Focus-CC

Quote: Am 01.10.2014 um 06:47 Uhr hat LI geschrieben: Tom du hast mich glaube ich falsch verstanden. Überkraft ist meines wissens nach billiger China Ramsch! Genau betrachtet ist das I-Phone 5 und 6 dann auch Müll..... Nicht alles aus China ist miese Qualität.

Quote: Am 29.09.2014 um 20:26 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Wo ist denn die Schaufel geblieben????? Im LLK :-D Würde ich mal ausbauen und sie raus schütteln bevor sie den Ausgang des LLK findet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.10.2014 um 08:54 Uhr ]

Bremse

Die Bremsscheiben haben beim 451 10mm neu. Wegen den Kosten: gute 50,- Euro Material wenn du gut einkaufst. Die Teile untern Arm nehmen und beim Schrauber an der Ecke einbauen lassen . Schau mal im Board, es läuft gerade aktuell ein Thread über die Bremse. PS: Der Riemen beim mhd geht bei daimler aufs Haus !!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.09.2014 um 14:34 Uhr ]

Hört sich aus der Entfernung nach Abzocke an. Zu mindestens die Bremse. Schnellstens den Wagen unrepariert abholen und eine zweite Meinung, bspw. bei Bosch einholen. Wenn sie dran waren nur das zahlen was auf dem Auftrag steht.

Quote: Am 29.09.2014 um 22:54 Uhr hat yueci geschrieben: Die Endrohre sind im Endeffekt auch der Hauptkritikpunkt - sie wirken wie das Gemächt eines alten Mannes, dem du von hinten zuschaust, wie er sich unter der Dusche nach der Seife bückt - nicht meine Welt. :o Hi Marc, ich liege gerade vor Lachen am Boden :lol: Aber irgendwie hast du recht. @ Asso Bei dem geringen Staudruck von der Tüte kann man wohl auch von Mehrleistung aus gehen. Gerade im Bereich bis 4000 u/min und INNEN im Smart ist das Ding die Hölle. Oberhalb 4000 "geht" es. PS: Es steht gerade einer bei Ebay drin .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen- Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss - Golf V GTI - fährt der Sohn - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.09.2014 um 12:23 Uhr ]

Hi Stopsi, es wäre nicht das erste Mal dass einem der Fachhandel falsche Teile liefert. Also ich sehe auf der Lima ein " 17/09" , das könnte heißen: Gefertigt 17. Woche 2009 , kann muss aber nicht.

Kleiner Irrtum. Ein "normaler" 451 hat einen Anlasser mit altertümlicher Technik. Preiswert , technisch simpel und überschaubar. Beim Mhd ist die Lima ein Startergenerator und damit aus dem Generator ein "Motor", bzw. Anlasser wird muss dieser 100x komplizierter "gefahren" werden als ein Anlasser, dem ein Plus und ein Minus reicht.

Man muss doch nicht ständig in das Profil des Fragenden sehen müssen. :roll:

Mhd, der Schuss ins Knie: Mhd Defekt ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen- Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss - Golf V GTI - fährt der Sohn - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 29.09.2014 um 16:32 Uhr ]

Lange Rede, kurzer Sinn: Bei einem 12/2007 ist der Auspuff durch. Das ist eben der Lauf der Dinge, nach 7 Jahren hat der fertig. Und vorsichtig bei Gebrauchtkauf, "gute" Exemplare sind so gut wie gar nicht mehr zu bekommen ! Mit Glück bekommst noch einen der letzten halbwegs guten 2010er VORmopf bei dem der Besitzer auf B-Ware gewechselt hat. PS: Auf der Vor-Mopf Schiene ( mit incl. Kat) basierende Pötte passen ALLE bei dir, egal ob mit oder ohne Turbo ! Nur beim Brabus brauchst du eine Schürze mit Mittenausschnitt. Wenn du einen guten 84er bekommen kannst, kaufen, der klingt sogar bisschen satter. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 29.09.2014 um 13:24 Uhr ]

