Focus-CC

Noch ein Wort zur Glätte und dem Fahren mit dem ED. Es war vor ein paar Tagen mal wieder bischen Glätte. ESP/ASR perfekt abgestimmt. Man kann jederzeit beim Abbiegen mit dem Wagen "spielen", ohne dass es gefährlich wird aber immer noch so weit dass es Spass macht. Traktion mit dem, ggü. dem Benziner, 150 Kilo schwereren ED sehr gut. Auf der HA laufen Nokian W3, die scheinen auch ziemlich gut zu sein.

Weil ich da keine Würstchen brate oder Kuchen backe. . . . . . Spass beiseite. Klar hast du Recht. Es ist natürlich die Aufheizung des Innenraumes was zehrt. Gruß, Heiko ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Quote: Am 16.01.2017 um 18:38 Uhr hat Smartrek geschrieben: Ein elektrischer Stuhl mit Servo :o Nobel geht die Welt unter 8-) ...und die Karre hat nicht mal ein Dach überm Kopf, nur son Stofflappen ! Außerdem: Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi ! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.01.2017 um 19:58 Uhr ]

Rolf, ich zieh dir gleich die Ohren lang !

Also, behindern tut es mich nicht. Im Grunde bin ich jetzt, wenn ich keine größeren Besorgungen habe oder zum Freund zum Kaffee fahre, immer noch beim Laden jeden zweiten Tag. Fahre ich NUR zum Dienst habe ich ja nur 2x 13km, aber es liegen ja fast jeden Tag noch weitere kleine Fahrten an. Ich käme auch auf Laden alle 3 Tage wenn ich keine sozialen Kontakte pflegen würde. Was ich bemerkt habe, die Heizung zieht heftig Strom. Was sich dann bei Kurzstrecken extrem auf die Reichweite auswirkt. Daher kann man die Winterreichweite NICHT genau spezifizieren. Jemand mit extremen Kurzstrecken, jeweils 8-10km, der hat ganz klar nach 65-70km die Batterie leer. Ich liege momentan bei ca. 80-90km Auf jeden Fall ist sehr angenehm dass der Wagen nach Kaltstart 3 Minuten später warm ist und er eben an der Ladesäule (oder zu Hause am Netz) eben die Standheizungsfunktion hat. Und die ist dito irre schnell. Man munkelt von 5KW Spitzenleistung der Heizung. Gruß, Heiko ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

An sich ist jetzt täglich die Preisliste zu erwarten. An sich. So haben viele Interessenten aber auch schon vor 4 Monaten gedacht. :roll: ....ich auch ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Psst... Ich habe ja seit 4 Monaten auch eine drin, aber ich hatte keine Wahl :( Ganz objektiv: Das Lenken mit den 175er Pulse oder Brabus Rädern und Servo ist identisch wie ohne Servo mit 155er. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Auf jeden Fall ein Ar**** wer so was macht, wegen fünf Modulen hier im Forum. Es gibt bei Ebay einen Verkäufer, knappe fuffzich Euro, dem traue ich das zu ... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Pussi ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.01.2017 um 16:42 Uhr ]

Wie wäre es mit einer expliziten Bauanleitung ? Mit Zeichnung und perfekter Anleitung für jeden der schon mal einen Lötkolben gesehen hat ? Um den Neidern in irgendwelcher Schrauberbude mal gehörig in die Suppe zu spucken. Den Wi*** die deine angebotene Abschaltung stört. LG Heiko ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.01.2017 um 08:53 Uhr ]

Hallo Dietmar, die, die du noch hast, verschenken MIT DER BITTE um Übernahme einer Aufwandsentschädigung für Verpackung und Logistik. Gruß, Heiko

Renovier mal alle Massen. Ach ja, wäre auch gut , SOFORT zu lesen, zu wissen ob der Fehler an deiner Ducati, der Küchenmaschine deiner Frau oder einem 99er Smart auftritt :roll: Eine Baujahr und Typ in den Post rein zu schreiben überfordert dich doch nicht, oder ? ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Ich hab mal gegoogelt, der 451 hat(te) 93 Zellen mit 17,6 kwh. Zum 453 konnte ich das hier finden: ....17,6 kWh-Lithium-Ionen-Akkus ..... .....Die Batterie besteht aus 96 Pouch-Zellen mit weniger Verlustleistung, damit geringerer Wärmeentwicklung und daher mit weniger Kühlung. Deswegen sind die Akkus um 20 Kilogramm leichter.......

