JanzBloed

Na, Ihr Blicker! Es bleibt beim Nasenbär. Hier kriegta richtich auf selbige: ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 16.12.2013 um 11:03 Uhr ]

Ne, die brennen jetzt neuerdings. Miese Akkus an Bord. Wurde als Allerweltsunfall getarnt, und um seine Aktie zu retten, hat Musk heimlich hohe Vergleiche abgeschlossen. Die Dinger taugen nüscht. Die Sicherheitsversprechen sind doch nur PR ... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/erneuter-brand-eines-tesla-model-s-in-den-usa-a-932396.html ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 07.11.2013 um 21:44 Uhr ]

Smart ForTwo prototype spied once again ...Guckst Du! ----------------- LG JB

... und hier der Link. Drück' mir! ----------------- LG JB

@ Rolf: ... der Witz an der Meldung ist ja nicht die Einstellung des Luxusflohs, sondern die des TOYOTA iQ! ----------------- LG JB

Sie werden eingestellt. Aston Martin CEO Dr Ulrich Bez has revealed the Cygnet was axed because Toyota is planning to phase out the iQ. Speaking to Autocar, Bez said “We stopped the Cygnet as Toyota itself will stop the iQ in 2014 and we don’t want to invest any more money." http://www.worldcarfans.com/113102565060/aston-martin-cygnet-axed-because-the-toyota-iq-is-getting ----------------- LG JB

Leutz, macht Euch nix vor - aus Gründen des Fußgängerschutzes bekommt der Neue das Gruseldesign, dass aus jedem Kleinwagen ein Designverbrechen macht. One-Box-Design ist tot, es lebe Two-Box. Ist das große Ding bei der A-Klasse, nur wirkt es beim 42 so gar nicht. Sozusagen ein "ForTwoBox" ... :-D ----------------- LG JB

@ Triking: Sorry, aber wenn ein MHD um die 7 Liter säuft, ist sogar mein Ford Diesel mit DSG (163 PS) schon sparsamer. :-D ----------------- LG JB

@ Rolf: Das ist lange vorbei - die neuen DAIMLERS haben Prospektverbräuche, die schnell mal in Smart-Nähe kommen: C-Klasse> E-Klasse> S-Klasse> ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 17.10.2013 um 19:02 Uhr ]

@ FOCUS-CC: Die sind schon abgewandert. Ab dem DPF-CDI gingen auch die Verkaufszahlen insgesamt deutlich zurück. Offensichtlich ist kaum ein CDI-Treiber (wie intern gehofft) auf einen MHD umgestiegen - schon seltsam, dass Zwetschge das nicht kapiert hat. ----------------- LG JB

Holla die Waldfee: $ 6.100 Verlust pro verkauftem Auto? Edit: Bezieht sich auf alle jemals verkauften Smarties weltweit. ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 14.10.2013 um 23:42 Uhr ]

Der Anteil der CDI-Verkäufe ist von ehemals über 30% auf unter 10% gefallen. Im Unterhalt ist der CDI lt. ADAC zudem schon lange nicht mehr die günstigste Art, zu smarten. CDI: Clickst hier> Benziner: Clickst hier> In den USA schafft er in vielen Staaten die Abgasnormen nicht, in der EU wird's damit (bei vernünftigen Kosten) auch langsam sehr eng. Insofern kann man den Verzicht auf den Diesel nachvollziehen. ----------------- LG JB

@ zabaione: Propotionen nin oder her: mit dieser Karrosserieform überlässt SMART die Design-Hoheit für Kleinwagen endültig anderen Herstellern. So sieht die Kreation einem französischem Winzauto sehr ähnlich: Büldquelle> ----------------- LG JB

Es wird in D keinen Diesel mehr geben, nur noch Benziner und ED. So viel zum Thema "Enten". Edit: Der aktuelle Motor wurde in der Kooperationsphase mit MITSUBISHI gemeinsam entwickelt, der OM 660 ist eh DAIMLER-Urgestein. ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 13.10.2013 um 11:31 Uhr ]

Nix iQ zur Tarnung! Das Dingen wird genau so häßlich wie auf diesem Büld: Bildquelle Zitat: Am markantesten ist der angehobene vordere Wagenteil. Aus Gründen des Fußgängerschutzes bekommt der Smart Fortwo gewissermaßen eine "Haube", obwohl der Motor auch zukünftig im Heck werkelt. Ganzer Text dazu ... ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 13.10.2013 um 11:46 Uhr ]

Hallo Herr Zwetschge, Sie haben im Monat September doch glatt 55 ED verkauft! Wenn alle DAIMLER-Mitarbeiter ihre Pfandflaschen mitbringen, hat der Konzern deutlich mehr davon. Komisch, wie komme ich nur auf "Flaschen"? :-D Guckst Du hier ... Chef der PSA-E-Sparte möchte ich aber auch nicht sein. :lol: ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 08.10.2013 um 23:00 Uhr ]

