Dato

Ohh! Manno! am 15.09 ist Grosser Preis von Italien – auf dem Autodromo Nazionale di Monza! Jaja, mich gibt's noch! ... und vielleicht lasse ich Monza sausen. Indianapolis (29.09, abends) und Suzuka (13.10, frühmorgens) liegen ja gefahrlos an Nicht-3.-Sonntagen. Bin bestimmt bald wieder dabei! Gruß Thorsten PS: Der sch**** Winter kommt bestimmt, und ich wollte eine Webasto einbauen, hat einer einen (günstigen) Tipp im Raum Hannover?

Ähhh, SONNTAG?! 14:00?? Das check' ich jetzt erst... Da ist Formel-1 in Magny Cours! Ich glaube ich komme doch nicht, oder halt später, nach der Siegerehrung... CU (vielleicht!), Thorsten

Hallo, ich habe den Online-HDI-Rechner mal bemüht: (Auto, PS, Typenschlüssel, Haftpl., Teilk., Vollk.) 1. Coupe-Brabus, 71PS, 307, 13, 25, 16 2. Cabrio-Brabus, 71PS, 308, 13, 25, 16 3. Crossblade, 71PS, 309, 13, 25, 16 4. Passion-Cabrio, 55PS, 303, 12, 26, 11 1/2/3 kosten alle das selbe*: Haftpflicht: 353,46 EURO Kasko: 78,53 EURO 4 kostet*: Haftpflicht: 355,43 EURO Kasko: 105,68 EURO * Vergleich bei 100%, SF1, 6000km p.a., TK 150 EURO SB, jährliche Zahlung Falls ich mich nicht total verguckt habe, ist demnach ist das normale PassionCabrio in der Kasko 1 Punkt und bei der Haftpflicht 2 Euro teurer. Wenn die Kasko aber keine Rolle spielt, und die H.Pfl. maginal steigt, wieso schlagen dann bei getunten Smarts die Versicherung über Gebühr zu? Die haben doch annähernd die gleiche Leistung wie die Brabus'e und Crossblade's??? Kann mir das einer Erklären? @Smartie-Man: Ich habe wirklich gesucht, bin aber nicht auf Deinen Beitrag gestoßen. Leider kann ich keine Suchbegriffe kombinieren ... oder gibt's da einen Trick? Schönen Samstag noch, Thorsten

Quote: Am 12.07.2002 um 10:27 Uhr hat cycon geschrieben: - nicht kostenlos, ca. 30% Mehrkosten ! Das bedeutet man "verliert" mal eben so, 3-5 schadensfreie Jahre, nur weil man mit Tuning rumfährt... :( Ooops?! Sollte ich die Versicherung wechseln? :-? Th.

Hallo Tuning-Smarts, die SmartStart-Versicherung ist nicht in der Lage per eMail eine Auskunft über eine mögliche Prämienerhöhung nach einem Tuning zu nennen. Stattdessen "ist die Problematik derart komplex..." (O-Ton) das ich auf einer 0180er Nummer anrufen soll. Also: Wer ist bei der "DA Deutsche Allgemeine" versichert und hat ein Softwaretuning und wie ändert sich die Prämie? Ich wollte die SW-Aktionspreise mitnehmen und das Ganze natürlich auch eingetragen haben. (Forum-Suche hat mir nicht geholfen) Danke für die Infos Thorsten

Hallo Hannnover-Smarts, 21.07, 14:00, Klagesmarkt. Yo - bin da! Gruß Thorsten

Hi, also ich hätte am Samstag (morgen, 29.06) so gegen Nachmittag Zeit. Klagesmarkt Ja oder Nein, wann? Sind wir dann zu dritt oder kommen noch mehr? Gruß Thorsten

Hi Hannoveraner, ääääh, da guckt man mal 3-4 Tage nicht ins Forum und schon ist der Termin gelaufen. Sorry :roll: Fluxkompensator und Avanki, war keine Absicht, aber etwas zu kurzfristig... Nächsten Samstag vielleicht noch einen Versuch, dann zu dritt, zu viert, zu ??? Thorsten

Hi, ein Langenhagener meldet sich. Alex klingt doch gut. Termin? Hätte da Fragen bzgl. Tuning? Thorsten

