suessehexe

Hallo an alle, ich habe nun schon sehr oft gelesen, daß es bei mir um keinen ab und zu vorkommenden Fall in Sachen Motorschaden ect. handelt, sondern daß es sich um eine Krankheit von den "älteren" Smarties handeln muß. Hat da jemand schon mehr in Erfahrung gebracht und kann mir sagen, ob MCC mittlerweile auf dieses Thema eingegangen ist oder immer noch keinerlei Reaktionen zeigt? Die Garantie meines 2 1/2 Jahren alten Smarties ist mit 68.000 Km zwar abgelaufen, aber auch da bin ich kein Einzelfall. Grüßle suessehexe :-?

bei so einer großen Menge von Beiträgen in Sache Ventildichtung-, Lader- und Motorschäden, müßten doch bei jedem Smartie-Fahrer sämtliche Warnglocken klingeln??!!!!! Ich selbst habe 2 x meine sehr ärgerliche Erfahrung mit meinem von mir liebevoll genannten "grinsenden Chinesen" im Smart-Forum beigetragen. Es ist zwar ein ziemlicher langer und detailierter Bericht, mit Antwort von MCC, aber wer Interesse hat, kann es sich gerne durchlesen unter Foren Smartfriedhof Motorschäden, Turboschäden etc. Ich selbst würde gerne mit Gleichgeschädigten Smartie-Fahrern gerne eine Interessengemeinschaft gründen, um dann vielleicht endlich mit einer uns zustehenden fairen und entgegenkommenden Kundenbetreuung von MCC rechnen zu dürfen. Wie ich bis jetzt gelesen habe, läßt MCC uns einfach abblitzen bzw. gibt uns evtl. eine Kulanz, wir aber letztlich einen unverschämte Eigenkostenbetrag in Rechnung gestellt bekommen. :-? Ciao Caterina ----------------- Meine Meinung: Smart ist ein süßes kleines überzüchtetes Auto und dessen Hersteller haben es einwandfrei hinbekommen, die nach einem gewissen Kilometerstand auftretenden Motorschäden zu vertuschen.

Hi Boxi, das finde ich jetzt endlich eine gute Nachricht. Ich habe mit meinem "grinsendem Chinesen", der erst 2 1/2 Jahre alt ist und 68 000 KM auf dem Tacho hat, einen Motor-, Turbolader und Zylinderkopfschaden. Ich bin auf der Suche nach Leidensgenossen, um eine Interessengemeinschaft diesbezüglich zu gründen und dem SC mehr Entgegenkommen abzuverlangen. Scheint doch sehr viele von meinen Leidensgenossen zu geben und würde mich freuen, wenn Du mich auf dem neuesten Stand hälst. Liebe Grüße Lisa

Hi Timo, ohne bereits die 50 % Kulanz von MCC bereits abgezogen zu haben, kostet das Komplettpakt eines Austauschmotors mit Montage (glauche ich bzw. hoffe ich mal) 4.800 €. Mit 50 % Kulanz würde mich dieses Paket also 2.400 € kosten. Grüßle Caterina (suessehexe) :evil:

Hi Marc, falsch: nicht 2.400 € kostet mich der Motoraustausch mit 50 % Kulanz von MCC, sondern 4.800 €! Die Kulanz ist bei 4.800 € bereits abgerechnet und somit sind das meine Selbstkosten, die ich zu tragen habe. :o

Sorry, wie mich Cinema darauf hingewiesen hat, hab ich doch tatsächlich :( kw mit Ps verwechselt also Korrektur 40 Kw = 55 PS :roll:

Hi Djbuzz, nein, bis jetzt steht mein "grinsender Chinese" noch mit seinem Wehwechen in meiner Garage. Ich warte mal ab, ob sich da doch noch etwas in Bewegung setzen läßt und sich mit einer Gleichschädigtengemeinschaft in Sachen "Diagnose Motor-, Turbolader u. Ventilschaden" mehr Entgegenkommen von MCC erzielt werden kann. 8-)

Zu deinem Beitrag "Smartundweg " kann ich mich nur äußern, daß der, wie du schreibst 'getunte Motor' nicht von mir extra 'getunt' wurde, sondern wie ich an meinen Brief an MCC ausdrücklich erwähnt habe, mir auf Anraten vom Smartverkäufer des Esslinger Smart-Centers empfohlen wurde. Da die "Füße stillzuhalten" paßt leider nicht zu meiner Charaktereigenschaft. Lies mal im link vom Smart-Forum http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=reply&topic=7672&forum=1&mod=1767 nach, wieviele Gleichgesinnte mit dem gleichem Ärger wie ich betroffen sind?!

