Focus-CC

Wo gibt es das Glas für die Fahrerseite ?

Ich denke eher du hast dir den falschen Wagen zu gelegt ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

autoteilemann x1-autoteile kfzteile24.de etc. Je nachdem wer mit dem bestimmten Artikel gerade preiswert ist. Die Burschen betreiben nämlich eine Mischkalkulation, wer mit einem Ölfilter preiswert ist, der muss nicht auch die Bremsbeläge im Angebot haben.... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Ähem, hüstel, verkauft .... 8-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Bei bergigem Einsatz würde ich zum Diesel raten, als Benziner am besten den 84er Turbo, wenn der nicht im Budget ist, zumindest den 71PS. Aber lass die Finger vom Diesel (mit DPF) wenn du Kurzstrecken fährst ! Am Berg brauchst du Drehmoment und das hat der Diesel und der 84er Benziner. Die Probefahrt des 61er kannst dir sparen. Fahr den Diesel und den 84er, ggf.noch den 71er. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.10.2011 um 09:56 Uhr ]

Mir fehlen die Worte. ....mehr Drehmoment durch Silikonkabel.... Nicht wegen dem Werbeversprechen sondern wegen den Leuten die das auch nur ansatzweise glauben. Die glauben auch an Viagra aus dem Internet oder Pheromon Parfüm.... Potentielle "Zwegat-Kunden" ? :roll: Gott, wirf Hirn vom Himmel ......

Gegen die Arroganz des Handels ist man NIRGENDS gefeit. Ich kaufe regelmäßig im Versand, u.a. auch bei Händlern siehe linke Leiste und kann sagen, fast alle gleich schlecht. Es kommt letztendlich nur auf den Preis an, bei gutem EK ärgert man sich weniger über Deppen als wenn man zu viel bezahlt hat. Jedenfalls sehe ich keine Kausalität zwischen Kompetenz, Qualität, Arroganz und Preis. Jede Mischung ist Möglich . Ärgerlich ist lediglich die Mischung : Normaler Preis, Arroganz und mieser Service aufgrund Deppenverein. Alles schon erlebt, bei angeblich "seriösen" Händlern (siehe linke Bildschirmseite) und dann auch noch alles ohne Entschuldigung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 28.10.2011 um 18:20 Uhr ]

Irgendwo um die 2xx Euro bei Ebay, wenn ich nicht irre ?! :-D

Quote: Am 27.10.2011 um 17:46 Uhr hat CDIler geschrieben: Im Stand kannst da nichts prüfen, es wird ohne Last kein Ladedruck aufgebaut. Also Motordeckel ab und während der Fahrt vom Beifahrersitz aus testen Wenn man weiß wie, dann geht es. Aber bevor die Jungs was falsch machen sollten sie besser fahren. Die Deppenwerkstatt hat ja auch schon deppig vor gelegt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 28.10.2011 um 10:06 Uhr ]

Öl im Motorraum würde heißen der LLK hat einen Riss, Schlauch kaputt oder oder, daher baut er keinen Ladedruck auf und du hast keine Leistung. Zuviel Öl heißt aber auch Lader nicht so wirklich i.O. 2. Person gibt Gastöße und du schaust rund um die Luftzufuhr nach der Undichtigkeit. Kosten= Null. Im Leerlauf hast du keinen Druck, also eine 2. Person die Kickdowns macht ist wichtig ! Der Wagen zeigt optisch richtig was her, in jedem Fall den Motor instand setzen und als Ganzes verkaufen. Die Werkstattaussage ist schon mal fürn Ar*** "Keine Leistung=Turbo kaputt" ist wie ne Aussage eines Drittklässers. Entweder ist das Lager der Turbine hinüber, das hört man, oder ist fest, das kann man fühlen/prüfen . Woher das Öl kommt hat die Werkstatt nicht festgestellt ? Irgendwie ne Deppenwerkstatt ?? [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.10.2011 um 16:36 Uhr ]

Ich vergaß zu schreiben dass meiner jetzt 37.000km runter hat. Ob da schon was gemacht wurde ? Alles verrät einem ja das SC nicht. Habe ihn bei 31.000km gekauft. Hat mein 11/2007er schon bessere Teile drin oder kommen die Defekte bei 40.000km, pünktlich nachdem ich auf die Anschlußgarantie verzichtet habe ?