Hi, ...und ich hoffe, das ich in 2-3 Wochen auch mein Cabrio habe! Thorsten (aus Langenhagen)

Hallo, noch ne Frage an die gewordenen Smarties. Mein Smarti (in 4 Wochen) hat ab Werk kein Radio, nur das Soundpaket. Ich habe ein normales DIN-Radio (den Thread habe ich gelesen, brauche Blende) und einen 12er Wechsler von Pioneer. Der Wechsler "passt" ja eigentlich ganz gut unter den Beifahrersitzt - soweit die Theorie. Aber wieviel Platz ist da wirklich? Falls der Wechsler zu dick ist, gibt es sonst noch einen diebstahlsicheren Platz beim Cabrio? Tipp? Gruß Thorsten

Hallo, ich habe bei der DA die Online-Anfrage zusammengeklickert - und schon kam per Post das Angebot und eine Doppelkarte. Die Vertreter der Züricher/DA wissen wirklich wenig über die SmartStart - eigentlich nur das es "sowas" gibt. Es läuft scheinbar alles über die Zentrale. Danke für die Antworten. Thorsten

Hallo Gemeinde, mein Smart soll in 5 Wochen abholbereit sein. Es ist ein Import-Smart aus Holland. Ich habe die Züricher/SmartStart angemailt und der Zuständige bei mir in der Nähe muss sich erst mal schlau machen, ob denn importierte Smart überhaupt über SmartStart versichert werden können. Ggf. ist das nur für "deutsche" Smarts möglich. Weiß einer was genaues? Gruß Thorsten

Oooooooppps :o , bist'e fertich .... Mein Wunsch-Smart-Cabrio wird mal eben so, 2.300 DM teurer??? Was soll das denn erst bei den SC's für einen Kurs geben :-? Jetzt ist der Fall klar, dieses Jahr noch bestellen! Dato

Hallo, weiß jemand ab welchem Bestelldatum die Änderungen ab März verbaut werden? Ich wollte eigentlich noch dieses Jahr zuschlagen, aber der 35l Tank wäre ein Argument zu warten. Dato

Hallo Smarties, leider habe ich keine Zeit zur IAA zu fahren. Ist denn nun was Neues am 2002er Modell? Es gab ja Gerüchte von Servo, ESP, Motor etc. Gruß Dato

