Focus-CC

Was heißt "Geist aufgegeben" ? Durch gerostet dürfte er an sich nicht sein. Die Halter reißen gerne ab, aber an den Stellen steht genug Material um dort nach zu schweißen, bzw. schweißen lassen. Innovative kleine Werkstatt suchen wenn du es nicht selber kannst.

Quote: Am 23.07.2013 um 07:40 Uhr hat cabrioralf geschrieben: Nix für ungut aber wer kein Geld hat seine Klima befüllen zu lassen der sollte kein Auto fahren basta. Jährlich ~50-80 Gramm (weg-diffundiertes) Klimagas, im Rahmen einer Inspektion, auffüllen ist wie tanken - und das macht man ja auch selber. Also, wegen "Geld", ich kann mich da sehr gut an einen Thread vor wenigen Tagen erinnern, da kaufte sich jemand einen Brabus und war ganz erstaunt über SuperPlus und meinte S95 wäre ok, wegen dem Preis . Da hättest du dich meiner Meinung mal anschließen können, denn ab einem bestimmten Level sind wir scheinbar einer Meinung. Aber nur weil es für 99% aller DEUTSCHEN Voodoo ist, kleine, fehlenden Mengen an Klimagas nach zu drücken, ist es noch lange nicht verkehrt oder gar Hexerei, es selber zu machen. Aber es soll ja auch Fahrer geben die das Scheiben-Waschwasser im SC auf füllen lassen :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.07.2013 um 18:09 Uhr ]

Wenn voll und nicht kalt = meistens Druckschalter der Klima kaputt. Rotes Licht am Schalter heißt NICHT dass der Kompressor anläuft, das tut er erst nachdem der Druck geprüft wurde.

Quote: Am 17.03.2010 um 17:27 Uhr hat Mein-cdi geschrieben: In der US-Bucht gefunden: Schwarze Heckleuchten 451er 500 $ , alter Falter, der Verkäufer hat doch den Hut am Brennen . Und so einige Käufer wohl auch: "... 3 sold..." :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.07.2013 um 21:47 Uhr ]

PS: Die sind mit dem Fülladapter teuer geworden : www.ebay.com/itm/R-134a-R-134-R134-AC-Refrigerant-Hose-Can-Tap-Gauge-/310687466809?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item48566a8539&vxp=mtr Saftige 30 $ frei Haus :o Gas hat auch angezogen: www.ebay.de/itm/R134a-Kaltemittel-1lt-Eigentums-Zylinder-3-55-100gr-NEU-/321163354086?pt=L%C3%BCftungs_Klimatechnik&hash=item4ac6d3dfe6 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.07.2013 um 21:36 Uhr ]

Quote: Am 22.07.2013 um 20:53 Uhr hat ud-10 geschrieben: hi, gut, aber von sowas würde ich abraten.......... Nee, schon klar, für den Deutschen ist ne Klima = Voodoo, aber in der Bronx befüllen 16 jährige Schulabbrecher ihre Klimaanlagen selber problemlos. Irgendwas ist an Pisa dran ... Gott sei Dank befülle ich seit Jahren meine Klimas selber mit einem USA-Kit :-D ...für maximal achtfuffzig 8-) Das Füll-Kit kostet bei Ebay.com keine 15,- Euro frei Haus und 900 Gramm Gas gibt es öfter bei Ebay.de preiswert für 20,- Euro ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.07.2013 um 21:29 Uhr ]

Im SC :roll: , die erzählen Dir mit der Macht der Arroganz neue Märchen .... Von der Kompetenz renommierter Tuner scheint dein SC Lichtjahre entfernt. Und eine neue Software, per OBD aufspielen kann das SC auch nicht, das hat noch andere Gründe als die leider allgegenwärtig anzutreffende Inkompetenz der SC. "Wastegate defekt" - ja, nee, schon klar ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.07.2013 um 16:21 Uhr ]

Egal wer dir welche Märchen erzählt, es ist eine Tuningsoftware drauf. Wie runter bekommen ? Schwierig .... Ggf. mal mit Tunern telefonieren dass da einer versucht eine korrekt laufenden Soft aufzuspielen. Es MUSS ja wohl nicht die Seriensoftware sein ?! Wenn unbedingt Doch: Am Smart Tresen einfach eine neue ECU bestellen und einbauen lassen ... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 20.07.2013 um 10:36 Uhr ]

