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Ich hab mir für 89,- Euro son Ding gegönnt, aber der Hauptgrund war der bes**** Luftfilterwechsel mit dem original Rohr. Vorher 30 Minuten, nachher 3 Minuten . Ok, der ori. Ansauggeräuschdämpfer ist riesig und hängt direkt über dem Auspuff, warme Luft ansaugen=nicht gut. Diese Überlegung kam noch dazu. Ob die Karre jetzt 0,9324 PS mehr hat ist mir eigentlich egal, ich brech mir jedenfalls nicht mehr die Finger bei der Luftfilterkontrolle und brauch keinen halben Tag Urlaub nehmen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Daher gebe ich immer frühzeitig eine für mich "gute" Summe ein . Ich habe nämlich schon öfter vergessen zum Auktionsende online zu gehen und zu bieten. Nachdem mir 2x Artikel im Wert von 50 Euro, für ~6,50 Euro entgangen sind, biete ich meistens Tage vorher schon eine Summe, wenn ich bei der überboten werden, es mich dann nicht ärgert. Auf diese Art und Weise kann man auch Schnäppchen machen, bspw. einen Polo mit 2 Jahren TÜV und ner Pillepalle-Delle hinten für sage und schreibe 260,- Euro . Dann erschreckt man sich positiv wenn die Ebay Mail kommt :) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 23.05.2011 um 18:27 Uhr ]

Es gibt nur 2 Möglichkeiten. 1: Entweder du machst einen fairen Preis bei dem du "schlucken" musst Oder 2: Du suchst einen Dummen ........ Jedenfalls würde ich einen 12 Jahre alten Smart mit 86.000km nicht mal ansehen wenn ein Preis von über 1200,- dran steht. Ein Käufer mit bischen Hirn muss nämlich einen AT Motor einkalkulieren. Besser du tendierst zu Option zwei ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.05.2011 um 13:52 Uhr ]

Who the Hell kauft einen Wagen ohne Papiere (Eigentumsnachweis) ? 2 Wochen später steht die Kripo mit einer Verfügung des Eigentümers vor der Tür .... Wenn dann der Motor fehlt, was sich bei der Karre anbietet, dann wird es richtig teuer für den "Besitzer" :lol: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Zu teuer für den 450er. Mein 451 hat als 11/2007er/30Tkm Passion 6300,- gekostet . Tüv fast 2 Jahre . Von privat aus Berlin. Steht beim SC in Berlin für 7800,- und 100% identisch im SC Lübeck für sage und schreibe 8500,- 700,- Euro Differenz für 300 Kilometer Entfernung :o Regionale Preise vergleichen und lieber in eine Zugfahrt investieren ! Schaut mal bei european smarties ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.05.2011 um 17:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.05.2011 um 17:50 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 15:36 Uhr hat Mesh geschrieben: Eben eben... diese Angaben sind zu handeln wie die Verbrauchsangaben bei Autos. Mein Arbeitsweg ist ziemlich eben und ich fahre sicher nie mit höchster Unterstützung. Praxis-Test's ergaben bei diesen Bedingungen 60-80km mit dem 18Ah Akku. ----------------- Wobei es stark darauf ankommt ob man Gegenwind oder Steigungen hat, bzw. wie hoch die Unterstützung ausgelegt ist. Meine Möhre fahre ich ohne Strampeln, mit Gasgriff :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Ich habe seit Jahren ein E-Bike, allerdings nur zur gelegentlichen Nutzung "zum Bäcker" und es ist ein uraltes Hercules, mittlerweile habe ich auch schon den Akku auf Standard-Bleigel getauscht. Allgemein muss ich sagen, die Reichweiten sind bei ALLEN Herstellern äußerst optimisch angegeben. Bei 40km/h wird dein/ein Akku nicht mal annähernd 80km halten. Es sei denn du strampelst wie ein Irrer, ständig oberhalb der Unterstützung. Ich habe 24V/6,5Ah = 156Wh im Akku und bei Vollgas ohne Treten (20km/h) komme ich ~10km weit. Wieviel Wh haben die modernen E-Bikes in ihren Li-Ion Akkus ? Du schreibst nur von 18Ah . EDIT: Bei obigem Kalkhoff laut Prospekt 468Wh. Mit einem 300Watt Motor (und Vollgas) ist also nach 1,5h Schluss mit lustig. Sind nach Adam Riese bei 40km/h 60 Kilometer ...... Schafft der Drahtesel aber keine 40 km/h bei 300 Watt dann ist es (noch) weniger Reichweite ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.05.2011 um 14:18 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2011 um 18:24 Uhr hat hp2 geschrieben: Wir werden ja sehen! Welche Baugruppen und Motoren denn? Natürlich die von Renault! Welche denn sonst? Die von der A-Klasse? Der "Smart" wird Frontantrieb bekommen, wollen wir wetten? [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 13.05.2011 um 18:26 Uhr ] Jede Wette, der nächste Smart wird eine Twingo Bodengruppe haben und auf den IQ "zielen" . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Quote: Am 13.05.2011 um 17:06 Uhr hat hp2 geschrieben: Mitsubishi baut prima Motoren und der Meister im SC hat mir bei der letzten Inspektion vor ein paar Wochen erzählt, dass es mit den Motoren keinerlei Probleme gibt. Gruß HP Genau das war auch der Grund warum ich mir einen 451er Benziner gekauft habe. (Und sehr zufrieden bin.) Auch wenn die laufenden Kosten, im Vergleich zum CDI um Einiges höher sind. Aber, ich sage mir, bei 100Tkm wird gezählt 8-)

