Focus-CC

9 Jahre alt und irrer Preis von 2200,- Euro Soviel zur Theorie "....alte Smart Modelle bringen nichts im Verkauf...." ...jede Wette, irgendeiner zahlt zweitausend ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 25.08.2011 um 17:59 Uhr ]

Quote: Am 25.08.2011 um 07:58 Uhr hat miele geschrieben: du hast recht.das 2011 ist jetzt endlich so ausgereift,wie es sein muss.smart braucht halt immer länger und pflegte seine kinderkrankheiten.dass ist jetzt vorbei.in 2 jahren will keiner das alte modell mehr haben wollen,dass schlägt sich im preis nieder. Kokolores.... Wenn ich sehe was Käufer für den alten 450er, 2001er Baujahr abdrücken, für 10 Jahre alte Gurken, da wird einem schwindelig. Deiner Theorie nach dürften die (mit TÜV und ohne Ölverbrauch !) nur noch 500,- kosten - tun sie aber nicht . In jeder Preisklasse gibt es ne Käuferschicht, auch in einem oder 2 Jahren wird das 2010er Modell noch genügend Käufer finden. Ggf. ist beim 2011er einiges besser, dafür ist er teuer. Das eine was man will, das Andere was man (zahlen) muss ...... Des weiteren ist der Wertverlust eines 2011er, gerechnet mal bis 2013, verglichen mit einem 2010er prozentual höher weil der Wertverlust in den ersten Monaten IMMER höher ist, die Kurve fällt steil ab, das wiegt auch eine Modellpflege nicht auf. Ein 2011er verliert im ersten Jahr 4-5000 Euro, ein 2002er nur noch 350,- Euro pro Jahr, wenn überhaupt .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 25.08.2011 um 15:42 Uhr ]

@ Threadersteller: Den obigen Smart für 9500,- einkaufen und wenn er Dir nicht gefällt, für ~8500,- nach einem Jahr wieder verkaufen. Dann ist er ~ 2 Jahre alt und hat ~30Tkm auf der Uhr. Ich sehe achtfünf für einen 2-Jährigen Smart mit 15Teuro NP, mit guter Ausstattung als absolut realistisch an. Ein Jahr einen (fast) Neuwagen fahren, für lediglich Tausend Euro Wertverlust ist ein traumhafter Deal. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.08.2011 um 21:10 Uhr ]

In der Regel gilt immer noch die grobe Faustregel dass sich ein Wagen nach 3 Jahren im Preis halbiert. So Grob ! Bei moderaten Kilometern ! (Bei Renault und einigen wenigen anderen ist es tlw. schon nach 2 Jahren so :lol: ) Ergo wird ein Smart mit einem Neupreis von 15Teuro (Liste) nach 3 Jahren und 30-45.000 Laufleistung mit runden 7500,- Euro aufgerufen. Der Smart streut eher ins Positive, d.h. er ist recht wert stabil und nur lediglich ein Verlust von 40-45% sind eher wahrscheinlicher als 50%. Kann man an sich überall nachlesen, bei jedem SC auf den Preisschildern, bei Mobile oder in der gängigen Presse. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.08.2011 um 21:01 Uhr ]

Quote: Am 23.08.2011 um 22:18 Uhr hat miele geschrieben: 8500 euro wäre ein fäirer preis.8600 noch aktzeptabel. Wer dir einen gerade eingefahrenen Smart Jahreswagen mit obiger Ausstattung für achtfünf verkauft, der muss betrunken sein. Sieh dich mal um was die Smart Center dafür aufrufen. Grob geschätzt 11Teuro ... Und wegen der Garantie, bzw. Privat- Händlerkauf, das ist ja bei einem Jahreswagen völlig Banane. Welcher Hirni würde also seinen neuwertigen Smart für ~die Hälfte vom Neupreis weggeben, nur weil der "Aschenbecher voll" ist ? Das Ding ist wie neu. Es sei denn er lag schon mal auf dem Dach....... Mal die Kirche im Dorf lassen, ein Smart ist kein Renault ..... Bei dem würde ich es glauben :) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.08.2011 um 18:06 Uhr ]

Also, ein gutes Jahr alt und 9700 ,- Euro finde ich nicht überteuert. Beispiel: Mein 11/2007er Smart Passion 52KW, 30Tkm gelaufen, stand, vor 4 Monaten, als ich ihn für 6300,- von privat kaufte, mit exakt den gleichen Eckdaten : Beim SC in Lübeck für sage und schreibe 8500,- Euro Beim SC in Berlin für 7800,- Auf dem Platz. OHNE Sitzheizung, etc.. Nur Passion Serie Daher finde ich obigen Preis für einen Jahres(!) wagen mit den Extras und mit der 62KW Maschine voll ok. Ggf. noch auf 9500,- drücken ?! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 24.08.2011 um 17:53 Uhr ]

Den Sicherungskasten abschrauben, abklappen und dann genau dahinter auf einen Kabelstamm sehen. Dort ist das HT Kabel mit dem gelben Stecker angebunden. Ohne abschrauben/abklappen = No Chance ! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Quote: Am 23.08.2011 um 11:45 Uhr hat JannineBu geschrieben: - am ehesten abschrecken dürfte, ist die nicht vorhandene Automatik. JB sowie die ganz andere Fahrzeugphilosophie. Wie bereits erwähnt, der UP zielt auf Twingo, Aygo und Co. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Schmeißt nicht so viel Geld bei den Karten raus. Diese hier läuft (auch) 1a im Pioneer. Reichelt ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Geht doch, geht doch alles 8-) @Gismo Steht alles in der PDF Anleitung, ziemlich weit hinten und verdammt klein und versteckt. Am besten mit den gängigsten Begriffen wie divx, Video, Bitrate, etc.. durchsuchen lassen [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.08.2011 um 16:34 Uhr ]

