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JanzBloed

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  1. JanzBloed
    Is' doch so gewollt: zu viele Diesel = zu viele Stickoxide in den Städten. Watt jlobt Ihr, warum ett weder den neuen 42 noch den neuen 44 als Diesel jeben wird? Rischtisch! ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 23.11.2011 um 15:49 Uhr ]
  2. JanzBloed
    WiWo-Artikel findste hier ...
  3. JanzBloed
    Und jetzt wieder die Blicker an die Tasten! Kolibri-Akkus von DBM Energy überraschen Experten>> ... psssst, jibt da auch noch einen Artikel, dass der Hannemann janz dolle Umstrukturieren wollte (oder auch nicht). Da kann die Batterie ja nur een Lügenjebäude sein ... ;-) ----------------- LG JB
  4. JanzBloed
    Warum? Könnte es reinregnen und den Akku kurzschließen? ----------------- LG JB
  5. JanzBloed
    @ PW: Quote: Großstädte werden immer Kleinstwagen brauchen. Hm, aber offensichtlich schon jetzt nicht mehr den smart. Wie gesagt: Flop im Autoland USA, der Chinese und der Inder baut eigene Schuhschachteln und der Italiener sperrt zunehmend seine Innenstädte für Autos. ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 21.11.2011 um 16:01 Uhr ]
  6. JanzBloed
    @ soft_worm_art: Die JHV interessiert es einen Feuchten, ob irgendwelche Autofreunde auf irgendwelche Dächer klettern. In den USA ist er ein Megaflopp, der Verkauf in China hat zwar angezogen, aber das reicht nicht. Nun schliddern die südeuropäischen Märkte ins Chaos, das wird verdammt eng. ----------------- LG JB
  7. JanzBloed
    smart wird dazu gehören, wenn die Verkaufszahlen unter 125.000 p.a. bleiben. Die Mär vom "Flottenschnitt-Senker" hat sich nämlisch bald erledigt. Denn - aus welchem Grund auch immer - glaubt man diesen LÜGEN! Quote: (...) Für Sparer ein Tipp: Es gibt seit einigen Monaten eine S-Klasse mit Vierzylinder-Diesel. Der S 250 CDI hat ausreichende 204 PS, verbraucht nur 5,8 Liter und kostet unter 72.000 Euro... Quote:(...) Von 10,2 Liter (S 350) sinkt der Konsum im Zyklus auf 7,9 Liter ... ----------------- LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 20.11.2011 um 01:21 Uhr ]
  8. JanzBloed

    JanzBloed erstellte ein Thema in Testgelände

  9. JanzBloed
    Deshalb heißt die einzig vernünftige Lösung für die Übergangszeit: Range Extender. Abgaswerte wie ein E-Auto im Fossil-Mix und Reichweitenpanik oder Heizungsfrage sind Geschichte ... Oh Wunder: selbst DAIMLER hat's gemerkt: Range Extender mit Stern Wie? Passt nicht in einen Kleinwagen? PEGE LG JB
  10. JanzBloed
    @ PW: Schon gemerkt? Viele Deiner Punkte (Umweltfreak, Repräsentation, Sparfuchs, Vielfahrer mit Sparwillen) haben etwas mit der Einstellung zu tun, sprich: mit den eigenen Werten. Genau DAS sprechen die die beiden an, in dem sie sagen: "(...) Sie (die Politik) muss den Wert der postfossilen Elektromobilität erhöhen und zugleich den der überkommenen fossilen Mobilität senken." Nicht mehr und nicht weniger. Nur: die deutsche Autoindustrie will weiter Geld mit ihren Verbrennern verdienen (die verkaufen sich ja gerade so gut), also legt man zu hohe Maßstäbe an die E-Mobilität an, so dass der Kunde zurückschreckt. Familienauto mit viel Platz? Die AMPERA-Technik funzt auch in einem ZAFIRA. Firmenkunden? Viele Firmen gehen aus Imagegründen bereits auf sparsame Modelle, aber auch, weil sich die Referenzkrieterien für Firmenwagen ändern (Beispiel Abbott). Private Repräsentation? TESLA ist cooler als Ferrari - auch in Eurem Dorf ... LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 02.11.2011 um 10:02 Uhr ]
  11. JanzBloed
    @ Steve: Und warum? LG JB
  12. JanzBloed
