Jo-smart

@xordinary Hallo, du darfst nicht Brabusfahrwerk und Brabus- stoßdämpfer mit Federn verwechseln! Das Brabusfahrwerk wie es beim 177PS Turbo eingebat ist unterscheidet sich wesentlich von den anderen "Brabusstoßdämpfern mit dazuge-hörenden Federn", wie als Sonderausstattung angeboten. Beim Turbo ist außer einer größeren Bremsanlage auch ein Stabilisator zusätzlich verbaut, der bewerkstelligen soll, das die Leistung ruhig auf die Straße gebracht wird. Man kann beide nicht miteinander vergleichen!

Hallo, wir fahren auf alle Fälle mal hin, schauen uns die Landschaft an und geniesen die Tage, müssen ja nicht bei der Neppveranstalltung teilnehmen, sondern machen selbst was, sind ja schließlich alle alt genug! Auf den Berg kann man auch als freier "Konvoi", essen und feiern geht auch ohne Partyzelt und Shuttleservice und denn Rest, na da sehen wir einmal. In diesem Sinne

@ xordinary Hallo, um auf deine Frage zurück zu kommen welche Federn Werner und ich verbaut haben. Werner hat meine original Brabus Federn aus meinem Neuwagen und ich seit nun 22000 km die weißen ML-Federn in meinem Brabus. Gut er ist hart, aber mit nun über 50 gerade recht. Man muß schon etwas aufpassen um nicht in die tiefsten Löcher zu rasen, aber wie gesagt für mich persönlich gerade richtig. Zudem ist die Straßenlage nun einfach genial und die 17" passen genau, 18" wären zuviel. "Sänften" kann man fahren wenn man 70 ist! :lol:

@Sam88, die Manager bei Daimler sind genauso gut wie die bei Holzmann, Telekom und Deutsche Bahn! Die sind komplett gegen die anderen überbezahlten "Versager"auswechselbar! Wer nur noch Profit, seinen eigenen Verdienst und seine "Schleimspur" im Sinn hat, kann nichts produktives schaffen. Wer veranlaßte den, daß in 7 Jahren 6 neue Typen auf den Markt geworfen wurden? Wer brauchte zu diesem Zeitpunkt einen Crossblade? Wo sind die knalligen Farben und so weiter! Nicht die Marke oder die Autos haben versagt, sondern nur dieses Management. Aber die haben ja ihr "Schärfchen "im trokenen.

Hallo, für den 44 gibt es keine fertigen Pannelsätze, müßte also einer eines Unfallwagens, oder dergleichen sein. Die neuen lieferbaren P. sind alle noch nicht lackiert!

Hallo, laut Brabus, weis man noch gar nicht wann er wie kommen soll und der Preis soll wenn und wie um die 30000.-€ wohl zum stehen kommen. Ein Fahrzeug steht auf der Messe in Genf. So die etwaigen Aussagen eines Mitarbeiters. Also, erst mal abwarten..... ;-)

Hallo, der 1.1 44 hat keinen Turbo, auch wenn du es so fühlen solltest. Der Brabus 44 geht mit Turbo, dann eben noch etwas besser ab! So nach 14000km waren die Vorderreifen runter, aber keine Reue!

Hallo, eine passende Schalterleiste hätte ich für dich! MfG Jo-smart

@Tim-OWL Hallo, wie kommst du darauf, daß beim Comand während der Navigation das CD-Gerät nicht spielt? Läuft separat unter dem Beifahrersitz und hat mit dem DVD-Laufwerk des Coman nichts zu tun. Also CD hören und Navigation ist klar zu machen. :lol:

Hallo, fahre nun seit Mai 05 einen 44 Brabus, zu den Kostenfragen folgendes: Verbrauch liegt zwischen 7.0 und 22.2 Liter Super Plus! Kaskogruppe ist die 28! Dazu schafft man auch, das die Vorderreifen nach ca 16000km am Ende sind. Wer sparen will ist mit diesem Auto falsch beraten, wer Spaß haben will und nicht eine "Prolldose" von VW fahren will ist mit dem 44Brabus sicherlich auf der richtigen Seite! :lol:

@ Olli1, "Hoffe du vergißt deinen Schalkeschal nicht wenn du ins Stadion gehst, den Kommerz mit deinem Verzehr unterstützt und den Affen machst!" Sicherlich bist du der Typ der nie in Urlaub fährt, den Karneval/Fasching nicht mag, der außer "Schokohasen" nur sich selbst liebt und sich und seine Meinung für Gebot erachtet. Mach weiter so, aber behalt dann diesen Mist einfach für dich, dies ist meine rein persönliche Meinung, mehr oder deutlicher möchte ich nicht werden. Für alle anderen: Schöne Weihnachtstage wie auch immer ihr sie geniest und lebt.

