Mr_Cross

Quote: Am 28.12.2011 um 12:13 Uhr hat miele geschrieben: mir ist rechtschreibung nicht wichtig,hauptsache,die zellen arbeiten Wenn deine Zellen wenigstens noch arbeiten würden... :lol:

Quote: [ Anderer Nachteil des Automatikmodus ist die Unentschlossenheit, welche mir bereits bei der Probefahrt aufgefallen ist. Wenn man an Kreuzungen bzw. Kreisverkehre heran fährt und weg will überlegt die Steuerung eine Ewigkeit welchen Gang sie eigentlich einlegen möchte, z.T. lebensgefährlich. Das kann ich nur bestätigen, hab nen 2000er CDI. Ist mir heute zum dritten Mal passiert - man will "flott" abbiegen, da der Gegenverkehr kommt, und die Steuerung überlegt sich etwa 2 Sekunden, ob der erste oder zweite Gang eingelegt werden soll - echt zum... :evil:

Quote: Ich denke ein Smart ist schon fuer Kurzstrecken ausgelegt, für was soll er sonst da sein, Langstrecke und autobahn wohl kaum... ... das mag sein, dennoch jage ich ihn Tag für Tag etliche Kilometer über die Bahn und freu mich jedes Mal, wenn ich wieder volltanke - das früher anders :lol:

Quote: Kannst dich ja per Mail mal melden!!! Hast dein Profil wieder net ausgefüllt das man schreiben kann. Auch alles sehr komisch!!! Wie schon etliche Male durchgekaut, kann man das sehr wohl! Einfach den Nickname in eine neue Nachricht packen, dann kannste ihn anschreiben. Gruß, Chris

Bzgl. des Rückenleidens / der Bandscheiben: Ich weiß nicht genau, wie schlimm es bei dir ist, wo genau das Problem mit den Bandscheiben besteht und ob du in einem Reha-Programm bist oder sonst irgendwas aktiv gegen die Problematik unternimmst... kann nur sagen, dass ich selbst im Sommer diesen Jahres einen Bandscheibenvorfall hatte und die ersten Wochen weder stehen, sitzen noch liegen konnte... war echt der Horror! Nach 4 Monaten kann ich wieder Joggen und die Schmerzen sind nicht mal ansatzweise so schlimm wie am Anfang! Ich muss dazu sagen, dass ich in sehr guter therapeutischer Behandlung bin und 4mal die Woche intensives Rückentraining mache, was zu einer erheblichen Verbesserung geführt hat! Beim Fahren mit meinem 2000er CDI merke ich die harte Federung nicht mal mehr im Rücken ;-) Wie gesagt, ich kenn deine genaue Problematik nicht, aber vielleicht hilft dir das trotzdem etwas! [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Cross am 11.12.2011 um 12:19 Uhr ]

Bist du den Smart vorher nicht probegefahren? Ob da evtl. ein Defekt vorliegt, kann man nicht sagen... aber besonders die Oldliner waren schon sehr hart, vor allem mit der Blattfeder! Hab auch nen 2000er, einen Bandscheibenvorfall und hab mich dennoch dran gewöhnt ;-)

Das ist doch seine Sache... bevor man sich seine Alufelgen im Winter zerstört, kann man ruhig bei Stahlfelgen bleiben! Kann das schon nachvollziehen.

Quote: BTT: Ich habe nen ForTwo City Coupe 0.8 cdi Bj 2000 würde gerne ein Chip-tunig machen meine Motor hat aber schon 105000 Km runter und der Turbo auch. Ratet ihr bei dem alten Motor davon ab oder eher ist das nicht so schlimm? Stehe vor der gleichen Frage... ebenfalls ein 2000er CDI mit identischer KM-Leistung :-P Hierzu findest du aber ne Menge mit Hilfe der Suchfunktion - der CDI ist langlebiger, solange du den Motor (weiterhin?) schön warm und kalt fährst und nicht ständig unter Volllast unterwegs bist, sehe ich das nicht negativ - ich werds im Frühjahr machen :)