Tschuldigung, das ist völliger Blödsinn. Der Motor regelt ELEKTRONISCH ab . Ein mechanisches Wastegate hat mit dem elektronischen Abregeln so wenig zu tun wie wie ein Türöffner mit dem Regensensor. Das el. Abregeln erfolgt aufgrund des Geschwindigkeitssignals auf dem CAN Bus. Geschwindigkeit erreicht = Sprit wird gekappt. Das Wastegate ist nur da um den Druck zu regeln. Und Druck auf dem Kessel hat man nur mit Abgas= Sprit . Einfach mal bisschen belesen wie ein Turbolader mit Wastegate so arbeitet. Wo ist eigentlich dein Problem ? Offensichtlich hast du eine Tuning-Software drauf. Allerdings eine ziemlich bescheidene. Andere zahlen dafür viel Geld. Und wenn die Deppen im SC 190 km/h für normal halten und nicht wissen dass die Karre elektronisch abgeregelt wird, dann ist dieses Deppentum leider normal - für eine Fachwerkstatt. Die denken das Wastegate kontrolliert die Topspeed, ich brüll mich weg :lol: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.07.2013 um 22:02 Uhr ]

Quote: Am 17.07.2013 um 17:23 Uhr hat harzer32 geschrieben: ich habe mein smart in der werkstatt gehabt sie haben beide Antriebe gewegselt Geil, ein Hybrid Smart, E-Antrieb und Verbrenner ? :-D

Quote: Am 14.07.2013 um 18:39 Uhr hat SaschaD geschrieben: Quote: Für Doofheit kann man nix Geil, das ist scheinbar die Logik der I-Phone Generation. Deutschland muss sich mit solchen Ressourcen nicht wundern wenn es sich künftig in den Pisa Studien hinter Rumänien wieder findet.

Nicht in der Lage zu sein die Betriebsanleitung zu lesen ist schlichtweg Hirnmangel. Egal wie ich erzogen worden bin.

Unglaublich, da kauft sich jemand einen Brabus und fängt dann das Flennen an . Warum nimmt man dann keinen CDI ? Auf dicke Hose machen wollen aber zum Tanken nix auf der Naht ? In solchen Situationen fürchtet man sich vor der scheinbar allgegenwärtigen Gefahr von Hirnmangel um einen herum .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Das Auto ist sicher rot und ein paar Jahre alt :lol:

SPAM ?! Admin, bitte löschen ! PS: Also, ICH klicke da bestimmt nicht drauf

@ Nightorange Ich denke es ist nicht die Luft (Turbo) die ihm fehlt sondern Sprit. Ich habe mich aufgrund Ethanolumbau E85 ausführlich mit den Düsengrößen bei den vier verschiedenen Smart Motoren beschäftigt. Irgendwo ist Ende und man sollte größere Düsen verwenden.

Quote: Am 10.07.2013 um 19:01 Uhr hat nightorange82 geschrieben: Erstmal vielen Dank für die Antwort! Kann ich das mit dem 120ps Update ohne weiteres kalibrieren? Fang mal bei deiner 120PS Software an zu suchen ... PS: Der Thread-Titel "Beschleunigungsproblem" und die Tatsache dass du eine 120PS Soft drauf hast, lassen an sich nur den Schluss zu dass du auf hohem Niveau leidest .... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.07.2013 um 19:41 Uhr ]

Politik. Lobbyismus ...

Rekalibriere mal das Gaspedal. War irgendwie so : Zündung on, NUR Zündung, VOLLgas 15sec. halten und Zündung off. Les aber noch mal nach, hier oder google. PS-EDIT: Möglicherweise - du hast ja den Turbo - ist das Wastegategestänge hakelig oder schwergängig und ihm fehlt hin und wieder Ladedruck, sprich Leistung ?! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.07.2013 um 16:39 Uhr ]

Auf Privatschulen gehen Schüler die das Abi schaffen MÜSSEN obwohl es ihnen eigentlich nicht ins Hirn gelegt wurde. Dort bestehen in der Regel die größten Deppen, bzw. werden genau aus dem Grunde dort hin geschickt. Bei mir um die Ecke git es auch so eine "Abi-Schmiede", da werden die Söhne und Töchter tlw. aus 50km per schwarzer Limousine hin gekarrt - weil dort bestanden wird :-D

Neue Kolben in ovale Laufbüchsen ist unbezahlbares Pfuschen mit dem Bruder .... Kompletten gehonten Rumpfmotor mit neuen Kolben einsetzen - so geht das. Oder fismatec Motor - hört man immer wieder dass das die beste Lösung ist. Alles Andere scheint nur Pfuschen ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.07.2013 um 18:45 Uhr ]

Abbau: Von unten durch die hintere L-Abdeckung. Da ist ein Loch, mit Inbusschlüssel Lenkrad lösen.

Jeden Tag steigt am Bahnhof ein Depp aus dem Zug. Man muss ihn nur finden ....

Dann wird der nächste Smart wohl ein 08/15 Frontkratzer :( Ein Grund mehr, sich kurz vor Produktionseinstellung noch einen "alten" zu kaufen.

Hab heute morgen mal drauf geachtet: 1550 u/min und keine mehr. Leider vergessen meinen "Choke" zu benutzen . Ggf. morgen - aber an 2000 u/min kann ich mich nicht erinnern, höchstens mal bei -10 Grad Frost.