Focus-CC

Schick mir mal ne Mail, ich wohne 23611 und kann einen Brabus Pott anbieten. Wir sollten mal reden .... Leider kann ich dich weder per Mail noch PN erreichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.12.2013 um 22:30 Uhr ]

Otto hat die Bank gesprengt :-D ...und ich hätte auch nicht gedacht dass ich bei denen mal kaufe. :)

Jetzt ist das Zeug scheinbar ausverkauft. "....online derzeit nicht lieferbar..."

Argggg :o Verrissen würde ich mal sagen ;-) Aber bei 2,- Euro/Liter kann man den Fauxpas verschmerzen .

Super ! 8-) Gern geschehen :)

Dieser Artikel wurde dem Warenkorb hinzugefügt: Jetzt 20 Liter: Menge Artikel Einzelpreis Gesamtpreis 20 Mobil-1-Fuel-Economy-0W-30-Motoröl-1-L Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 Motoröl, 1 L 2,00 € 40,00 €

Eben noch mal überprüft, definitiv 2,- Euro Stand 19.37 Uhr . Warenkorb sagt bei 10 x 1 Liter = 20,- Euro Ggf. oben in der Suchleiste bei ATU nach Mobil Fuel economy suchen, aber nicht auf das Ergebnis vertrauen ! Es ist noch da !

Hast PN, ähem, Mail ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.12.2013 um 19:32 Uhr ]

Der Preis von 2,- Euro / Liter ist kein Fake ! Mobil M1 0W30 Die räumen ihr MOBIL Lager . Das Öl hat zwar keine 229.5, aber aktuelle Ford Spezifikationen. Wer also einen Ford hat ... Ich kippe das in 2 Wochen in meinen 451er, da das Öl auf meinen Strecken im Winter eh nur max. 80 Grad erreicht . Ab März/April fliegt es dann wieder raus. Hier ist das aktuelle Datenblatt mit der A5/B5 Norm : www.mobil1.de/produkte/fuel-economy-0w-30.aspx?tabs=Spezifikationen#tabs PS: Hier die kompletten Daten, leicht abgesenkte HTHS, also nix für Autobahn-Heizer. Man beachte den Pourpoint von -50 Grad !! Das Öl schmiert auch bei -20 Grad noch mit "links" .... Der Winter kann kommen . AE Grade 0W-30 Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 10.9 Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 62.9 Viscosity Index 166 Phosphorous (ASTM D4951) 0.065 Sulfated Ash, wt%, (ASTM D874) 0.9 HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 3.0 Flash Point, ºC (ASTM D92) 226 Pour Point, ºC (ASTM D97) -50 Total Base Number (ASTM D2896) 9.1 MRV @ -40 ºC (ASTM D4684) 13,250 Density @15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.842 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.12.2013 um 18:16 Uhr ]

Klar, das geht bei jedem Wagen. Am besten auf Rampen fahren und 2. Mann/Frau zum Nachgießen und Pumpen besorgen. Dann entspannt unterm Wagen liegen und den Mann/die Frau oben ackern lassen. Noch die Anweisung geben, das Pedal immer nur wenig zu treten und nicht bis zum Bodenblech.

Hey, die Werkstatt hat ihm die Verzahnung verhudelt !

Ich habe jetzt das alte Lager zum ausprobieren etwas modifiziert: Die "rückwärtige Lagerung" habe ich verstärkt und die in Vorwärtsrichtung original belassen - die wo die Vibrationen beim Fahren zu heftig waren. D.h. nur die Bewegungen im Schubbetrieb und Rückwärtsfahrt sind jetzt gedämmt. Nächste Woche Ölwechsel, wenn ich dran denke probier ich mal Version 2.0 des Heavy Duty Lagers 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.12.2013 um 14:27 Uhr ]

Sehe ich auch so, die Werkstatt auf den Pott setzen, neues Gestänge wenn Verzahnung ruiniert. Lass dich nicht mit " anknallen und hält schon " abspeisen. Daneben stehen und einen Blick auf die Verzahnung werfen.

Sehr interessante Alternative zum Smart-ED. Aber kleiner ist er auch nicht. (2,69 Meter Länge) Wenn Yamaha den Motiv.e wirklich 30% unter dem Preis eines ED anbieten sollte, dann sollte das Ding "laufen" . Ich käme dann auf ungefähre 12.500 Euro, dafür sollten Kunden vorhanden sein. Smart kann sich dann den Absatz des Ed wohl abschminken .... Außer einer besseren Beschleunigung aufgrund der höheren Leistung sehe ich beim Smart-ED keine eklatanten Vorteile.

