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Focus-CC

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  1. Jetzt wo du es sagst, meiner tackert auch, es fiel mir letztens auf als ich den Deckel auf hatte und der Motor lief. Null Ahnung, Ventile ? :-? Wäre in dem Fall nur ein Schönheitsfehler. Hab ich einfach mal ignoriert. PS: Meine 71er Sauger hat 52Tkm runter, Deiner ?
  2. Dreiacht klingen gut, auch ohne Klima. An sich sag ich mal: Kaufen. Sollten die Fahrwerkbuchsen defekt sein, die kosten Peanuts. Klima kann das Bedienteil sein, ggf. schreibt mal einer was dazu was das kosten soll. Ansonsten Klima nur leer oder Steinschlag im Klimakühler. Bisschen zocken ist bei dem Preis natürlich ganz "natürlich" .
  3. PS: Der Burner, seh ich gerade, das ist ja die Smart-Apotheke vor meiner Haustür :lol: Wenn die noch die gleichen Apotheken-Preise wie vor 2,5 Jahren kalkulieren, als ich meinen in Berlin gekauft habe, dann findest du einen vergleichbaren Smart, bspw. in Berlin 600,- Euro preiswerter, auch beim Händler. Ich habe es dann vorgezogen 1x mit dem Wagen nach Berlin zu fahren, 2x250km, zum gucken und 1x mit der Bahn hin zum Abholen. So hatte ich fix mal 650,- Euro (NETTO!) im Sack . PPS: Bei solchen absoluten Grundmodellen kannst du es auch gut haben dass die von der Krankenpflege, etc. gefahren wurden. Muss man nicht um jeden Preis kaufen - kann man, aber dann bitte preiswerter . Privat kauft oder least sich kaum jemand so einen spartanischen Wagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.09.2013 um 18:09 Uhr ]
  4. Wie schon erwähnt, NULLAUSSTATTUNG. Gab es neu mit Rabatt sicher für 9999,- Wenn du mit der Ausstattung leben kannst biete dem Verkäufer 5500,- (maximal) Seine sechsdrei sind Wunschdenken.
  5. 8 Bar Ladedruck ? :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....
  6. 8 Bar Ladedruck ? :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....
  7. @ Timo Hi, ich seh gerade du hast auch ein Doppelposting produziert, scheint ja wohl am Board zu liegen. Ist mir in den letzten Tagen mehrfach passiert. Admin ran !
  8. Sehr selten ... Gerade bei dem Km-Stand sind es meistens runtergerittene Karren noch mit der ersten Bremse, abgebrannten Kerzen und steinaltem Luftfilter... Gefahren, gefahren, gefahren und dann weg. Für so ein Exemplar sind runde 3950,- Euro angesagt.... PS: Bin mal gespannt ob ich jetzt wieder (ungewollt) ein Doppelposting produziere. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....
  9. Dann könntest du ggf. einen der hier im Board vh. Kaufberatungsthreads nutzen .... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.09.2013 um 15:38 Uhr ]
  10. Zuerst mal, was soll er kosten, privat oder Händler, TÜV ?
  11. Aber schau mal nach dem Füllstand des G-Öles ! Ich habe vor einem Jahr mal gewechselt weil das Getriebe bei Hitze böse Geräusche gemacht hat. Und ich könnte schwören ich habe mehr einfüllen müssen als ich abgelassen habe. In jedem Fall kam beim Öffnen der Einfüllschraube bein einziger Tropfen raus, was bei korrektzem Füllstand, bis Unterkante an sich der Fall sein sollte. @ IQ D4D Leider ist das ein Frontkratzer und wird bös hoch gehandelt. Ansonsten eine kleine Granate - insbesondere gechippt 8-) Außerdem meine ich, der wird nicht mit automatisiertem Getriebe angeboten ?!
  12. Aber schau mal nach dem Füllstand des G-Öles ! Ich habe vor einem Jahr mal gewechselt weil das Getriebe bei Hitze böse Geräusche gemacht hat. Und ich könnte schwören ich habe mehr einfüllen müssen als ich abgelassen habe. In jedem Fall kam beim Öffnen der Einfüllschraube bein einziger Tropfen raus, was bei korrektzem Füllstand, bis Unterkante an sich der Fall sein sollte. @ IQ D4D Leider ist das ein Frontkratzer und wird bös hoch gehandelt. Ansonsten eine kleine Granate - insbesondere gechippt 8-) Außerdem meine ich, der wird nicht mit automatisiertem Getriebe angeboten ?!