Ich habe schon öfter gelesen dass beim 2007er 451 gerne die Buchsen der Querlenker und/oder die Traggelenke frühzeitig aufgeben. Stoßdämpfer ? Frage: Wann so ungefähr und vor Allem, gibt es die Teile schon im freien Zubehör ? Der Einbau ist für mich ein Spaziergang. Im Dezember stellt sich nämlich bei mir die Frage ob ich die Garantie mittels Inspektion verlängere. Problem: Kostet mit (nötiger) Inspektion ~400,- Euro Ich denke dafür kann man jede Menge Teile kaufen. Nur wo am preiswertesten ? Meine Recherche hat keinen Anbieter gefunden. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Das Kupplungsproblem der frühen 451er ist dem SC bekannt. Mich wundert nur dass heute noch 2007er mit der schadhaften Kupplung rum fahren. Lt. Historie meines 451er hat die erste Kupplung damals mal gerade 18.000km gehalten, dann ging kein Rückwärtsgang mehr rein. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.10.2011 um 19:46 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2011 um 21:21 Uhr hat PoWder23 geschrieben: 451 Brabus Cabrio 98 PS BJ 2008 km-Stand 155.000 km Bremsen vorne komplett bei 90.000 und bei 140.000 nochmal. Ansonsten nur Inspektionen A/B. Das erste Serviceheft ist voll :) PoWder :o Keine Querlenker/Traggelenke ? Erste Dämpfer ? :o Respekt . Meiner hat jetzt 37.000km auf der Uhr und ich höre auf jedes Geräusch und überlege ob ich im Dezember noch mal die Garantieverlängerung nehme. Wären aber mit Ölservice zusammen ~400,- Kracher. Kann man viele Teile für kaufen ... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Ich seh nix. Aber ich glaube du erliegst dem Kardinalfehler dass du denkst "preiswert=schlecht". Denk mal über den Begriff "Marge" nach ....

Geh mal mit 3900,- Vhb die Sache an. Käufer wollen immer handeln :) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Nun ja, VW auf Platz 27, Opel 28 und Mini (BMW !) auf Platz 32. Sooo schlecht ist daher Platz 33 gar nicht. Die Nachkommastellen sind doch Banane. Klar, man kann auf eine Weise erklären dass bspw. Subaru oder Lexus ganz oben stehen, das sind schon richtig gute Karren zu satten Preisen. Bei Jaguar spielt sich die Qualität wohl eher in den Köpfen der Klientel ab .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.10.2011 um 10:13 Uhr ]

Oder die Kupplung klebt. Beim Einlegen des Rückwärtsganges gäbe es dann Probleme. Frühzeitig den Fehler im SC (wegen der GG) melden. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

In jedem Fall 229.51. Ob 5W-30 oder 0W-30 hängt von deinem Fahrprofil ab. Bei regelmäßigen Kurzstrecken (bis 15km) würde ich zum 0W-30 raten. Ein 0W-40 hat zu viele Viskoanteile. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.10.2011 um 10:04 Uhr ]

Geile Nummer. Welches Kraut wird hier geraucht ? ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.10.2011 um 21:07 Uhr ]

Quote: Am 24.10.2011 um 15:48 Uhr hat PW geschrieben: Mir sind bisher nur Schnellfahrer untergekommen, die IMMER links geblieben sind- und zwar solange, bis sich ein noch schnellerer Driver eingefunden hat, der vorbei wollte. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich schrieb von einer leeren BAB. Da du dort fuhrst war sie nicht leer. "Leer" kann man Sonntag morgens um 04.00 Uhr die A20 Richtung Osten genießen. Da fährt ab Rostock schon tagsüber nur alle 5 Minuten ein Auto. . Ich kam mal aus Berlin und auf der A241 zwischen der A24 und der A20 dachte ich schon ich hätte eine Vollsperrung übersehen. 180 auf der Uhr, keiner im Rückspiegel und Minutenlang keiner auf der rechten Spur. Selbst mit Fernglas keiner zu sehen. Sonntags gegen Mittag. Das man dann rechts fährt das ist doch wohl logisch ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.10.2011 um 17:14 Uhr ]

Quote: Am 23.10.2011 um 15:28 Uhr hat PW geschrieben: Was ist denn nun mit dem Rechtsfahrgebot? Gilt das nur für "Langsame"? [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 23.10.2011 um 16:05 Uhr ] Nein, JEDER der auf einer freien (!) 3-spurigen BAB mit 180 km/h unterwegs ist, muss rechts fahren so soll es sein.

@ Stulle Ein Rechthaberischer "Rechts raus Zieher" - diese Klientel hätte ich an sich nur in Wohnmobil Foren oder im Tiguan Board vermutet. :roll: Wenn dem wirklich so ist, wie du schreibst, dass du VORSÄTZLICH rechthaberisch raus ziehst dann wird es Zeit dass dir ein X5 oder Q7 mal eine handfeste "Lektion" erteilt ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 23.10.2011 um 13:57 Uhr ]

Quote: Am 18.10.2011 um 19:47 Uhr hat smartin87 geschrieben: Huk Coburg, war vorher sehr zufrieden mit der Versicherung nur sollte ich als unter 25 jähriger mit einer Fahrleistung von 20000km im Jahr 800€ im Jahr zahlen Kenne ich, alle Wagen bei der HUK, nur bei meinem Sohn haben sie sich sehr schwer getan. Die DEVK macht gute Preise für unter 25 jährige. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Aber bei Bj. 12/2009 hast du ja noch Garantie. Stell den Wagen mal im SC vor. Jahresinspektion ist eh bald fällig.