Focus-CC

Benutz mal die Suche, ich habe schon öfter die "Low Budget" Lösung beschrieben. Kosten ca. 20 Euro. 2x 4-6Watt LED mit passendem Sockel und etwas Kabel. Fertig. Geht auch OFF bei Abblendlicht ohne irgendwelchen Schickimicki. Hat sich in 2 Jahren keiner dran gestört. Mit Sicherheit haben es schon Dutzende Jungs von der Trachtengruppe gesehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.08.2015 um 19:28 Uhr ]

Kaum noch gute Vormopf Pötte am Markt. Beiß auf Holz und kauf einen Ragazzon.

Wenn der Pott auch (noch) aus 2007 ist dann ist er möglicherweise innen marode und "Falschluft" zieht seine Kreise. Die Monolithen halten an sich, sind aber im Pott von Gartenzaunblech umgeben . Die 2007er Pötte haben so allmählich alle fertig. Ich denke in dem Fall (2007er Pott) kommst du um was Neues nicht herum. Machs richtig: Ragazzon Edelstahl. 8-)

Mach neue Querlenker mit Buchsen und Traggelenken rein. Kostenpunkt ~130 Euro. Dazu noch neue Koppelstangen für 20,- Euro und gut. Mich wundert allerdings die geringe Laufleistung. Sehr ungewöhnlich. Meine Traggelenke waren schon sehr früh defekt, bei 55Tkm.

Wenn sie die ausgereifte ZOE Technik in V 3.0 in den 453 rein packen dann tröstet das wenigstens über die Optik hinweg.

Quote: Am 11.08.2015 um 14:53 Uhr hat Gerlin geschrieben: Denn im Gegensatz zum damaligen Mitsubishi-Colt-44 ist der jetzige 44 kein völlig anderes Auto als der 42. Korrekt. Jetzt sind beide Renault (Twingos). Ein mal die Langversion und einmal die Kurzversion. :-D ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

109 PS beim Sauger ist ein Märchen. Genau so halte ich die Drehmoment Angaben von tlw. 125Nm beim Sauger Tuning für unseriös. 81PS und ~ 106 NM sind seriös (hab ich schwarz auf weiß) und werden erreicht. Jeder der das ( bspw. MDC Tuning) gemacht hat ist sehr zufrieden. Denk dran, danach ist SP98 oder Ultimate, etc. nötig. @ "Gemacht werden" Primär nur das Chiptuning, die Software. Das Sahnehäubchen ist dann ein Ragazzon oder Brabus Pott mit weniger Staudruck und reichlich "Musik" . Spar dir K&N und ähnliches . [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.08.2015 um 07:39 Uhr ]

Wastegate gängig ? Ladedruckschläuche ok ? Ansaugbereiche frei ? Was sagt denn OBD zum Ladedruck ? Und Lambdaspannung, mit Torque auslesen ? ...oder die Vorkatsonde ist total abgeraucht und der Bock läuft zu mager. Ab spätestens ~4000 (unter Last) sollte die ECU in OpenLoop gehen und anfetten. Kein Sprit=kein Ladedruck. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.08.2015 um 07:33 Uhr ]

Klemmendes Wastegate ist schon mal ein Ansatz.

Dito der 71er im Ori. Zustand. finde auch nix, Würde wahnsinnig gerne meine Leistungsdaten damit vergleichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.08.2015 um 06:18 Uhr ]

Quote: Am 02.08.2015 um 20:27 Uhr hat rms geschrieben: Ich kann das jetzt nicht beurteilen, welche Rolle das Prüfen und Einstellen des Ventilspiels in diesem Zusammenhang hat. Dein aktueller Fehler wird mit dem Ventilspiel nicht kausal sein. Aber es kann nicht sein dass die Jungs im SC elementare Wartungen "vergessen" . Wie schon erwähnt, irgendein Sensor ? Trat es eigentlich direkt nach dem Service auf ? Es wäre nicht das erste Mal dass Werkstätten die Karre kaputt gefrickelt hätten. Wenn die Leute liegen bleiben oder die Karren abbrennen dann meist nach einem Werkstatttermin.

Quote: Am 02.08.2015 um 15:53 Uhr hat rms geschrieben: Die letzten KD waren bei 86.800 und 97.300, Rechnungen und Scheckheft weisen keine Positionen hinsichtlich Ventilspiel auf. Hinsichtlich dieser "Schlamperei" würde ich mal das Einzelgespräch mit dem zuständigen KD Berater suchen. Bei 100Tkm gehört das V-Spiel gecheckt. Wenn der Wagen bei 97Tkm in deren heiligen Hallen steht bietet sich das wohl an ... Ein Gratis Leihwagen für die vergessene Leistung ist ja wohl Minimum ....

Keep cool, der läuft noch mal 100Tkm. Irgendein Sensor ist defekt oder die Vorkatsonde ist wie üblich abgeraucht.

Quote: Am 29.07.2015 um 09:30 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Ist für mich nachvollziehbar, wenn sich jemand nicht Krankschreiben lässt und Arbeiten gehen kann ist es relativ schlüssig für die Versicherung das kein Schmerzensgeld bezahlt werden muss. Genau da setzen die Versicherer an. Gemäß dem Motto: Dauer der Krankschreibung = Ungefähre Höhe Schmerzensgeld.