Ich habe endlich den passenden Brabus Diffusor OHNE Rohrausschnitt gefunden. Brauche ja keinen ... Bei meinem Diffusor ist das Mittelteil mit den beiden roten Reflektoren herausnehmbar und dann ist das ein "normaler" Brabus Diffusor. Bevor ich mich jetzt beim Kauf finanziell als dem Fenster lehne, wer möchte meinen Brabus Diffusor für angemessene 180,- Euronen haben ? Fotos mache ich und sende per Mail. Schickt mir per PN eure Mailadresse. Bild sollte gehen : www.dropbox.com/s/uhllq1x4r35o610/Brabus%20Heckdiffusor.jpg?dl=0 hmm, Bild geht nicht . Gruß, Heiko [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.01.2017 um 13:03 Uhr ]

Quote: Am 15.01.2017 um 09:09 Uhr hat hp2 geschrieben: Der 71-PS-Motor ist schon ein Witz. Mit einem modernen Antrieb hat die gesamte Motorenpalette nichts zu tun. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3, Lieferung 07/2018 Vollkommen richtig. Beim 453 wurde bei der Entwicklung recht viel verkehrt gemacht. U.a. bei dem Motoren. Ein 1000 Kilo Wägelchen als Smart sollte den TCE90 als Einstiegsmotor haben. Für die Brabus Versionen hätten sie den Wagen zukunftssicher 3cm breiter machen können damit der 4-Ender TCE 120 rein passt. Das und nicht anderes wäre logisch gewesen. Ein 4-Ender , 140PS Brabus hätte SMART "zu Gesicht " gestanden, aber das was sie im Endeffekt geliefert haben ist Einheitsbrei auf Niveau von Aygo, Alto, Micra - eben ein TWINGO ! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Ich seh das wie Schmelzer: Nix drin, nix kaputt. Außerdem finde ich, viele von Euch pauschalisieren zu sehr. Bei 155er Reifen NEIN, KEINE Servo nötig wirklich nicht, das wäre so als wenn der Fahrer oder die Fahrerin auch noch Hilfe bei Frühstücksei Aufschlagen brauchte... Bei breiter ist es Geschmackssache. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

...und der Rohrkrepierer FourFour folgt demnächst. habe ich vor 2 Jahren bereits vorhergesagt. Einen Twingo kauft man eben bei Renault - und selbst da soll er von den Verkaufszahlen her nicht so der Burner sein.

Geh mal davon aus dass es eine nackte Basis geben wird, für 19.990 Euro netto cash nach Abzug Förderung. Das ist dann aber nur Räder, Motor, Sitze .... Eine "schöner" 453 ED wird netto cash für den Käufer um 26.000 kosten = Liste 30.000 Euro. Dann geht es weiter mit den richtig geilen Brabus Richtung 40.000 Euro Liste. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

@ Preis Neee, "erheblich", nicht leicht :lol: Mach nicht den Fehler, die Förderung einzurechnen. Liste Brutto rechnen, ohne jegliche Förderung. Was aus Angies Fördertopf kommt, das kannst du nicht in Daimlers Preisfindung einrechnen. Außerdem: Nur Kaufakku, nix mit preiswert einsteigen und Akku mieten ... Obigen Tailor Made als Cabrio sehe ich bei 32.000 Euro, aufwärts ... Beim Akku wird spekuliert, es sei der Gleiche wie beim 451. In der Tat. Der 451 hat auch 17,x , 17,3 oder 17,6 ich müsste nach sehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 14.01.2017 um 12:25 Uhr ]

Aktuell: Ein User im Goingelectric hat tatsächlich den ersten 453 ED (Vorführer) in Electric Green fotografiert. Noch ohne Zulassung, aber ein Cabrio Brabus Tailor Made. Leider hat er verschwiegen wo genau, in welchem SC ... :roll: Könnte lt. seinem Eintrag Hamburg sein. Post 1+2 auf Seite 4 www.goingelectric.de/forum/smart-fortwo-electric-drive-allgemeines/vorbestellung-reservierung-neuer-smart-ed-t20972-30.html#p451791 ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 14.01.2017 um 09:56 Uhr ]

Ich helf mal .... Hier klicken ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

Du meinst den 453 ED ? Dann nutz doch einen vh. Thread...

Da wurde wohl die Progressivität des Fahrpedals zu sehr angehoben. Wird gerne von den Tunern gemacht um dem Owner eine subjektiv gefühlte (!) hohe Leistung vor zu gaukeln. Ist eher Unseriös. 100% seriöse Leistungen werden per LPS Diagramm belegt. Außerdem ist es naiv zu glauben, teures Tuning wäre auch "gut" und "Ebay Tuning" schlecht. Mein Ex-Tuner inseriert auch bei Ebay, das preiswerte (!) Tuning war Spitzenklasse, so what ? Ein guter Tuner zeichnet sich 1. durch gute Kritiken in den Foren und durch die Owner aus. und 2. Angemessene Preise. Niemand will ihm seinen GT3 sowie den Chrom- und Glastresen finanzieren. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.01.2017 um 07:26 Uhr ]

Und schon wieder hat Mike den richtigen Riecher. @ TE So jemand wie du ist ein Glücksgriff für jede Werkstatt. Die können dir doch erzählen dass sie die Wubdität der Kolbenspannfeder neu justieren müssen. Sonderangebot: 178,- Euro

Kauf dir einen Ausleser, die gibt / gab es schon beim Aldi. Muss man haben. Bedienen kann den jede Hausfrau ... Frag sonst deine Frau :lol: PS: Denkst du das Auslesen ist Gratis ? Kann, muss aber nicht. Und schon ist die Kohle für das Gerät in einem Male verpufft ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.01.2017 um 17:05 Uhr ]