Hallo, also beim 44 sind die Pannels nicht mehr "vorgefärbt", sondern kommen in schwarz und müssen dann immer in der gewünschten Farbe lackiert werden. Teile in anderen Farben kannst du also vorlackiert nur von einem tauschwilligen bekommen, oder von einem Unfall. Brabus Heckschürze kannst du sicherlich bei deinem Center bestellen, oder hier im Forum danach suchen. Beste Grüße nach Österreich. ;-)

Hallo, fahre einen Smart Brabus 44 silber/ silber, mit Leistungssteigerung, tiefer, hinten breiter, Komplettausstattung ( Lichtpaket, Soundpaket, Multifunktionsradio mit Navi u. Freisprecheinrichtung TFT-Monitor, Alarmanlage, Glasschiebedach, Heckrollo, Sitzheizungen, CD-Wechsler,usw.) Dazu Sonderausstattung: Türgriffe, sowie Abdeckung Mittelkonsolen in M-Leder bezogen, Ladedruckanzeige, Rückfahrkamera /Farbe, Seitenkamera / Farbe, 10-fach DVD Wechsler mit 6,5" Sony Beifahrerseite, 2x 6,5" Alpine TFT in den Nackenstützen, Aloine DVD Treiber, Alpine Centerbox, Heckleuchten vom Passion, Motorhaube vom Passion, Hupe geändert, 4x H7 Osram, Griffschalen Michalek in Wagenfarbe lackiert ebenso die Abdeckpfropfen für Abschleppöse. Momentan ist Winterpause, aber es geht bestimmt weiter! ;-)

Hallo, beim Brabus 44 sind vorne die Bremsscheiben größer und so kann man ab 15" Winterreifen fahren. Persönlich habe ich mir 205/45-16 eintragen lassen, stehen so auch nicht im Brief.

Hallo, hab nun seit Mai 05 den Brabus 44 mit Komplettausstattung und zuvor den 1,5er Passion 44, bin nun mit beiden an die 30000km ohne jegliche Panne unterwegs, sei es das Mulifunktions- radio/ Navi-/ Freisprecheinrichtung, noch die Alarmanlage, noch sonst sonst irgend etwas was nerven würde oder defekt ist und war! Normal kauft man ein Auto und dann das Handy, oder hast du dir deine Wagenfarbe nach deinen Socken ausgesucht? Ein anderes SC, hätte dir vielleicht auch besser geholfen. Aber wie gesagt null Probleme mit den 44s, wer mich kennt, weis auch, daß ich den Autos auch etweas abverlange.

Hallo, hatte nisher noch keinerlei Probleme mit den Teilen und hab nun auch schon 13000 km mit dem 44 runter.

Hallo, schau einfach in deine Bedienungsanleitung, ziemlich weit hinten müßte es stehen. Nachgeschaut hab ich aber auch noch nicht.

@ der Prinz. normal hatte ich mir vorgenommen nicht mehr an diesen Diskussionen teilzunehmen, aber ich dachte an meiner Ausführung an bereits seit Jahrzehnten bestehende Typenplattformen von Golf und Polo. Also wenn du den Golf 4 u. 5 kennst, weißt du genau, daß sich nicht viel geändert hat und das gleiche beim Polo, ausgenommen die Karosserie. Beim Smart war bis nun auf den 44 alles neu! Jede Bodengruppe, jeder Schalthebel, Motor Scheinwerfer .......................................... einfach alles mußte zusammengebracht werden und dafür haben sie es nicht schlecht gemacht. Übrigens hab ich vergangene Woche deinen so hochgelobten VW GTI gefahren und bin froh meinen 44 von Brabus zu haben, für mich persönlich keine Alternative und der Polo, wird schon erst recht keine sein. Da fahr ich ja noch lieber den 1er von BMW mit der großen Maschine eh ich auf "niedersächsisch Proll" umsteige!

