Focus-CC

Quote: Am 21.02.2012 um 14:27 Uhr hat elDuderino geschrieben: Da mein Smart (fortwo 450 pure, BJ 2003, Benziner, 50 PS) inzwischen 135.000 km auf der Uhr hat, Quote: Am 21.02.2012 um 18:39 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Schwer einzuschätzen. Von der Laufleistung her bist du schon über die Halbwertzeit rüber. Ohne Zweifel. Der Klassiker ..... Rundumschlag - neue Maschine und gut. Einen 2003er tritts Du doch wohl nicht in den "Müll" ?! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.03.2012 um 09:31 Uhr ]

E10 getankt ? Kokolores :roll: Das Zeug wird immer für Voodo gehalten :lol: Es ist einfach der Klassiker bei dir. Nicht mehr und nicht weniger. Egal ob du E10, E5, Ultrawarpmax oder E30 getankt hast. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Quote: Am 08.03.2012 um 06:58 Uhr hat tommy_82 geschrieben: dann verkauf ich drei Sätze und hab einen über :( . Dann machst du eben zwei 3er Packs und 2 er Packs :roll: Versand kostet 4,10 Euro über Hermes. Ich brauche im Moment nix, habe erst gestern wieder diversen Kleinscheiss im Versand geordert. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.03.2012 um 07:19 Uhr ]

Ich habe immer gerne Teile im Regal, aber 10 Stück = 10 Jahre Vorrat ist doch übertrieben, dann läßt mich meine Frau einweisen ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Der Wertverlust bei beiden Wagen dürfte sich prozentual ungefähr auf gleichem Level bewegen. Ich werfe einfach mal ~20% in die Runde Investierst du jetzt also 14.000 Euro für den Brabus, oder alternativ ~8000,- Euro für den/einen (guten) 71er, dann leuchtet es ein dass Du beim Brabus mehr Geld verbrennst. Selbst wenn der 71er spekulative 23% und der Brabus nur 18% verlieren würde. Nur weil "Brabus" dran steht ist der Wagen kein gut verzinstes Wertpapier. Im Gegensatz zu einem CDI. Sollten die Benzinpreise weiter explodieren, so ist die Investition in einen CDI ungleich besser als bei einem Brabus oder 71er Pulse. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.03.2012 um 07:12 Uhr ]

Mach doch "Vorratspacks" fertig, 3 Stück incl. Versand für 22,- Dann profitieren Alle. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 07.03.2012 um 21:28 Uhr ]

Verkaufe sie einfach hier in geringerer Stückzahl . Was andere bei Ebay können geht doch wohl auch hier ?! Jetzt mal Butter bei die Fische. 10 Stück kosten im Handel 51 Euro. Warum willst du mehr haben ? www.autoteile-teufel.de/SMART-FORTWO-Cabrio-07/Oelfilter/?vehicleId=22477&categoryId=3904 PS: www.x1-autoteile.de/index.php?site=carproducts&carId=22474&groupnode=100259 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 07.03.2012 um 21:23 Uhr ]

Zum schwarzen: Zum DEKRA Gutachter (wird von den Versicherern anerkannt) - vorher abklopfen was er meint und selbstbewußt keine "Notlösung" akzeptieren. Zum Polieren, tja, den Substanzverlust hin zu nehmen ist ein Problem. Dem könnte man ggf. mit einem kleinen preiswerten Lackgutachten, Dicke vorher und nachher entgegensteuern. Aber mir sind dazu keine Urteile bekannt. Wenn man das beim Gutachter erwähnt, dass man nicht bereit ist eine wesentlich dünnere Lackierung zu akzeptieren, dann schreibt er ggf. problemlos eine paar neue Panels auf. Die kosten doch auch nicht die Welt. mit Montage ggf. 1000,- Euro, es müssen doch nicht alle ersetzt werden. Mir ist schleierhaft warum der Gutachter so "sparsam" war. Ggf. hat er Kontakte zur Versicherung ? Hast du da was erwähnt ? Die Beseitigung war an sich nur billig, billig, Pfusch ! Alles Banditen ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 07.03.2012 um 13:12 Uhr ]

