Focus-CC

Die Abzocke lauert doch überall :roll:

Weil die Backen dann außen gewandert sind (bei jedem Fahrzeug mit Trommeln) und dann hinter einem Verschleißrand der Trommel (logisch, es verschleißen ja nicht nur die Beläge) klemmen . Dann fehlen 1-2 Millimeter um sie ab zu ziehen. Dann muss man die Nachsteller lösen oder Grobmotoriker prügeln die Trommeln runter... Aber wie ich bereits erwähnte, die Beläge UND die Trommeln scheinen sehr standfest. Schwer zu sagen ab wie viel Km die Beläge "runter" sind UND die Trommel einen Verschleiß auf weist. Auf jeden Fall sag ich mal, nicht unter 100Tkm. Langstreckenfahrer fahren bestimmt locker ihre 150-180.000 km auf die Beläge und Trommeln. Mein 451 lief die ersten 30Tkm in Berlin und bei mir bis heute auch eher Kurzstrecken, daher war ich sehr erstaunt über meine Belagstärke bei 70.000km. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 29.02.2016 um 16:53 Uhr ]

Wenn deine Bremse (noch) keine 120Tkm runter hat solltest du die Trommeln einfach (ohne Rücksteller lösen) abziehen können. Der Verschleiß ist erstaunlich gering. Ich habe bei mir mal bei rund 70Tkm nach gesehen, die Beläge waren noch über 50%. Dito, einfach abgezogen. (Und natürlich lackiert...)

Auch wenn der Smart ohne Sidebags ausgerüstet ist ? Sehe ich in dem Fall anders. Jetzt nicht unbedingt auf obige Sitze bezogen, aber es gibt bspw. von König Sitze für den Smart. Ich habe mich auch mal mit der Materie beschäftigt, Recaros rein zu setzen, habe aber irgendwann die Lust verloren die Verkäufer nach den Maßen zu fragen - denn zu breit dürfen sie nicht sein. www.ebay.de/itm/Koenig-Sportsitze-Smart-fortwo-Roadster-Skoda-Octavia-Fabia-usw-Sitze-/180843651674 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 28.02.2016 um 20:21 Uhr ]

Mannomann, Jungs, die Ringe sind, wie eben erwähnt, für alle Bosch Injektoren baugleich und problemlos bei Ebay zu bekommen ... Es muss nicht "SMART" drauf stehen, nur weil die Dinger von Bosch kommen und am SMART-Tresen vergoldet werden :roll: PS: Es passen auch welche von Opel, Alfa, etc. mit BOSCH Injektoren. Alle so um die 15,6 x 7,4mm - Alle gleich... Stückpreis irgendwo um 1,50-2,00 Euro Die Dinger sind durch alle Hersteller so gleich dass es die eigentlich schon beim Hornbach geben müsste. An eine genügende Menge Keramikpaste beim Einsetzen denken ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 28.02.2016 um 11:33 Uhr ]

Alle 2 Jahre mal vorbei schauen.

Jo, für nen 3 jährigen kann man 11-12Teuro auf den Tisch legen. Den Erstbesitzern tut es nicht weh. PS: Das Ding war Grau-Matt mit rotem Tridion und innen schwarz/Leder - keine Barbiekarre. Sah wirklich 8-) aus.

Bin heute mal durch die Ausstellung meines SC geschlendert. 1. Noch jede Menge schöne 451 auf dem Hof :o 2. Der ganze Rest vom Hof ist mit 453 voll gestellt. Mein SC scheint von grenzenlosem Optimismus geprägt. 3. Im Showroom stand dann der Burner: 22.xxx Euro stand an einem Cabrio, so wie es schien volle Hütte. :o :roll: Zweiundzwanzigtausend :o Sah geil aus, aber mal ehrlich, für das Geld kauf ich was anderes aber keinen Renno mit Stoffdach.

Die meisten "Messer" geben nicht mal Vollgas dabei .... Damit der Bock überhaupt Luft bekommt ...

Am besten so: www.ebay.de/sch/Lampen-LED-/174060/i.html?_from=R40&_sop=1&_nkw=h7&rt=nc&LH_Auction=1 [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.02.2016 um 17:16 Uhr ]

Die tuns auch Und es werde Licht

Willst du Licht haben oder rum geizen ? Kauf die guten Dinger nicht in der Apotheke ( AhhTeeUhh) sondern im Internet. Dann sind sie erschwinglich.