Zuerst einmal finde ich es toll, daß mein Beitrag im "Smartfriedhof" vielen von Euch angeregt hat und ihr darauf antwortet. Hi an Dich: 'der Schwarzkugelfahrer' ich bin jetzt 2 x mit meinem Text hier im Smart-Forum drin. Bin auf einen Bereich "smart-Forum link für Smar-Motor-Geschädigte" gestoßen, der sehr viele Beiträge von geschädigten Smartfahrer, die wie ich den gleichen Schaden (bzw. Schäden) erfahren mußten. Auf Seite 3 habe meinen Text ebenfalls eingefügt. Danke dir :)

Re: Der smartie-Friedhof ist eröffnet! (Punkte: 1) von suessehexe am 20.03.2002 - 23:03:56 Ich finde die Idee mit dem Smartie-Friedhof absolut genial und genau zum richtigem Zeitpunkt eröffnet. Denn ich weiß etwas, daß einige (so wie ich es bis vor 3 Tagen auch nicht wußte) nicht wissen. Aber ich möchte ausdrücklich darauf hinweisen, daß das "meine Meinung" dazu ist, die aber ich sehr standhaft vertrete. Ich habe einen "grinsenden Chinesen),wie ich ihn liebevoll genannt habe, Bj 99, 60 KW, 70 000 km (Langstrecken), Scheckheftgepflegt und seit Montag mit "Motorschaden." Mir war wohl aufgefallen, daß er ziemlich viel Öl verbraucht (nicht verliert!) und auch viel Benzin braucht. Das habe ich allerdings beim Kundendienst mitgeteilt und als Antwort erhalten, er würde richtig eingestellt werden und es würde sich dann ändern. Als ich auf der Autobahn fuhr, bemerkte ich, daß er plötzlich nicht mehr richtig zog und der Motor hörte sich an, als wenn ein Zylinder ausgefallen wär. Ich vermutete, da der nächste Kundendienst fällig war, es läge an Zündkerzen, Benzin- oder Luftfilter. Als mir jedoch die Diagnose vom Smart-Center mitgeteilt wurde, mein "Kleiner" hätte einen Motorschaden, (Zylinderkopf, Turbolager und auch andere Teile in diesem Zusammenhang wären beschädigt) hat mich wahrhaft fast der Schlag getroffen. Aber erst recht hatte ich einen Schock, als mir der Kostenvoranschlag für die Reperatur mitgeteilt wurde. Mit Kulanzabzug (lächerlich) koste die Reperatur (Motoraustauch, Turbolager u. netterweise einen Auspuff dazu) 2.400 € an Selbstkosten betragen. Es gäbe noch 2 billigere Versionen, nämlich 1. Zylinderkopf auswechseln für ((818 € an Eigenkosten, 25 % Kulanzbeteiligung bereits abgezogen), jedoch lt. Mechaniker nicht sinnvoll, da dies nach Erfahrung nicht lange gut gehen würde oder 2. Zylinderkopf und Turbolager ersetzen (1504 € mit 25 % Kulanzbeteiligung bereits abgezogen). Mittlerweile steht das Auto 2 Tage beim Smart-Center u. da ich es beruflich nutze, mußte ich mir einen Mietwagen nehmen, für den ich selbst die Kosten übernehmen muß. In dieser Zeit habe ich mich allerdings fachmännisch beraten lassen und in Erfahrung gebracht, daß der Smart einen total überzüchteten Motor hat und nach einem gewissen Kilometerstand "den Geist aufgibt". Die absulote Unverschämtheit und ich nenne es ganz simpel Volksverar.... ist, daß dies dem Hersteller nicht unbekannt war bzw. ist. Also liebe Smartiefahrer, ich rate euch entweder vor 40 000 km bzw. Garantieverfall eine Zusatzgarantie zu machen oder Smart als Anzahlung für einen anderen Wagen zurückzugeben. Denn es wäre zu schade, wenn Euch evtl. das gleiche bevorsteht wie ich es erfahren mußte. Lieber Gruß u. viel Glück Caterina Desweiteren habe ich einen Brief an Smart Nürnberg geschrieben, den ich ebenfalls kopiert habe und einfüge: Caterina Marino Ottenbacher Str. 32 73054 Eislingen-Krummwälden Micro Compact Car Smart GmbH Industriestr. 8 71272 Renningen Eislingen 14. April 2002 Betr.: Reklamation Smartmotorschaden Sehr geehrte Damen und Herren, da ich leider auf meine Email vom 22.03.2002 an Ihre Emailadresse außer einer Empfangsbestätigung nichts weiteres mehr von Ihnen gehört habe, möchte ich Ihnen mein Anliegen wiederholt auf Postweg zukommen lassen. Auf Anraten habe ich mir am 21. 5. 99 einen Smart-City Coupé Smart & Passion beim Smart-Center in Oberesslingen gekauft. Leider steht mein Smart jetzt wieder in Oberesslingen. Lt. Diagnose des dort beschäftigten Mechanikers, hat er bei einem Kilometerstand von 70000 bereits einen Motorschaden (abgebrannter Zylinderkopf, defektes Turbolager). Ich habe ordnungsgemäß jeden Kundendienst bei Smart machen lassen und beim letzten Besuch die Werkstatt auf einen mir ziemlich hohen Ölverbrauch aufmerksam gemacht. Darauf hin bekam ich zur Antwort, es wäre lediglich eine Einstellungssache des Motors, der beim Kundendienst mitgeprüft und erledigt werden würde. Als ich am Samstag, den 16. 03. 