Das kann in der Tat auspoliert werden, aber dir gehen dabei einige my an Decklack flöten ! Dabei wird mit 3M Politur und Maschine gearbeitet. Wirkt in der Tat Wunder. Aber: Wenn du den Wagen länger fahren willst und bspw. alle 2 Jahre (selber) aufpolierst, dann bist du irgendwann durch den Decklack durch weil dir das fehlt was jetzt flöten geht. Man kann nicht endlos polieren ..... Aus meiner Sicht, wie oben schon erwähnt, falsch angegangen. Übereilt gehandelt. Falschen Gutachter gehabt. Kann ich nicht nachvollziehen, das Ding hätte ich ausprozessiert denn der Wagen fährt doch, es hetzt doch Niemand ! Das Ding kann man doch aus sitzen. Wegen so einem Pipifax hektisch los gerannt..... Was sollte die Eile ? (Typisch "deutsch": Mit einem "dreckigen" Auto oder mit ner Schramme oder kleinen Beule kann man doch unmöglich fahren...) Zu mindestens hätte ich den Wagen SO NIEMALS abgenommen und den Mietwagen weiter gefahren. 10 Tage muss die Versicherung den bezahlen - oder hast du nicht mal auf einen Mietwagen bestanden ? ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 07.03.2012 um 07:38 Uhr ]

Um eine REALE Verbrauchsanzeige zu haben, muss das MSG die Einspritzzeiten an den BC liefern. Ggf. macht das nur das MSG ab 2011. Anhand der Düsenöffnungszeiten wird dann der Verbrauch berechnet. Alles Andere, wie z.b. die Nachrüstlösungen von Garmin, über OBD, sind nur Hochrechnungen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Der TÜV guckt nach Allem, nur nicht nach der Motornummer. Wenn der Preis stimmt würde ich es machen. Bei einem 98er sollte man ja die Kosten im Auge behalten.

Ok, wenn er keinen hat, dann kann man auch nix messen. Bei einem 2004er Baujahr als CDI bin ich mal pauschal von ausgegangen. (Hatte ja schon mein 2000er Almera Di) Die Symptome: Rauch, null Leistung und keine MKL sprechen ansonsten klar für LMM. Man sollte nur einen haben ;-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Klingt nach Luftmassenmesser. Kannst du mit einem Multimeter umgehen ? Mess mal die Ausgangsspannung, die variiert und sollte bei Kickdown bis nahezu 5Volt gehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.03.2012 um 16:46 Uhr ]

Quote: Am 24.02.2012 um 18:11 Uhr hat r-panther geschrieben: Natürlich enthält jedes "Frostschutzmittel" Inhibitoren gegen Kalkausfall. Verrückte Welt, die einen machen sich wegen 10% Benzin-Alkohol ins Hemd und die anderen giessen Säure in den Kühler. Ich hätte auch so verfahren . Bezüglich "Kalkausfällung" muss ich anmerken dass seit Jahren zur Füllung entmineralisiertes Wasser zur Füllung VORGESCHRIEBEN ist. Füllt irgendein Depp hartes Leitungswasser ein, so kann es durchaus zu erheblichen Verkalkungen führen. Mein Leitungswasser hat Härtegrad 22-24 - der Tod für Motoren. Ob der Kühlerfrostschutz da noch gegen an wirken kann wage ich zu bezweifeln. Die Befüllung mit Leitungswasser ist angesicht der Sparmaßnahmen in Verbindung mit mangelnder Kompetenz in den Werkstätten wohl eher die Regel als die Ausnahme. Ganz zu schweigen von inkompetenten Hobbyschraubern. Also, das System auf diese Art zu entkalken, kurz und knackig, finde ich innovativ und keineswegs gefährlich. Daumen hoch für die Idee. Sind erhebliche Kalkablagerungen vorhanden, so ist die Säure eh in 10 Minuten neutralisiert und Simmerringe sind gegen den "milden" Kram eh resistent. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Quote: Am 05.03.2012 um 11:49 Uhr hat MBNalbach geschrieben: 3000? bisl mehr als die hälfte reicht. Dann wäre man bei ~2800 Euronen für einen 2000er mit einer neuen Maschine. Teurer darf ein 12 Jahre alter Smart aber auch nicht kommen.

