Focus-CC

Wenn du verschiedene Symptome, MIT und OHNE Unterdruckversorgung hast, dann mal eine Auge auf den BKV . Weil, ich verstehe deine Schilderungen oben nicht richtig. Unterschiede bei Motor an und aus ?

Quote: Am 08.05.2014 um 08:27 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: Servus, Ja ist die erste Batterie , aber die ist voll , die hängt über Nacht immer am Ladungserhaltungsgerät und das zeigt die Volladung an . Verstärkt tritt es auf wenn der Motor warm ist ! @ Abduction Es ist unglaublich wie naiv obig vom Chiemgauer die Lebensdauer einer Batterie interpretiert wird. Unglaublich wie genau so naiv hier eine "heile Batterie" diagnostiziert wird. Eine uralte Batterie im Wagen, und dann einen Thread eröffnen. @ abduction Tausch die Batterie und DANN berichtest du weiter. Wir wissen leider nicht was der Chiemgauer für einen Defekt hatte. Unkollegial ... Hoffentlich machst du es besser . @ abduction Du bist aber bitte nicht so naiv und erwartest von der Batterie eine Lebensdauer von 12 Jahren ?! Auch nicht 8 Jahre ... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.12.2016 um 08:41 Uhr ]

Wenn du 90% Verschnitt akzeptierst geht es ...

Ganz schwer zu sagen was du da gemacht hast. Reset, auf Null, alles Entlüften. Dann = ?? Mit Pech hast du ggf. einen winzigen Rostpartikel rückwärts in den HBZ und eine Bohrung gedrückt. Dito hast du ggf. den HBZ oder BKV voll gekillt ... Supergau.

Öhmmm, es gibt doch keinen 61er Motor für den 453 . :-? Wenn doch, dann müsste der wohl ständig mit Warnblinker fahren :-D Das war der 71er :lol: Gefühlte 61 PS- in der Tat sehr objektiver Fahrbericht von dir !!!! Top ! Deckt sich mit meinem Erlebnis im 90er, = gefühlte 80PS :lol: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 20.12.2016 um 14:25 Uhr ]

An der Leitung vom Rückfahrscheinwerfer ist die Verwendung eines Stromdiebes so was von Banane als wenn in China ein Sack Reis umfällt. Bei Wichtigen Verbindungen, die auch Last halten müssen, eher nicht. Als Grobmotoriker nimm bitte einen Stromdieb, bevor du noch eine kalte Lötstelle produzierst und zusätzlich dabei den Wagen halb abfackelst.... ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive

Dann nimm einen der Letzten - einen 2015er. :-D

So wie Rolf schreibt. Ich persönlich trenne allerdings gerne auf, mit dem Vorteil dass ich dann einen Schrumpfschlauch über beide Enden ziehen kann. 1x einen kleinen und 1x einen größeren. Die Isolierung für den Trockenbereich ist damit erledigt.

Stadtkarre als ED ist schweinegeil. Außerdem ist es der Einzige 451 der im Winter bei 0 Grad nach 10 Metern Fahrtstrecke warme Luft liefert und nach 1 Kilometer warm ist :-D 8-)

Muss man vor Ort schauen. Zustand, Kilometer, 8-fach ? Die 2013er gehen in der Regel bei 9.000 Euro los - mit Mietakku. Volle Hütte (?) und 8000km kann 10.600 Euro , trotz Mietakku absolut rechtfertigen. Aber jeder versteht unter "voller Hütte" was anderes. Aber, wer schon vorher weiß dass er den ED bspw. als Drittwagen, 5000km/anno fährt, der sollte Kaufakku nehmen - der kostet nix wenn der Wagen steht. Der Mietakku kostet immer Miete. Mietakku ist perfekt für Vielfahrer weil dann auch die Sicherheit ins Spiel kommt. Wenn man den nach 5 Jahren und 150Tkm runter geritten hat, cest la viel ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.12.2016 um 20:32 Uhr ]

Sonde und Lager sind Peanuts. Sonde 65,- Lager / Stütze 25,- Beides innerhalb 1 Stunde gewechselt. Fang mit Lager, Stütze unten an. 15 Minuten ...

Akkumiete oder Eigentumsakku ? Bei 95 von 100 Smart ED muss der Akku gemietet werden - ab 69,- Euro/Monat. Der da oben hat Eigentumsakku !! Ich habe auch einen der Wenigen mit Eigentumsakku. Eigentumsakku ist gerade für "Wenigfahrer" interessant. @ Preis Ich würde den bei ca. 11-12.000 vermuten. Oder eben einen guten 451 cdi anbieten .... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.12.2016 um 20:14 Uhr ]

NEIN, es ist nicht meiner , den geb ich nicht her, aber in meinem neuen Stammforum fand ich dieses interessante Angebot von einer Sahneschnitte (nix gelaufen) also, wer was sucht, nachfragen - oder tauschen ! Es ist zwar die "Butter und Brot" Ausstattung, aber gepflegte ED mit so wenigen KM werden langsam rar. Electric Click ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.12.2016 um 19:57 Uhr ]

Null Spiel, beim 450er sollen 5 Kilo Federdruck auf dem Aktuator liegen wenn die Kupplung unbetätigt ist. Beim 451 den Akti ca. 5mm anlegen, bisschen Druck.