Die Farbe des Wagens wäre noch wichtig zu nennen... :roll:

@ Li :o Das wird ja immer besser, nur noch 37,- Euro für 2x ATE Scheiben :o

Super, Danke Jungs ! Dann habe ich die neue für meinen 2007er gekauft. So wurde sie mir auch verkauft ( ~1 Jahr alt) Alt= jetzt, gelb , Neu = grün und blau PS: @ cut Bei um 2.0 bar fahre ich vorne auch auf den 175er auf 16 Zoll. Mehr ist Vollgummi. PPS: Nochmal vielen Dank an den Timo der mir den Fehler, bevor ich diesen Thread entdeckt habe, ausführlich geschildert hat. Irrer Fehler, bei/bis ~20 Grad alles 100% ok und oberhalb ~23 Grad geht es los. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 29.09.2014 um 09:35 Uhr ]

Toller Smart ! 8-)

Quote: Am 28.09.2014 um 14:11 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Ein Duster als Winterkarre ist doch OK! Noch scherzt du, aber in 3-4 Jahren dürfte es soweit sein dass es die Ersten für 1200,- Euro gibt.

:lol: 8-)

Ok, ich melde mich dann auch mal, meine "Klopft" auch ab 23 Grad. Gott sei Dank Ausnahmetemperaturen in Schleswig-Holstein. Daher hab ich für die nächsten 8 Monate erst mal Ruhe. Hab mir trotzdem bei Ebay eine komplette neuwertige Lenkung als Ersatz für ganz kleines Geld (53,- Euro) gezogen. Alleine die Spurstangen und Köpfe sind das Geld schon wert. Kann mir jemand die Farbkennungen der alten, bzw. neuen Lenkung nennen ? Meine jetzige verbaute hat meiner Erinnerung nach gelbe Punkte / Kennungen auf den Spurstangen. Die neue, gebrauchte gekaufte hat grüne und blaue Farbkennungen drauf.

doppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.09.2014 um 19:40 Uhr ]

Wenn deiner Erfahrung nach dann bei einer 10mm Scheibe nach einem Belagsatz 0,8-0,9mm fehlen, DANN könnte man ( als Geizhals ) einen zweiten Satz Beläge montieren. Dieser reißt wieder 0,9mm runter und am Ende des zweiten Satzes ist die Scheibe zwar runter aber noch gerade so eben maßig. Passt also. Keine Einwände. Konsens: Ausgangssituation bleibt aber dass am Ende des ersten Belagsatzes weniger, bzw. max. 1mm Verschleiß an der 451er Scheibe vorliegt, d.h. 9mm MÜSSEN an einer 10er Scheibe noch stehen wenn man nur Beläge machen will. Passt bei sparsamen Naturen. Es ist allerdings grob fahrlässig, auf eine (noch gerade eben) MAßiGE 8,15mm Scheibe noch mal neue Beläge zu montieren. Können wir beide damit leben ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.09.2014 um 19:48 Uhr ]

Falsch, Punkt ! Sie müssen ja am Ende des neuen, zweiten Belagsatzes noch maßig sein ! Genau das ist es was du nicht kapierst. Du musst den Verschleiß der Scheibe am Ende des ersten Belagsatzes mal zwei multiplizieren. Erst wenn der Stahl für den zweiten Belagsatz noch ausreichend ist (incl. ein paar 1/10 Reserve), dann kann man einen zweiten Belagsatz auf der Scheibe verwenden. Denn kein Mensch wechselt die Bremse wenn es noch bremst ohne Geräusche. Dann fahren die Leute die Scheibe bis auf Rasierklingendicke ab. PS: @ Messschraube Jajaja...

