Wiesenwind

Ich Mache morgen noch mal Fotos, habe zusätzlich Noppenschaum über der Klappe, unter dem Teppich bis zur Handbremse und an die Strinwand vor dem Motor geklebt. Ich werde berichten, denn es störte mich schon so bei 50 im 5. und 70 im 6. so ein Dröhnen, Drehzahlmesser habe ich nicht, aber es sind niedrige Drehzahlen was ja eigentlich beim Diesel passt (hier merkt man halt schmerzlich den fehlenden 4. Zylinder und klar natürlich wirds ab 120Kmh laut

Die Auktion kenne ich schon ewig, da dachte ich es geht ja um einen Smarti als rasenden Rußpartikel und das passt hier dann wie die Faust aufs Auge ins Forum. Freu mich das das noch nicht jeder kannte.

😁

🤣 Deshalb muß man ja das ESP abschalten können, sonst kannst ja noch nicht mal ausparken, weil das ASR wohlweißlich die Antischlupfreglung denkt, das man MARANGONIS nasse Seife auf poliertem Eis fährt, 0 Haftung, 0 Reibung, 0 Vortrieb, 0 Chance zu driften. Aber ich denke mal im Sommer auf trockener Straße und Schneeketten sind die Reifen bestimmt richtig gut oder?😇

Moin, das kenne ich schon sehr lange. Auch Freunde und Bekannte haben sich bei der genialen Beschreibung gebogen vor Lachen. Heftig, die Dinger wurden Tatsächlich für über 80€ gekauft. Ich hoffe nicht zum Fahren oder Affenschaukel! 😄

😆 das ist ja klasse

Wers noch nicht kennt, ein Klassiker einer genialen mega witzigen Ebayauktion von 2011, man findet sie noch heute bei Ebay, allerdings kann man die Beschreibung durch das neue Layout nicht aufrufen. Viel Spaß

😉 und am besten mit hochwertigen Chinareifen bestücken, ohne Haftung gehts noch leichter zu lenken. Dann noch den Abschalter fürs ESP einbauen, dann kann man Driften beim Einparken 😁 Gruß Matthias

Moin moin, da ich den Motor eh gerade abgesenkt habe, habe ich das Blech zum Innenraum sowie die Motorklappe mit Alubutyl beklebt, es lässt sich wunderbar mit Heißluft ankleben und formen, sowie alle Gewindebolzen kann man einfach durchdrücken. Das Selbe mache ich auch noch mal vom Innenraum.Und ich habe noch Noppenschaummatten liegen, Alles rein 😄 Vlt kann ich meinem rasenden Rußpartikel etwas das Dröhnen in niedrigeren Drehzahlen abgewöhnen 🙂 Gruß Matthias

moin, vielen dank für die Rückmeldung. Das stocken war wohl einfach das Internet, Megasync ist eigentlich sehr flott, kann da mit meinen vollen 300 MBit hochladen. Es war ja einfach mal ein Versuch, werde es dann sicher mal auf mein Youtube Kanal laden, habs möglichst gekürzt, damit es nicht langweilt. Ach du Schande das Summen 🤭 das habe ich unbewusst gemacht Gruß Matthias

moin, seht hier Seite 2 nach, da wurde es so vorgeschlagen, den Wagen unterm Getriebe von den Rampen hoch zu heben, also das ganze Gewicht mit den Motorlagern anheben. nein nein das hast falsch verstanden oder ich habe mich blöd ausgegrückt, ich habe es nur da angehoben wo die beiden Streben mit ihren Buchsen in der Mitte vom Rahmen verschraubt sind und der Rahmen ist massiv. :) das Lager ist bereits neu, habe ein Meyle HD eingebaut

Ich mache mal ein Foto, vlt ist nicht ganz klar was ich meinte. Ich glaube einfach nicht das die Motorlager es toll finden statt vlt 80Kg des Motors die ganze Hintere Karosserie stemmen zu müssen. Mein altes Vorderes Lager war an 2 der 3 Stellen schon ausgerissen, also ist eh ne Schwachstelle und soll dann noch Rambo spielen? 😁 Gruß Matthias

Habe einfach mal mein erstes winziges Schraubervideo geschnitten https://mega.nz/file/ieg30bzI#lQQWis7HiAH8v8duzp3f5vUgSlPeX4c6oYhWyXxfnMc

vielen Dank, dann habe ich ja richtig getippt 🤗

Das einzige was noch unklar ist, aus dem Kabelstrang wo das Rote dicke Kabel von Lichtmaschine/ Generator zum Glühsteuergerät geht und das Blaue was zum Magnetschalter geht, hing noch dieses lose rum, Grüner Stecker und gelbschwarzes Kabel. Kann mir da evtl ein "Ahnungsloser" helfen. Vlt. Klimakompressor den ich nicht habe?

nur nicht wundern Pifke Fischkopp sabbelt gerne, Fischkopp sagen gerne die Lederhosen aus Bayern 😄

Dankeeee, Motorlager, Thermostat hatte ich schon fertig. Anlasser, Magnetschalter, Y Flansch, neue Kabelschuhe am Magnetschalter und am Kabel zwischen Generator und Vorglühsteuergerät waren waren heute dran. Mal sehen obs was geworden ist habe das erste mal meine Aktioncam mit Magnethalter dabei gehabt, für den Panasonic Camcorder wars zu großes Sauwetter. 🥶 ich muß das Video noch schneiden, kann es bei Youtube oder Megasync hochladen wenns jemanden interessiert wie man sensible Kabelanschlüsse richtig neu macht?

Is doch gut in dieser irren Zeit, das Piefke noch was zu lachen hat. Weiß ja nicht wie es bei euch Almösis ist? Hier in D versuchen sie uns jetzt endgültig richtig nackt zu machen, EU, Produzenten, Staatskasperletheater was sich Regierung schimpft, (ohne zu politisch zu werden, ich warte drauf das die Regierungsgebäude brennen.) Bin deshalb froh mit Schrauben richtig Geld sparen zu können und mit euch fachsimpeln und noch lachen zu können.

So ich mache mal Schluß mit zitieren. Muß Schrauben🤠

😆

Jetzt wird in die Hände gespuckt, ich steiger das Bruttosozialprodukt. Zumindest bei Ersatzteilen 😇

😀

Soo muß nun fleißig sein als Deutscher 😎😆 Habe alle Teile beisammen, Kabelschuh kamen eben an, jetzt gehts an den Zusammenbau vom 450 CDI Smarti, Generator, Motorlager, Thermostat, Anlasser, Magnetschalter, Y Flansch, neue Kabelschuhe

😁 jetzt gehts aber rund hier

Guter Tipp! die Socken ziehe ich normaler Weise bis über die Knie hoch 😅