Kann extrem sogar an der Verbrennung liegen, die 3 Pötte laufen nicht synchron oder zu mager = Vorkatsonde hinüber ! Tip: DZM beobachten - wenn der zittert ist was faul, meist die Sonde = 65-. Euro plus Kerzen neu. Im banalsten Fall Motorlager. PS: Und, NEIN, diese wird nicht per OBD Kontrollampe/Fehler gemeldet... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.12.2016 um 18:37 Uhr ]

Quote: Am 17.12.2016 um 21:22 Uhr hat rms geschrieben: Hatte in über 40 Jahren kein anderes Auto der Hersteller VW, Audi, BMW und Mercedes, das diese Zuverlässigkeit erreicht hat. In dieser Beziehung ist der 451er einmalig. Er ist schon nicht schlecht, eine/meine Kupplung geht, mit normalem Menschenverstand gesehen, bei FAST AUSSCHLIEßLICH City Verkehr voll auf das Verschleiß Konto. Technische Defekte fallen mir bei mir nur ein: Drehmomentstütze ( Motorlager ) Traggelenke Andere 451 haben gerne noch die ABS Ringe und tlw. Lenkungsprobleme. Ansonsten hat den Smart nur mein 98er Daihatsu Cuore getoppt. Kauf bei 80.000km, Rentnerwagen, 4,5 Jahre gefahren, Verkauf bei 122.000 km und NICHTS kaputt gegangen.

Nicht nur beim cdi ! Wenn ich mich recht erinnere hat ( man müsste in den Thread sehen ) meine Benziner Kupplung rund 75.000km gehalten - reine Kurzstrecken, dann ist sie eben fertig. Das muss man mental erst mal verdauen dass die Kupplung so schnell fertig ist, hat aber seine Gründe, u.a. in dem beknackten Schleifen lassen im 2. Gang beim Abbiegen und ist daher bei Kurzstrecken voll normal. Den Aktuator habe ich mehrfach getauscht, überholt, gefettet. Der Erste war es nicht mehr. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive

Ok, die Hälfte gehört zum Motor. Der Rest ist eben VW Schlunze. Aber ist schon gut gelaufen, gute Versicherung. PS: Der 451 ist ja auch nicht Fehlerfrei, aber so viele Teile krepieren nicht. Deine neue Kupplung und der Aktuator treffen an sich schon die Hauptlast.

Mit einer Gebrauchtwagen-Garantie kann man sich meistens den Hintern abwischen ! Unabhängig von der Laufleistung ! Sogar die "tolle" vom Smart Center, die man automatisch bekommt. Als ich mir nach dem Kauf das Kleingedruckte durch las kam ich zum Schluss, dass mehr oder weniger nur der Motor mit drin ist. Eine Seite Ausschlüsse .... Dann muss man erstmal lange überlegen was dort NICHT genannt wurde. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive

Wichtig für Doppelpass ist jetzt, sich über die typischen Mängel zu belesen und in den nächsten 6 Monaten gut in den Wagen rein zu hören. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive

Quote: Am 15.12.2016 um 22:26 Uhr hat Doppelpass geschrieben: Wir haben vorletzte Woche für unseren 451, MHD, Passion Cabrio, 2010, 90.000km auf der Uhr, gut ausgestattet, 5750 Euro bezahlt. Allerdings beim Händler mit Garantie. Für das 2002er Passion Cabrio, ca. 120.000km haben wir noch 1800 Euro bekommen. Ich finde das im Rahmen, bei Privatkauf wäre es preiswerter gewesen, aber insgesamt schwanken die Preise regional extrem. Aber bei 90.000km kauft man besser beim Händler mit Gewährleistung, auf jeden Fall wenn man selber nicht schrauben kann. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.12.2016 um 19:19 Uhr ]

Reaktionen auf die Ölförderbeschränkungen und den steigenden Barrel-Preis :lol: ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive

Hi Jungs, mhd Owner, es gibt eine neue Quelle für das Modul, von User "Doppelpass" . Klickt hier hart [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.12.2016 um 16:36 Uhr ]

Er wird wohl nicht schlechter oder besser - technisch betrachtet. Der Komfort ist von der Breite und Fahrwerk her besser. Schade dass sie nicht liefern können. Nicht mal eine konkrete Preisliste. SEHR interessant könnte eine BRABUS Variante werden wenn sie dort den ZOE Motor OFFEN frei lassen, mit 88PS und 220NM. Da werden 451er Brabus Piloten an der Ampel alt aus sehen .. @Akku Garantie Die ist für Daimler schon schon ziemlich gut kalkuliert , nach 100Tkm liegen 999 von 1000 Akkus beim 451 nicht nur über 70% Leistung sondern über 85% . Daher sind keine, bzw. kaum Garantieleistungen beim Akku zu erwarten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.12.2016 um 09:44 Uhr ]

hmmm, preislich "normal" bis preiswert. Auf jeden Fall ansehen. Merkwürdige Ausstattung. Navi ohne Soundsystem, ohne Leder. Händlerkauf mit Gewährleistung, kann man nix falsch machen, 6 Monate voll abgesichert. Wenn du auf die Farbkombi stehst, bitte. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.12.2016 um 18:49 Uhr ]