XG11

Nun biete ich meine Kugel Baujahr 10/2005 in Einzelteilen an nach einem Frontschaden! Es ist eigentlich noch alles vorhanden außer der Motor, Getriebe, Antriebwellen, Kotflügel vo. li., Front Mittenteil, Kotflügel hi. li. Die Ausstattung ist grau mit Stoffsitzen mit Sitzheizung. Ich fange jetzt mal an alles auf zu zählen und füge das was ich vergessen habe täglich hinzu oder ihr fragt mich einfach ob die Teile noch da sind was ihr braucht :) Sitze Stoff grau + Sitzheizung Beifahrerairbag Außenspiegel li. + re. Seitenfenster hinten li. + re. Türen + Panels schwarz Seitenschweller li. + re. Heckklappe schwarz Heckscheibe + Spoiler komplett Kotflügel vo. re. schwarz Armaturenbrett stoff grau mit Hochtönern Originale Boxen aus den Eimern Drehzalmesser schwarz Uhr schwarz Cockpit schwarz Lenkstockschalter Blinker + Licht, schwarz Lenkstockschalter Wischer, schwarz Scheinwerfer li. + re., beide DICHT Heckleuchten li. + re., schwarz, beide DICHT Schalthebel Heckmittenteil schwarz Kotflügel hi. re. Heck Innenverkleidung, grau Dachverkleidungen beige A + B Säulenverkleidung beige Heizungsregelelemnet, grau Bedieneinheit für Klima, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Warnblinker Armaturenbrett Unterverkleidung, grau Klimakompressor Scheibenwaschanlagenbehälter Ausgleichsbehälter Kühlwasser Kühler Lenkgetriebe Sekundärluftpumpe Fußmatten mit Smart Schriftzug, guter Zustand kompletter Teppich schwarz E-Gas Pedal Bremskraftverstärker Bremsflüssigkeitsbehälter ABS Einheit SAM Einheit komplett Panoramaglasdach, im Juni eingebaut 2011, also noch fast neu Wie gesagt, ich füge noch Teile hinzu, das war jetzt das was mir eingefallen ist. :-D Die Rohkarosse werde ich auch abgeben wenn das Ding komplett zerlegt ist. Es müsste vorne links der Längsträger gezogen werden bzw. neu eingeschweißt werden. Bei interesse einfach schreiben. Preisvorstellung bitte mit dazu schreiben wenn ihr etwas benötigt, da werden wir uns schon einig!!! Viele Grüße XG11 :) [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 17.01.2012 um 20:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 18.01.2012 um 16:39 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 18.01.2012 um 20:39 Uhr ]

Ich hab noch einen Tank aus meinem Unfall ForTwo 2005. Ist auch noch halb voll mit Aral Ultimate :lol:

Ich hätte noch so ein Mittenteil, auch in Schwarz von meinem Unfall ForTwo! Kannst dich ja melden bei Interesse. Gruß :)

*upp* Felgen immer noch da! VB 480 Euro. Heute baue ich den Motor aus der schon verkauft ist an meinem 450 mit Frontschaden vorne links. Werde dann ab nächste Woche alle Teile hier anbieten. Bis auf das Mittenteil und Kotflügel vorne links ist noch alles vorhanden. z.B. Sitze in grauem Stoff mit Sitzheizung, Heckstoßstange, alles von der Innenausstattung, Hinterachse usw.! Werde es nächste Woche hier alles auflisten. Die Rohkarosse steht dann auch zum Verkauf wenn ich mit dem Schlachten fertig bin. Es ist ein leichter Frontschaden vorne links wo allerdings die Stehwand/Querträger etwas gezogen werden muss! Es können aber jetzt schon anfragen bezüglich der Teile gemacht werden. Einfach ne PN schreiben und ich werde mich schnellstens melden ob ich das Teil / die Teile noch habe! Viele Grüße XG11 [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 13.01.2012 um 10:01 Uhr ]

*upp* Felgen sind noch da! Da schon mehrere angefragt hatten!

Also mein TÜV Prüfer hat nicht rumgemotzt als ich damals beim TÜV war!!!!! Aber trotzdem vielen Dank für die Info und für den Link, super :)

Ich hätte noch einen Satz Schwarz lackierte Spinline Felgen, wie neu! Hier ist mein Beitrag :) Spinline Felgen Schwarz

