Onkel_Oli

Der Mechanismus der den Stift bewegt scheint nicht der beste zu sein, früher gabs das oft genau andersrum als Du es hast... Die leute fuhren an die Tanke und bekamen den Deckel nicht auf :lol: Da half dann mit gewalt dran ziehn denn die kleine Plastiköse hält nicht viel aus. Fahr mal ins SC ich vermute mal er ist hinüber, oder aber bau die rechet Rückleuchte mal ab dann ist er zugänglich (zur not evtl noch die rechte Innenverkleidung).

Quote: Am 16.08.2004 um 20:34 Uhr hat KPK geschrieben: Abblendlicht = unnötiger Verbraucher. Aha, wieder was dazugelernt Gruß KPK Naja die ersten 30 Sek nach starten das Motor sollte es noch unwichtig sein oder rast ihr alle schon los wärend die Motorkontrollleuchte noch brennt? [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 16.08.2004 um 20:45 Uhr ]

Kann alles mögliche sein, zu hohe Spannung, schon einwenig defekt bei lieferung und bei Dir hopsgegangen oder auch zu warm geworden... -----------------

Denk nicht.

Grundi das hat was damit zu tun das es sich um Folie handelt. Aus irgendeinem Grund ist es bei uns Verboten Frontscheibe und Seitenscheiben zwischen A und B Säule mit Folien zu bekleben (aussname hier wieder Sinnfreierweise Seitenscheiben mit Durchsichtiger Splitterschzufolie). Lies Dir mal die ABE der Folien durch, da steht das ganz klar drin was zugelassen ist und was nicht (aussnahme Smart-Glasdach das wird in den ABE's nicht erwähnt weils das damals nochnicht gab). -----------------

Was genau hat der Innenraumfilter der hinterm Lenkrad sitzt mit geräuschen nahe der Batterie zu tun :-? -----------------

Wo ist den Da die Keramikisolation? :o :o :o -----------------

Quote: Am 09.08.2004 um 18:29 Uhr hat Mesh geschrieben:Also die Unterdruckleitung muss ich zudichten.. danke für die Info! Ja wenn Du den Schlauch abziehst und nicht verschliesst hast du ja keinen unterdruck mehr im Schlauch :lol: Bei der Anschlussvariante die die meisten wohl haben sitzt das T-stück ja gleich neben dem Druckdöschen, einfach T-Stück inklusive Popoff-Schlauch und den 1-2cm Schlau zum Druckdöschen abmachen und den Oginalschlauch wieder aufs Druckdöschen, verstanden :-? nein, kein Wunder :lol: :lol: Oder wie Udo schrob, Popoff-Schlauch knicken und Kabelbinder rum. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 09.08.2004 um 21:38 Uhr ]

Vermute mal der Käufer wollte so auf umwegen das Geld einem guten Zweck zukommen lassen :-D -----------------

Wie jetzt, ein Tuning darf man beim verkauf nicht verschweigen, das das verkaufte Fahrzeug keine Betriebserlaubniss hat aber schon? :o -----------------

Musst eben Du mal fahren Jana :lol: Onkel "Der sich grad Matze mit Rock und ohne Höschen vorstellt" Oli :lol: :lol: :lol: Edit: Müsste dann natürlich von Goyko seinen Nick in Schotten-Matze ändern lassen .... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 04.08.2004 um 18:59 Uhr ]

Mal ne Frage Dom, hast Du die Abdeckung noch irgendwie zusätzlich befestigt und entdröhnt? Die is ja nur an einer lächerlichen Schraube und 5 Druckknöpfen fest und der Lautsprecher sieht mir schwer aus... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 02.08.2004 um 21:15 Uhr ]

Nur 90€ für Material + Einbau :o Jetzt bin ich Baff Normalerweise liegst Du ja schon für den Einbau weit über 90€ -Armaturenbrett rausreissen -Becher samt neuen Lautsprechen einbauen -HTs Anbauen und verkabeln -Armaturenbrett wieder eibauen.... Dann noch die kosten für die Becher die HT-Gehäuse und die 4 Lautsprecher dazu... -----------------

