Focus-CC

Quote: Am 12.02.2013 um 20:06 Uhr hat schucki geschrieben: Quote: Was bitte zeichnet ein (Ford)Öl als "letzte Plörre" aus. Na, du Schlaumeier, dann schau dir hier mal die unterschiedlichen Qualitäten, bzw. Eigenschaften der gängigsten Ölnormen an : origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html Links eine Spezifikation aussuchen und anklicken. Dann die nächste und vergleichen. Ggf. rechts wieder abwählen. (Und staunen) Außerdem musst du nicht nachplappern dass ein Nachfüllen mit der Gülle unschädlich ist. Das haben schon mehrere, außer mir, geschrieben und abgenickt. Hättest mal lieber Fakten bringen sollen, bspw. die Lubrizol Tabelle. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.02.2013 um 07:51 Uhr ]

Kommt gepflegt rüber, am Preis noch bisschen drehen :) 4,0k gehen sicher 8-)

Der Ed ist so was wie ein Smartphone der obersten Preisliga für Menschen die schon alles haben. Kann man auch nur so gut mit sprechen, bzw. fahren wie mit einem halb so teuren Modell. Liebhaberei ist wohl der beste Ausdruck.

Der ED ist sicher absolut Spitzenklasse in der City, ohne Frage, aber bei dem Preis hört für mich der Spass auf . In Frankreich bekommen die Franzosen 7000,- Euro (!) Sponsoring beim Kauf, das ist dann unterm Strich ne ganz andere Hausnummer . PS: PV Strom ist ja nett, aber ich verkaufe ihn lieber für 39 cent und kaufe für 28 cent ein 8-) Außerdem wäre das Auftanken des Smart an der eigenen PV Anlage ja eher was für Harzer die das Haus nicht verlassen. Also ich fahre morgens zum Dienst und komme Abends wieder. Eine Lösung wäre ne 15 Kilometer lange Kabeltrommel ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.02.2013 um 18:12 Uhr ]

Jo, JETZT ist das volle Programm möglich . :)

Masse abgerottet ? PS: Batterie- Test heil/defekt ist doch einfach: Einfach auf die Innenbeleuchtung achten ! Wird sie dunkel beim Klacken = Batterie hinüber Bleibt sie Hell = Kabel, etc. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.02.2013 um 11:51 Uhr ]

Nun ja, wenn sie die Batterie bereits zum Laden draußen hatte, dann ist sie wohl auch in der Lage überall eine zu kaufen. (Testberichte lesen) und rein zu setzen.

Quote: Am 12.02.2013 um 10:22 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Eine PN kann man immer senden, wenn man Durchblick hat! :roll: Wo bitte ist denn der entspr. Link bei Rough ? Ich sehe weder oben am Posting was noch auf seiner Profilseite ? Ggf. sieht ja jemand Anderer mehr ? :roll: Bei Dir ist auf der Profilseite ein Link. Bei Rough NICHT. WO soll man denn klicken ? :roll:

Quote: Am 12.02.2013 um 07:37 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Sei beruhigt, Focus, mein Junior war mit seinem Motorroller auch immer solch ein Schlauberger MOFAroller :lol: Der Klassiker bei den Kontrollen. Zeige mir den der nicht frisert ist, bzw. wenige Tage war ... :lol: Haben wir bei unserem Filius auch durch. Aber konfiziert wurde nix, nur eben das übliche Programm: Rückbau durch Händler und soziale Arbeit . Der Trachtenverein bekommt JEDEN der 15-jährigen Rennfahrer. Es kann sich nur um Stunden/Tage handeln. Aber das glaubt man mit 15 Jahren natürlich nicht . Als er danach auf 125er MIT Lappen umgestiegen ist wurde er nur durchgewunken. (Trotz scharfer Nocke in der XT125) :lol: Bisschen differenzieren täte dir ganz gut. PS: @ Rough Man kann dir weder ne PN noch ne Mail schicken. Probier es doch mal, keine Möglichkeit . Setz in deinen pers. Einstellungen mal nen Haken . [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.02.2013 um 08:34 Uhr ]

Natürlich schadet 100ml Nachfüllen nix, aber pauschal ist das (Ford)Öl die letzte Plörre. So was käme bei mir PUR nie rein. Wahrscheinlich hat das auch noch eine abgesenkte HTHS. Nur BILLIG .....