    Quote: Am 27.10.2011 um 13:57 Uhr hat Quique geschrieben: Was will uns JanzBloed damit sagen? Ich habs nicht verstanden, vielleicht kannste uns erleuchten. Das war ja klar. Also, ganz langsam zum Mitschreiben für Dich: die offensichtlich von Dir so geschätzte Verbaldomina spricht zwei Wissenschaftlern Kenntnisse über die Motive der Autobilindustrie ab, so als wären es kleine Äffchen, die in ihrem Käfig "Wissenschaft" fernab der Realität durch die Bäume schwingen (unerhört, einer ist auch noch gelernter Lehrer!). Den Bezug, wer wen abwertet - nämlich Frau Oberklug die Herrn Wissenschaftler (und nicht ich) hast Du also schon mal nicht verstanden. Gut. War nicht anders zu erwarten. Was eine These ist, kannst Du hier nachlesen. Möglicherweise hat sie ja gar keine und ist nur auf's Stänkern aus ... Nun zu Deinen weiteren Bemerkungen hinsichtlich "über Dich", das geht aber schneller: JB
  13. JanzBloed
    Quote: Wow. JB Na, keene Peilung watt Wertewandel is, wa? Und dann kommen so'n paar Affen von der Uni und sagen noch watt dazu. Watt ist denn Deine These? Alle doof, ausser icke? LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 20.11.2011 um 01:02 Uhr ]
  14. JanzBloed
    @ PW: Quark - die Leute legen das Geld da an, wo's am meisten Rendite bringt - nennt sich "Gier". Wenn sich da nun ein paar Gutmenschen (wie viele waren es? 10.000?) hinstellen und rufen: Buh, böse Bank!", schafft das nicht die Gier der Menschheit ab. ;-) Besser sollten die Phrasenmaschinen aus Berlin bei den Geldbesitzern das machen, was sie bei jedem Kleinverdiener machen: ordentlich Steuern eintreiben - hat auch in anderen Ländern gefunzt, ohne dass die Begüterten massenweise das Land verlassen hätten. Aktuell landet aber zuviel hinterzogene Kohle in der Schweiz oder in Luxemburg und trägt nicht zur "Bankenrettung" bei. Wenn jemand in den Bau gehört, dann das gesamte neoliberale Pack der letzten 25 Jahre.
  15. JanzBloed
    Wollten wa nich' den CO2-Ausstoß varingern? Nun kommen die Wut-Gut-Hipp-Demonstranten angefahren und blockieren am Samstag auch noch die Parkplätze (von wegen "occupied")! Und die Bänker lachen sich einen weg ... Drückste hier> [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 14.10.2011 um 10:48 Uhr ]
  16. JanzBloed
    Quote: Am 24.09.2011 um 19:11 Uhr hat PW geschrieben: Irgendwo sehe ich in dem Hybrid keinen Vorteil- teuer ja, aber sinnvoll? Aba klar hat'n Hybrid Vorteile: DEUTLISCH weniga Stickoxide, als Plug-in noch sparsama, die Leute gewöhnen sisch an elektrisches Motor-Jedönse im Auto. Dette hat der Japanese schon janz klug anjefangen - nun humpeln die anderen wie dolle hintaher. LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 25.09.2011 um 12:22 Uhr ]
  17. JanzBloed
    Ick find' dette gar nicht spannend - reine Subventionsabzocke ist das: "(...) Daimler. Der Stuttgarter Autobauer gab im vergangenen Jahr fast 5 Milliarden Euro für die Entwicklung neuer Modelle und Techniken aus. Trotzdem fördert das Bundesumweltministerium die Entwicklung einer neuen Antriebstechnik und zwar eines sogenannten Range Extenders bei Daimler mit drei Millionen Euro. Dabei hat Opel diese neue Antriebstechnik schon 2009 vorgestellt. Das besondere daran: Ist die Batterie leer, springt ein Benzinmotor an. So kann man bis zu 500 Kilometer fahren - ohne die Batterie aufladen zu müssen. In diesem Herbst bringt Opel das Fahrzeug serienmäßig auf den Markt. Dass Konkurrent Daimler für die Entwicklung der Technik jetzt staatliche Fördergelder erhält, will Opel öffentlich nicht kommentieren. Eine Antriebstechnik zu fördern, die es schon gibt - für Kurt Sigl, Präsident des Bundesverbunds eMobilität ein fragwürdiger Vorgang: "Es bleibt Daimler natürlich auch freigestellt, eine eigene Technik zu entwickeln, aber bitte nicht mit Steuergeldern." +->> LG JB
  18. JanzBloed
    @ christian-m-k: Bitte die Zusammenhänge rischtisch darstellen: Die Verbaldomina hängt mir diesen Schefca an. Nebenbei: willst de ihre leischt dominate Art etwa bezweifeln, Du Vogel? Weeste, Deine Einschätzung einer Person lässt ja tief blicken: keene Sacharjumente, nur persönlische Anmache - so Leute nennt der Berliner Jiftnudel. Komisch auch, dass de so selten im Forum auftauchst, wenn dieser Schefca recht hat, bist Du nämlisch hier der größte Zweitnicker, um ochmal so rischtisch persönlisch werden zu können, wa? Macht hier'n Menkenke wie'n alter Stänkafritze - ist doch wahr ... LG JB P.S.: "...geflamed" - das isch nich' lache!