Hallo Thomas, ich war zwar noch nie mit einem Smart in Skandinavien, aber schon des öffteren mit WoMo, Auto und Motorrad. Ich kann Dir nur empfehlen: Lass Dich bloss nicht von falschen Vorurteilen wie "schlechtes Wetter" oder "Langeweile im Norden" täuschen. Meine Meinung: Wenn Du richtig Urlaub machen willst ohne Nerv und Streß und das in einer genialen Gegend mit intakter Natur, wenn Du nicht endende Kurven haben willst - links, rechts, hoch oder runter, wenn Du freundliche Leute kennenlernen willst, wenn Du endlose Natur sehen willst ... dann ab nach NORDEN!!! In Südnorwegen und -schweden kann man in Hütten übernachten, auch zelten ist kein Problem. Keiner sagt was wenn Du einfach des Abends einen Seitenweg zu einen See reinfährst und Dein Zeit aufschlägst. Richtig griffig werden die Skandinavier wenn Du bei solchen Aktionen Dinge in der Natur zurücklässt die vorher nicht da waren ... was logisch ist, denn es ist überall sauber! Fahre durch das Fjordland! Bei Stavanger ist der Preikesolen, eine 600m hohe 25x25m Felsplattform, ca. 2-3 Std. zu Fuß, ein abendteuerlicher Tripp. Von Bergen aus gibt es High-Speed-Katamarane mit denen Du durch die Fjörde geschossen wirst. In der Nähe der norwegischen Nordmeerküste sind geniale Strecken (Motorrad *ggg*) bis zum Nordkapp. Pass auf den Turistenstecken (Hauptstrassen und E6) auf die Politi auf, es ist verfücht teuer! Auf den Nebenstrecken, speziell nördlich von Trondheim ist kein Sherif mehr, da kannst es Laufen lassen (ohne Gewähr). Warum alle mit dem Motorrad in die Alpen fahren verstehe ich schon lange nicht mehr, ich denke das wird mit dem Smart nicht anders sein. Das Nordkapp selbst ist zwar _der_ Punkt an dem man gewesen sein muss, aber richtig nett sind auch die Lofoten. Da gibt es Walfischtouren. Das Nordkapp selbst ist eigentlich nicht weiter als der letzte große Parkplatz im Norden Europas mit super Ausblick auf das endlose Nordmeer. Wenn Du Glück hast und das Wetter spielt mit, dann sind es über 10° und Du braucht um 2:00h morgens eine Sonnenbrille, das ist richtig abgepfiffen. Ich bin seinerzeit durch die Eismeerstrass (schwedisch/finnische Grenze) zurück gefahren. Landschaftlich ist es da nicht mehr so spektakulär wie die Skanden, Schweden besteht nur aus Wald, See, Wald, See ... Von da ab bist Du schnell (1-2 Tage) in Stockholm. Die Stadt ist sehenswert. Hast Du noch Zeit fahr quer durch Schweden nach Oslo und schau Dir noch etwas das Fjordland an. Von Kristiansand kannst Du nach Dänemark übersetzen. Richtig nett ist es auch die langweilige dänische oder schwedische (Oslo-Kopenhagen) Autobahn per Fähre von Oslo nach Kiel (Colorline) abzukürzen, recht teuer aber lecker Frokost an Bord. Preiswerter ist aber die StenaLine (via Göteborg). Ach ja, am Schnellsten geht es durch Schweden zu Nordkapp und zurück durchs Fjordland ... auch gut. Ich bin vor 10 Jahren mit dem WoMo die Strecke fahren und es waren 10.000 km. Falls Du Raucher bist oder gern auch mal ein Bier trinkst ... Zigaretten kosten 10-15 DM pro Schachtel und das Bier ist in 1.5l PET-Flaschen für 50 NOK. Wetter: Glückssache! Im Juli/August ist es im "Süden" recht stabil, Sonnencreme nicht vergessen . Im Norden wird es etwas "Maikühl", rau aber nicht unangenehm. Irgendwann werde ich das noch mal mit dem Motorrad oder ggf. mit dem Smart abfahren. Thorsten PS: Vergiss nicht am Serpentineneldorado "Trollstigen" einen Troll zu bauen - Ich beneide Dich - Viel Spaß! [Diese Nachricht wurde von Dato am 03. Juli 2001 editiert.]

Hallo, habe beim SC einen 45-kw-NewLine probegefahren und danach den Verkäufer zum Unterschied des 40 und 45-kw-Motors interviewed. Stimmt es das der 45er: - einen anderen, verstärkten Zylinderkopf* hat? - andere Ventile* hat? - sich daher besser zum Tunen eignet? - dauerhaft mit Overboost fährt und der 40er das nur bei Vollgas macht, daher der Unterschied nur wenig, bzw. bei Kickdown spürbar ist? Bedeutet "Overboost" mit Turboaufladung? Fragen über Fragen, aber Ihr wisst bestimmt mehr.... Danke Dato

Hi Elmar, danke für die schnelle Antwort, die 1. Abbildung sieht ja richtig lecker aus. ...aber - Deine Smart-Kompetenz in allen Ehren - bist Du Dir da gaaanz sicher. Wenn ich auf www.smart-cabrio.de gucke, und unter Showroom, Pulse, Innenfarben die Lederausstattung wähle, steht da "Leder schwarz mit semitransparenten blauen Akzentteilen" und in der Vergrößerung kann ich schwarze Ledersitze und ein blaues Aramturenbrett erkennen. Im Prospekt ist das genauso abgebildet, im Beitrag Pulse - Leder geht das immer hin und her. Genau das ist es was ich nicht kapiere?! Dato

Hallihallo, hat einer einen aktuellen PULSE mit Lederausstattung? lt. Prospekt: - Pulse -> Ledersitze mit blauen Armaturenbrett - Passion -> Ledersitze mit schw. Armaturenbrett lt. altem Thread - Pulse -> Leder, der Rest mal blau mal schwarz, und angeblich ein Druckfehler im Prospekt! Ich verstehe jetzt gar nix mehr! Ich möchte einen 62-PS-Pulse-Cabrio mit schw. Ledersitzen und schwarzen (oder grauen) Armaturenbrett. Geht das oder gibt's das doch nicht? Hat einer ein Foto? Gruß Dato PS: Mein SC hat nix zum Zeigen da, nur einen Brabus und da ist wieder alles anders. [Diese Nachricht wurde von Dato am 28. Juni 2001 editiert.]