2002 auf der Autobahn fuhr zog das Auto nicht mehr richtig und auch der Motor machte ein seltsames Geräusch. Sonntags ließ ich meinen Smart stehen und fuhr am Montag auf direktem Weg zum Smart-Center. Ich wurde darauf aufmerksam gemacht, daß mir voraussichtlich erst am späten Abend bzw. am nächsten Tag berichtet werden könne, was an dem Smart defekt wäre. Da ich jedoch beruflich auf ein Auto angewiesen bin, mußte ich mir ein Mietauto nehmen. Diese Kosten habe ich lt. Smart-Center selbst zu tragen und auch schon bezahlt. Um 21.30 Uhr bekam ich dann tel. die Nachricht, daß es sich wie bereits vom Mechaniker vermutetet, um einen Motorschaden handle. Er nannte mir 3 Möglichkeiten, die für die Reparatur in Frage kämen. Von der günstigste Variante riet er mir gleich ab, den aus Erfahrung wäre mit einem alleinigen Auswechseln des Zylinderkopfes der Motor innerhalb kürzester Zeit wieder defekt. Die zweite Möglichkeit wäre ein Austauschen des Zylinderkopfes und des Turbolagers mit Eigenkosten von 1504 €, davon bereits 25 % Kulanz abgerechnet. Er riet mir jedoch zur dritten Variante zu nehmen und einen komplette neuen Motorsatz einbauen zu lassen, das würde zwar 2400 €, wo die Kulanz von 50 % bereits abgezogen ist. Auf meine Anfrage über den Restwert meines 2,5 Jahren alten Smarts, bekam ich das Angebot von 1500 €. Bei der Verkaufsberatung empfahl mir Herr Woitaschek den Smart, da er für mich das ideale Fahrzeug wäre. Da ich ein Auto für berufliche Zwecke und diesbezüglich auch viel damit fahre würde, wären der geringe Benzinverbrauch und gute Motor vom Smart ein großer Vorteil. Bisher habe ich als treue Mercedesfahrerin nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich bin sehr enttäuscht und habe kein Vertrauen mehr zu Mercedes, wenn ein von diesem Hersteller konstruierter Motor nach 2,5 Jahre bereits kaputt ist. Mittlerweile habe ich meinen Smart vom Smart-Center abgeholt, abgemeldet und in meiner Garage untergestellt. Ich würde mich um eine baldige Rückantwort von Ihnen sehr freuen. Weitere Schritte behalte ich mich vor und verbleibe mit freundlichen Grüßen Caterina Marino Darauf habe ich folgende Antwort von Smart erhalten: Thema: smart Infocenter Datum: 18.04.2002 15:15:55 (MEZ) - Mitteleurop. Sommerze Von: smart@sellbytel.de An: CaterinaMar@aol.com Internet-eMail: (Details) Guten Tag Frau Marino, vielen Dank für Ihre e-mail. Wir bedauern, dass Sie mit Ihrem smart & passion einen Motorschaden hatten. Der von Mercedes-Benz gebaute SUPREX Turbomotor für smart Fahrzeuge unterliegt den gleichen hohen Fertigungs- und Qualitätssicherungskriterien wie jeder andere von Mercedes-Benz gebaute Motor. Leider ist es uns nicht möglich, aus der Ferne eine zufriedenstellende Diagnose darüber zu erstellen, welche Ursachen der Defekt Ihres smart Motors hat. Für anfallende Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind unsere Vertriebs- und Servicepartner, die smart Center, speziell ausgerüstet. Wir bieten unseren smart Fahrern als erster europäischer Hersteller nicht nur 12 sondern 36 Monate Herstellergarantie für unsere Produkte. Die Garantie endet jedoch, wenn vor Ablauf der 36 Monate eine Laufleistung von 40.000 km erreicht wird. Bei der Konzeption des smart City-Coupé für die Mobilität im städtischen Grossraum ist dies aus unserer Warte die optimalste Kombination von Laufzeit/Laufleistung. Darüberhinaus beteiligen wir uns im Rahmen unseres Kulanzregelwerks auch ausserhalb der Garantieleistungen bei Einhaltung der Wartungs- und Pflegeintervalle nach Herstellervorschrift prozentual an anfallenden Instandsetzungskosten. Unter die Leistungen dieser Regelung ist auch der Schaden an Ihrem smart Fahrzeug eingeordnet. Grundsätzlich bitten wir Sie, zu berücksichtigen, dass es sich bei den smart Centern um rechtlich eigenständige Unternehmen handelt. Es steht diesen also frei, Angebote für den Ankauf von Fahrzeugen selbstständig festzulegen. Herstellerseitig haben wir hierauf keinen Einfluss. Den Restwert Ihres Fahrzeuges bei 1.500,- EUR anzusetzen, halten wir, grob überschlagen, für angemessen: Laut den aktuellen Angaben von Marktbeobachter EurotaxSchwacke ist der smart in seinem Segment das Fahrzeug mit dem höchsten Wiederverkaufswert. Demnach erreicht ein smart City-Coupé nach zwei Jahren noch 76,22 Prozent seines Neupreises. Im vorangegangenen Bewertungszeitraum hatte der smart mit 73,93 Prozent ebenfalls auf Platz 1 in seinem Semgent gelegen. Zum Segment der sogenannten Miniklasse gehören bei EurotaxSchwacke sieben Fahrzeuge, die bei einem Verkauf nach zwei Jahren noch durchschnittlich 68,59 Prozent ihres Neupreises erreichen. Das Fahrzeug mit dem geringsten Wiederverkaufswert in diesem Segment liegt nach zwei Jahren bei 61,85 Prozent seines ursprünglichen Wertes. Ihr smart Fahrzeug wird im nächsten Monat 3 Jahre alt sein. Wenn wir voraussetzen, dass der Wert eines Kraftfahrzeuges