Quote: Am 07.12.2011 um 20:42 Uhr hat Oliver-B-70 geschrieben: Hi, es gibt ja tatsächlich Kommerzielle,die auch "Schwächen" eingestehen und einfach mal die Finger in ganzen Sätzen und Sinnvoll über die goldene Tastatur bewegen können :roll: ! Respekt! Was man hier sonst so von den sogenannten"Softwareentwicklern:lol::lol:" liest,ist ja haarsträubend. Man kann als Käufer nur hoffen,dass die Rechtschreibfehler nicht auch in der Software sind ;-) Hat zwar nix mit dem Thema zu tun,aber ich finds gut. Gruß der Olli Wenn du schon auf Rechtschreibfehler aufmerksam machst, achte doch lieber selbst mal auf deine Kommasetzung... Mit solchen sinnfreien Beiträgen trägt man echt ne Menge zum Thema bei!

Er hat doch geschrieben, dass es keine Rechnung gibt... wenn er als Privatperson verkauft und ihm keine Rechnung vorliegt, kann er ja schlecht zaubern ;-)

In jedem HU-Bericht sind die Mängel gelistet. Selbstverständlich bekommst du die Papiere auch ausgehändigt, für eine Neuanmeldung oder Ummeldung brauchst du HU/AU-Bescheinigungen ja ebenfalls.

Mittlerweile ist ein "klassisches Einfahren" im Prinzip nicht mehr nötig, da jeder Motor in einem Neuwagen durch diverse Hochleistungstests schon etliche Kilometer auf dem Buckel hat und dementsprechend schon eingefahren ist. Dennoch würde ich die ersten Kilometer etwas ruhiger machen ;-)

Interessanter Bericht ;-) Was für einen Fortwo hast du denn?

Echt? :-P Da ich noch nen Oldliner CDI habe (mit der schönen gelben :-D), überlege ich, nächstes Jahr im Zuge der Förderung nachzurüsten. Die dämlichen Umweltzonen weiten sich ja immer mehr aus...

Danke für den Link. Wie sich das Ganze zusammen setzt, wusste ich, wollte nur wissen, ob der Smart über PM2 hinaus kommt. Die Emissionsklasse ändert sich ja nicht, wenn ich mich nicht täusche. Steuerersparnis sind nur 10 € / Jahr mit RPF, wenn der Kfz-Rechner Recht hat :-P

Nicht alle Felgenrandaufkleber werfen das Licht zurück. Die, die das machen, sind ohnehin auf der Straße nicht zugelassen, das steht aber auch in der Artikelbeschreibung. Welche Breite nun für Stahlfelgen "gut" ist, weiß ich nicht... zunächst Geschmackssache, wobei Stahlfelgen allerdings auch nicht gerade ein Augenschmaus sind ;-) Da die Dinger die Felge generell kleiner machen, würde ich nicht die größtmögliche Breite auswählen.

Quote: Am 17.11.2011 um 08:29 Uhr hat 5-er geschrieben: Eintrag des RPF-s im Brief und Fs lautet PM2. Nur aus Eigeninteresse: Ist das nur beim "alten" Smart so? Es gibt ja mittlerweile auch andere Partikelminderungsstufen, bis PM6 wenn ich mich nicht täusche...

Muss dem 5er zunächst zustimmen, der Preis für den von dir verlinkten ist meiner Meinung nach ein schlechter Scherz, da würde ich sowas von die Hände weglassen. Bzgl. ESP und Winter: Hab selbst nen CDI ohne ESP und bin mal gespannt, wenn der Winter so richtig kommt. Es gibt aber auch etliche hier im Forum, die absolut keine Probleme im Winter haben. Ist vielleicht auch alles vom Faktor Wohnort abhängig!

jap, sofern der optisch & technisch eiwnandfrei ist, ist das definitiv ein gutes Angebot!

