76275er

Fehlerspeicher war leer - bei S&G kostenlos. Hab mal 2T-Öl von LM mit normalen Diesel reingelassen und erstmal 50km Berg auf/Berg ab und nach KA rein & wieder raus ohne Automatik und den Motor mal drehen lassen Termin für ne Prüfung der Injektoren hab ich - allerdings erst Ende des Monats & dann darf ich HU&AU neu zahlen :( also schau ich, dass ich die Woche nochmal zum TÜV komm und schauen, was dann die Werte sagen ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

alles klar, bevor der Dieselrüssel ins Auto kommt das Öl rein, denke die Tanke hat sowas da. Hab auch Frei - die ganze Woche!, darf aber lernen ;-) weil Weiterbildungsprüfung am Do & FR & mich mit dem kleinen nebenher "ärgern"... ein anderes AGR hab ich nicht zur Hand; werde aber die kommenden Min mal starten & schauen, was der Händler zum Fehlerspeicher sagt ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

nochmal zum Verständis wegen dem 2Takt Öl: Tankstelle hin, Diesel (oder Ultimate Diesel!) tanken, nach dem Tanken 100ml dazukippen & ab auf die Bahn (hab 2 Berge hier, reichen die auch; 6% und 5% Steigung)? Muss sowieso tanken, da würde ich zur Fahrt in die Werkstatt wg. Fehlermeldung das mal machen... lg Georg Die Neuteile waren 2009 - hab nen haufen Rechnungen vom Vorbesitzer aus 09,10 und aktuell. Inspektion war vor Ende Jan11 und da stehen auch Glühkerzen und Lufti mit drauf ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Hi Danke für die zahlreichen Antworten & Tipps. Is ja irre, was ihr für nen Fachwissen habt :) Vielen Dank! Hab gestern nochmal alle Unterlagen des Vorbesitzers durchgeschaut: AGR, LLK und Hochdruckpumpe wurden alle 2009 komplett erneuert sowie Turbolader und DPF. Weiteres Vorgehen bei mir: 1. Telefonat mit Ilsfeld: 3 Injektoren ca. 850,- mit Einbau, Termin erst im Mai machbar Am Telefon die Info, aufgrund der ausgetauschten Teile große Wahrscheinlichkeit die Injekoren - hmpf :cry: daher: 1. S&G besuchen, 20,- aufn Tresen & Fehlerspeicher auslesen (Bosch-Dienst will 25,- und hat erst Do Zeit) 2. je nachdem was da rauskommt weiterschauen Biodiesel und Ultimate wären ein Versuch wert, ich sehe hier jedoch nur eine kurzfristige AU-Lösung und keine Dauerhafte. Mal schauen, was der Fehlerspeicher nachher sagt... lg Georg ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Beides kann ich mit Nein beantworten. Fahr morgen früh entweder zum Bosch-Dienst oder zum Smart-Dealer. Verbrauch hatte ich nicht im Blick. Meine Frau kommt aber im Schnitt 1,5 Wochen zur Arbeit mit je 20km pro Strecke und das mit 175/195er Reifen falls wichtig zu wissen ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Drehzal is bei 836, Abregeldrehzal bei 4780 und die Trübungsbandbreite ist bei 0,12 von max 0,5. Trübungswerte waren auf der Bescheinigung zwischen 2,50 und 2,62 Ach ja und Öltemperatur war bei 15 anstelle von min 60 Grad Mischventil will ich Montag dran. Wie teuer sind Injektoren bei Smart? Lg Georg ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten [ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 09.04.2011 um 14:31 Uhr ]

wir haben den kleinen erst seit mitte Februar 11 und bisher kein Öl nachgefüllt sondern nur kontrolliert. Vorbesitzer hatte ATU-Wartung mit Inspektion im Jan11 da wurde in Sachen Öl alles gewechselt. D.h. kein Ausbau Mischventil? ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Hi Hast Du die Dichtung bekommen? Eventuell muss bei mir auch ans AGR und ds säubern und will alle Teile vorher daheim haben bevor ich so ne Aktion starte. lg Georg ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Hallo Fahrstrecke sind aktuell ~ 35km Stadt täglich inkl. Teilstück Bundesstraße und Berg mit 6%. Vorher bin ich 2 Wochen täglich 80km Autobahn mt ~ 130km/h gefahren. In einem anderem Beitrag steht was von Mischventil reinigen. Kontrollleuchten sind keine an. Wie kann ich nach dem Autobahn-Test testen, ob der kleine weniger Trüb ist? Wo füll ich Aditiv nach (und woher bekomm ich das)? Hab keine Chromrohre aber nen DPF lg Georg ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Hallo CDI-Gemeinde Nachdem beim ersten Besuch die Diagnosebuchsr nicht wollte und ich dafür die Lösung hatte heute neuer Au-Termin. Fehler diesmal: Trübung zu hoch, Anzeige war bei 2,79 bei max. erlaubten 1,9. Der Prüfer hat mehrfach die Prüfund wiederholt so das der Wert auf 2,55 sank aber noch zuviel. An die Experten: wie weiter vorgehen, wo suchen, was machen? Bin da recht planlos, gern mit Schrauber-Unterstützung in Karlsruhe/Pforzheim, Torx-Werkzeug ist vorhanden Lg Georg ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Hab noch einen, teilsdefekt. Motor für die LWR läuft aber die Verstellung geht nicht. Ohne Birnchen ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Endspurt: 5h und nicht mal 90,00 EUR aktuell