Sorry, hier noch mehr Bilder

Hallo zusammen, biete hier meine alles geliebten Schwarz lackierten "Spinline" Felgen an für den Roadster und For Two. Da mir an Heiligabend einer Frontal reingefahren ist in meinen For Two und ich sie auf meinem neuen Brabus nicht montieren möchte! Die Felgen haben die Größe vorne 5Jx15 ET24 auf 175/55R15 77T und hinten 6Jx15 ET-20 auf 195/50R15 82H mit der Bereifung Hankook Ventus Prime DOT 3808. Die Reifen haben noch eine Profiltiefe von, vorne 8,5mm und hinten 7mm. Die Felgen wurden Anfang des Jahres vom Profi lackiert und haben keine Bordsteinschäden oder kitschen, also wie neu! Habe die Felgen im Winter 2010 neu gekauft bei Smart. Ich habe leider keine Fotos wie sie auf dem Auto aussehen :cry: Aber hier im Forum gibt es einen Beitrag wo sie auch in Schwarz montiert sind auf einem For Two. Ich hatte mir so einen Preis von 550 Euro vorgestellt, Preis ist VB. Des weitern werde ich jetzt den kleinen ausschlachten und nächste woche noch mehr anbieten. Ausstatung war ein Purestyle mit Klima und Sitzheizung, Panoramaglasdach usw.! Den Motor werde ich nächste Woche ausbauen und noch Fotos machen. Es ist ein 700 cm³ 61 PS mit Chiptuning von CS Tuning und dem großen Turbolader+Brabus Auspuff, ca. 105 - 110 PS. An dem Motor habe ich alle 5000km Ölwechsel gemacht und immer warm gefahren+auslaufen lassen! Bei interesse einfach eine PN schreiben. Hier jetzt noch ein paar Bilder der Felgen. Alles andere schreibe ich nächste Woche rein! Die Felgen müssen beim For Two nicht eingetragen werden!!!! Achso, Versand ist natürlich auch möglich und würde 35 Euro kosten mit GLS! [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 03.01.2012 um 09:47 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 03.01.2012 um 09:53 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 03.01.2012 um 09:55 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 03.01.2012 um 09:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 03.01.2012 um 14:22 Uhr ]

Und genau das ist das Problem!!! Die Leute die keinen Plan haben und alles selber versuchen zu reparieren bzw. kaputt murksen, sollten es auch besser lassen. Den Schrott den die fabrizieren müssen wir ja wieder ausbaden! Und dann ist meistens das geschrei groß wenn dann die dicke Rechnung kommt weil se alles am Arsch gemacht haben. So sieht es nämlich aus und nicht anders. Aber broscht ruhig alle selber rum. Wenn ich hier manche Reperaturanleitungen lese da krümmen sich bei mir die Zehennägel!!! Und dann auch noch die super Kommentare von angeblichen Fachleuten, da bekomme ich noch mehr graue Haare. Wenn man keine Ahnung hat dann soll man das am besten den Leuten überlassen die das schon über Jahre ausüben. Ich repariere auch keine Heizungsanlage bei mir oder ähnliches! Weil ich keine Ahnung davon habe! Da kann man sich auch nicht durch reinlesen im Internet mit helfen. Klar gibt es welche die das nicht gelernt haben und es trotzdem drauf haben, aber sehr wenige. Ich sehe es tag täglich was Leute veranstalten die sich selber helfen und versuchen zu reparieren. Da wird mehr kaputt gemacht als es vorher war. Und ihr müsst euch auch mal im klaren sein das das kein Kindergeburtstag ist an Autos rum zu schrauben. Ich will hier auch keinen angreifen aber es ist FAKT das durch Leute die sich selber versuchen viel mehr Unsicherheit im Strassenverkehr herrscht. Ich erlebe es jeden TAG.................so jetzt könnt ihr mich wieder auseinander nehmen :) Viele Grüße an alle Smarties da draussen :-D

@Ahnungslos Werde ich tun! Ich mache das jetzt schon seit mehreren Jahren so und es ist noch nie etwas passiert! Es sei denn man stellt sich dumm an. Und du brauchst auch nicht in unsere Werkstatt zu kommen! Am besten sind die die neben einem stehen beim Ölwechsel und sagen einem noch: "ziehen Sie bitte die Ölablaßschraube mit Drehmoment fest" :lol: Aber schon geil wie hier manche abgehen wegen so nem Pippi :-D

@Kurvenfan Es ist ja nicht dran gekommen so wie du schreibst (lesen) Sondern zu nah am Blech dran.........da ist nichts bei zu können es so zu verdrehen! Und zu kurz ist es ganz bestimmt nicht das es zu "nah" ran kommt! Und das öfter vorkommen hatte nichts mit dem abziehen zu tun. Wir haben aber auch eine Spzielle Kerzensteckerzange für so sachen, also Zange und nicht Abzieher :-D

Ja, ich weiss! Dieses Kleinteil habe ich noch nie gebraucht................aber wenn einer damit besser zurecht kommt dann sollte man es sich kaufen bevor man etwas zerstört! Da gebe ich dir vollkommen RECHT :)