@ der Prinz, also was du sagst ist so nicht richtig. VW kann den Großkotz spielen, weil sie durch das Land und nun noch Porsche abgesichert sind, ansonsten wären sie schon längst als selbstständiger Autobauer weg vom Fenster, mit all den Affären und Mauscheleien. Man kann VW auch nie mit Smart vergleichen 150000 Mitarbeiter gegen 5ooo?, VW gibt es nun fast 80 Jahre und Smart seit 8 Jahren! Zu den Kosten: Allein die Weiterentwicklung vom Golf 4 zum jetzigen Golf 5 hat VW 5 Milliarden DM gekostet, von einem langweiligen ausgereiften zu einem neueren langweiligen ausgereiften Golf!!!!!!!!!!! Das hat Smart nicht für alle neuen Modelle, ohne Jahrzehntelange Erfahrungen gebraucht! Zudem werden Autopreise schon längst nicht mehr nach den wahren Kosten sondern nach der Kaufkraft/Jahresbruttoeinkommen der beabsichtigten Käuferschicht gemacht! So muß ein Polo von VW billiger sein, da er eine ganz andere Käuferschicht ansprechen soll als der Smart44 von Brabus. Brabus hat nun mal einen bestimmten Namen und bestimmte Käufer. ( Siehe die Marketingwertung von Smartfahrern und VW, da sind die Smartfahrer nun einmal wesentlich weiter vorne! ). Also, laß diese Vergleiche, wenn es keine sind!

@ der Prinz, immer wieder die gleichen! Bei deinem selbstlosen Einsatz für diese Marke, hätten sie dich schon mit nach Lissabon oder Indien nehmen können! Aber was noch nicht ist kann ja noch werden, haben momentan ja wieder Plätze frei! Für mich ist er genau so langweilig wie all die anderen von dieser Marke. Das Beste von denen seit dem Urkäfer und dem Ur-GTI war das "Phaetonkennzeichen" und nicht einmal das hat 2 Jahre überlebt. Als nächstes soll ja wohl ein kleiner Geländewagen kommen, das ist dann wieder dein Stichwort......... VW über alles! :lol: :-P :lol: :-P :lol: :-P

Hallo, nein, bei Verbreiterungen unter 20mm pro Acsseite müssen die Bremssättel und die Nabe ausgebaut, die alten Bolzen ausgeschlagen, die Neuen eingesclagen und dann wieder alles zusammengebaut werden. Erst ab 20mm wird die Verbreiterung auf die bestehenden Bolzen aufgeschraubt.

@ fridolin 2 Laß mir doch meinen Zweifel, daß ein Straßen-mini nie 1.45 auf dem Salzburgring fahren wird! Ein Mini mit gt2 Bremsanlage ist kein Straßenmini mehr und schafft dies ohne andere Bereifung auch nicht. Ein, bzw, mehrere Fahrsicherheitstrainings auf Strecken machen noch lange keinen Profi, bzw. Semiprofifahrer, oder glaubst du mit diesem Nachweis und einem Cup-Porsche eine Renn/ Formellizenz zu erhalten?! Versuch es doch mit einem Mini 110PS, gegen einen PS gleichen Smartroadster, wenn du angeblich so ein Profi mit all den Trainings bist dürfte dies kein Problem sein! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ansonsten finde ich den Kommentar als Aufschneiderei, sorry meine pers. Meinung.

@ fridolin2, also gelinde gesagt, glaube ich nicht, daß ein Straßenmini, auch mit angeblichen 250 PS! eine Rundenzeit von 1.45 fährt! Challange Cooper 210PS! Vergleichszeiten mit aktuellen Rennwagen u. Berufsfahrern: GTP Tourenwagen 1.31.40 schnellste Runde, F3 Cup 1,26, da ist ein Mini doch noch weit entfernt! Eine realistische Zeit für einen "ungeübten Normalofahrer" sind auch im angebl."Megacooper" um die 1.55. Alles andere sind wohl Wunschvorstellungen. :lol:

Hallo, möchte mich hiermit nochmalss bei Uwe, sowie allen "Helfern" bedanken, die diesen Tag mitgestalltet haben. Sage nur, tolle Route, nette Leute, gutes Essen und viel Spaß. Danke und ich hoffe bis zum kommenden Jahr! ;-)

Hallo, ja früher gab es Kaskogruppen bis 45, dann bis 40. Heute ist bei 30 Schluß!