Es gibt die Felgen mit der Größe 3,5j15 für 135/15 und es gibt 4j15 für 145er Reifen vorne. Mehr weiß ich auch nicht

Räder: Restzeit: 1 Tag 22 Minuten braucht denn niemand neue Alus?

Guten Abend -up - noch 2 Tage und grad bei 53,- Es sind die Felgen, wo auch 145er Reifen montiert werden dürfen/können! Felgen & Reifen Vorderachse: Reifen: Hankook Optimo K715 72T Felge: 4J15H2 ET27 Teilenummer: 0006953V001 Felgen & Reifen Hintersachse: Reifen: Hankook Optimo K105 77T (es steht aber auf der Außenseite Optimo S (S=Smart) Felge: 5,5J15H2 ET-1 Teilenummer: 0004839V001 Lieferung der Räder auch im Umkreis von Karlsruhe nach Rücksprache möglich ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten [ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 31.03.2011 um 22:31 Uhr ]

Guten Abend - push ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Hab auch noch 4 Kompletträder via Ebay im Angebot ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

up - Guten Abend - noch ein paar Tage und erst bei 35,50 EUR für die Sommer-Alus :( ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

.... bei nem Unfallschaden mit technisch in Ordnung zu kommen is gut. Mit technisch i.O. bekomm ich Tüv und mit dem Cab hier nicht wenn ich 1:1 vorfahr'... Setz den komplett bei Ebay rein, da bestimmen dann die Bieter den Preis ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Guten Morgem ----------------- 2004er CDi Cabrio blau/silber [suche] Cup-Holder (schwarz), NSW zum nachrüsten

Schau mal hier im Marktplatz http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=112796&forum=24

Hallo 1x bei Ebay meine Smart Starline-Alus Ebay-Link 1x bei Ebay mein bisheriger CD-Tuner Ebay-Link Beide gehen noch ~ 1 Woche. Dann hab ich noch 2 Facelift-Scheinwerfer mit allem drum & dran, inkl. defekt ;-): LWR Motor Fahrerseite läuft aber bewegt sich nichts LWR Motor Beifahrerseite geht garnix; alle Halter für die Abdeckung defekt Beide ohne Leuchtmittel, vielleicht brauch jemand ja was zu basteln ^^ Standort jeweils 76275 Ettlingen

Hi sorry wenn ich ich hier einmisch, aber was willst Du? Der Haussegen hängt wegen nem - sorry - fahrenden Unfallschrottwagen schief, Du kriegst Geld geboten und moserst? Entweder ist Dir der Haussegen oder das Geld egal... Ich weiß nicht viel über Unfall-Smartpreise jedoch angesichts der Sachen die am Ar*** sind find ich 1200,- mehr wie fair: - Rücklicht rechts - Scheinwerfer beider - je nachdem um die 150,- gebraucht - Kotflügel-Panel vorn beide - Kotflügel-Panel hinten rechts - Frontpanel und Frontmaske - da die Plastik-Teile vom Coupe nicht passen braucht man die extra fürs Cabrio. Für ein Cabrio recht schwer zu bekommen, in der Regel um die 600,- gebraucht für alle, wenn es reicht - Federbein rechts - sollte relativ preiswert sein Neben deinen 1200,- muss also der Käufer bei Wiederaufbau nochmal 1000,- oder mehr reinstecken- Bei Autoscout steht das billigste 2001er Cabrio mit fast vergleichen KM ohne Unfallschaden bei 2.000,- Wenn Du es Dir leisten kannst wäre mein Tip Schlachten und einzeln in langwieriger Arbeit bei Ebay und Co verkaufen und nen kaputten Haussegen oder 1200,- und Haussegen ahoi... lg

hab heute meine 175/195er Kombi eingetragen... 42,- beim TÜV. Es wurde nur ne §19 Abs 3 StVZO ausgestellt - die 3l Bezeichnung bleibt und das ganze ohne Auflagen - die Anklips-Verbreitungen können wech :)

Hat niemand ne Lösung oder nen Ansatz für de Lösung?