Focus-CC

Unsere Glaskugeln sind momentan voller Wassertropfen. Wir sehen daher nicht deine Bordspannungswerte. Wisch doch mal den Regen von den Glaskugeln ! PS: Unterbodenwäschen wie auch Motorwäschen sind was für Leute die im täglichen Leben keine Probleme kennen/haben und sich Abwechslung und Beschäftigung wünschen ! :-D In diesem Fall, auf altdeutsch, hat dich das Waschprogramm richtig gefi*** . Ggf. beruhigt sich alles wenn die Karre trocken ist. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube - Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen - Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City - [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.01.2016 um 13:44 Uhr ]

Richtig mit Kawumm " fulcrum" schlagen . (Übersetzung: "Voll Krumm Alder " ) Dein Nick scheint begründet ..... :lol:

An meinem Klopapier rollt sich nach 4 Tagen nichts mehr ab. Ich sehe nur die Papprolle. Was soll ich tun ? Hilft ggf. eine Ruhepulsmessung ? :-D

Aber bitte Radial, nicht axial (krumm schlagen) . Ob vorne oder hinten kann ich in meiner Glaskugel nicht sehen.

Dann war es wohl ganz banal eine defekte Batterie. Auch wenn es peinlich ist kannst du es zugeben. Infos über gelöste Probleme zurück zu halten ist höchst unkollegial. Schon mal Gedanken drüber gemacht ? Hier helfen ALLE, nur DU verrätst nicht den Fehler, ergo, entweder: Höchst Unkollegial, schon mal Gedanken über den Sinn eines Forums gemacht ? Scheinbar nicht .. oder "Spam" aufgrund banal defekter Batterie, da du ja keineswegs unkollegial bist. Daher: Sollte sich der Tank mal "entleeren", so ist das in der Regel auch normal, einfach den fehlenden Kraftstoff ersetzen ... Bei Bremsen ist auch ähnlich wie mit den Batterien, die halten auch keine 15 Jahre ... Denk dran, Reifen sind auch irgendwann "defekt", verschlissen, ähnlich wie Autobatterien. Wenn der Wagen "schliddert", einfach erneuern. Und wenn das Wischwasser leer sein sollte, bitte keinen Thread starten, einfach nach füllen. Hab ich was vergessen ? öhm, Zahnbürste nach 3-4 Jahren auch mal erneuern ! Auch wenn noch noch Borstenreste zu sehen sind ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 08.01.2016 um 20:04 Uhr ]

Ich weiß nicht wo bei einigen Ownern das Problem liegt. Bei mir halten die Birnen ewig, trotz einer Bordspannung von 14,2-14,5 Volt. Ich hatte letztens erst wegen anderer Probleme die Bordspannung aufgezeichnet.

Wie der Marc schon sagt: Machen. Volles Programm. Ich hatte damals ja auch nur 9000km/anno. Bei 20.000km/anno kann es sich durchaus "lohnen".

Wie auch immer, Respekt vor den Jungs im SC. Aufmachen und die Platine checken ist nicht der Standard. Normal ist eine Tausch-Materialschlacht. Die Jungs gucken scheinbar öfter die Autodoktoren. Jedenfalls ist das die Handschrift von denen.

Jo, Kerzen nass.

Quote: Am 06.01.2016 um 20:06 Uhr hat BobbyBrown geschrieben: Ein limit gibt es aber laut bank nicht...... 2,1 ct pro mehrkilometer! Cool, als Pendler oder Kurier reitest du 130Tkm auf die Karre. Am Ende legst noch 2100,- auf den Tresen. Billiger fahren geht nicht. Wertverlust ist heute immer noch der größte Posten, das vergessen viele Owner. Sprit ist dagegen Peanuts.

PS: Ich habe eben mal bisschen mit dem Konfigurator gespielt und da kam mir die Frage auf: Passt eigentlich ein (Standard) Fremdradio in den Wagen ? Das Armaturenbrett sieht so stylisch aus dass man sich das kaum vorstellen kann.

Quote: Am 06.01.2016 um 07:59 Uhr hat BobbyBrown geschrieben: Vielleicht interessant: Mehrkilometer kosten am ende ca 21€ /pro 1000km. Finanziert bis 3/2018. Öhmm, richtig ? :-? Nicht ne Kommastelle verrutscht ? 100.000km(!) mehr drauf und "nur" 2100,- Euro zahlen ? Das wäre ein feiner Deal.