linear abnimmt (der Einfachheit der Rechnung halber), verliert ein smart Fahrzeug jährlich rund 12 % an seinem Wert. Das stimmt so selbstverständlich nicht ganz. Der Wertverlust bei Kraftfahrzeugen ist erfahrungsgemäss im ersten Jahr am Höchsten. Im Jahre 1999 betrug der Basispreis für einen smart & passion rund 9.960,- EUR. 3 Jahre * 12% vom Neupreis = rund 3.580,- EUR Wertverlust. Bleibt ein Restwert von 6.380,- EUR. Wenn Sie vom Restwert die Kosten für die Instandsetzung des Motors an Ihrem Fahrzeug subtrahieren (2.400,- EUR Eigenanteil + 2.400,- EUR Anteil MCC smart), verbleibt ein Restwert von 1.580,- EUR. Diese Rechnung soll nur zur besseren Nachvollziehbarkeit beitragen. Einflussfaktoren wie zusätzliche Ausstattungen oder auch der allgemeine Zustand des Fahrzeuges sind hier nicht berücksichtigt. Wir können Ihren Wunsch nach Übernahme der Instandsetzungskosten gut nachvollziehen, bitten aber um Verständnis, dass es uns vor den genannten Hintergründen neben der bereits angebotenen Beteiligung - auch im Sinne der Gleichbehandlung all unserer smart Kunden - nicht möglich ist, weitere Kosten zu übernehmen. Es steht Ihnen selbstverständlich frei, auch unabhängige Meinungen einzuholen. Freundliche Grüsse Ihr Team vom smart Infocenter Da ich mittlerweile mitbekommen habe, daß eine ganze Anzahl von Smartfahrern in dieser Sache negative Erfahrungen machen mußten, finde ich es eine Unverschämtheit, daß wir von Smart so über den Tisch gezogen werden. Ich denke, daß wir gemeinsam einiges in Bewegung setzen könnten, um eine angepaßte Entschädigung vom Hersteller zu erhalten. Caterina CaterinaMar@aol.com Code: Page Title

Re: Der smartie-Friedhof ist eröffnet! (Punkte: 1) von suessehexe am 20.03.2002 - 23:03:56 Ich finde die Idee mit dem Smartie-Friedhof absolut genial und genau zum richtigem Zeitpunkt eröffnet. Denn ich weiß etwas, daß einige (so wie ich es bis vor 3 Tagen auch nicht wußte) nicht wissen. Aber ich möchte ausdrücklich darauf hinweisen, daß das "meine Meinung" dazu ist, die aber ich sehr standhaft vertrete. Ich habe einen "grinsenden Chinesen),wie ich ihn liebevoll genannt habe, Bj 99, 60 KW, 70 000 km (Langstrecken), Scheckheftgepflegt und seit Montag mit "Motorschaden." Mir war wohl aufgefallen, daß er ziemlich viel Öl verbraucht (nicht verliert!) und auch viel Benzin braucht. Das habe ich allerdings beim Kundendienst mitgeteilt und als Antwort erhalten, er würde richtig eingestellt werden und es würde sich dann ändern. Als ich auf der Autobahn fuhr, bemerkte ich, daß er plötzlich nicht mehr richtig zog und der Motor hörte sich an, als wenn ein Zylinder ausgefallen wär. Ich vermutete, da der nächste Kundendienst fällig war, es läge an Zündkerzen, Benzin- oder Luftfilter. Als mir jedoch die Diagnose vom Smart-Center mitgeteilt wurde, mein "Kleiner" hätte einen Motorschaden, (Zylinderkopf, Turbolager und auch andere Teile in diesem Zusammenhang wären beschädigt) hat mich wahrhaft fast der Schlag getroffen. Aber erst recht hatte ich einen Schock, als mir der Kostenvoranschlag für die Reperatur mitgeteilt wurde. Mit Kulanzabzug (lächerlich) koste die Reperatur (Motoraustauch, Turbolager u. netterweise einen Auspuff dazu) 2.400 € an Selbstkosten betragen. Es gäbe noch 2 billigere Versionen, nämlich 1. Zylinderkopf auswechseln für ((818 € an Eigenkosten, 25 % Kulanzbeteiligung bereits abgezogen), jedoch lt. Mechaniker nicht sinnvoll, da dies nach Erfahrung nicht lange gut gehen würde oder 2. Zylinderkopf und Turbolager ersetzen (1504 € mit 25 % Kulanzbeteiligung bereits abgezogen). Mittlerweile steht das Auto 2 Tage beim Smart-Center u. da ich es beruflich nutze, mußte ich mir einen Mietwagen nehmen, für den ich selbst die Kosten übernehmen muß. In dieser Zeit habe ich mich allerdings fachmännisch beraten lassen und in Erfahrung gebracht, daß der Smart einen total überzüchteten Motor hat und nach einem gewissen Kilometerstand "den Geist aufgibt". Die absulote Unverschämtheit und ich nenne es ganz simpel Volksverar.... ist, daß dies dem Hersteller nicht unbekannt war bzw. ist. Also liebe Smartiefahrer, ich rate euch entweder vor 40 000 km bzw. Garantieverfall eine Zusatzgarantie zu machen oder Smart als Anzahlung für einen anderen Wagen zurückzugeben. Denn es wäre zu schade, wenn Euch evtl. das gleiche bevorsteht wie ich es erfahren mußte. Lieber Gruß u. viel Glück Caterina Desweiteren habe ich einen Brief an Smart Nürnberg geschrieben, den ich ebenfalls kopiert habe und einfüge: Caterina Marino Ottenbacher Str. 32 73054 Eislingen-Krummwälden Micro Compact Car Smart GmbH Industriestr. 