Quote: Am 10.02.2013 um 17:46 Uhr hat PW geschrieben: Wie das 206+ Modell überhaupt wertig und durchaus wie ein Audi verarbeitet zu sein scheint. Wohl noch nie in einem Audi gesessen ? :lol:

Die Bordstein-Fahrer sind diejenigen die irgendwann neben der BAB auf dem Dach liegen weil Ihnen die Lauffläche und/oder die Karkasse am Spiegel vorbei geflogen ist. @ Starten Ein Wagen aus 2. Hand hat zu 99% nie eine neue oder neuwertige Batterie. Einfach eine neue kaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.02.2013 um 07:32 Uhr ]

Vor allem die Leistung ist interessant, klar, auch die Pumpe. Die klassischen Tauchsieder haben meistens nur 500 Watt und sind eher für Nordschweden, nachts im DAUERbetrieb gedacht. Mit der Pumpenlösung kann man innovativ eine Menge machen. bspw. entweder in Richtung zum Motor pumpen wenn man bereits(so wie ich) einen Defa Lüfter im Innenraum hat, oder in Richtung Tauscher pumpen und dann den Lüfter mit externen 12V versorgen. Schon hat man mit allen benötigten Kleinteilen für runde 200,- Euro eine "Standheizung". ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.02.2013 um 07:27 Uhr ]

PS: Außerdem ist mir nicht klar warum, JEDES MAL wenn es um eine fachliche Diskussion um Tuning geht, bereits nach dem 3. Beitrag ein Wichtigtuer mit dem Zeigefinger erscheint. Wenn es ums Tuning geht, kann man dann nicht einfach SACHLICH bleiben ? Warum geht so was nicht ? Mitteilungsbedürfnis ? Blockwartmentalität ? Bleibt wohl ein Geheimnis. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Wer denkt dass bei einem Auffahrunfall, innerstädtisch, mit oder ohne Personenschäden, der Wagen beschlagnahmt und zerlegt wird, der glaubt auch an den Weihnachtsmann. Der hatte noch nie einen Unfall. Kennt alles nur vom Hörensagen . Tresenschläue..... Kann mir mal jemand die Höfe und Werkstätten zeigen auf denen täglich hunderte dieser Wagen kommen und gehen und zerlegt werden ? Also, es sollten sich nur Diejenigen äußern, deren Wagen, nach einem Auffahrunfall mit 45km/h in der Rushour, bereits einmal BESCHLAGNAHMT und gutachterlich untersucht wurde. Ich warte ..... so viele ? :roll: :lol: Mann sollte lediglich mit Chip, auf der BAB, nicht versuchen mit 170 GPS dem hinten folgenden schwarzen 5er BMW weg zu fahren. Dann kann man sicher sein dass die Jungs, wenn sie 61PS und 145km/h im Schein lesen, die Karre konfiszieren :-D Dann - und nur dann .... @ RoughRider Du bist nicht erreichbar, arbeite mal an deinem Profil ! @ Für die, die auch an den Nikolaus glauben, ein Tip, ein schwarzer 5er ist der Klassiker der Videoüberwachung, die Filmcrew vom Trachtenverein . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.02.2013 um 22:08 Uhr ]

Was bei dem Problem (Nass und Null Ahnung woher) vielfach nicht erkannt wird ist eine klemmende Umluftklappe. Keine Frischluft, kein Lüften . PS: Ansonsten: Zeitung jeden Tag unter die Matte(n) legen und erneuern - gibt jeden Tag ne neue .. Lüften und Heizen, alles geben was "drin" ist . Bloß nicht Lüfter auf 1 und 18 Grad . 24 Grad und Stufe 2-3, dann klappt es auch mit den Scheiben. Die Scheiben dabei geschlossen lassen, die warme Luft soll/muss durch den ganzen Wagen ziehen und dabei Feuchtigkeit aufnehmen. Bei geöffneter Seitenscheibe zieht die Luft ohne Trocknungseffekt sofort zur Seite raus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.02.2013 um 17:15 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2013 um 17:05 Uhr hat Soundman geschrieben: .....indem ihr eure Teile bei Amazon oder Ebay kauft, ohne zu Wissen was ihr überhaupt gekauft habt. ..... Im Suff, oder zu gekifft, habe ich bei Amazon oder Ebay noch nie bestellt . Macht das jemand ? :-? ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Alter Falter , 16Teuro , Holy Shit. Aber interessant ist mit wie wenig Batterie-Leistung die fahren: Batteriekapazitaet: 100 Ah Batteriespannung: 96 V Die schafft man auch bezahlbar mit anderen Akkutypen als mit edlen LiFePo.

