Darcoda

Heyho, nun hat es auch mich mit den tollen Balken erwischt, heute bei tollen Sonnenschein einkaufen Gefahren und in einem Kreisverkehr hatte ich auf einmal die drei Balken blinkend nach dem der Smart mein Gas nicht mehr annahm im Display :( Smart aus, 5 Sekunden gewartet und es stand direkt eine 2 im Display(hatte den Automatikmodus aktiv). Anscheinend kam das Signal nicht an, als der Smart aus war, hörte man ein leichtes klacken als ob etwas schrabt oder der Akuator irgendwie versucht auszufahren. Dieser wurde letztes Jahr gewechselt da er bei Minus 20 Grad nicht mehr wollte. Sollte ich den neu einstellen lassen? Kabelbaum prüfen lassen? Ich habe das Auto bisher nach dem Winter noch nicht gewaschen, kann auch einfach zu viel Dreck/Salz dranhängen? (hier haben sie extrem gestreut, das Auto sieht aus :( ) Ahja ist ein Fortwo Baujahr 2004, 2nd Generation und Diesel mit 133tkm :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 06.04.2013 um 18:31 Uhr ]

S&G in Karlsruhe / Rastatt. Bevor mein Smart nach Braunschweig kam, wurde er da immer Super behandelt. Ist natürlich eine Vertragswerkstatt der Daimler Gruppe.

130.000km, unter das Auto schaue ich oft, bisher war da nie etwas. Der Akuator wurde vom SC im Februar gewechselt, nachdem der alte am kältesten Tag dieses Jahres bei -23 Grad verreckt ist :( - Wenn er in der Garage stand, gab es allerdings keine Probleme ;-) Kann es sein das beim Wechsel dem SC ein Fehler unterlaufen ist?! Ich mein es ist 1 Woche nach einem Ölwechsel, Getriebecheck und dem nachschauen des Akuators. Das war mein Auftrag ans SC (Mercedes, kein echtes SC). Hochdruckpumpe wurde vor 2 Jahren neu abgedichtet, durch eine freie Werkstatt(Ehemaliger Meister des SC in Braunschweig) [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 15.11.2012 um 18:53 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 15.11.2012 um 18:54 Uhr ]

Nach ein paar Meter losfahrwn war das Geräusch weg. Der ist aber auch neu, muss der eventuell nur neu angelernt werden? Manchmal braucht er beim Wechsel von N in 1 oder A auch sehr lange und geht dann mit einem leichten Schubs rein (Man spürt es) [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 15.11.2012 um 18:36 Uhr ]

Ach und beim Kaltstart höre ich das Geräusch auch, da ist aber noch kein Gang drin. Dies trat nach dem keilrippenriehmenwechsel auf, kann es daher kommen das der nicht richtig montiert ist? Es hört sich an wie eine Waschmaschine, ein Schleifen oder wie eine Dampflok. [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 15.11.2012 um 18:32 Uhr ]

Das wurde vom SC gemacht, dazu kann ich nichts sagen. Zum Geräusch: Das Getriebe kann ich ausschließen da es nicht in allen Gängen Auftritt? Das ist sehr erfreulich, nur noch die Frage wo das herkommt. Es passiert beim schalten wie auch während der Fahrt. Da ich schon einen Getriebeschaden hatte (Kratzgeräusch in allen Gängen, war ich mir da schon fast sicher das es das nicht ist) Das Geräusch kam nun aber erst mit den kalten Tagen, vielleicht hilft das etwas weiter.

Der wurde erst neu getauscht

Hey, ich hatte vor etwa 1 Woche einen Getriebeölwechsel bei meinem Smart 450 CDI. Mittlerweile hört man beim schalten in den niedrigen Gängen ein schleifen und auch beim fahren, ab dem 3 Gang ist jedoch alles in Ordnung. Als ich gerade unter mein Auto gesehen habe, ist mir eine Sache aufgefallen... es sifft extremst. Leider kenne ich mich nun nicht so gut aus, aber das ist aufjedenfall Getriebeöl?! Was ist da schiefgegangen? Das "reiben" wird wohl ein Grund von zu wenig Öl sein oder?

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Hey, meine Fenster auf der Fahrer wie auch auf der Beifahrerseite knacken bei jedem Huckel und auch beim schließen knacken sie immer und auch auf halber, viertel, Dreiviertel Stellung knacken sie. Das nervt mich sowas von, kann mir einer sagen woran das liegt und wie ich das am besten behebe? SC Kosten wären dabei auch ganz nett zu wissen. Hab einen Oldliner aus dem Jahr 2003 in der Passionreihe als Diesel. Die Suchfunktion bringt nur schmarrn :-x Lieben Dank :)

Naja näher nicht ganz wohne nun in Braunschweig und bin nur in den Ferien in Karlsruhe, leider war jemand noch schneller als ihr, daher hat sich das erstmal erledigt. Trotzdem Danke :)

Hochtöner aus dem Soundpaket brauche ich einen, noch zu haben?

