Focus-CC

@ passion-herby Nee, schon klar, einen pearl-metallic Lack kannst du sicher besser ausbessern als banales schwarz. :roll: ...selten so gelacht. Und "Auto-Fetischisten" sollten sollten besser zum Lacker fahren. Das dürfte klar sein. Wir reden hier aber über SELBER machen, Geld sparen und einfach FAHREN. Wenn der TE in Geld schwimmen würde dann wäre dieser Thread nicht entstanden sondern der Wagen würde jetzt beim Lacker stehen. Dumme Kommentare sind überflüssig, Hilfestellung ist geboten. Sonst nix. Besondere Auto-Fetischisten, deren kleine heile Welt NUR aus einem auf hochglanz polierten kratzerfreien Wagen besteht, lassen auch Schrammen in der Türgriffmulde beim Fachbetrieb ausbessern.... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.08.2012 um 09:37 Uhr ]

Wegen einem Kratzer gibt es aber keine 1000,- Euro Abschlag beim Verkauf ! Ich denke er macht es richtig: Auf KV abrechnen und den Schaden selber beheben :-D PS: @ MiNei Ich suche einen Smart, 4 Jahre alt, mit 5 Kratzern für max. 500,- Euro ...... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 31.07.2012 um 11:58 Uhr ]

Bei den Standardtönen wie schwarz hilft optisch eine Farbpolitur. In diesem Fall schwarz. Zwar nur immer für 4 Wochen but it works bei kleinen Kratzern. Ansonsten habe ich mit 3M Polituren beste Erfahrungen. Sind die Kratzer tiefer hol dir einen Lackstift und füll davon verdünnt 1ml in eine Airbrushpistole. Gut mit 1000er ausschleifen, spritzen und dann mit 3M Politur angleichen. Alternativ einen 0,5sec. Spritz-Stoß aus einer Spraydose und dann mit 3M auspolieren. Verglichen mit metallic Lacken ist das Ausbessern von Schwarz, bei kleinen Remplern, ein Kinderspiel. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 31.07.2012 um 07:33 Uhr ]

Unmöglich ist nix. Wenn du bei 1200,- "einen Widerstand spürst, dann nimm die hier : www.ebay.de/itm/Smart-fortwo-451-Servolenkung-Lenkgetriebe-elektrische-Teilenummer-A451460015128-/320938084553?pt=DE_Autoteile&hash=item4ab96688c9#ht_1026wt_998 oder die: www.ebay.de/itm/Servolenkung-Lenkgetriebe-Smart-451-Fortwo-elektrisch-gebraucht-/290752593118?pt=DE_Autoteile&hash=item43b2347cde#ht_500wt_1202 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.07.2012 um 18:13 Uhr ]

Sinn ist es ja dass der eingespritzte Stoff völlig verdunstet und so Verdunstungskälte auslöst.

@ Vollastanfettung Dazu schrieb ich ja, wenn die Maschine getuned ist/wäre (Ladedruck) und die Einspritzdüsen mit der Menge bereits "am Ende" sind , dann ist eine kleine Zusatzmenge bei WOT willkommen. Ansonsten ist es, wie du schreibst, Geschmackssache wo man einspritzt.

Vor dem LLK ist immer noch vor der DK und die Verdunstung, bzw. die Dauer ist länger wenn man vor dem LLK einspritzt. So kann der Treibstoff, bzw. das Wasser sich schön lange und innerhalb des LLK (Verwirbelungen) in "Gas" verwandeln.