Du hast was am Kabel oder am Stecker. Ähem, nicht du, sondern dein "Patient" . Dafür halte ich die Hand ins Wasser ! Nicht umsonst war der Fehler verschwunden nachdem ihr genau daran "gefummelt" habt als ihr den Akti getauscht habt.

Ist wie Zocken. Ich hatte damals bei meinem Kauf auch eine und im Endeffekt war ich ziemlich +/- Null, fast eher im Verlust. Ein Radio9 musste Smart ersetzen und einen ABS Sensor. Wenn man bedenkt was das Radio 9 "wert" ist, dann war es eine Verlustrechnung. PS: Wie viele Km fährst du in der Garantiezeit ? Ich denke, DAS ist der wichtigste Punkt bei der Frage. Bei 30.000 km = Ja Bei 9500 Km = eher Nein Sag ich mal so. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.01.2016 um 17:24 Uhr ]

So muss es sein. Knappe kurze Ansage, fähiger Schrauber und alles gut. ;-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube - Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen - Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

Mir ist nicht ganz klar wie du auf 350,- Euro Material kommst. Bei mir sind das 100,- Euro - nicht in der Apotheke gekauft. Aber ok, wenn du auf SMART schimpfst kauf besser ein Modell eines Herstellers bei dem du nach 30Tkm eine neue Steuerkette benötigst, für 1350,- Euro ;-)

Megacool 8-)

Die müssen nicht gleich neu. Und wenn dann PE Buchsen rein und kein Gummi. Meine quarzten schon im Winter vor 3 Jahren. Hab sie "behandelt" und Ruhe bis heute.

Ich habe erstmal auf das Datum gesehen. Nicht der 1. April :o

PS: Hier kannst du die Senderstandorte und die ERP (Effektiv radiated Power) nachschlagen: Guckst du Viele Sender arbeiten mit 10KW, der für mich zuständige Sender nur mit 2KW :evil: Außerdem ist es interessant mit welcher Qualität welcher Sender online ist. (Kbit/s) Achte mal drauf, die Range geht von 144 kbit (gut) bis 48 kbit (mies) Auch hier ist Norddeutschland wieder voll in Hintertreffen. Wenig Sender und "miese" Qualität - wenn ich mal so sehe mit was der Hessische Rundfunk sendet, verglichen mit dem NDR. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.01.2016 um 13:53 Uhr ]

Hoffentlich hast du noch den alten, heilen Aktuator. Ansonsten freut sich die Werkstatt :-D Jede Wette, es war die Verkabelung. Immerhin habt ihr die ja beim Wechsel bewegt. ...und im Stecker sitzen die Kontakte die du nachbiegen solltest ...

Stabi-Buchsen vorn. Kommt man sehr gut ran. Lösen, auseinanderklappen (sind Halbschalen), ggf. Gummireste entfernen und mit einem guten PTFE Schmiermittel(gibt es auch von WD40) oder Silikonöl, schmieren. Kein ÖL oder Mineralölfett nehmen. Und bei Arbeiten am Stab immer beide Wagenseiten in Waage bringen, nie nur eine Seite anheben. Dann sind es 10 Minuten wenn der Wagen aufgebockt ist. Räder müssen nicht unbedingt ab, einschlagen reicht.

digitalradio.de Die haben eine gute Übersicht. Der Empfang hängt aber auch von der ERP ( Sendeleistung) ab. Ich denke bei uns sind sie mit 2Kw (Sender Lübeck) bisschen sparsam - wenn ich so mit anderen Sendern in ländlichem Gebiet vergleiche. Kiel soll angeblich mit 8KW senden. Auf jeden Fall begeistert die Qualität und ich habe auf meinen täglichen Strecken zu 90% Empfang. PS: Ich hab mir noch eine kürzere Antenne bestellt da ja DAB auf höheren Frequenzen als UKW gesendet wird. (Lambda-Antennenanpassung) Ggf. passt da die Anpassung besser. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.01.2016 um 11:58 Uhr ]

Ok, wenn du den Wagen hast dann schreib einfach mehr als 2 Sätze.

Mit einem Power Supply, regelbares Netzteil, etc. ppp. Banal: Irgendwas was ca. 14V bei genügend Leistung liefert. @ Leistung, 5A gehen bei Ignition ON und gleichzeitiger Batterieladung schon durch. Wenn ich längere Zeit am Radio fummel oder sonstige Elektrik repariere, etc. dann klemme ich den Wagen auch an externe Power. Aber mal Frage beantworten ? Fehler nur bei laufendem Motor ?? :-? Mal mehr als 2 Sätze kommunizieren ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.01.2016 um 18:31 Uhr ]