8 71272 Renningen Eislingen 14. April 2002 Betr.: Reklamation Smartmotorschaden Sehr geehrte Damen und Herren, da ich leider auf meine Email vom 22.03.2002 an Ihre Emailadresse außer einer Empfangsbestätigung nichts weiteres mehr von Ihnen gehört habe, möchte ich Ihnen mein Anliegen wiederholt auf Postweg zukommen lassen. Auf Anraten habe ich mir am 21. 5. 99 einen Smart-City Coupé Smart & Passion beim Smart-Center in Oberesslingen gekauft. Leider steht mein Smart jetzt wieder in Oberesslingen. Lt. Diagnose des dort beschäftigten Mechanikers, hat er bei einem Kilometerstand von 70000 bereits einen Motorschaden (abgebrannter Zylinderkopf, defektes Turbolager). Ich habe ordnungsgemäß jeden Kundendienst bei Smart machen lassen und beim letzten Besuch die Werkstatt auf einen mir ziemlich hohen Ölverbrauch aufmerksam gemacht. Darauf hin bekam ich zur Antwort, es wäre lediglich eine Einstellungssache des Motors, der beim Kundendienst mitgeprüft und erledigt werden würde. Als ich am Samstag, den 16. 03. 2002 auf der Autobahn fuhr zog das Auto nicht mehr richtig und auch der Motor machte ein seltsames Geräusch. Sonntags ließ ich meinen Smart stehen und fuhr am Montag auf direktem Weg zum Smart-Center. Ich wurde darauf aufmerksam gemacht, daß mir voraussichtlich erst am späten Abend bzw. am nächsten Tag berichtet werden könne, was an dem Smart defekt wäre. Da ich jedoch beruflich auf ein Auto angewiesen bin, mußte ich mir ein Mietauto nehmen. Diese Kosten habe ich lt. Smart-Center selbst zu tragen und auch schon bezahlt. Um 21.30 Uhr bekam ich dann tel. die Nachricht, daß es sich wie bereits vom Mechaniker vermutetet, um einen Motorschaden handle. Er nannte mir 3 Möglichkeiten, die für die Reparatur in Frage kämen. Von der günstigste Variante riet er mir gleich ab, den aus Erfahrung wäre mit einem alleinigen Auswechseln des Zylinderkopfes der Motor innerhalb kürzester Zeit wieder defekt. Die zweite Möglichkeit wäre ein Austauschen des Zylinderkopfes und des Turbolagers mit Eigenkosten von 1504 €, davon bereits 25 % Kulanz abgerechnet. Er riet mir jedoch zur dritten Variante zu nehmen und einen komplette neuen Motorsatz einbauen zu lassen, das würde zwar 2400 €, wo die Kulanz von 50 % bereits abgezogen ist. Auf meine Anfrage über den Restwert meines 2,5 Jahren alten Smarts, bekam ich das Angebot von 1500 €. Bei der Verkaufsberatung empfahl mir Herr Woitaschek den Smart, da er für mich das ideale Fahrzeug wäre. Da ich ein Auto für berufliche Zwecke und diesbezüglich auch viel damit fahre würde, wären der geringe Benzinverbrauch und gute Motor vom Smart ein großer Vorteil. Bisher habe ich als treue Mercedesfahrerin nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich bin sehr enttäuscht und habe kein Vertrauen mehr zu Mercedes, wenn ein von diesem Hersteller konstruierter Motor nach 2,5 Jahre bereits kaputt ist. Mittlerweile habe ich meinen Smart vom Smart-Center abgeholt, abgemeldet und in meiner Garage untergestellt. Ich würde mich um eine baldige Rückantwort von Ihnen sehr freuen. Weitere Schritte behalte ich mich vor und verbleibe mit freundlichen Grüßen Caterina Marino Darauf habe ich folgende Antwort von Smart erhalten: Thema: smart Infocenter Datum: 18.04.2002 15:15:55 (MEZ) - Mitteleurop. Sommerze Von: smart@sellbytel.de An: CaterinaMar@aol.com Internet-eMail: (Details) Guten Tag Frau Marino, vielen Dank für Ihre e-mail. Wir bedauern, dass Sie mit Ihrem smart & passion einen Motorschaden hatten. Der von Mercedes-Benz gebaute SUPREX Turbomotor für smart Fahrzeuge unterliegt den gleichen hohen Fertigungs- und Qualitätssicherungskriterien wie jeder andere von Mercedes-Benz gebaute Motor. Leider ist es uns nicht möglich, aus der Ferne eine zufriedenstellende Diagnose darüber zu erstellen, welche Ursachen der Defekt Ihres smart Motors hat. Für anfallende Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind unsere Vertriebs- und Servicepartner, die smart Center, speziell ausgerüstet. Wir bieten unseren smart Fahrern als erster europäischer Hersteller nicht nur 12 sondern 36 Monate Herstellergarantie für unsere Produkte. Die Garantie endet jedoch, wenn vor Ablauf der 36 Monate eine Laufleistung von 40.000 km erreicht wird. Bei der Konzeption des smart City-Coupé für die Mobilität im städtischen Grossraum ist dies aus unserer Warte die optimalste Kombination von Laufzeit/Laufleistung. Darüberhinaus beteiligen wir uns im Rahmen unseres Kulanzregelwerks auch ausserhalb der Garantieleistungen bei Einhaltung der Wartungs- und Pflegeintervalle nach Herstellervorschrift prozentual an anfallenden Instandsetzungskosten. Unter die Leistungen dieser Regelung ist auch der Schaden an Ihrem smart Fahrzeug eingeordnet. Grundsätzlich bitten wir Sie, zu