Focus-CC

Wen ein paar amerikanische Studien interessieren: Ethanol Verbräuche und Mischungen Noch etwas ausführlicher Die mischen u.a. mittlerweile Bio Diesel in den Sprit und die Mischung ist höchst effizient. Kann mir mal jemand mit chemischen Kenntnissen das Zeug entschlüsseln: • Unleaded with 10% ethanol denatured with iso-pentane and bio-diesel (E10AK) Das klingt fast als würde es unter das Sprengstoffgesetz fallen .

Quote: Am 05.11.2013 um 22:25 Uhr hat zollstocker geschrieben: Multimeter kenn ich mich zu wenig aus.... wie messe ich zB Dauerplus auf dem Radio ob da Spannung ist? Aber Radio einbauen wollen ? :o tztztztztz..... :roll: Mannomann Her Doktor, ich würde sagen, "schließen" und dann den Wagen in die Werkstatt bringen. Eine Woche später dann wegen dem Radio in die FACHWERKSTATT bringen ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.11.2013 um 15:52 Uhr ]

Quote: Am 06.11.2013 um 14:16 Uhr hat zollstocker geschrieben: Der Elektriker meinte ich sollte auf jeden Fall so tun als hätte ich am Radio nicht rumgefummelt wegen Garantie. Ne, logisch. Möglicherweise hast du an der Elektronik was gekillt .....

Mir schleierhaft: Warum nicht für 1500,- für AT Motor noch 3 Jahren fahren. Der TE schreibt von Wasser und Ölverlust und nicht von unkontrollierter Durchrostung ... Die Versicherungsprämie :o What the Hell ist das für eine Versicherung oder sind das 200% ?

Jo, alles gelöst . Der Esstisch ist der Brüller, dafür gibt es ggf. gammelige Stahlfelgen und abgelutschte Reifen in einer merkwürdigen Größe. :lol:

Hab selber mal einen EX-Sixt Wagen gehabt: 8 Monate alt, 22Tkm gelaufen und Kaufpreis war 40% unter Liste . Das ist schon mal eine korrekte finanzielle Ansage. Gelaufen ist er prächtig, nix zu meckern, nicht besser und nicht schlechter als ein Neuwagen. "Jung" muss er sein, Kilometer egal wenn der Preis stimmt, wichtig ist die Werksgarantie. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.11.2013 um 12:26 Uhr ]

Wenn Lüfter OFF sollte da kein Strom fließen ! Kein Strom, kein "brutzel" . Zieh mal den Stecker vom Lüfter ab und kontrolliere mit Multimeter ob das was fließt.

Alles Banditen ! Bei Ebay bekommst du massenweise Motoren aus Unfallern. Die Motoren vom 451 sind deutlich haltbarer als der Rest, der wird gerne mal geschrottet und die Motoren sind am Markt. :-D Freie Smart Werkstatt suchen, alles besprechen, Motor kaufen und dort anliefern lassen - wenn man nicht selber schrauben kann. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

OK, Zündung ON Lüfter OFF Motor OFF Geräusche aus Lüftergehäuse, richtig ? Merkwürdig :-?

PS: Erzähl mal was der Ra sagt, man lernt ja nie aus und die Rechtsprechung ist auch immer in Bewegung. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Es ist heute allgemeiner Standard dass man selbst Aufträge für Wischerwechsel unterschreiben muss. :roll: Wenn also, für ~500,- Euro keine Unterschrift (kein Auftrag) vorliegt, dann lag da wohl irgendeine (von der Gegenseite zu beweisende) mündliche Abrede vor. Mündliche Abreden sind fast immer nicht bindend. Am besten wäre es wenn dieser Ausschluß sogar im (nicht mal unterschriebenen) Werkstattauftrag bzw. deren AGB, etc. nach zu lesen ist :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.11.2013 um 20:07 Uhr ]

Nix unterschrieben. Nix zahlen. Termin beim Ra machen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Ok, die Lager kommen dann sicher vom gleichen Zulieferer wie der MHD Riemen mit der kurzen Halbwertzeit :lol:

Hab keinen "normalen" Heiermann mehr. Nur noch in Silber im Tresor und den stell ich nicht auf die Maschine. :-D Aber du machst mich echt neugierig wegen den Lagern. Wenn dem so wäre, unglaublich nach der kurzen Zeit. Ich denke da eher in 2-3 andere Richtungen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.11.2013 um 18:37 Uhr ]

Auf meine Maschine kann ich im Standgas bei 900 u/min hochkant ein 2,- Euro Stück stellen, das bleibt stehen. 8-) Ist aber auch NICHT "Fachwerkstatt" gewartet ;-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.11.2013 um 18:30 Uhr ]

Mir fällt gerade noch eine Fehlerquelle ein. War ich letztens bei. @ Kai Bekommst du per PN !