Hallo, auch ich (noch keinen Smart) würde gern mal etwas länger die Kugel fahren. Das sC-Hannover bietet ab Samstag/Feierabend/16:00 bis Montag 10:00 an, einen der Vorführer für pauschal 99 DM (inkl. 150km, ggf. 0,39 DM /+km) zu leihen. Das hätte ich fast für dieses WE gemacht, aber Sch****wetter für'n Cabrio. Aber die Warteliste für Leihwagen verhindert ohnehin Spontanentscheidungen... Einen Praxistest, so mit Einkaufen, Parkplatz-Horror und täglicher Stau-Paranoia klappt übers Wochenende nicht so richtig. Kennt jemand einen Vermieter in/um Hannover? Gruß Thorsten

Hi, bin heute zum ersten Mal einen Smart probegefahren. Die Kugel macht richtig Spaß. Hat jemand Erfahrung wie das ist, wenn man vorzeitig den Leasingvertrag eines Autos auflösen möchte? Ich stecke noch 12 Monate in einem Ford-Bank-Vertrag? Gruß Thorsten

Hallo, ...wenn ich das mit meinem jetzigen Leasingvertrag (nicht smart) geregelt bekomme, wollte ich mir einen Passion/Cabrio kaufen. 1. Hat jemand Erfahrung mit Re-Import, speziell www.smart-import.de. Das klingt ja ganz easy, aber wie ist es wirklich? 2. Ich wollte ein Pioneer-Radio (normales Maß) und einen 12er Wechler übernehmen, brauche ich das optionale Soundpaket? Geht das überhaupt mit Nicht-Smart-Radios? Wieviel Platz ist unter dem Beifahrersitz für den Wechsler? Vielen Dank für die Antworten Dato

Hallo allerseits, vor der Tür steht ein Ford Cougar V6 und kostet eine Heidenkohle. Er steht da und ist schön anzuschauen, schnell und ein richtiger Autobahnbomber. Komischerweise fahre ich, sobald es das Wetter zulässt, auf 2 Rädern - das macht richtig Spaß. Mein Cougar macht somit noch weniger Sinn, da er in der warmen Jahreszeit nur noch rumsteht. Irgendwann kommt dann der Gedanke, dass ja "eigentlich" und "wenn man es mal genau betrachtet" auch ein Smart reichen würde ...! So, nun lese ich hier schon seit einiger Zeit mit. Alle die hier posten sind hellauf begeistert. Was Wunder - ist ja auch das Smart-Forum. Ausstattung, Kosten, Sicherheit, Platz alles super, sinnvoll und logisch. Leider bin ich noch keinen Smart gefahren, wollte das die Woche mal in Angriff nehmen, aber fürchte der Fahrspaß kommt nicht so richtig rüber. Wenn die kleine Büchse 135 km/h läuft und 0 auf 80 in 8-9 Sek. schafft, was macht die Kugel in den restlichen 10 Sek. bis 100 km/h? Gut, ich fahre eigentlich nur in der Stadt, aber was ist wenn man mal auf der Landstraße einen Laster überholen will? Sollte man den Smart gleich zum Tuner schieben? Vielleicht sehe ich das zur Zeit auch nur falsch, weil ich ja von 4x soviel PS umsteigen müsste. Ich bin mal einen Lupo gefahren, der ging ab wie ein Feuerzeug, hatte aber auch 100 PS. Thorsten (der sich nicht so richtig durchringen kann) -- PS: Falls noch jemand "nur" mit dem Gedanken spielt sich "vielleicht" einen Smart zu kaufen, erzählt es bloß keinem, es hagelt Proteste das es schon nicht mehr feierlich ist.