Also ich habe noch nie so einen Abzieher gebraucht!!! Wenn man sich dumm anstellt und am Kabel mit der Zange ansetzt dann ist es klar das das Kabel mit abgerissen wird! Mann kann sich aber auch nicht dumm anstellen und am Kopf des Steckers mit einer gebogenen Spitzzange ansetzen, da passiert null! Schon hundert mal gemacht! Ein bisschen WD40 mit in den Stecker bewirkt schon Wunder. Kann es nicht sein das die Leuchte die den Zündkerzenwechsel vorgenommen hatte, das Kabel ausversehen verdreht hat und das dadurch das Kabel zu nah ans Hitzeschutzblech gekommen ist? Ist schon öfter vorgekommen bei uns in der Werkstatt! Wofür ihr alles Spezialwerkzeug braucht.......... :lol: Bei soviel Spezialwerkzeug wären wir schon pleite.

Genau, lass mal einer den Thread hier schliessen! Das ist ja total aus der Bahn geraten hier. Ich habe ledeglich nur meine Erfahrung hier gepostet als Hilfe für andere die vor dieser Entscheidung stehen. Aber es gibt sehr viele hier im Forum die meinen sie hätten mal ein Buch gelesen über KFZ Technik und meinen sie wären die Könige und wüssten alles besser einem gegenüber der den Beruf schon seit Jahren ausübt! Das finde ich etwas schade, man kann sich nicht immer auf die Theorie verlassen man muss auch Praxis Erfahrung haben um halt manche komische Sachen die in der KFZ Technik häufig vorkommen zu verstehen. Ich habe auch schon viele Dinge erlebt wo ich gedacht habe das ist doch garnicht möglich sowas!!! Man sollte einfach einem der Erfahrung hat mal recht geben und nicht immer mit irgendeinem Bullshit dann daher kommen nur weil man mal etwas im Internet gelesen hat! Wo sowieso zu 50% nur falsche Aussagen drin stehen!!! Also wie schon gesagt, wenn ich gewusst hätte das das hier so aus den Fugen gerät, hätte ich das hier niemals gepostet! Viele Grüße

Ich weiß bei wem er war :lol: :lol: Da hatte ich auch angefragt................. Als ich noch nicht wusste wer was kann und wer Plan hat und wer nicht!

Quote: Am 05.12.2011 um 16:34 Uhr hat miele geschrieben: ich hab es noch in keinem anderen forum so erlebt,dass sich alle so lieben und dann sich zum schluss mit worten fertigmachen un d sich selbst in den himmel heben. maches smart mitglied sollte sich im forum-ich bin der beste,klügste anmelden So sehe ich das auch! Aber einige meinen hier wirklich sie seien die tollsten und klügsten. Ich bin ganz ruhig geblieben und habe nicht mit Klugscheisser Kommentaren angefangen.

Quote: Am 04.12.2011 um 17:34 Uhr hat rms geschrieben: Kann Deine Aufregung nicht verstehen, hattest doch angekündigt, dass Du jetzt auch mal Deinen Senf dazugeben möchtest, und ich habe nur festgestellt, Du hast es wahr gemacht. Also, cool down, sonst kommst Du noch auf dieselbe Verbrennungstemperatur wie ein Diesel oder Benziner. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la :lol: :lol: :-D

Quote: Am 03.12.2011 um 12:54 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 01.12.2011 um 14:04 Uhr hat XG11 geschrieben: Mein Senf schmeckt aber besser als dein Senf oben Dann klär mich mal auf großer Meister Schau Dir die Synopse im Link von Steve55 an, dann kannst Du Deinen Senf "schmecken" rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la Dann les dir mal genau durch was ich geschrieben habe! Und du wirst feststellen das ich keinen Senf geschrieben habe Herr Theoretiker!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 04.12.2011 um 16:46 Uhr ]

Verkauft!!!

Verkauft!!!

Hol dir den 60 KW Lader mit dem passenden Datenstand womit der 60 KW Lader harmoniert! Ich habe auch den 60 KW Lader drauf mit dem großen Tuning von CS. Du musst lediglich Langlöcher in den Auspuffflansch flexen! Der Flansch passt auf den Krümmer. Und der Unterschied ist enorm zum 45 KW Lader!!!

Mach mal die Krafstoffentlüftungsleitung neu mit den zwei Rückschlagventielen! ist die Leitung die oben über die Ansaugbrücke geht! Eine Leitung geht an den Ansaugschlauch und die andere an den Zylinderkopf/Block. Das Problem hatte ich auch, danach lief er wieder! Da er durch die defekten Ventile den Ladedruck nicht halten konnte! Der Schlauch kostet so um die 45 Euro. Kannst du testen wenn du den Motor kurz laufen lässt, aus machen und dann oben den Schnellverschluß ab machst an der Saugbrücke! Wenn du dann ein zischen hörst beim abziehen dann sind die Ventile OK ansonsten defekt!

Richtig!!! :-D

Danke Panther :)