Quote: Am 05.11.2013 um 18:10 Uhr hat kaimunich geschrieben: ...ich weiß es nicht, jedenfalls ist der Kleine eine echte Spardose. Im August wurden alle Traggelenke vorne komplett getauscht. (waren knapp 500€). Ich hoffe das wars dann jetzt. Bei 33.000km ?? :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Da bin ich aber mal neugierig ! Bei 33.000km "abgenutzt" ? Schock ! Berichte mal, ggf. haben die Lager ab Bj. xx das gleiche Qualitätslevel wie die MHD Riemen die von 12 bis Mittag halten ?! PS: Schlechte Kerzen sollten (!) an sich durch Fehlereintrag "misfire" auf fallen. Tun sie auch in der Regel, ich hatte selber mal ein faules Ei, ähem eine faule NGK - übrigens nagelneu aus der Packung.... Aber würde dafür ein Meister seine Hand ins Feuer halten ? Für den Furz was neue Bosch kosten würde ich nicht lange suchen. Vor allem weil es eine Marke gibt die absolut nicht "spielt" - keine der eben genannten. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.11.2013 um 18:11 Uhr ]

Quote: Am 05.11.2013 um 17:42 Uhr hat Smartytom geschrieben: Scheint wohl an der sagenhaften Laufkultur der drei Zylinder zu liegen Jetzt wo du es sagst, na klar, der hat doch nur 3 Zylinder ;-)

WAS hast du bei der Auftragserteilung unterschrieben ? NUR darum geht es. Mündlich ist Banane, da kann er das genaue Gegenteil behaupten.

Was haben sich doch die Zeiten geändert. :( War das früher nicht schön mit dem zitternden Zeiger auf dem Manometer.

Wieso fährt man eigentlich nach Reinickendorf zum Service wenn man, dem Ton zu Folge, aus Marzahn kommt ? :-D Egal, Gruß an Cindy, ich bin raus hier. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.11.2013 um 15:39 Uhr ]

Suche jemanden der ein defektes Bedienteil rum liegen hat und es mir gegen Unkostenerstattung zu sendet. Ich will das Ding mal zerlegen und dem Fehler auf den Grund gehen. Ich könnte mir vorstellen dass man den Regler reparieren kann. Meiner geht zwar noch aber ich konnte bereits 2x leichte Ausfälle feststellen. Beherztes drauf hauen half. Es kann also nichts sein was "digital" defekt ist. Muss mechanisch sein, ein Schleifring,Kontakt etc ?? Daher würde ich mich freuen wenn mir jemand sein defektes Bedienteil gegen Unkostenerstattung zu schicken würde. Dann kann ich mich bereits vorher mit dem Ding beschäftigen, bevor mein Teil im Winter bei -10 Grad (Murphysches Gesetz!) den Geist aufgibt und ich mich dann auf die Schnelle versuchen muss. Ggf. benötigt man ja auch ein Kleinteil was man im Elektronikfachhandel bestellen kann.

Deinen Roadster mit Motorschaden halbwegs zu verschenken ist die finanziell denkbar ungünstigste Variante. AT Motoren kosten doch mit allem Pipapo (Einbau, etc..) runde 1500,- Euro . Rein damit und fahren. Was soll das Abstottern auf 6 Jahre. Augen größer als die Brieftasche ? Außerdem, leg mal Zahlen auf den Tisch, was will der Händler für den neuen Smart haben und was gibt er dir für den Roadster ?

Quote: Am 05.11.2013 um 14:20 Uhr hat Franky999 geschrieben: Dieses Zischen/Zünzeln hört man auch wenn der Motor nicht läuft, nur die Zündung eingeschaltet ist. Jetzt verwirrst du mich. Welcher Motor ? Der LÜFTERmotor oder der Antriebsmotor ? Also, du hörst Geräusche im Beifahrerfußraum wenn alle "Motoren" OFF sind ? Einsteigen und Zündung ON, OHNE Lüftung, richtig ? Wenn JA , fällt mir nur der mysteriöse Fehler mit dem Radio und den Lautsprechergeräuschen ein. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.11.2013 um 14:58 Uhr ]