Quote: Am 05.03.2012 um 10:19 Uhr hat rainer_sch geschrieben: @focus-cc ich verstehe nicht, warum einige mit solchen Reifen fahren, und deren Lauffläche genau an den Rand des Kotflügels enden. Leider kontte ich so einen Fahrer noch nicht befragen. Meßtechnisch müßten 15 drin sehen, aber mal eben ausprobieren und dann reinfallen,möchte ich auch nicht. Ggf. lassen sich die Schlitzohren das MIT Verbreiterungen TÜVen und bauen sie danach wieder ab ? 8-) Die 15mm auf der HA mag ich bezweifeln. Wie gesagt, ich habe 215er mit 15er Platten drunter und da geht nicht mehr viel. Die Lauffläche muss ja nicht nur "oben" abgedeckt sein sondern in "irgendeinem bestimmten Winkel oberhalb der Radmitte". Faustregel: Handbreit oberhalb der Nabe und dann zu den Außenseiten. Außerdem definieren einige Prüfer die Lauffläche anders als andere Prüfer ..... :roll: Nicht einfach .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Ich fahre die Größe. Hinten gehen 215er incl. 15er Platten MIT Brabus Verbreiterungen drauf. Vorne 195er ohne (15mm) Platten. Ggf. gehen vorne 5er oder 10er. Aber das gibt u.a. das Plattengutachten her ob auf der VA 5mm und hinten 15mm drauf dürfen. Bei mir steht drin (so oder ähnlich ): "...4 Platten oder nur auf der HA..." Ich habe nur hinten die 15er unter den Felgen. Vorne scheint mir das zu heftig. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.03.2012 um 07:39 Uhr ]

Also ich habe noch nie irgendwo einen Smart für 1000,- Euro gesehen. Nur mit Motorschaden ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Ich sag mal, auf der VA könnte was gehen. ABER: Die meisten Spurplatten-Gutachten schreiben 4 Platten oder NUR an der HA vor. Selbst wenn vorne noch 15mm "gehen", dann musst du vorher das Gutachten des Spurplattenherstellers einsehen. Bei der HA sehe ich schwarz, bzw. maximal 10mm ?! PS: Ich habe eben mal nach gesehen welche Werte meine Felgen haben. Dem nach gehen bei dir von der Breite auf der VA theoretisch 15mm. Kommt aber auch auf die Tiefe des Fahrzeuges an ! Aber schau vorher in das Spurplattengutachten. Hinten bin ich mit gleicher ET und Felgenbreite und 215er fast ausgereizt. Deine 235er dürften so ziemlich alles ausreizen. Ggf. gehen noch 5mm ?! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.03.2012 um 07:32 Uhr ]

Traggelenke incl. Querlenkerbuchsen gleichzeitig wechseln bietet sich an. Man liegt nur 1x drunter und spart sich so später die Hälfte der Handgriffe. PS: Ab 40-50.000km kann mach auch gleich die Koppelstangen weg werfen. Die machen es dann eh nicht mehr lange. Die sind mittlerweile echt preiswert, sogar die guten von Meyle. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.03.2012 um 22:15 Uhr ]

War nix, ich hatte übersehen dass deine Felgen an HA ET15 haben.Ich denke da geht nichts mehr. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.03.2012 um 22:08 Uhr ]

Gebrauchte Teile können funktionieren, müssen es aber nicht. bevor du dir einen Wolf suchst besorg dir ein Neuteil.

Federbruch ? Also da guckt man zuerst.

Selten so was Dummes gelesen "nur gewaschene" Autos wäre "gute Käufe" . Solchen Kurzdenkern kann man problemlos Blender mit Motorwäsche verkaufen :roll: Interessant ist die Inspektion und die 1-Jahres GG vom SC. Zusammen im Wert von 500,- Euro ! Den Rest prüft man vor Ort. Die Folierung ist eher ein Vorteil. Nach dem Abziehen ist der Lack/Kunststoff darunter wie neu. Der Preis ist aus meiner Sicht ok.

Ohne LWS hast du mindestens kein ESP. Aber fahren tut die Karre. PS: ABS könnte, bzw. sollte gehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.03.2012 um 13:51 Uhr ]