Ein Kit als reiner Materialpreis müsste/dürfte max. 2k Euro ohne Akkus kosten. Immerhin sind es noch jede Menge Stunden an Schrauberei. Die Akkus nimmt man je nach Gusto, bzw. Geldbeutel . Außerdem werden die Kosten für E-Motoren voll überschätzt. Das Teuerste sind und bleiben LEICHTE KOMPAKTE Akkus. Nimmt man Bleiakkus oder NIMH ist alles bezahlbar. Die Karre wird zwar ziemlich schwer, aber es würde klappen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.02.2013 um 18:12 Uhr ]

Sehe ich auch so, man kann auf der Webseite die (immensen ?) Kosten nur erahnen - der Hersteller geht bei seiner Amortisationsrechnung von 100.000km aus :o Genaues konnte ich nicht raus lesen. Aber wenn jemand die Kosten "versteckt", egal bei welchem Produkt oder Dienstleistung, dann sind sie enorm = Grundregel. Wenn überhaupt würde ich so ein Projekt realisieren um damit jeden Tag meine 15km x 2 zur Arbeitsstelle und zurück zu fahren. Das würde ich mich 2k kosten lassen, zur Not auch mit Bleiakkus. Einfach Spass an der Sache und am Schrauben. Eine Preis-Auflistung der nötigen Komponenten eines "Kits" wäre schön. Bspw. Motor(n) Steuerung Akkutypen mit Preisen. Halt so ein Baukastensystem . [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.02.2013 um 15:44 Uhr ]

Was soll so ein Kit denn überhaupt kosten ? Interessant ist die Idee auf jeden Fall. Einen 450er mit abgerauchtem Motor kaufen und umbauen - das wäre ein Projekt was mich reizen könnte. Muss aber bezahlbar im Rahmen sein. Wobei "bezahlbar" assoziiere ich in diesem Fall mit, ich sag mal um und bei 2000,- Euro schlüsselfertig ?! Von Amortisierung will ich gar nicht reden, aber interessant wäre es schon. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.02.2013 um 14:02 Uhr ]

Der 2005er von Joachim macht auf den ersten Blick (Preis-Leistung) einen guten Eindruck . @ Helenchen Am Ball bleiben .

Zurück zum Thema. Ich denke die TE sollte zum Benziner greifen. Bei Diesel stellt sich auch die Frage (Außer Batterieladezustand) ob sie den überhaupt in die Amortisation fährt. Bei 8km Stadtverkehr dürfte es aus meiner Sicht sogar einer der ersten Baujahre sein. Ggf. 180Tkm auf der Uhr MIT AT-Maschine für kleines Geld. Die PS sind bei der Strecke völlig Zweitrangig. Ebenso die Ausstattung wie Klima oder el. Fh., alles Banane. Eine saubere Karre, Bj. 99 oder so, ohne Gestank mit 2 Jahren TÜV für unter 2K Euro sollte doch zu finden sein. In dem Dreh gibt es auch öfter was hier im Forum. PS: Oder hier : Immer wieder interessante Fahrzeuge/Preise: www.ebay.de/sch/Automobile-/9801/i.html?_from=R40&_nkw=smart&_sop=1 Umkreissuche Hin fahren Angucken Bieten Oder zocken ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.02.2013 um 17:18 Uhr ]

Quote: Am 09.02.2013 um 11:53 Uhr hat 62joachim geschrieben: Der Partikelfilter ist beim Smart als halboffenes System ausgelegt "...BEIM SMART..." Es ging um diese Halbwahrheit . Wenn man schon was schreibt dann sollte man präziser sein. Der Nächste schnappt das auf und trompetet es pauschal als Tresenschläue durch die Welt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.02.2013 um 17:01 Uhr ]

Quote: Am 09.02.2013 um 11:53 Uhr hat 62joachim geschrieben: Der Partikelfilter ist beim Smart als halboffenes System ausgelegt. Der kann sich also nicht komplett zusetzen wie bei anderen. Deshalb schadet Kurzstrecke nicht besonders. Du bist ABSOLUT sicher dass du hier (SMART pauschal !) von ALLEN Baujahren sprichst ? Ich nicht ... Bei einem Pseudo-Filter schadet Kurzstrecke in der Tat nicht. @ Batterie: 15km oder 8 Kilometer ist doch schon ein "kleiner" Unterschied . Ggf. sollte man noch die FahrZEIT einkalkulieren bzw. beim TE erfragen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.02.2013 um 13:04 Uhr ]