Ecksteinsius

Hallo an alle die es noch interessiert: Bin seitdem ca 5000km gefahren und hab NICHTS gemacht (auch nicht nachgeschaut *schäm*) Jednfalls bis Gestern. Es waren die ersten 2 Stehbolzen von Rechts nach Links am Krümmer. Habe gleich alle Bolzen ausgetauscht und musste einen auf M8 aufbohren/schneiden weil das Gewinde hin war. Jetzt passt alles. Danke für eure Hilfe, und sorry das ich mich nicht mehr gemeldet hab, gab ja auch nichts Neues mehr. Grüße Eck

Achso, der feuchte Fleck war nur ein Tropfen Öl, kein Loch. Grüße und bis Morgen Eck

Hallo Leute, Mir ist mein Notebook abgesoffen. Bin gerade mit dem Handy online. Ich will nix lesen ala "auf welchen Seiten wqrst du denn?" xD Wenn ich Windows neu aufgespielt habe geht es weiter. Ein befreundeter Mechaniker sagte übrigens das es sich eher naxh Luft ziehen anhört,also Falschluft, ich sollte zB den Ansaugkrümmer überprüfen. Apso, nochmqls danke für eure Unterstützung,ich meld mich so schnell wie möglicn. PS. Smartphnes in allen Ehren, aber Schreiben ist nichts. Grüße Eck

Hey, mein erster Gedanke zu der feuchten Stelle war: "Da werd ich mit meinem fettigen Finger drangetatscht haben." :-D Spaß beiseite, Morgen mach ich nochmal ein Vid. ohne Lüftergeräusche und werd das heck abbauen und nachschauen. Auch den feuchten Fleck werd ich mal anschauen, ist mir vorher nicht aufgefallen muss ich sagen. Vllt sind wir mit dem Krümmer schon in der richtigen Richtung unterwegs. Danke für die Tips Eck

Hey, werd ich machen, leider erst wieder Morgen möglich, nicht das ich noch Ärger mit den Nachbarn bekomme :-D Grüße und einen schönen Sonntag Abend noch Eck

Hey, hier der Link: http://www.youtube.com/watch?v=veaZTaKbVQM Leider hört man es schlecht da der Lüfter direkt mit anspringt. Wie gesagt, für mich hört es sich irgendwie nach Luft an. Man hört es im Video nicht, aber das Geräusch ist ziemlich laut. Grüße Eck

Hey ronny1075, ehrlich? Da hab ich garnicht dran gedacht, aber tolle Idee. Ich werds so machen, bin mal gespannt ob man es auch hören kann. Grüße Eck

Hey, @ ronny1075: deshalb spricht es ja gegen die Steuerkette, da sie ja normalerweise, anders als ein Zahnriemen, nicht nach einer gewissen Kilometerleistung gewechselt werden muss. Mir ist klar das der Smartie keinen Zahnriemen hat, hab mich nur etwas undeutlich ausgedrückt. Sag an, wie kann ich Audiodateien hochladen? :-D @r-panther: Ich sehe das genauso. Wäre das klappern immer da würde ich auch die Kette vermuten, da es aber nach 300m wieder weg ist ziehe ich es zwar in Betracht, würde aber nicht drauf wetten. Ölkontroleuchte ist aus, und Öl ist auf Optimum. Ob die Anzeige auch wirklich funzt oder defekt ist weis ich nicht. Schieß mal mit Platzpatronen, in Bezug auf Klapperquellen hinten Rechts. Jede Idee könnte Hilfreich sein. @Lurch: Nein, nur beim Gasgeben. Also auf "N" taucht das Geräusch nur auf wenn ich Gasgebe. Ansonsten auch nur wenn ich anfahre, nicht bei eingelegtem Gang ohne Gas. Hätte noch eine Vermutung: Die Krümmerdichtung. Wäre es nicht möglich das die Krümmerdichtung kaputt ist, aber bei einer bestimmten Temp. wieder Dichtet, aufgrund vom Materialausdehnung? Das "Klackern" könnte nämlich auch ein "Flattern" wie von Luft sein. Wenn man ein Loch im Auspuff hat kann sich das ja auch nach Knattern oder knallen anhören. ABER: Liegt der Krümmer nicht auf der anderen Seite, also wenn man auf den Motor schaut vor dem Zylinderkopf? Das Geräusch würde ich aber nach hinten Rechts einordnen. Danke noch einmal für eure Hilfe. Wie schon gesagt, auch mal auf gut Glück raten, also mit Platzpatronen schießen, kann ja mal eine Erleuchtung bringen. Grüße Eck

Hey, so, hab jetzt nach einer kleinen Runde den Ölstand kontrolliert, daran liegt es nicht. Öl passt, er schwitzt zwar etwas, aber wie beschrieben sehr wenig Ölverlust. Temp. abhängig scheint es wohl auch nicht zu sein, da er nach ca 15Min. immer noch ca 60Grad hatte, aber trotzdem geklackert hat als ich ihn wieder gestartet habe. Spricht für (oder eher gegen) die Steuerkette. Bei 60tsd wäre ja auch ein Zahnriemen fällig gewesen. WICHTIG: Darf ich denn noch so fahren oder ist die Gefahr eines reißens der Kette mit anschließendem Motorschaden zu hoch? Ist ja schönes Wetter heute, und nu bin ich mir nicht sicher ob ich ihn stehen lassen sollte. Danke und Grüße Eck

