar nicht gibt. :-P Die hatten Vogelschützer heimlich unter die Windräder gelegt. Und dumm wie die sind, dabei gefilmt worden. Weder Vögel noch andere Flugtiere haben mit den Windräder ein Problem. Da werden mehr Vögel durch Verbrenner-Autos getötet. Wir haben seit 3 Jahren was Elektrisches und seit 3 Wochen pendle ich Elektrisch und emissionsfrei (tanke NUR Sonnenenergie) 160km täglich zur Arbeit. Die letzten 2500km habe mich 10€ an Treibstoff gekostet. Verpester fahren ist nicht mehr Zeitgemäß.
  23. Quote: Am 20.06.2018 um 23:27 Uhr hat Outliner geschrieben: Emissionsfrei? Na das halte ich für gewagt. Irgendwo kommt der Strom ja her, und wenn nicht aus deutschen Vogelverhäckslungsmaschinen, dann aus umweltfreundlichen Atomkraftwerken im Ausland.... Ne, das E-Konzept passt vorne und hinten NOCH nicht. :( der meiste Strom wird benutzt um Diesel & Benzin her zu stellen. ;-) https://www.energy-charts.de/energy_pie_de.htm "Im Jahr 2017 wurde ein Exportüberschuss von ca. 50 TWh erzielt." Damit könnten alle E-Autos in DE fahren (der verbrauch ist geringer) aber der Strom wird z.T. lieber ins Ausland verschenkt. Ich kennen keinen E-Fahrer der nicht auch drauf achtet mit was er fährt. Zu Not kommt der Strom aus der Steckdose, da gebe ich Dir recht, aber im Normalfall aus regenerativer Erzeugung. Der größte Vorteil, neben dem Fahrspass, ist, das es beim Fahren nicht stinkt! Wenn jemand einen guten E-Umbau für den Roadster kennt -> melden. Dann werden unsere alle umgebaut.
  24. Regler & Aufnahme kann man noch gut gebrauchen ....... Habe schon Risse in der Lima Hart-gelötet. :-P Oft weigere ich mich krampfhaft was weg zu werfen. ;-)
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