Quote: Am 26.07.2004 um 21:25 Uhr hat Tim_smart99 geschrieben: was sollte ich dann beachten wenn er gechipt ist?? Wenn Das Tuning nicht eingetragen ist? Nicht erwischen lassen! :lol: -----------------

Also das was Du da hörst sollte ein zwitschern sein und das Gegenstück zum Pop-off, das Waste-Gate. Das Pop-off lässt die vor der Drosselklappe angestaute Luft ab und das Waste-Gate lässt die Abgase über einen Bypass am Turbo vorbei in den Auspuff. -----------------

Schlau Jens Schlau.. Natürlich sind beide identisch.. auf dem rechten ist nur farblich hervorgehoben was den Smart vom Original unterscheidet. :roll: :o 8-) :lol: :lol: :-D :-D :-P -----------------

Mögliche Erklärung: Grösserer Motor, hinter der "Stossstange" sitzt ja nix anderes als selbiger. Bei dem Momentanen Aufbau würd ich aber behaupten das es dann Reihenweise Smarts gibt die senkrecht Parken, wenn der Motor noch 20cm weiter hinten sitzt hast Du garkein Gewicht mehr auf den Vorderfüssen :lol: :lol: -----------------

Versteh ich jetzt nicht ganz den Beitrag warum Öltropfen? Das Öl das sich im Ansaugtrakt befindet tropft nirgends raus, (es sei denn es ist was kaputt, das ist dann aber ein Fall für die Werkstatt nicht für die Bildzeitung) sondern es wird im ersten Zylinder mitverbrannt was dann zu den bekannten schäden führt... -----------------

Quote: Am 20.07.2004 um 17:47 Uhr hat brabus42 geschrieben: oda lieg ich da falsch Ne is richtig, irgendwo hier im Forum stand auch mal einen Artikel dazu. Der "normale" smart ist 1-2 cm zu breit um dort in einen Sondertarif zu fallen. -----------------

Quote: Am 20.07.2004 um 02:52 Uhr hat vwchaos geschrieben: Schaut mal genau hin, es sind Serienkotflügel mit "aufgemalten" Reifen (vorne und hinten) Tatsache, bei der Beleuchtung kaum zu erkennen, nur das profil wechselt kurz überm Boden :lol: :lol: :lol: -----------------

So wie dein Smart aussieht scheint er ziemlich das volle Sodamin Paket zu haben, wenn der Verkäufer keien ABEs/Gutachten hat solltest Du dort welche bekommen. ;-) Edit: Die Kotflügel hab ich jetzt nicht finden können... aber hier gibts noch etlich links zu Tunern. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 19.07.2004 um 21:04 Uhr ]

Quote: Am 19.07.2004 um 18:30 Uhr hat Chaoti geschrieben: @frankensmart, wo kommste denn genau her? Wenn es nicht allzu weit von Dir nach Neumarkt i.d.Opf. ist, dann fahre mal dort zum TÜV zu Herrn Pfeifer. Der fährt selber smart, hat viels an Gutachten bzw. einen Tipp, woher man die fehlenden Sachen bekommt. TÜV BAYERN Dr.-Krauß-Str. 1 92318 Neumarkt Telefon: (0 91 81) 46 89 - 0 Telefon: (0 91 81) 46 89 - 16 ----------------- Bis denne Euer Chaoti Der gute Herr Pfeiffer ist aber grad im Urlaub in Italien. Also unbeding vorher anrufen schont Deine und die Nerven der anderen TÜV-Menschen dort 8-) -----------------

Komme grad vom TÜV, eintragen war kein Problem. -----------------

Quote: Am 15.07.2004 um 20:01 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Also gut 80mm aufbauen! Habs jetzt nicht nachgerechnet aber wenn das so stimmt sieht das bestimmt nimmer so prickelnd aus :lol: -----------------

Also wenn Du sie von Pixum entwickelt haben möchtest würd ich sie unverändert hochladen :lol: Denn mit 500 x 3xx Pixel wird das nixmehr :roll: -----------------