Entweder im SC auslesen lassen, WO der Defekt ist. Kann ein Dutzend Ursachen haben. Alleine schon Radsensoren sind es 4 Stück ... Oder Ein Delphi DS150 kaufen was dir auch reichlich Infos gibt, bspw. ob ein Radsensor ausgefallen ist. UND: Die Ringe PEINLICH GENAU prüfen. Und auch mal die Bordspannung prüfen - unter 11,8 Volt steigt das ABS/ESP/ASR komplett aus. Bei dem gelben Dreieck steigt übrigens immer ALLES aus. Daher ruhig und sinnig fahren ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.02.2016 um 13:03 Uhr ]

Mit den von Kissi genannten Lampen ist das Licht voll und ganz ok. Nicht schlechter als bei anderen Klenwagen. Möglicherweise hat der Vorbesitzer irgendwelche "Longlife" Birnen eingesetzt, die die Lichtstärke von Talglichtern aufweisen.

Quote: Am 24.02.2016 um 21:21 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: Die Investition würde ich immer wieder machen. :) Mein Sauger hält das Tuning jetzt seit knapp 90tkm mit meinem schweren rechten Fuß aus. @ChevyBull deinem 61PS Sauger kannst du ca. 20PS mehr verpassen. Mehr geht da mit Software nicht. Aber es lohnt sich :-D Von 61 auf 81 muss sich anfühlen wie ein komplett anderer Wagen. 71 auf 81 ist schon deutlich spürbar.

Ja, eine offene Soft ist die beste Investition in den Kleinen. Egal ob mit oder ohne Turbine. Ich erfreue mich schon seit Jahren an der 81PS Soft für den Sauger. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube - Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen - Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

Quote: Am 22.02.2016 um 19:51 Uhr hat Smartmania geschrieben: Falken Eurowinter HS449 in 175/195. -guter Grip bei Nässe Diese Socke ist lt. einem mir bekannten Test in der Tat sehr gut bei Nässe. Hervorragend für einen Norddeutschen Winter mit Dauer Monsun Regen. Aber schwach auf Schnee - scheidet für Schneeregionen aus.

Ich schließe mich Hajo an. Wer wirklich mit Schnee zu kämpfen hat und nicht gerade nur im schneearmen Köln, Hamburg, etc. fährt, der sollte zum Winter-Conti greifen. Als Sommerreifen gibt es bessere, vor allem von Herstellern mit mehr sozialer Verantwortung ...

Smart benutzt gerne VE14 Torx. @ WD40 Ist nur was für das Gewissen. Hilft bei uralten Bolzen nix. Kann ja auch nicht wenn man mal genau nach denkt... Flamme-warm machen ! @ Aufhängung Genial beim 450, mit den 2 Torx. Beim 451 ist das vergleichsweise beschi**** gelöst. @ Dämpfer Wie bereits erwähnt, Ausbau ohne Rücksicht. Zur Not eine Schweißperle auf die Kolbenstange setzen damit die Zange nicht rutscht. Nach 10 Jahren macht man ohne Diskussion neue Dämpfer rein. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 20.02.2016 um 15:01 Uhr ]

Ist ja Vhb. Ich finde wenn eine "4" vorne steht und danach xxx ist es für beide Seiten ok. Bei 4000,- glatt muss der TE zwar auf Holz beißen aber das wäre für den Käufer voll und ganz ein GUTER Preis. Pflegezustand erscheint sehr gut. Ausstattung incl. der seltenen Sidebags ! Wer als Käufer bisschen überlegt der legt das Geld ( runde 4500, ggf. 4300 nach Handeln) hin. Alternativ eine unbekannte Substanz ( ausgelutschter Blender) beim Fähnchenhändler für 3800,- Euro zu kaufen ist keine Alternative. Nur Kurzdenker sehen die "gesparten" 200-600 Euro und/oder "übersehen" die selten zu findenden Sidebags. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 20.02.2016 um 14:49 Uhr ]

Ist das keine Alternative ? Beziehen lassen

Zwei graue sind bei Ebay neu rein gekommen. Akzeptabler Preis. In Marl. Außerdem 2 Schwarze Ledersitze für zusammen 400,-

Was hast du gegen totes Tier im Wagen ;-)

Rote Sitze sind gerade bei Ebay drin.

Hätte von mir kommen können. Ich parkte letztens neben einer Art Luchs Spähpanzer mit Strassenzulassung und kaufbar für jedermann. Landläufig als SUV bekannt. Nun ja, der stand am Supermarkt neben meinem Lieblings-PP. Dieser ist der jeweils erste neben der Wagenburg. (Häuschen mit den Einkaufswagen) Er stand "einen" daneben, auf dem zweiten PP, genau auf der Linie mit den linken Rädern, er war gefühlte 2,20 Meter breit. Was mache ich: Ich stelle meine rechte Seite auch (fast) auf die Linie, an seine linke Seite :lol: :-D ;-) Links von mir war die Wagenburg, ich konnte super aussteigen. Falsch gemacht hab ich nix beim Parken.... :) Er wird wohl seine Beifahrertür bemüht haben müssen...