Focus-CC

:-D 1. Zweitwagen (Focus) vh. 2. Bei mir am Carport 3. Ein Nachmittag + Nacht reicht 4. Nur Kraftstoff zu rechnen ist kurz gedacht 5. Der Strom kommt bei mir vom Dach Also ich wäre dabei 8-) Würde aber einen 453 ED nehmen müssen da mein Carport auf Maß gebaut ist.

"Bremsenschlösser" :o :lol: So wertvoll sind nun auch nicht dass man die Smart Bremsen gleich abschließen müsste. Sollte sich diese Bemerkung auf den Nachstellmechanismus beziehen ? NEU musst du nichts machen. Wenn es die Nachsteller sind, dann Trommeln runter, Stellmechanismen raus und gängig machen. In dem Fall hättest du auch einen unnormal langen Pedalweg. Schön dass du dazu was schreibst ... Nachsteller gängig machen: Selbsterklärend. Mach vorher ein Foto damit du nachher auch alles wieder an den richtigen Platz bekommst ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.01.2016 um 15:45 Uhr ]

Hmm, warum ? Ziehst du sie bis unter die Achsel oder warum ? Wenn JA [ ] Shit. Denn: Die Trommeln hinten haben automatische Nachsteller. Wenn sie gängig sind verändert sich nichts, über Jahre ! Entweder die sind fest oder irgendwas ist an den Seilen, und/oder Richtung Handbremshebel. TIP: Im Stand vollen Bremsdruck aufbauen und mehrfach heftigst an der Handbremse reißen, gleichzeitig mit hohem Druck auf dem Pedal pumpen. Richtig "bewegen". Spätestens dann sollten die Versteller tätig werden. PS: Wenn die Versteller fest sind solltest du auch einen unnormal langen Weg der Fußbremse haben, nur was ist "unnormal" ? Dazu müsstest du einen "Referenz-Smart" bremsen. Oder jemand misst mal den Pedalweg - so wie er normal ist, und das ist nicht viel. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube - Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen - Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.01.2016 um 13:48 Uhr ]

Jo !

Was lese ich gestern so ganz am Rande: Der "Dicke" (Gabriel) möchte Mutti zu einer Kaufprämie von 5.000,- Euro überreden ? Guter Ansatz. Aber er wird wohl nicht mit durch kommen, bei der starken Benzinlobby in D . :cry: Es kann nicht sein was nicht sein darf: Renault ZOE Liste 16.500 minus 5.000 = :-D :) 8-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube - Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen - Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

Schöner Wagen Guter Preis - dafür findest du schnell einen Käufer Schlechter Tausch...

Siehe Gerlin. Keep Cool. Absender ? Kein Einschreiben ? Ruhig Blut. "Enkeltrick" ..... Ich würde mit "Denen" auf keinen Fall kommunizieren. Nur mit "amtlichen" Stellen. Und dann keine Aussage ohne RA. Spar dir das Geld für den Anwalt. Wenn du dich beruhigen willst geh mit dem Schreiben mal zur örtlichen Polizei-(Kripo)wache. Ich gehe aber, ohne das Schreiben zu kennen, von 100% Fake aus. WENN man dir in irgendeiner Weise eine Unfallbeteilung zur Last legen will, DANN macht die Trachtengruppe bei dir einen Hausbesuch und schaut deinen Wagen an ODER bittet dich zu einem Besuch in die Wache. Gruß von der Küste, Heiko [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.01.2016 um 13:28 Uhr ]

AHH TEEH UHHH :lol: :lol: :lol: :lol: Der Laden sieht mich 2x im Jahr (ohne Umwege) , wenn Autobild mal wieder einen Gutschein für ne Pfütze Chemie abgedruckt hatte. :-D Bei Batterien ist ja tlw. die OEM Ware bei den Markenhändlern preiswerter. @ Styropor Keine Sorge, passt.

Quote: Am 18.01.2016 um 20:32 Uhr hat killerbarbie geschrieben: Quote: Am 18.01.2016 um 16:47 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Müssen sich die Anderen Jungs mal äußern. Dann will ich als Frau mal was dazu loslassen. ..... Oh, Sorry ;-) PS: Stimmt aber, 70% der Infos sind für den 450. Gruß, Heiko [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.01.2016 um 13:11 Uhr ]

Müssen sich die Anderen Jungs mal äußern. Ich jedenfalls finde, 15,- Euro kann man schlechter anlegen.