Der Brief liegt wohl noch bei der Leasing :lol: Auto ohne Papiere kaufen - ok, wenn er einen findet der sich die Hose mit der Zange anzieht ..... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.05.2011 um 20:18 Uhr ]

Er verwechselt es wahrscheinlich mit der USA Ausführung ..... Auch aus meiner Sicht passt es !

Kannst du mir mal ein Bild vom gesamten Auspuff schicken ? Alter, Zustand ? Edelstahl ? ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 25.05.2011 um 17:59 Uhr ]

uupps Doppelposting [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.05.2011 um 20:06 Uhr ]

Quote: Wieso kann man die Boxen denn nun bei dir für 450 Euro beziehen? Erst haste doch angepreisen das man mit 150 Euro für ne Box dabei ist? Finde für eine einfache Box diesen Preis mehr als zu hoch. Soviel Sprit wird kein Mensch effektiv spaaren. Ganz einfach : Weil der Verbraucher vielfach der Meinung ist "teuer=gut", deshalb erhöhe ich einfach die Marge (so wie im Handel üblich) und schon suggeriert ein gutes Produkt dem Verbraucher eine "Premiumware " und wird entsprechend vergütet :-D Meinen Ek braucht ja niemand zu wissen :) ....denn "billige" Produkte taugen ja nix... :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.05.2011 um 20:11 Uhr ]

Quote: Am 15.05.2011 um 21:06 Uhr hat frosty geschrieben: Also E50 fahren kann ja jeder ohne etwas zurüsten. Ich will aber total auf E85 umsteigen ohne eine Box einzubauen.............. Abgesehen davon kostet eine vernünftige Box die auch wintertauglich ist mit Sicherheit mehr als 150 Euro...................... seit wann hat der smart nur noch 3 Zündkerzen? :roll: 1: Ok, dann brauchst du größere Düsen - die auch passsen müssen . 2: Profiboxen mit Temperaturerhöhung und passenden Düsenadaptern alles Plug and Play ohne Löten kannst du bei mir für 450,- Euro beziehen . 3: 3 Kerzen ??? Hat die nicht jeder Smart ? Warum soll das bei den E85 Boxen erheblich sein ?

Komische Fragestellung :roll: Ich fahr E50 mit einem intakten Smart. Würde ich eine E85 Box für 150,- Euro installieren, 1h Zeitaufwand investieren, dann würde er weiter INTAKT mit E85 fahren. Die Installation eines Warpkern würde ich ja noch als spektakulär ansehen, aber ne E85 Box installieren ist nicht schwieriger als Zündkerzen zu wechseln. Offensichtlich ist E85, genau wie LPG, für die meisten Fahrer Voodoo. Tips zu anderen passenden Düsen, bspw. für den 451, mit 20% mehr Flow und echtem Plug and Play wären echt hilfreich. Damit kann man sich nämlich eine Box sparen und zusätzlich hat man noch die bessere Gemischbildung. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.05.2011 um 17:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.05.2011 um 17:32 Uhr ]

Weiß wäre wie ein Schuss ins Knie . (Putzen!) Allgemein gesehen sind die 12-Speichen Räder sehr arbeitsintensiv zum Lacken. Speziell die Vorabeiten. In jedem Fall rate ich zu einem 2-K Lack und keiner Sprühdose . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

Quote: Am 05.05.2011 um 19:19 Uhr hat Kugelblitzchen geschrieben: Ich hab 20 Verbreiterung im Winter drauf bei Passion Serienbereifung,also die Passions Alus und es gab kein Problem Das will ich sehen ! 20mm Platten ...... An sich nicht Tüvbar weil du die Minimum ET unterschreitest . Bei den Passion Felgen mit 175er auf der HA und 15mm Scheiben hat der Prüfer bei mir heute sehr sehr sparsam geguckt ! Die Socken schließen saugend mit dem Kotflügel ab, ohne einen Millimeter Reserve. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.05.2011 um 21:34 Uhr ]