Ich würde sagen die Kohlen laufen auf den letzten 1/100mm

Guckst du: Smart BERESA Edition

Quote: Am 01.12.2013 um 18:12 Uhr hat rms geschrieben: Die einer Finanzierung einzig vergleichbare Option bleibt die Fahrzeugübernahme nach drei Jahren. Richtig. Leider kostet der Umweg übers Leasing meist mehr als der direkte Kauf, gerade dann wenn man beim Kauf 25% Rabatt oder mehr rausholt. Was mich wundert, obwohl in jedem Printmedium, in jedem TV Auto-Magazin vor Privat Leasing gewarnt wird, es wird immer wieder gemacht. Das man beim Leasing den Kopf für bspw. 3 Jahre voll in der Schlinge hat, das sollte bekannt sein. Und nach 3 Jahren kommt dann noch der Gutachter mit der Lupe. Dass das Leben erstens anders und zweitens ganz anders spielt (Arbeitslos, Krankheit, etc) sollte auch bekannt sein. Daher würde ich niemals leasen, wenn schon keine Kohle, dann finanzieren, dann kann man den Wagen jederzeit verkaufen. Auch hier treten Verluste auf, aber in diesem Fall ist es leichter und preiswerter den Kopf aus der Schlinge zu ziehen. Es sein denn es ist ein Neuwagen nach 6 Monaten, tja, das wird dann auch teuer. Grundsätzlich sollte man daher nur Wagen fahren für die die eigene Geldbörse groß genug ist .

Und selbst wenn ich aus irgendwelchen Gründen für xx Monate einen Wagen benötige, dann kaufe ich ihn. Am besten so eine Kick-Off Schlorre. Selbst wenn ich den beim Händler xy kaufe und ihm den nach 15 Monaten wieder anbiete fahre ich finanziell besser. Aber wenn es denn schick foliert und beledert sein muss, tja...... Der TE verkauft seinen Vertrag allerdings schon nach 6 Monaten :-? Wie du schon sagst, die 2500,- kann, bzw. MUSS er in den Wind schießen. Das hat er aber noch nicht realisiert. :-D Noch nicht.... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Quote: Am 01.12.2013 um 15:57 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: Ich kann einfach nicht verstehen, dass immer noch Privatleute ein Auto leasen. Mehr Geld kann man nicht verbrennen und dann bei der Rückgabe noch mal große Augen bei den Forderungen für Kratzer usw. Und nachher gehört einem nichts. Und dann die Flenner, die versuchen einen Vertrag los zu werden .... Als Krönung auch noch Geld haben wollen :roll: (2500,-) In 3 Monaten wird der TE merken dass er noch 1000,- drauflegen muss damit jemand den Vertrag übernimmt. Erst sind die Augen größer als die Brieftasche und diese Augen füllen sich später auch noch mit Tränen. Man sollte dem obigen Angebot einfach mal eine 4,99% Prozent Finanzierung über einen Smart Jahreswagen mit Einkaufspreis 8-10Teuro gegenüberstellen. 8-) DER gehört einem aber nach ein paar Jahren ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.12.2013 um 16:47 Uhr ]

Sicher werden Dir die Interessenten auf die Leasingübernahme die Türen einrennen. Ganz klar ..... :roll: Setz die naive rosa Brille ab und verabschiede dich schon mal von den 2500,- Euro. Dann könnte, mit wem auch immer, ein Deal draus werden.

Quote: Am 01.12.2013 um 14:17 Uhr hat berliner2332 geschrieben: hey, ich zahle knapp 40,- weniger :-D Huk :o Erzähl mal ! Bin auch bei der HUK(24), aber 40,- Euro sind mir entgangen.

Nun ja, die Kosten in den nächsten 2,5 Jahren (30 Monate) betragen aber mal so übern Daumen: 3000,- Euro Leasing plus 2500,- Sonderzahlung ergeben 5500,- Euro nur um einen "Leihwagen" zu fahren ? :roll: WENN der Wagen danach mir gehören würde dann würde es sich rechnen. Aber sonst ist es die übliche Leasing-Abzocke. Verständlich dass man sich davon lösen möchte. :-D Für 5500,- Euro KAUFT man einen Smart ...... ;-) Sorry, aber ich muss mir weitere Bemerkungen zu solch desaströsen Finanzaktionen echt stark verkneifen ... PS: Die Versicherung, incl. Vollkasko beträgt beim Smart, bei guter SF Klasse, nur 200,- Euro im Jahr ....

Ich meine doch VPower Racing. Meinst du ich will immer der Letzte sein der zu Hause ankommt ? Preise 23611

Wenn er vor Ort einen guten Eindruck macht (Bremsen, etc !) und 2 Jahre TÜV (90,- Euro) hat, dann sind 4.000,- Euro ganz ok, vorausgesetzt die 8 Reifen sind noch ganz ordentlich und nicht auf 3,8mm runter. Aber er macht den Anschein wie "geritten" und nix investiert ..... Also, 3650,- Euro ;-)

Hab gerade mal Spritpreise nachgesehen. V-Power bei mir im Ort bei 1,65 Euro 8-) Du haust die Kohle aber auch gnadenlos raus ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.11.2013 um 16:36 Uhr ]