Hey, ich suche einen Hochtöner aus dem Soundpaket des Smart 450. Hiermit meine ich die kleinen Hochtöner auf dem Amaturenbrett, direkt an der Scheibe. Immer her mit den Angeboten :)

Thema hat sich erledigt :) Danke an VW-Smart-two :-D

Ich suche für meinen Smart (450, BJ 2003) die Linke Kofferraumabdeckung in grau. Das bedeutet eine ohne Netz und Box. Angebote gerne hier rein :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 08.08.2012 um 19:45 Uhr ]

Schade, ich brauche die Linke :( Hochtöner noch zu haben?

Kofferraumverkleidung ohne Box in grau noch da? Hochtöner bräuchte ich einen ;-)

Die hinteren dreiecksfenster sind bereits mit Silikon dicht, mit wieviel Euro kann ich den fürs Abdichten rechnen? Es waren echt nur 3 Tropfen und ich war mit Hochdruck dran, zumal ich nicht 100% sagen kann das es von der Scheibe kam. Die Tripfen waren so im Bereich des Lautsprechers (nicht hochtöner) mitten auf dem Amaturenbrett und rechts neben dem A-Brett an der Karosse, eigentlich zu weit weg von der Scheibe?! [ Diese Nachricht wurde editiert von Darcoda am 08.08.2012 um 15:56 Uhr ]

Hey, ich habe einen Smart 450, CDI Bj. 2003. Als ich heute mein Auto gewaschen habe, fielen mir 3 Tropfen auf dem Amaturenbrett auf, über der Stelle hatte ich einen Steinschlag was von Carglass mit Harz ausgebessert wurde. Kann es dadurch gekommen sein? Oder einfach nur eine Dichtung? Hinter der Batterieabdeckung war alles trocken. Was mir noch auffiel war das ich von außen meine Dichtgummis etwas anheben bzw. Nach hinten ziehen kann am unteren Rand, da nächste Woche TÜV ansteht und ich eh zum SC muss, würde mich interessieren ob das beim Hochdruck der Waschanlage (Selbst-Waschanlage) schon mal passieren kann oder ob Handlungsbedarf besteht?

welch Wunder, heute ist er bei Mercedes Benz eingetroffen :o

Hey leute, ich bins mal wieder :-D Nachdem bei mir während dem Wechsel der Lima meine Handbremse geschrottet wurde, habe ich einen neuen Seilzug bekommen (der Stift) oben ist etwas breiter, so das man auch einen neuen Hebel braucht. Leider ist dieser seit Monaten nicht lieferbar. Hat jemand eine Idee wie ich an diesen noch kommen kann? Im August ist der TÜV dran und so langsam nervt es mich das ich seit 3 Monaten darauf warten muss bis Daimler die Teile an Land schafft. Hat eventuell jemand das selbe Problem? Ahja ich hab einen Smart 450 Baujahr 2003.

Also wirklich stark ist es nicht, man spürt es nur einfach durch das vibrieren und auch nur am Pedal, sonst ist es kaum wahrzunehmen. Bei der Fahrt merkt man gar nichts mehr von der Klima.

Hallo liebe Leute, seit der letzten Wartung bei Mercedes habe ich das Problem das beim Einschalten der Klimaanlage (Stufe 1) das Auto anfängt zu vibrieren, bei Stufe 2 ist es sogar noch stärker. Ist das irgendwie ein Problem oder ist das irgendwie normal? Ich fahre einen Smart 450 (MC01) Baujahr 2003, bei der Wartung wurde auch der Keilriehmen gewechselt, so auch die Lima, kann es damit zusammenhängen? Über Hilfe wäre ich sehr Dankbar, das Vibrieren nervt ein wenig an der Ampel ;-)

Hey Leute, meine Lima wurde gewechselt und nun kann ich meine Handbremse sehr weit hochziehen, erst so im letzten drittel greift sie dann auch endlich... Ist das von Mercedes so gewollt das sie sich neu einstellt oder ist was schief gelaufen? :-? Kann ich das Selber irgendwie wieder einstellen oder stellt sie sich selbst wieder ein? (Habe gelesen Sie sei Wartungsfrei, da Sie sich neu einstellt) - Mein Smart ist ein 450 CDI Baujahr 2003

Meine Lima war nun defekt und die Batterie ist durch die Überspannung geplatzt, Kostenvoranschlag 1800 Euro, da Säure auch ausgetreten ist.... Mercedes hat es dann aber für 1080 Euro (Festpreis ausgehandelt) gemacht. Meiner ist auch ein CDI BJ 2003, 117tkm. Scheint normal zu sein, leider :