@ Gismo Zuerst mal das Handbrems-Kabel auf Gehäuse-Masse... ;-) Dann sieh mal in die PDF Anleitung auf der CD, die beim Radio dabei ist, du darfst nicht über eine definierte Bitrate kommen. Ich meine es sind 220kbit/sec. Mittels Any DVD Konverter oder DIVX Plus Konverter baust du dann deine Videos auf die schmale Bitrate um. Hat ne Weile gebraucht bis wir es hin hatten, läuft aber. DIVX ist korrekt . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.08.2011 um 11:35 Uhr ]

Mein Sohn hat seit wenigen Tagen das 8200BT im Wagen, eine 16GB SDHC (!) wird in geschätzten 10-15 Sekunden eingelesen. Hab noch nicht auf die Uhr gesehen, aber das ist so minimal, kein Grund zur Beanstandung. Global gesehen ist das ein ganz ordentliches Radio mit vielen Einstellmöglichkeiten und vor Allem:Keine anfällige Laufwerksmechanik,Laser, etc.. Ggf. probierst du mal eine andere SDHC ?! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Ich sage nur Heckmotor mit Heckantrieb - VW-Käfer Prinzip ! Wer sich damit fest fährt, dem ist nicht mehr zu helfen ... Grip ohne Ende, gerade an Steigungen wo Fronttriebler schnell durchdrehen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Meine Ganzjahresreifen (die ab Oktober drauf kommen ), aufgrund Schnee- und Steigungsmangel in SH keine Winterreifen, kosteten 210,- Euro frei Haus. Sie werden auf die Passion Felgen gezogen und es sind 4x 20mm Spurplatten drauf. Vom Fahrgefühl her finde ich die Kombination 155er und 175er ausreichend. Mit Spurplatten sieht es auch akzeptabel aus. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Quote:Quote: Am 15.08.2011 um 10:04 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: "denn sie wissen nicht was sie tun" ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006 :lol: Tuningfiles gratis per Mail . Logisch dass Ihr das nicht gerade bejubelt.... :lol: Jetzt noch behaupten dass ein vom "Fachbetrieb" gechippter Diesel nicht rußt und wir glauben alle an das Christkind .... @ Icet Meinen Respekt zum selber flashen hast du, zweifellos, aber manchmal ist weniger mehr. Bischen weniger Fördermenge = weniger Ruß, längere Haltbarkeit. Vor Allem wenn in die gechippten Motoren hirnlos rein getreten wird, ohne Kontrolle von Öltemperatur, ohne das Wissen wie man "Mitteldruck" schreibt, dann guckt schon mal ein Pleuel nach draußen oder der Lader verabschiedet sich gepflegt bei 380.000 u/min, oder oder oder . Moderates (!) chippen (~10-15%) hat noch keinem geschadet, aber bitte die Kirche im Dorf lassen und keinen 0.6er Smart auf 98 PS hoch blasen... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.08.2011 um 22:39 Uhr ]

Mein 451 hat ABS Aussetzer bei Regen. Steht schon auf dem Hof vom SC.

Mit Nippel, Schlauch und Manometer :-D

Also ich persönlich stehe morgends auf dem Weg zum Dienst (13km) maximal 3-4x für je maximal eine Minute und nachmittags so ca. das Gleiche. Ich habe es sogar schon einmal mit nur einem einzigen Stopp geschafft. Gleiten, gleiten, gleiten !! Wo bitte sollte ich da 0,5 Liter/100km rein holen ? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.08.2011 um 18:26 Uhr ]

Wie man ohne anzuhalten auf Landstraße und allgemein auf dem Weg zur Arbeit, ohne anzuhalten, OHNE STAU, OHNE Ampeln, bzw. nur kurze 2-3 Stops mit Start Stopp (mhd) 0,5 Liter sparen soll, das soll man mir mal vor machen. Hexenwerk? :roll: Wer allerdings jeden Tag für 8 Kilometer Stadtverkehr 1h benötigt, der sollte besser über U-oder S-Bahn nachdenken. ....und schon mal für einen neuen Anlasser sparen .... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.08.2011 um 18:22 Uhr ]

Junge Käufer für die B-Klasse ? :o So ähnlich als wolle man Skateboards an 80-jährige verkaufen . Wo gibt es das Zeug was sie bei Daimler rauchen ? :lol: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Als (preiswerte !) Alternative gäbe es eine 220V Defa. Guckst Du: Meine 220V Defa ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Reichlich selbstbewußt der Preis .... Vergleiche mal mit dem hier zur Zeit angebotenen 451er für 6800,- Euro ..... www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=116704&forum=24 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.08.2011 um 13:01 Uhr ]

NOCHMAL: Schlauch rein, saugen, fließt geht - wenn der Wagen(tank) höher steht als dein Kanister . So, jetzt schau mal wo die Autos die Tanks haben... Pumpe es ...... Es sei denn du hast einen 4 Meter langen Schlauch und fährst den Smart auf einer Bühne hoch. Die Klappe im Tankstutzen kann man per Schraubendreher entriegeln/runterdrücken wenn man den Schlauch RAUSziehen will. Bitte nie einen Finger reinstecken Fingerfalle

NATÜRLICH musst du ihn aufbocken, hallo, der Tank liegt am Unterboden, 20cm über dem Asphalt. Das habe ich weiter oben aber EXPLIZIT erwähnt. List du eigentlich mal gelegentlich die Beiträge auf deine Fragen ?

Sch*...., Doppelposting [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.08.2011 um 20:13 Uhr ]