Quote: Am 03.10.2013 um 14:23 Uhr hat hp2 geschrieben: Es gibt Gerüchte, dass der Smart als Plug-In Hybrid kommen könnte. Echt - hast Du dafür eine Quelle? Flurfunk? Händler? Chinesisches Automagazin? Für den 44 gab es 2006 einen Plug-In--Prototypen von ZYTEK ... ----------------- LG JB

Und der LEAF? Oder der TESLA? Der Volt und seine Kollegen beweisen doch nur, dass "Plug-In" aktuell die meistverlangte Lösung ist. Zwetschge ist aber zu doof, das zu erkennen. Ein PI-Smart mit dem Verbrauch eines Mofas wäre der Verkaufshit - auch in den USA. Den AKKU-Mixer wird er bald sterben lassen, wetten dass? Schuld waren dann die fehlenden staatlichen Unterstützungen. ----------------- LG JB

... auch in den USA: Nur 137 Stück im September. Andere Mixer verkaufen sich dort recht gut: Tabelle> ----------------- LG JB

@ RP: Annette kann ja zu FA oder HA sagen was sie will, aber die Konturen sagen mir, dass das die langweiligste Schaukel aller Zeiten wird! Kennst Du den AIXAM CITY? Ein überdachter Rollstuhl - diese Seitenlinie müssen die da geklaut haben. Im US-Forum spricht man schon vom "blocky design" eines Scion xB. Will niemand haben. Geiler ForStars, geiler ForVision, geiler FourJoy und nun ein LEGO-Stein? Wer kauft denn sowas? ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 25.09.2013 um 23:08 Uhr ]

Die neuesten - traurigen - Zahlen: Es sind seit JUNI 2012 nur 3.000 Stück verkauft worden, in D UND Resteuropa! Alles andere war Prahlerei: Quote: "(...) Ursprünglich wollte Daimler bis 2013 bereits ein fünfstelliges Fertigungsvolumen erreichen. Seit Juni 2012 wurden rund 3.000 Elektro-Smart verkauft – vor allem in Deutschland und Europa. - ..." click> ----------------- LG JB

Grundgütiger!! Eine TOYOTA iQ-Kopie! Click> ----------------- LG JB

Die DAIMLERS und die RENAULTS haben offensichtlich mehr Familienzwist als gedacht - denn die Elektro-Mixer laufen weder in F noch in D, nun machen sie sich ins Hemd wegen der Frage, ob sie zu groß gedacht haben. Laut Studien sollte der SMINGO (inkl. ED und 44) nämlich für bis zu 250.000 Stück p.a. gut sein - dafür ist aber der Hauptabsatzmarkt Europa zu weit down und in China, Russland und Brasilien bleibt Smart auf dem Kleenen sitzen (trotz früherer Jubelmeldungen): Zitat: Autoanalyst Christoph Stürmer von IHS Automotive prognostiziert, dass Smart von den neuen Modellen auf dem Höhepunkt des Produktzyklus in 2015/2016 200.000 Fahrzeuge verkaufen kann, davon rund 65.000 Viersitzer. Wird das allerdings reichen, um die Marke endlich profitabel zu machen? Analyst Pieper ist hier skeptisch: Er glaubt, dass Smart dafür wenigstens zwei bis drei verschiedene Modelle haben und ein Absatzvolumen von mehr als 250.000 Autos schaffen muss. Das hält er allerfrühestens für 2015, eher 2016 für realistisch. Neben den Verkaufszahlen wird das Gelingen der Kooperation mit Renault darüber entscheiden, ob Smart die Ertragswende gelingt. Autoexperte Bratzel setzt auf die kleinwagenerfahrenen Franzosen: „Smart ist nicht gerade bekannt dafür, die Kosten im Griff zu haben", sagt er... 250.000? NIEMALS!! Zwetschges nächtster Flop ... ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 13.09.2013 um 15:44 Uhr ]

Mönsch, da könnte Dr. Z. doch glatt über unglaubliche 70 Stück für den August jubeln, da kommt BMW mit 77 i3 in die Statistik! Guckst Du>> ----------------- LG JB

Na, Ihr Blicker! Der Mixer-Boom bleibt dennoch aus: Hier die Zahlen für 06/2013 (Vormonat in Klammern): Renault ZOE: 228 (116) smart fortwo electric drive: 135 (180) Opel Ampera: 86 (37) Nissan Leaf: 37 (11) Mitsubishi i-MiEV: 15 (12) Renault Fluence Z.E.: 2 (5) Citroën C-Zero: 5 (5) ... und hier die für 07/2013: Nissan Leaf: 230 (37) Renault ZOE: 154 (228 ) smart fortwo electric drive: 44 (135) BMW i3: 23 Opel Ampera: 18 (86) Mitsubishi i-MiEV: 8 (15) Renault Fluence Z.E.: 2 (2) Citroën C-Zero: 0 (5) Quelle ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 31.08.2013 um 14:00 Uhr ]