Der 451 hat ja auch Projektionsscheinwerfer. Ich hatte mal beim Wechsel eine Fassung um max. 1mm verkantet, mit dem Ergebnis dass ich keine klassische Hell-Dunkel Grenze mehr hatte. Gott sei Dank prüfe ich das Lichtbild nach jedem Wechsel. Es ist wie ich schon schrieb, der Glühwendel muss 100% im Focus sitzen. Das haben die Hersteller exakt berechnet, natürlich auch die Maße des Glühwendels ! Und bei den LED, die weitaus mehr Fläche als ein 1x5mm Glühfaden haben, bratzt das Licht dann eben sonst wo hin. Ein FERNscheinwerfer ist weitaus einfacher gestrickt. Da drin werden die LED halbwegs arbeiten. So ein riesiger Hella Fernscheinwerfer, so wie sie die Schweden gerne zusätzlich dran haben, mit so einer LED, das wäre sehenswert. Aber bitte nicht von vorne ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.01.2016 um 16:30 Uhr ]

Quote: Am 18.01.2016 um 12:51 Uhr hat ruok geschrieben: Tja, wies der Teufel so will, nach Lampentausch auf der Fahrerseite ist heute die H7 auf der Beifahrerseite durch (beide letzten Winter getauscht, mögen wohl die kälte nicht Nun jammern nicht, 2 Stück H7 in 12 Monaten sind ja wohl drin. ;-) Hast du dir das Lichtbild von dem Ebay Verkäufer an gesehen ? Das ist ja unterirdisch. Jeder entgegen kommende erblindet dabei.... Kein Wunder dass er die wieder verkauft. Als Abblendlicht ein völliges NoGo. PS: Ich habe eben auch LED verbaut, aber ganz anders. Werkstattlampe Version 3.0 mittlerweile: Alu Winkelschiene 1000mm x 60mmx60mmx3mm 8 Stück 10 Watt LED 12V ( zum Aufschrauben ) Schaltnetzteil 12 V (abgeregelt auf 11.0 Volt ) Alles verschraubt ( Kühlung !) und verlötet. Materialeinsatz: ca. 22 Euro. ( LED und Netzteile vom China Mann bestellt) Ergebnis: Holy Shit. Fast erblindet. Da drückt mehr Licht raus als aus 2x 58 Watt Neonröhren ! Muss demnächst mal Version 4.0 in Angriff nehmen, LED in U-Schiene, weniger Blendung. Hab schon mehr von den "Lumen-Kanonen" gebaut, der Standard war Alu Blech 6mm stark, 400x300mm und eine 50Watt LED drauf. Aber die 50 Watt Typen brauchen eine völlig unorthoxe Spannung. Netzteile schlecht zu bekommen. Laufen als Melder-Lampen im Garage und Schuppen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.01.2016 um 15:49 Uhr ]

http://www.ebay.de/itm/LED-Birnen-Scheinwerferlampen-fur-H7-Sockel-Xenon-Look-Farbton-kaltweiss-/281905872677?hash=item41a2e63f25:g:osMAAOSwJkJWkq9l Wenn das Abblendlicht ist, dann sind das 50% Streulicht ! Vergiss es !! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.01.2016 um 20:21 Uhr ]

Tja ..... Fass dir mal mit der Hand oben in den Nacken . Ok ?! Auf jeden Fall wird dir die Trachtengruppe genau bis da den Ar*** auf reißen wenn sie feststellen dass deine Karre wie ein waagerechter Flakscheinwerfer blendet. Kann, muss nicht. Aber wenn das Video halbwegs der Wahrheit entspricht und so viel Licht auf die Fahrbahn wirft, dann will ich nicht wissen wie hoch der Streulichtanteil ist. Nützt ja auch nix wenn du die Scheinwerfer so tief einstellen musst nur damit der Gegenverkehr nicht erblindet oder die Trachtengruppe skeptisch wird. Du hast dann aber nur einen 12 Meter Lichtkegel ... Oder eben 40 Meter Taghell mit Streulicht wie Sau und der nächste dir entgegen kommende Trachtengruppentransporter dreht auf der Stelle um und fängt dich ein... Ich denk mal die LED Birnen sind eher was für Arbeitsscheinwerfer und/oder Motorsport. Alternativ für Fernscheinwerfer, die man eh nur auf reißt wenn von vorne keiner kommt. In dem Fall wäre es sogar ein Sicherheitsaspekt wenn man nachts, ALLEINE, auf der stockfinsteren Landstraße deutlich mehr Sicht hat. Könnte mir selber für den Zweck vorstellen, aber nicht für den Preis, dafür fahre ich , mangels Möglichkeiten, zu wenig mit Fernlicht. PS: Ich bin wirklich der Letzte der oberlehrermäßig mit dem Finger droht, nur weil man am Zigarettenanzünder kein " E " Zeichen hat, aber wie gesagt, wenn das Licht auf dem Video halbwegs der Realität entspricht sind die LED im Strassenverkehr mit Vorsicht zu betrachten. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube - Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen - Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.01.2016 um 20:12 Uhr ]