berücksichtigen, dass es sich bei den smart Centern um rechtlich eigenständige Unternehmen handelt. Es steht diesen also frei, Angebote für den Ankauf von Fahrzeugen selbstständig festzulegen. Herstellerseitig haben wir hierauf keinen Einfluss. Den Restwert Ihres Fahrzeuges bei 1.500,- EUR anzusetzen, halten wir, grob überschlagen, für angemessen: Laut den aktuellen Angaben von Marktbeobachter EurotaxSchwacke ist der smart in seinem Segment das Fahrzeug mit dem höchsten Wiederverkaufswert. Demnach erreicht ein smart City-Coupé nach zwei Jahren noch 76,22 Prozent seines Neupreises. Im vorangegangenen Bewertungszeitraum hatte der smart mit 73,93 Prozent ebenfalls auf Platz 1 in seinem Semgent gelegen. Zum Segment der sogenannten Miniklasse gehören bei EurotaxSchwacke sieben Fahrzeuge, die bei einem Verkauf nach zwei Jahren noch durchschnittlich 68,59 Prozent ihres Neupreises erreichen. Das Fahrzeug mit dem geringsten Wiederverkaufswert in diesem Segment liegt nach zwei Jahren bei 61,85 Prozent seines ursprünglichen Wertes. Ihr smart Fahrzeug wird im nächsten Monat 3 Jahre alt sein. Wenn wir voraussetzen, dass der Wert eines Kraftfahrzeuges linear abnimmt (der Einfachheit der Rechnung halber), verliert ein smart Fahrzeug jährlich rund 12 % an seinem Wert. Das stimmt so selbstverständlich nicht ganz. Der Wertverlust bei Kraftfahrzeugen ist erfahrungsgemäss im ersten Jahr am Höchsten. Im Jahre 1999 betrug der Basispreis für einen smart & passion rund 9.960,- EUR. 3 Jahre * 12% vom Neupreis = rund 3.580,- EUR Wertverlust. Bleibt ein Restwert von 6.380,- EUR. Wenn Sie vom Restwert die Kosten für die Instandsetzung des Motors an Ihrem Fahrzeug subtrahieren (2.400,- EUR Eigenanteil + 2.400,- EUR Anteil MCC smart), verbleibt ein Restwert von 1.580,- EUR. Diese Rechnung soll nur zur besseren Nachvollziehbarkeit beitragen. Einflussfaktoren wie zusätzliche Ausstattungen oder auch der allgemeine Zustand des Fahrzeuges sind hier nicht berücksichtigt. Wir können Ihren Wunsch nach Übernahme der Instandsetzungskosten gut nachvollziehen, bitten aber um Verständnis, dass es uns vor den genannten Hintergründen neben der bereits angebotenen Beteiligung - auch im Sinne der Gleichbehandlung all unserer smart Kunden - nicht möglich ist, weitere Kosten zu übernehmen. Es steht Ihnen selbstverständlich frei, auch unabhängige Meinungen einzuholen. Freundliche Grüsse Ihr Team vom smart Infocenter Da ich mittlerweile mitbekommen habe, daß eine ganze Anzahl von Smartfahrern in dieser Sache negative Erfahrungen machen mußten, finde ich es eine Unverschämtheit, daß wir von Smart so über den Tisch gezogen werden. Ich denke, daß wir gemeinsam einiges in Bewegung setzen könnten, um eine angepaßte Entschädigung vom Hersteller zu erhalten. Caterina CaterinaMar@aol.com :-x ----------------- Meine Meinung: Smart ist ein süßes kleines überzüchtetes Auto und dessen Hersteller haben es einwandfrei hinbekommen, die nach einem gewissen Kilometerstand auftretenden Motorschäden zu vertuschen.

Hallo Peter, ich habe in Sache Motoschaden, Turboladerschaden usw. eigene Erfahrungen gemacht. Im Bereich "Smart-Friedhof" habe ich folgenden Beitrag erstellt, den ich einfachshalber kopiert habe und hier einfüge: Anzeige Wer ist Online Gäste: 3 Mitglieder: 5 User im Chat: 1 Registrierte Mitglieder: 3633 Du bist eingeloggt als suessehexe Du hast 1 private Nachricht(en) (0 ungelesen) Dein Profil Abmelden Anzeige Heutige Top-Artikel Heute bisher keine Artikel Anzeige Suchen smart importieren Re: Der smartie-Friedhof ist eröffnet! (Punkte: 1) von suessehexe am 20.03.2002 - 23:03:56 Ich finde die Idee mit dem Smartie-Friedhof absolut genial und genau zum richtigem Zeitpunkt eröffnet. Denn ich weiß etwas, daß einige (so wie ich es bis vor 3 Tagen auch nicht wußte) nicht wissen. Aber ich möchte ausdrücklich darauf hinweisen, daß das "meine Meinung" dazu ist, die aber ich sehr standhaft vertrete. Ich habe einen "grinsenden Chinesen),wie ich ihn liebevoll genannt habe, Bj 99, 60 KW, 70 000 km (Langstrecken), Scheckheftgepflegt und seit Montag mit "Motorschaden." Mir war wohl aufgefallen, daß er ziemlich viel Öl verbraucht (nicht verliert!) und auch viel Benzin braucht. Das habe ich allerdings beim Kundendienst mitgeteilt und als Antwort erhalten, er würde richtig eingestellt werden und es würde sich dann ändern. Als ich auf der Autobahn fuhr, bemerkte ich, daß er plötzlich nicht mehr richtig zog und der Motor hörte sich an, als wenn ein Zylinder ausgefallen wär. Ich vermutete, da der nächste Kundendienst fällig war, es läge an Zündkerzen, Benzin- oder Luftfilter. Als mir jedoch die Diagnose vom Smart-Center mitgeteilt wurde, mein "Kleiner" hätte einen Motorschaden, (Zylinderkopf, Turbolager und auch andere Teile in diesem Zusammenhang wären beschädigt) hat mich wahrhaft fast der Schlag getroffen. Aber erst recht hatte ich einen Schock, als mir der Kostenvoranschlag für die Reperatur mitgeteilt wurde. Mit Kulanzabzug (lächerlich) koste die Reperatur (Motoraustauch, Turbolager u. netterweise einen Auspuff dazu) 2.400 € an Selbstkosten betragen. Es gäbe noch 2 billigere Versionen, nämlich 1. Zylinderkopf auswechseln für ((818 € an Eigenkosten, 25 % Kulanzbeteiligung bereits abgezogen), jedoch lt. Mechaniker nicht sinnvoll, da dies nach Erfahrung nicht lange gut gehen würde oder 2. Zylinderkopf und Turbolager ersetzen (1504 € mit 25 % Kulanzbeteiligung bereits abgezogen). Mittlerweile steht das Auto 2 Tage beim Smart-Center u. da ich es beruflich nutze, mußte ich mir einen Mietwagen nehmen, für den ich selbst die Kosten übernehmen muß. In dieser Zeit habe ich mich allerdings fachmännisch beraten lassen und in Erfahrung gebracht, daß der Smart einen total überzüchteten Motor hat und nach einem gewissen Kilometerstand "den Geist aufgibt". Die absulote Unverschämtheit und ich nenne es ganz simpel Volksverar.... ist, daß dies dem Hersteller nicht unbekannt war bzw. ist. Also liebe Smartiefahrer, ich rate euch entweder vor 40 000 km bzw. Garantieverfall eine Zusatzgarantie zu machen oder Smart als Anzahlung für einen anderen Wagen zurückzugeben. Denn es wäre zu schade, wenn Euch evtl. das gleiche bevorsteht wie ich es erfahren mußte. Lieber Gruß u. viel Glück Caterina Desweiteren habe ich einen Brief an Smart Nürnberg geschrieben, den ich ebenfalls kopiert habe und einfüge: Caterina Marino Ottenbacher Str. 32 73054 Eislingen-Krummwälden Micro Compact Car Smart GmbH Industriestr. 8 71272 Renningen Eislingen 14. April 2002 Betr.: Reklamation Smartmotorschaden Sehr geehrte Damen und Herren, da ich leider auf meine Email vom 22.03.2002 an Ihre Emailadresse außer einer Empfangsbestätigung nichts weiteres mehr von Ihnen gehört habe, möchte ich Ihnen mein Anliegen wiederholt auf Postweg zukommen lassen. Auf Anraten habe ich mir am 21. 5. 99 einen Smart-City Coupé Smart & Passion beim Smart-Center in Oberesslingen gekauft. Leider steht mein Smart jetzt wieder in Oberesslingen. Lt. Diagnose des dort beschäftigten Mechanikers, hat er bei einem Kilometerstand von 70000 bereits einen Motorschaden (abgebrannter Zylinderkopf, defektes Turbolager). Ich habe ordnungsgemäß jeden Kundendienst bei Smart machen lassen und beim letzten Besuch die Werkstatt auf einen mir ziemlich hohen Ölverbrauch aufmerksam gemacht. Darauf hin bekam ich zur Antwort, es wäre lediglich eine Einstellungssache des Motors, der beim Kundendienst mitgeprüft und erledigt werden würde. Als ich am Samstag, den 16. 03. 2002 auf der Autobahn fuhr zog das Auto nicht mehr richtig und auch der Motor machte ein seltsames Geräusch. Sonntags ließ ich meinen Smart stehen und fuhr am Montag auf direktem Weg zum Smart-Center. Ich wurde darauf aufmerksam gemacht, daß mir voraussichtlich erst am späten Abend bzw. am nächsten Tag berichtet werden könne, was an dem Smart defekt wäre. Da ich jedoch beruflich auf ein Auto angewiesen bin, mußte ich mir ein Mietauto nehmen. Diese Kosten habe ich lt. Smart-Center selbst zu tragen und auch schon bezahlt. Um 21.30 Uhr bekam ich dann tel. die Nachricht, daß es sich wie bereits vom Mechaniker vermutetet, um einen Motorschaden handle. Er nannte mir 3 Möglichkeiten, die für die Reparatur in Frage kämen. Von der günstigste Variante riet er mir gleich ab, den aus Erfahrung wäre mit einem alleinigen Auswechseln des Zylinderkopfes der Motor innerhalb kürzester Zeit wieder defekt. Die zweite Möglichkeit wäre ein Austauschen des Zylinderkopfes und des Turbolagers mit Eigenkosten von 1504 €, davon bereits 25 % Kulanz abgerechnet. Er riet mir jedoch zur dritten Variante zu nehmen und einen komplette neuen Motorsatz einbauen zu lassen, das würde zwar 2400 €, wo die Kulanz von 50 % bereits abgezogen ist. Auf meine Anfrage über den Restwert meines 2,5 Jahren alten Smarts, bekam ich das Angebot von 1500 €. Bei der Verkaufsberatung empfahl mir Herr Woitaschek den Smart, da er für mich das ideale Fahrzeug wäre. Da ich ein Auto für berufliche Zwecke und diesbezüglich auch viel damit fahre würde, wären der geringe Benzinverbrauch und gute Motor vom Smart ein großer Vorteil. Bisher habe ich als treue Mercedesfahrerin nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich bin sehr enttäuscht und habe kein Vertrauen mehr zu Mercedes, wenn ein von diesem Hersteller konstruierter Motor nach 2,5 Jahre bereits kaputt ist. Mittlerweile