  19. JanzBloed
    @ christian-m-k: Datt hättse wohl gerne, Du Vogel! Wer hat denn hier im Strang den "lustigen Nickname"? Du vielleicht? Dette will mir die Verbaldomina ja och anhängen, halt' mal die Pille flach. Frage: "christian-m-k", steht dette füa "mächtig Klug" oder "mächtige K*ckwurst" - so kommste mir nämlisch daher, Du Blicker - ist doch wahr ... LG JB
  20. JanzBloed
    Quote: Am 20.09.2011 um 19:44 Uhr hat christian-m-k geschrieben: Mensch, was ist denn hier los? Na schaefca, bist Du aus Deiner Entzugsklinik in Grevenbroich rausgeflogen? Man hatte ja hier zeitweise seine Ruhe vor Dir, aber das Du nun wieder hier bist und ganz in alter Manier im Vollsuff rumschwadronierst hätte ich wirklich nicht von Dir gedacht. Hat der Alkohol Dir schon so die Gehirnzellen weggeätzt, dass Du Dein versprechen vergessen hast, hier nicht mehr aufzukreuzen? Und dann mit dem "lustigen" Nick? Menschmeier, Du tust mir wirklich leid. Ist Dein erscheinen hier doch der beste Beweis, was der Suff mit Menschen anrichten kann. Selbst die letzte Würde geben sie ab, um vor dem endgültigem Abrutschen wenigstens (wenn auch nur in ihrer alkoholbedingten Scheinwelt) ein kleines bisschen Beachtung zu erfahren. Gruß Christian Leute, Leute ... sprichst de aus eigener Erfahrung, Alta? Ich kenne Deinen Freund nüscht, aber wenn de geil auf Beleidigungen bist, kannst de gerne weita machen, Du Vogel ... LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 21.09.2011 um 08:51 Uhr ]
  21. JanzBloed
    Quote: Am 18.09.2011 um 18:52 Uhr hat Quique geschrieben: br /> @JanzBloed Haste mit Deinem Nick schon gut getroffen, biste aus Deiner Stammkneipe rausgeflogen, oder haste Schulden da? Dette sacht der Richtige, Du B-LÖDI ... :-P LG JB
  22. JanzBloed
    Hallo Ihr Oberblicker: jetzt krichta watt Neues! Neue smart Familie ab 2014 EDIT: ... muss natürlich "smart 2014: ..." heißen. Wie kann man denn eine Übaschrift vabessern? LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 19.09.2011 um 19:41 Uhr ]
  23. JanzBloed
    Quote: janz blöde Kollege mit dem eingeschränkten Textverständnis ... Jeht schon. Nur mit'm valinken is' manchma' problematisch. Danke für die Hilfe. @ pw: DAIMLER & Co. setzen Mutti massiv unter Druck, OBWOHL ett solche Jutachten gibt. Der "Kampfpreis" für den smart is' der Trick daran: die anderen Hersteller, die dett Porteminaie nich' so voll haben, gehen jetzt bei Mutti heulen und jammern los wg. Arbeitsplätze, Wettbewerbsvazerrung und soweita. Mutti wird weich und sacht "jutt, Kinnas, jetzte muss icke doch subventioniernen, damit alle zufrieden sind". Kennt man schon aus dem Agrarbereich, wo kleene Betriebe untastützt werden sollen, Großbetriebe aber am meisten kassieren. Und die aufkommende Autokrise passt da wunderbar dazu. Woll'n wa ma' wetten, wer jewinnt? Subventionen: Daimler profitiert am meisten LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 18.09.2011 um 11:50 Uhr ]
  24. JanzBloed