Herzlich Willkommen und viel Erfolg für dein Projekt! :) Solltest du Panels benötigen, schreibe doch noch die Farbe dazu, die dein Smart hat - dann findest du evtl. sogar genau das, was du suchst! Alternativ findest du links in einem der Banner einen Anbieter für gebrauchste Smartteile!

Nun ja, dauerhafter Kurzstreckenbetrieb ist in der Regel nie besonders gut, da das Öl ja dann in der Regel keine Betriebstemperatur erreicht. Noch problematischer ist allerdings der Partikelfilter, der gerne verstopft, da im Stadtverkehr bzw. bei häufigem Kurzstreckenbetrieb lange nicht die Temperaturen erreicht werden, die zum Freibrennen der Partikel notwendig sind. Sofern du aber auch mal eine längere Strecke in der Woche fährst, sollte das nicht allzu schlimm sein.

Nun ja, es ist halt ein Pure, der wie der Name schon sagt, recht spärlich ausgestattet ist. Die Sitze vom Pure sind zudem sehr schmutzanfällig! Was für dich vielleicht wichtiger ist, ist die Tatsache, dass es zwar bereits das Modell mit Erdnussscheinwerfer ist, allerdings keiner ab Baujahr 2003, demnach hat er noch kein echtes ESP, sondern Trust+ - mehr Informationen darüber findest du aber auch in der Suchfunktion! Da niemand weiß, wie der Smart von unten aussieht und wie er sich fährt, ist es mehr als schwierig, Prognosen zu stellen... 1 Jahr Gewährleistung muss ein Händler geben, deine erhaltene Antwort ist nicht gerade vertrauenserweckend! Kurzum, ich würde es sein lassen und weiter suchen. Mit deinem Budget findest du besseres und mit etwas Glück auch einen ab 2003, wenn das Argument des ESP für dich wichtig ist!

Hier am Niederrhein habe ich heut einheitlich einen Unterschied von 9 Cent gesehen. Wie gesagt, der Unterschied war mal DEUTLICH größer. Aber ich geb dir Recht, dennoch ist man sehr günstig unterwegs! Meine früheren Autos haben sich immer was zweistelliges gegönnt, da ist der Verbrauch meines CDI definitiv Balsam auf die geschundene Autofahrer-Seele ;-)

Quote: Am 11.11.2011 um 06:43 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 09.11.2011 um 14:47 Uhr hat miele geschrieben: ach,im übrigen,der adac hat den up getestet und die sind ja nicht doof.bestergebnisse,verbrauch auf landstrasse um die 4r liter.nicht säufer aber auch hier hinkten sie in Punkto Lautstärke, Laufkultur, mehrere Jahre hinter Renault mit dem 1.5er dci hinterher. In den letzten Jahren war einzig der Einparkassistent innovativ. Allerdings frage ich mich, wenn jemand so etwas benötigt, dann kann es mit seinem Verstand nicht weit her sein und dieser Minderbestand an Hirn spiegelt sich auch in der Kaufentscheidung ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.11.2011 um 06:55 Uhr ] Im Großen und Ganzen hast du Recht, stimme dir da zu. VW lebt halt größtenteils vom Marketing, besonders im Kleinwagensegment gibt es Preis-Leistungsmäßig Besseres! Bzgl. des Einparkassistenen: Ich brauchs nicht und wohl viele andere auch nicht, allerdings werden Autofahrer immer gemütlicher und lassen sich gerne Stück für Stück die Arbeit abnehmen... das wird in Zukunft noch stärker werden! Im beruflichen Alltag bekomme ich es seit längerer Zeit mit, dass nur sehr wenige bemängeln, dass man nur noch wenig Eigenanteil beim Fahren hat - scheint der Lauf der Dinge zu sein!

Wenn du erstmal gedämmte Eimer hast und ein vernünftiges Frontsystem, merkst du Welten Unterschied... nur vom Bass würde ich mir nicht zu viel erhoffen, ist aber auch alles Sache des Anspruchs! :)