Ganz pauschel, je nach Laufleistung wurde ich einen "Rundumschlag" mit Spurstangenköpfen machen. Sollten diese 10Tkm später ausfallen hat man doppelte Kosten für die Spureinstellung. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Grundsätzlich spricht nichts gegen einen Eigenbau - wenn er mit Sinn und Verstand ausgeführt wird ! PS: Die Einspritzung gehört VOR den LLK - betrachtet man die Richtung des Luftstromes. Ich würde allerdings kein Wasser sondern E85 einspritzen. Die Menge gehört gut überlegt und getestet. Wo man eine passende kleine Düse her bekommt ist allerdings die Frage. Banale Einspritzdüsen aus Benzinern scheinen mir zu groß. Selbst die kleinsten Düsen liefern ~100-150ccm/Minute/1 bar. Des weiteren liefert E85 bei getunten Maschinen die nötige Treibstoff-Mehrmenge bei WOT und hat eine hohe Verdunstungskälte. Bei Wasser haben wir nur eine Kühlung und keine Vollastanfettung mit zus. Treibstoff. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.07.2012 um 08:47 Uhr ]

Öhmm, Traggelenke sind 2 Stück vorhanden. Querlenkerbuchsen 4 Stück. Spur sollte danach kontrolliert werden, aber ein MUSS kann ich nicht erkennen. Sollte aber bei Gelegenheit vermessen werden wenn Zubehörteile (=Toleranzen) verwendet werden.

Ethanoleinspritzungen vor dem LLK IN die Ansaugung (!) sind jede Menge am Markt. Die bringen definitiv was. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

So, jetzt hat meiner auch einen "Choke" :-D Laufen tut er ja prima, aber er hatte komischerweise ab 15 Grad Startprobleme weil wohl das MSG die Startanfettung zu weit zurück fuhr. Also, wen es interessiert: Ansauggeräuschdämpfer abnehmen. Links am Zyl. Kopf wird dann der Kühlmittelsensor sichtbar. Ein Kabel auftrennen. Beide Kabelenden nach vorne führen. Widerstand von ~900 Ohm an beide Enden anschließen. So, jetzt ist der Choke STÄNDIG drin. Also brücken wir den Widerstand paralell mit einem Schalter. Schalter zu = originale Werte Schalter Offen = Choke Benutzung: Einsteigen, Schalter auf Offen umlegen Zündung an, Starten, Schalter Schließen Wie man wo den Schalter einbaut ist Geschmackssache. Meinen habe ich unten vorne in die Handbremsmulde gesetzt . Logik: Schalter hoch = Choke, Runter = Normal (fahren), genau wie die Handbremslogik it works ! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.07.2012 um 12:22 Uhr ]

Bei mir auch , Zitat Google : Warnung- ein Besuch dieser Website kann Ihren Computer beschädigen! Vorschläge: Kehren Sie zur vorherigen Seite zurück und wählen Sie ein anderes Ergebnis aus. Führen Sie eine neue Suche durch, um die gewünschten Informationen zu finden. Ob da allerdings was dran ist, das ist spekulativ. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.07.2012 um 19:50 Uhr ]

Doppelt, warum auch immer [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.07.2012 um 19:49 Uhr ]

Quote: Am 18.07.2012 um 08:56 Uhr hat papaheinz geschrieben: Hi Focus-CC so hart wollte ich mich auch nicht ausdrücken. Uuups, scheinbar hatte ich als Einziger den Arsch in der Hose, die WAHRHEIT zu sagen, was hier wohl ALLE denken ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

In Italien gibt es schöne und preiswerte Brüllrohre für den Kleinen. Bei Ebay habe ich sie schon gesehen. Leider habe ich vor 4 Wochen in Italien keinen Smart Shop oder so was in der Art gefunden. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn.....