Wie oft hat das Leder denn Lederpflege gesehen ? Ich vermute mal nie, sonst hättest du es erwähnt. Nur trockenes Leder reißt. Meines im Focus bekommt 2x im Jahr eine dickflüssige Noname (Möbel)Leder-Pflege auf Leinölbasis. Zustand wie neu nach 7 Jahren/100Tkm. Das Leder im Golf Cabrio unserer Bekannten, gerade frisch gekauft und 3 Jahre alt, 50Tkm, wie so oft, wohl nie gepflegt, sieht schlimmer aus wie ein 15 Jahre altes Ford Leder. Pflege ist alles.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 29.07.2015 um 18:14 Uhr ]

Wenn du keinen(!) mhd hast passt auch ein 84er .

Das Genialste was ich bisher fuhr war eine Distronic Plus. Auf der BAB loggt man den Tempomaten einfach auf 200 ein und danach braucht man nur noch lenken. Alles andere, wie mehr oder weniger stark bremsen und auch dito beschleunigen macht die Karre automatisch - in der Range 50 -200 km/h .

vmax = ??? Wenn die auch mau ist fällt mir im Moment nur die Vorkatsonde ein. So einen Schickimicki wie Turbo und Wastegate hat er ja nicht.

Also, er hat bei seiner DB S-Klasse Bj. 2013 den Auspuff eines VW Käfers Bj. 1964 drunter geschraubt :-? @ TE Sorry, aber du bringst an sich NULL Infos rüber. Entweder ist das dämlich oder Spam und fällt in die Rubrik: Hilfe, mein rotes Auto mit Breitreifen springt nicht an, wer kann einen Rat geben. Diese Art Threads kann man nur ignorieren wenn der TE nicht in der Lage ist 10-15 Sätze mit den gesamten(!!) Fakten rund um die Problematik und seine Arbeit am Wagen abzufassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.07.2015 um 10:31 Uhr ]

Es gibt Vorgänge die man nicht verstehen kann/muss. Player wechseln.... Ich hatte den gleichen Fehler auch mal, der kam bei mir regelmäßig nachdem ich ca. eine Minute den Lifestream meiner IP Cam @home im Heimnetz ansah.

Hab Zwerchfellkrampf. Wo ist der "Danke" Button ?

Ja, an der Front muss noch gearbeitet werden. Das Heck kann man so schon mal durch gehen lassen.

Quote: Am 21.07.2015 um 14:32 Uhr hat steve55 geschrieben: Sollte das Ding wirklich nach Europa kommen, wird es sich auch nicht schlechter als der, noch immer defizitäre, smart verkaufen. Auf alle Fälle sieht der Yamaha moderner aus als die 453er Barbie/Playmobil Geschichte. Edit: Die Yamaha Motoren sind wenigstens wesentlich effizienter als die von Renault. Der Yamaha peilt die 450er/451er Größe an und es wird sicher ein Verkaufserfolg. Innen wie außen garantiert kein Barbie Playmobil. Dass SMART mit seiner Farbgebung voll in die Sch***** gegriffen hat sieht man doch am soeben nachgeschobenen schwarzen Sondermodell. PS: Gibt es eigentlich Bilder vom Innenraum ? Jede Wette, es haben hunderte potentieller Kunden um die 45-50 Jahre den Showroom verlassen als ihnen der Verkäufer klar gemacht hatte: Barbie Lego sonst nix. Dieses Feedback wurde natürlich nach Stuttgart getragen ! Ich kann mir auch vorstellen dass Daimler viel verspielt hat in dem sie eine Renault Technik einfach umlabeln und 20% auf den Preis aufschlagen. PS: Yamaha baut nicht nur perfekte Motorradmotoren sondern liefert auch an Lexus.... Und als ED soll er auch kommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 21.07.2015 um 14:55 Uhr ]

Quote: Am 18.07.2015 um 12:18 Uhr hat Triking geschrieben: Ich sehe schwarz! :lol: ........ dass Smart ein Sondermodell nach dem anderen präsentiert. Oder ist das einfach nur ein hilfloser Versuch das Fahrzeug interessanter zu machen. Sonderedition, Sondermodell, Sonderling? Gruß, Rolf Es IST ein hilfloser Versuch. Wenn man sich mal die Verkaufszahlen ansieht, dann weiß man es. Ein "Minus" ggü. dem gleichen Monat des Vorjahres. Jetzt da alle Händler ihre Vorführer angemeldet haben entspricht die Zulassungsstatistik endlich halbwegs der Realität bzgl. der Kundennachfrage. Und in dem "Minus" sind auch noch die Reste vom 451 drin. Alles klar ? Bin gespannt wann Annette den Hut nehmen muss.... Daimler kann von Glück reden dass der YAMAHA noch nicht auf dem Markt ist. www.spiegel.de/auto/aktuell/yamaha-will-kleinstwagen-fuer-europa-anbieten-a-1020808.html Ihr Jungs in Japan, haut rein, baut ihn, legt ne Sonderschicht in der Entwicklungsabteilung ein, das kann doch nicht sein dass ich meinen 2007er noch 4 Jahre fahren muss. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 20.07.2015 um 18:02 Uhr ]

Quote: Am 20.07.2015 um 09:51 Uhr hat ShadowDancer geschrieben: Hast du schon den obligatorischen Bremstest gemacht? :-D Also mal aus 100Km/h eine Vollbremsung hingelegt oder mal sehr stark abgebremst? Ignoriert er. :-D