Hey, eine Idee welche Ursache der zu geringe Öldruck am Anfang haben könnte? Denke ersteinmal zu wenig Öl. Muss heute mal schauen ob ich gestern was verloren habe, da war es noch Optimal. Grüße Eck

Hey, per SuFu bin ich auch auf den Kettenspanner gestoßen. Aber wieso hört das Klackern dann nach ca. 300m wieder auf? Sehe ich das richtig das es sich dabei um die Steuerkette handelt? Was kann ich tun, Kette nachspannen, oder austauschen? Danke für deine Antwort Grüße Eck

Hallo Gemeinde, seit ca. einer Woche habe ich folgendes "Problem": Wenn ich den Motor starte, ob kalt oder warm, klackert es die ersten 300m, jedoch nur beim Gasgeben, nicht im Leerlauf. Nach 300m hört es aber auf. Es klappert auch wenn ich im Stand Gasgebe. So wie ich das sehe kommt es von der Rechten Seite, ziemlich genau bei der Lichtmachine (Freundin hat im Stand Gas gegeben). Hat jemand eine Idee, oder einen Tip? Habe gerade einen Schluck Öl nachgekippt um auf Optimum zu kommen, war aber noch nicht im Mindestbereich. Ein paar Daten: 01er Benziner 600ccm 62000km letzter Ölwechsel bei 49000 wenig Ölverlust, ca 1,5L auf 10000km Öl sieht gut aus kein Kühlwasserverlust wird jeden Tag Mindestens 20km gefahren Wäre toll wenn jemand einen Tip hat. Bin etwas Ratlos da es nach 300m schon wieder aufhört. Wenn ich dann an der Ampel stehe und Gasgebe ist alles ok. Habe jedoch das Gefühl das es mit der Zeit schlimmer wird, also bei jedem Starten etwas lauter. Grüße und schönes We Eck

Hey, jetzt hab ich alles beisammen, danke! Grüße Eck

Hey, Ich trau mich garnicht zu fragen, aber wo finde ich denn deine wer kennt wen seite? Kann nirgends eine i.net seite finden. Grüße Eck

Hey, Ihr seid ja klasse, danke danke. Ich habe 3 Kabel. Einmal 2 Adern: grün-schwarz mit Wiederstand und braun-weiß Noch einmal mit 2 Adern: 2 mal blau im Stecker Und ein Kabel mit 5 Adern: schwarz-weiß mit Wiederstand, Schwarz-rot, Braun-blau, Gelb-rot, Braun. Was muss wo hin? Dachte hätte irgendwo was mit Motorraum gelesen. Tut mir leid das ich mich so blöd anstelle. Muss bei Gelegenheit wohlmal eins zwei Bier ausgeben xD Grüße Eck (der gerade mit dem Handy online muss weil der Laptop spinnt)

Hey, Edelpatina ist gut xD ALLES was ich brauche hab ich noch nicht ganz. Auch wenn ich jetzt schon in eurer Schuld stehe: Hat jemand von euch (vllt wieder schmucki) noch den Anschlussplan für die Elektrik? DANN wäre ich bedient und kann loslegen. Grüße Eck

Hey, Teil 1 ist schon angekommen und hat gleich mal meinen Speicherplatz überzogen, da stand ersteinmal Löschen an xD Wow, 1000DM ist ein stolzer Preis. Hab sie für 200€ aus der Bucht, das fand ich ok. Hoffe ich muss sie nicht neu lackieren, denn oberflächlig hat sie schon viel Rost. Mal sehen was unsere Prüfstelle dazu sagt. Grüße Eck

Hey schmucki, danke das du dir die Mühe machst! Hab dir meine Mailadd. per PM geschrieben. Leider zeigt mein Browser nur die ersten 3 Bilder hier im Thread an, sonst würde ich mir alles rauskopieren, aber irgendwie funzt es gerade nicht. Wäre also nett wenn du es mir noch per Mail schicken könntest. Und wie gesagt: wenn ich mich revangieren kann gib bescheid. Grüße Eck

Hey, genau die ist es! Aber da steht doch garnichts drauf, keine zulässigen Lasten oder ähnliches... Danke für die Antworten! Werde die beiden gleich mal anschreiben, wenn ich sie finde. Grüße Eck

Hey, hatte ganz vergessen: fahre einen MC01 Bj.2001. Grüße! Eck

Hallo Leute, ich bin neu hier und komme aus München. Seit ein paar Monaten fahre ich einen Smart Fortwo mit dem ich sehr zufrieden bin. Jetzt habe ich mir eine gebrauchte Anhängerkupplung ersteigert, ohne Papiere, und heute bekommen. Das Typenschild an der Unterseite ist aber nicht mehr Lesbar. Das einzige was man sehen kann ist eine Adresse (LIBERTY in Königsbrunn) an die ich schon eine Mail (natürlich nicht an die Adresse sondern an die Firma) geschickt habe, mit der Anfrage ob ich ein neues Typenschild bestellen kann. Es ist auch noch S: 45Kg lesbar. Laut Internetseite verkaufen die aber nur Kleinbusse. Direkt am Kugelkopf ist noch ein Schild auf dem eine EEGNo und der TYPE 50T draufsteht. Ich gehe nicht davon aus das man mir die AHK ohne Papiere und ohne lesbares Typenschild (Anhängelast) abnehmen wird. Meine Frage also: Kennt/hat jemand diese Kupplung und kann mir gegebenenfalls die Kopie der TÜV Papiere oder seines Scheins schicken? Danke schon eimal im vorraus. Grüße Eck