3 Meter vor einer Wand einstellen. Muss klare Grenzen haben und möglichst genau so wie mit Glühbirne aus sehen.

@ Preisen Mann, die Sachen sind gebraucht. Ich weiß nicht was du für fantastische Vorstellungen hast. Selbst der Startpreis von 49,- Euro für die Sitzpellen ist schon sehr selbstbewusst. ( "Vor einigen Jahren erworben" )

Sehe ich auch so. Auf jeden Fall M6, 20mm Länge kommt hin.

Quote: Am 17.01.2016 um 14:57 Uhr hat ruok geschrieben: Naja, was mich an den CREE abschreckt, ist, dass man da Brennweite und Winkel selbst einstellen muss - das ist sehr Bastelbude... NEIN !! Das ist gerade der Vorteil. Was nützt eine Lichtquelle im Reflektor die sonst wo aber nicht GENAU im Focus sitzt ? Nichts, damit kannst Flugzeuge anstrahlen ! Und nicht mal die Birnenhersteller schaffen es die Wendel genau zu positionieren. Hab schon oft genug kleinere Abweichungen gehabt wenn ich von Os** auf Phi** oder oder wechsle.

64er Der Unterschied ist eben die Höhe. Die 64er ist 15mm höher, es passt alles unter den Styroporklotz, aber ggf. muss der Batteriehalter "umgeformt" werden. Kann, muss nicht. Bei der 61er unterfüttert man 15mm einfach mit einem Holzklötzchen. Ergo: 61er oder 64er ist Geschmackssache.

61er

Ergo, wenn du so viel "Spielgeld" über hast dann würde ich zu den CREE mit aktiver Kühlung tendieren. Vom Gesamtkonzept (u.a. verstellbarer Focus) überzeugen die am meisten. Ich lese aber auch nur was von 1600 Lumen bei Abblendlicht. Wie gesagt, da wird gelogen und betrogen. Muss man selber gesehen haben. Obwohl : Das Video überzeugt definitiv ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.01.2016 um 14:44 Uhr ]

Den CREE, hier, und gut gekühlt, den traue ich was zu. Die können dank aktiver Kühlung auf Maximum betrieben werden. Allerdings stellt sich die Frage wie der Lichtkegel aussehen wird. Meiner Erfahrung nach reicht schon ein Versatz von 2mm an der Glühwendel damit das Licht sonst wo hin strahlt. Cree LED

Du meinst so was hier ? H7 Kit Sosos, da soll also eine LED 3800 Lumen bringen. Soll.... Man beachte auch die Kelvin . 6000-7000 K ! Die H7 Glühlampen liegen real(!) zwischen 1500 und 2000 Lumen, bei deutlich weniger Kelvin. Bevor ich nicht den Lichtkegel selber sehe glaube ich an nichts....

Also meines Erachtens gibt es zur Zeit keine LED mit H7 Sockeln die auch nur annähernd die Lumen bringen wie gute H7 (Nightbreaker, etc.)

Also ich kann den TE schon verstehen. Insbesondere warum die Entwickler/Programmierer die Software so lieblos, hirnlos programmiert haben. Das kann ja der 451 besser, der piept erst beim Fahren und nicht bei 0,0 km/h. Und bei Rückwärtsfahrt ( bei 5 km/h ) zu piepen ist wirklich hirnlos, zumal die STVO es sogar erlaubt wenn man sich im öff. Verkehrsraum zum Einparken abschnallt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.01.2016 um 13:28 Uhr ]