Quote: Am 26.09.2014 um 21:28 Uhr hat nico1977 Sei vorsichtig mit solchen "Insidern". Gerade in DIESEM Forum!! ....der Anschiss lauert überall Öffentlich für jedermann zu googelnder Link. Nix Verbotenes: Der siebte Eintrag: Klick hier, 7. Eintrag runter scrollen Warum "verschluckt" der Link den Doppelpunkt hinter https: ? Ok, dann wieder so: https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&rlz=1C1CHFX_deDE522DE522&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=smart%20451%20coc [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.09.2014 um 14:45 Uhr ]

Quote: Am 26.09.2014 um 20:28 Uhr hat yueci geschrieben: Hi Ingo, Gern geschehen, Gruß, HEIKO :-D

20Tkm ist doch ausgemachter Blödsinn. Meine Scheiben/Beläge sind jetzt 35Tkm und knappe 4 Jahre drin. Die Beläge stehen bei ca. noch 50% Dicke. Der Wagen steht draußen und wird "Smart-Typisch" am Tag ca. 30km bewegt. Ergo sind meine Beläge irgendwo bei guten 50-55Tkm und nach rund 5 Jahren ziemlich runter. Dann kommen neue Beläge und Scheiben drauf. Um die Dicke der Scheiben zu beurteilen brauche ich nach 35 Jahren Schraubererfahrung nur den Finger und klaren Verstand, der mir sagt dass bei den GERINGEN Kosten für neue Scheiben die alten auf keine Fall drunter bleiben. Wir reden hier über einen Fuffziger für Scheiben und ca. 25 Euro für Beläge. Es geht nicht um die Werkstattkosten bei denen die Werkstätten astronomische Margen auf den Teilen haben und für Scheiben mal lächelnd 250,- Euro auf schreiben. PS: @ Messuhr Damit kann ich schon umgehen, keine Sorge, aber wenn DU an DEINER Bremse an 50 Euro auf 4 Jahre sparen willst, dann scheinst Du mit deinem Geldbeutel nicht umgehen zu können. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen- Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss - Golf V GTI - fährt der Sohn - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.09.2014 um 14:28 Uhr ]

Quote: Am 26.09.2014 um 16:56 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Lesen kannst du oder ? Ich schrieb 8.5mm bei 9 mm Neumaß. Beim 451 sogar noch dramatischer. Der hat neumaß 10 mm und Verschleissmaß trotzdem 8mm. Da kann man in jedem Fall 2 Satz Beläge je Scheibe fahren. Deine Logik humpelt .... Wenn du also deiner Theorie nach bei einer 10er Scheibe, (451) mit dem ersten kompletten Belagsatz 1,5mm von der Scheibe runter fährst, wie soll die Rechnung dann mit dem 2. Satz auf gehen ? Ich bin dann bei 7mm, satt unter Maß. Weiterhin ist die Annahme dass du beim Abnutzen eines kompletten(!) Belagsatzes von einer 9mm Scheibe (450er) lediglich 0,5mm Stahl verschleißt und dann lediglich auf 8,5mm bist reichlich optimistisch. Die Scheibe will ich sehen. Wie man es dreht und wendet, irgendwann spätestens bei Mitte des 2. Belagsatzes ist die Scheibe Untermaßig. Dann würdest du also gemäß deiner Logik die untermaßige Scheibe noch weiter fahren ? Oder die noch guten gebrauchten 50% Beläge auf eine neue Scheibe setzen ? Oder gute Beläge wegwerfen und neue Scheiben und Beläge kaufen ? Hallloo, wir reden hier über runde 52,- Euro (!!) für Scheiben, in geschätzt 4-6 Jahren , in denen der Smart MEHRERE TAUSEND EURO Wertverlust erlitten hat und du ebenso viel getankt hast. An den Peanuts ( gut ein Fuffziger !!) für die Scheiben zu sparen ist daher mit normalem Hirn nicht nachvollziehbar. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen- Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss - Golf V GTI - fährt der Sohn - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.09.2014 um 11:31 Uhr ]