40mm Bolzen gibt es preiswert beim autoteilemann.de . Alles eintragen lassen ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.05.2011 um 21:29 Uhr ]

Richtig, nur 15mm Warum gebraucht kaufen ? Ich habe mir letztens 4 Stück für ~100,- Euro geholt. http://cgi.ebay.de/DTS-Spurverbreiterung-30mm-3x112-MCC-Smart-fortwo-451-/390310203608?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ae04d10d8#ht_3350wt_990]cgi.ebay.de/DTS-Spurverbreiterung-30mm-3x112-MCC-Smart-fortwo-451-/390310203608?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ae04d10d8#ht_3350wt_990 ] http://cgi.ebay.de/DTS-Spurverbreiterung-30mm-3x112-MCC-Smart-fortwo-451-/390310203608?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ae04d10d8#ht_3350wt_990 ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.05.2011 um 20:01 Uhr ]

Quote: Am 01.05.2011 um 14:11 Uhr hat willifeldt geschrieben: Sooooo schlimm ist ein Leasing auch nicht. Aber muss ja jeder selber wissen.... Das Problem ist, es weiß nicht "Jeder" . Schaust du hin und wieder Fernsehen und zwar nicht die Simpsons, etc ? In den einschlägigen KFZ Sendungen sind die, ich nenne sie mal die "Leasing-Wimmerer" so gut wie in jeder Sendung zu sehen. Naiv und blauäugig für 99,- Tacken geleast, 3 Jahre auf dicken Macker gemacht und wollen dann nach 3 Jahren ne zerschrammte Karre abgeben. Klar dass sie vom Besitzer des Wagen (!), der Leasing, das sind ja nicht sie selber, die rote Karte bekommen. Rum wimmern wenn sie am Ende des Leasing 1000,- für Lackierung wegen Schrammen zahlen sollen, da ist schon fast frech, das ist mehr als naiv. Hallo, wer verleiht denn schon seinen Wagen und freut sich über Schrammen die der Kumpel rein gefahren hat ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.05.2011 um 16:46 Uhr ]

An was für einen Deppen im SC bist du denn da geraten ? 3x1km pro Tag sollen kein Problem darstellen ? Über Jahre ? Das war wohl der Verkäufer und kein Techniker der das von sich gegeben hat . Wie man Kondensate (im Öl) schreibt das ist Ihm wohl unbekannt ..... Entweder du fährst den Wagen mindestens 1x in der Woche warm (20 Kilometer) oder du handelst dir Probleme ein. Als geringstes Problem fiele mir spontan ne leere Batterie ein. Wobei, nur alle 15 Starts eine Mittelstrecke zu fahren ist auch nicht der Hit. De Tip mit dem E-Fahrrad ist wohl noch die beste Lösung . ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen- [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.05.2011 um 16:19 Uhr ]

Quote: Am 30.04.2011 um 16:50 Uhr hat stay geschrieben: Quote: Ja, ich habe SEHR kurze Strecken (1-2 km pro fahrt), Und dann wunderst du dich wenn der Motor zickt - oder sich wie auch immer unnormal verhält ? Auf einem Kilometer Fahrt wird nicht mal bei einem Fahrrad die Kette warm . Auf Dauer bringt solch ein Fahrprofil den Tod des Motors nach sich, weil, ehrlich, 1km fährt kein Mensch, die Strecke geht man oder nimmt das Fahrrad. Kein Motor ist dafür ausgelegt, unter ständiger Anfettung bei Kaltlauf zu arbeiten, kein Bordnetz schafft es auf 1km die Batterie nach dem Startvorgang wieder zu laden . [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.05.2011 um 12:34 Uhr ]

Wenn du ein technischer Voll-Rookie bist, der nicht mal nach dem Lufi schauen kann, dann hilft nur noch ein Leistungsprüfstand (Auftrag an Bosch Dienst) , wenn der reichlich zu wenig bescheinigt, dann kannst du das Blatt deinem SC unter die Nase halten. Aber mal im Ernst, was soll der Spruch "rückwärts zieht er schön" ? Klingt wie ein Aprilscherz...... Dito V-Power zu tanken weil der Wagen nicht zieht. Das ist hart an der Grenze zum Scherz. Unglaublich..... Schon mal mit einem anderen Zusatz zum Scheibenwaschwasser probiert ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.04.2011 um 16:40 Uhr ]

Einfach mal nach dem Luftfilter sehen, etc. das Übliche halt. Alle 10.000km gehört ein neuer rein, das sind klare Erfahrungswerte . Alle 40.000km ist Marketing . Aber, wie zumTeufel beschleunigst du rückwärts wenn er da besser zieht wie vorwärts :o