  13. Es gibt Getriebe die laufen mit solchen Geräuschen = große Toleranzen, 300Tkm. Erst wenn die Geräusche unter Last kommen ist was faul. Ohne Last Geräusche = Toleranzen. Trotzdem kann ein Ölwechsel auf vollsynthetik, bspw. Castrol TAF-X nie schaden. Zu mindestens schauen wie der Füllstand ist und auf Unterkante Einfüllöffnung nach gießen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....
  14. Es gibt Getriebe die laufen mit solchen Geräuschen = große Toleranzen, 300Tkm. Erst wenn die Geräusche unter Last kommen ist was faul. Ohne Last Geräusche = Toleranzen. Trotzdem kann ein Ölwechsel auf vollsynthetik, bspw. Castrol TAF-X nie schaden. Zu mindestens schauen wie der Füllstand ist und auf Unterkante Einfüllöffnung nach gießen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....
  15. Ok, ein "Dampfrad" ist natürlich die Luxusvariante. Technisch betrachtet nicht mehr als ein Druckminderer der zwischen dem anliegenden Druck im Ansaugkrümmer und der Druckdose montiert wird. Die einfachste Möglichkeit zur LD Erhöhung gibt es aber in jedem Baumarkt für 1,50 Euro, aber bitte nur mit LD Manometer. Das Teil heißt "Feder" und wird am Wastegategestänge montiert ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.09.2013 um 22:14 Uhr ]
  16. Aus irgendeinem Grund produziert mein Browser neuerdings Doppelpostings [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.09.2013 um 22:10 Uhr ]
  17. Ich schließe mich grundsätzlich meinem Vorredner an. Obwohl es sehr einfach ist, bei einem Standard Wastegate, egal welcher Motor, den LD zu erhöhen, werde ich dir nicht verraten wie. Sieh es mal als Selbstschutz an wenn du nicht weißt wie es geht .... Denn: Die Grundvoraussetzung für ein Tuning in dieser Richtung hast du weder realisiert noch angesprochen, nämlich einen Ladedruckabgriff mit Manometer. Ohne damit den LD zu überwachen ist ein fummeln am Wastegate hoch riskant wenn nicht sogar dämlich ... PS: Wenn du ein Manometer installiert hast dann können wir ja mal drüber reden ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.09.2013 um 19:42 Uhr ]
  18. @ Gurke Mach mal ich schrieb und du hast deinen Sound um Welten verbessert. Und das auch noch ohne viel Arbeit und Investition. Ich habe eben bei Ebay mal nach den Subs gesehen, die werden zur Zeit ziemlich hoch gehandelt. Warum wohl ? Scheinbar gibt es mehr Interessenten auf die Dinger als Leute die sie ausbauen. Ahaaa ?!
  19. @ Hulker Das Ding wo die Finger deiner rechten Hand die Temperatur einstellen. DAS Ding hat eine kurze Halbwertzeit. Mach doch mal den Vorreiter beim Zerlegen .
  20. @ Hulker Das Ding wo die Finger deiner rechten Hand die Temperatur einstellen. DAS Ding hat eine kurze Halbwertzeit. Mach doch mal den Vorreiter beim Zerlegen .
  21. Mein Bedienteil hatte vor 4 Wochen mal eine Art "Wackelkontakt". Die Klima wollte nicht anlaufen. Nach mehrfacher "heftiger Bedienung" des Hebels ging sie dann an. Daher werde ich es, wenn es mal wieder oder endgültig zickt, ausbauen und zerlegen. Ist jetzt eine Vermutung, aber was wäre wenn da drinnen lediglich der Poti defekt oder ein Kontakt defekt ist ? Man mit kleinsten Mitteln das Bedienteil reparieren könnte ? So viel mir bekannt hat noch niemand das Teil zerlegt .
  22. Geht doch, warum nicht gleich so ?
  23. Geht doch, warum nicht gleich so ?
  24. Von konstruktiver Antwort bist so so weit entfernt wie von einem objektiven Blickwinkel. Was hindert dich eigentlich daran, hier auf eine konkrete Frage eine konstruktive Antwort zu geben ? Dein Laber-Gen ? Offensichtlich :roll: Egal, hauptsache wichtig rumlabern, konkrete Antworten, die der TE sucht muss man ja nicht liefern... Kannst du nicht oder willst du nicht "helfen" ? Schalt mal den Laber Mode OFF und poste dem TE deine Umbau-Vorstellungen, vor allem die/deine Preise für den doch extrem subjektiven Begriff eines "guten" Sounds. Und natürlich die Arbeitszeit, wenn es bspw. an das Dämmen der Türen geht ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.09.2013 um 17:35 Uhr ]
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