    Quote: Den marktpolitischen Anteil an der Kalkulation kennen wir natürlich nicht. So aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass Daimler eher (vorsichtig formuliert) mit für das Unternehmen untypisch niedrigen Grenzgewinnen bei beiden Finanzierungsmodellen rechnet. JB Die einen sagen: "Aufgrund von EU-Gesetzen müssen die Autobauer den CO2-Ausstoß ihrer gesamten Flotte reduzieren. Wenn dies nicht, drohen hohe, wirklich hohe, Strafzahlungen in dreistelliger Millionenhöhe. Vorteil beim Verkauf von Elektroautos: Diese werden mit einem Faktor 1,5 angerechnet und tragen damit besonders zur guten Gesamtstatistik bei und es lohnt sich konzernweit eine Quersubventionierung." Dann heißt es wieder: "„Für Daimler rechnet sich das nicht, das ist eindeutig als Kaufanreiz gedacht“, heißt es aus dem Unternehmensumfeld. Das Leasing-Modell soll eine Variante von mehreren sein und zunächst mit Verkaufsstart in kleinen Stückzahlen angeboten werden. „Das ist ein Experiment“, meint man bei Smart. Sei es erfolgreich, könne es als Blaupause für andere batteriegetriebene Modelle bei Daimler dienen. Erprobt werden soll es vorerst in Ländern wie Deutschland, Frankreich, Großbritannien oder Italien. Die Idee ist gut, birgt aber ein Problem: Behält ein Kunden das Auto über Jahre, muss er bei der raschen technischen Entwicklung davon ausgehen, schon bald eine überholte Batterie im Fahrzeug zu haben. Tauscht der Hersteller den Akku nicht aus, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Kunde das dann unwirtschaftliche Auto verkaufen wird. Was passiert dann aber mit dem Leasingvertrag, und nutzt die veraltete Batterie? Nimmt Daimler die Batterien bei technischem Fortschritt zurück und tauscht sie aus, sitzt der Hersteller bald auf einem Berg von Batterien, die für den Betrieb in Autos nicht mehr taugen, aber in den Büchern stehen und nicht abgeschrieben sind. An Fragen wie diesen tüfteln die Konzernstrategen derzeit." Ick sach' nur eins: die Hersteller wollen Bakschisch von der Merkel und der Wissmann wird se schon kneten. Aber Mutti hört zur Zeit nur auf ihren Freund Ackermann, und dessen Verein sagt: Sinkende Kosten sind conditio sine qua non LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 18.09.2011 um 11:28 Uhr ]
  25. JanzBloed
    Quote: Du kannst natürlich gern glauben, ... Prinzessin, warum denn so angefressen? Bloß, weil eine Deiner knallharten Analysen für die Tonne ist? Und natürlich kommt die City-Maut, wie um alles in der Welt soll denn eine Stadt die weiter steigenden Schadtstoffbelastungen sonst senken? Mit der ach so erfolgreichen Umweltplakette? Wobei die ja eigentlich auch nur eine City-Maut ist: muss nur das richtige Auto an der Plakette kleben, und das dürfte in nicht allzu ferner Zukunft ein E-Auto sein. Schau, in Deinem lieben Düsseldorf steht gerade die Aufgabe an, auch die Gelben aus der Stadt zu verbannen und die Umweltzone zu vergrößern (kannste gerne googeln), wobei das nix bringen wird. Selbst die Grünen pesten zu viel - was kommt danach? Tret-Jann(M)ine, die in einer Rundmail allen Autobesitzerinnen die EINZIG MÖGLICHE LÖSUNG vorrechnet? Dann fang' doch mal mit konkreten Vorschlägen dafür an, Du Eule! Beispiel Wiesbaden: Umweltzone reicht nicht Kleene, Du hast wirklisch Eierpampe inne Birne, ist doch wahr ... LG JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 17.09.2011 um 12:24 Uhr ]
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