habe ich meinen Smart vom Smart-Center abgeholt, abgemeldet und in meiner Garage untergestellt. Ich würde mich um eine baldige Rückantwort von Ihnen sehr freuen. Weitere Schritte behalte ich mich vor und verbleibe mit freundlichen Grüßen Caterina Marino Darauf habe ich folgende Antwort von Smart erhalten: Thema: smart Infocenter Datum: 18.04.2002 15:15:55 (MEZ) - Mitteleurop. Sommerze Von: smart@sellbytel.de An: CaterinaMar@aol.com Internet-eMail: (Details) Guten Tag Frau Marino, vielen Dank für Ihre e-mail. Wir bedauern, dass Sie mit Ihrem smart & passion einen Motorschaden hatten. Der von Mercedes-Benz gebaute SUPREX Turbomotor für smart Fahrzeuge unterliegt den gleichen hohen Fertigungs- und Qualitätssicherungskriterien wie jeder andere von Mercedes-Benz gebaute Motor. Leider ist es uns nicht möglich, aus der Ferne eine zufriedenstellende Diagnose darüber zu erstellen, welche Ursachen der Defekt Ihres smart Motors hat. Für anfallende Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind unsere Vertriebs- und Servicepartner, die smart Center, speziell ausgerüstet. Wir bieten unseren smart Fahrern als erster europäischer Hersteller nicht nur 12 sondern 36 Monate Herstellergarantie für unsere Produkte. Die Garantie endet jedoch, wenn vor Ablauf der 36 Monate eine Laufleistung von 40.000 km erreicht wird. Bei der Konzeption des smart City-Coupé für die Mobilität im städtischen Grossraum ist dies aus unserer Warte die optimalste Kombination von Laufzeit/Laufleistung. Darüberhinaus beteiligen wir uns im Rahmen unseres Kulanzregelwerks auch ausserhalb der Garantieleistungen bei Einhaltung der Wartungs- und Pflegeintervalle nach Herstellervorschrift prozentual an anfallenden Instandsetzungskosten. Unter die Leistungen dieser Regelung ist auch der Schaden an Ihrem smart Fahrzeug eingeordnet. Grundsätzlich bitten wir Sie, zu berücksichtigen, dass es sich bei den smart Centern um rechtlich eigenständige Unternehmen handelt. Es steht diesen also frei, Angebote für den Ankauf von Fahrzeugen selbstständig festzulegen. Herstellerseitig haben wir hierauf keinen Einfluss. Den Restwert Ihres Fahrzeuges bei 1.500,- EUR anzusetzen, halten wir, grob überschlagen, für angemessen: Laut den aktuellen Angaben von Marktbeobachter EurotaxSchwacke ist der smart in seinem Segment das Fahrzeug mit dem höchsten Wiederverkaufswert. Demnach erreicht ein smart City-Coupé nach zwei Jahren noch 76,22 Prozent seines Neupreises. Im vorangegangenen Bewertungszeitraum hatte der smart mit 73,93 Prozent ebenfalls auf Platz 1 in seinem Semgent gelegen. Zum Segment der sogenannten Miniklasse gehören bei EurotaxSchwacke sieben Fahrzeuge, die bei einem Verkauf nach zwei Jahren noch durchschnittlich 68,59 Prozent ihres Neupreises erreichen. Das Fahrzeug mit dem geringsten Wiederverkaufswert in diesem Segment liegt nach zwei Jahren bei 61,85 Prozent seines ursprünglichen Wertes. Ihr smart Fahrzeug wird im nächsten Monat 3 Jahre alt sein. Wenn wir voraussetzen, dass der Wert eines Kraftfahrzeuges linear abnimmt (der Einfachheit der Rechnung halber), verliert ein smart Fahrzeug jährlich rund 12 % an seinem Wert. Das stimmt so selbstverständlich nicht ganz. Der Wertverlust bei Kraftfahrzeugen ist erfahrungsgemäss im ersten Jahr am Höchsten. Im Jahre 1999 betrug der Basispreis für einen smart & passion rund 9.960,- EUR. 3 Jahre * 12% vom Neupreis = rund 3.580,- EUR Wertverlust. Bleibt ein Restwert von 6.380,- EUR. Wenn Sie vom Restwert die Kosten für die Instandsetzung des Motors an Ihrem Fahrzeug subtrahieren (2.400,- EUR Eigenanteil + 2.400,- EUR Anteil MCC smart), verbleibt ein Restwert von 1.580,- EUR. Diese Rechnung soll nur zur besseren Nachvollziehbarkeit beitragen. Einflussfaktoren wie zusätzliche Ausstattungen oder auch der allgemeine Zustand des Fahrzeuges sind hier nicht berücksichtigt. Wir können Ihren Wunsch nach Übernahme der Instandsetzungskosten gut nachvollziehen, bitten aber um Verständnis, dass es uns vor den genannten Hintergründen neben der bereits angebotenen Beteiligung - auch im Sinne der Gleichbehandlung all unserer smart Kunden - nicht möglich ist, weitere Kosten zu übernehmen. Es steht Ihnen selbstverständlich frei, auch unabhängige Meinungen einzuholen. Freundliche Grüsse Ihr Team vom smart Infocenter Da ich mittlerweile mitbekommen habe, daß eine ganze Anzahl von Smartfahrern in dieser Sache negative Erfahrungen machen mußten, finde ich es eine Unverschämtheit, daß wir von Smart so über den Tisch gezogen werden. Ich denke, daß wir gemeinsam einiges in Bewegung setzen könnten, um eine angepaßte Entschädigung vom Hersteller zu erhalten. Caterina CaterinaMar@aol.com :-x :evil: ;-)