Ich bin echt platt mit welcher Priorität manche Menschen ihre Wagen pflegen und warten. Zustand unbekannt aber erstmal auf die Bahn und Urlaub machen. :o Karre dröhnt, aber egal, sollte der Auspuff abfliegen fängt ihn schon der hinter her fahrende auf. Luffi dicht, 9,0 Liter/100km verbrauchen und danach den Smart schlecht reden, klar doch. Ein Jahr altes Öl auf der BAB auspressen, dem Motor das Genick umdrehen und dann erst recht auf die Qualität schimpfen. Gott wirf Hirn vom Himmel :roll: Tut mir leid, aber bei so einer Einstellung habe ich Bauschmerzen dir weiter zu helfen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.07.2012 um 08:29 Uhr ]

Quote: Am 16.03.2011 um 00:12 Uhr hat r-panther geschrieben: Quote: Am 15.03.2011 um 22:17 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Was meinst du warum fast alle Benziner beheizte Drosselklappen haben ? Hab ich noch nie einen Benziner mit beheizter Drosselklappe gesehen. www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ie=UTF-8#hl=de&sclient=psy-ab&q=+drosselklappenheizung&oq=+drosselklappenheizung&gs_l=hp.3...21680.26101.4.26521.16.12.0.0.0.2.1076.5739.5-8j0j1.9.0...0.0...1c.whh6wcrrXlI&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=70aaa04f7c02c826&biw=1280&bih=675 Ein KFZ hat mehr Teile als nur Lack und Fussmatten :lol: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.07.2012 um 16:13 Uhr ]

www.pneu7.de Ist immer einen Preisvergleich wert ! Habe schon mehrfach dort bestellt, immer 1a frische Gummis, immer beste Preise. Absolut seriös, Zahlung per Paypal möglich. Erst vor 2 Wochen einen Satz Felgen fürn Goof und vorgestern 4 Winterreifen für Vaddern. reifen.com und reifen schneider waren mal glatt ~40,- Euro teurer beim Satz. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.07.2012 um 16:06 Uhr ]

Hier bereits diskutiert : www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=102524&forum=19 ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Es ist angesicht der derzeitigen Temperaturen durchaus abwegig, gebe ich zu. Aber was war es dann für ein Gegenstand ? Die Schaufel verbiegt doch nicht von Alleine. Aber seht selber zum Stichwort "Eis", es gibt es : "bei Fremdkörperschaden am Verdichterrad ...... typischer Schaden auch bei Eisbildung" www.btsturbo.de/fileadmin/bts/Allgemein/Schadens-Plakat_BTS_AEnderungen.pdf Ich lese da allerdings auch "Ölkohlepartikel aus KG Entlüftung ! Noch was zum Eis, allerdings passt es mehr in das Winterhalbjahr. smartfahrer-forum.iphpbb3.com/forum/33019390nx31579/tuning-und-technik-f51/vorzeitiges-turbosterben-cdi-t4251.html ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.07.2012 um 15:59 Uhr ]

Gar nicht soooo vage. In Bayern herrschen zur Zeit Nachttemperaturen um 9 Grad. Dann ein völlig versiffter Luffi und das richtige Fahrprofil, das wars dann. Ein Metallteil können wir ja wohl zu 200% ausschließen :lol: Dann würde er wohl jetzt nicht fahren.... Infos zu seinem Wohnort wären natürlich auch hilfreich .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Schon mal nach dem Luffi gesehen ? Jede Wette da ist noch der Erste drin und der Motor ringt jetzt hilflos nach Luft. Ein defekter Auspuff klappert an sich innen. Aber du solltest mal die Halter prüfen, nicht das er schon daneben hängt. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

An sich würde ich sagen, ein Eisbrocken, aber jetzt ? :-? Wie kommt ein Eisbrocken da hin ? Ganz einfach: Feuchte Luft, relativ kalt, kann auch durchaus ÜBER Null Grad sein. Hinter dem Luftfilter entsteht Unterdruck, die feuchte Luft kühlt runter und Eis entsteht. Je zugesetzter der Luffi desto größer die Gefahr. Daher haben viele Turbomotoren auch ein Schutzsieb hinter dem Luffi vor dem Turbo. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Uuups :-? Ok, das mit dem Speicherplatz muss man nicht verstehen, aber das Meckern mit Sichern kannst in der Systemsteuerung abstellen. System-Sicherheit Wartungscenter Einstellungen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-