W-Technik

Hat einer von Euch das obengenannte "selbst" durchgeführt oder machen lassen? Die Front Panels meines Bj. 2007 sehen mittlerweile aus wie Sandpapier ... Steinschläge, Insekten usw. Mit biologisch abbaubarer Beize könnte ich die Teile in Eigenarbeit bearbeiten . :-D Oder geht sandstrahlen lassen schneller und noch günstiger. Die Teile würden hinterher wieder in Original Qualität lackiert ... die dreckige Vorarbeit würde ich dem Lackierer abnehmen wollen. Die Panels gründlich anschleifen und dann lackieren bring nix, da teilweise durch Parkrempler bereits der schwarze Kunststoff deutlich sichtbar ist 8-) ... 3 Jahre auf der Straße hinterlassen etwas Spuren.

Was wohl .... Nur Werbung betreiben! :cry:

Benütze die SuFu und lese Dich ein :-P

Die Dinger sind meist in der Mitte eingebaut, Bereich Amaturenbrett / Mitteltunnel oder unter dem Handschuhfach.

Quote: Am 02.07.2018 um 08:00 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 02.07.2018 um 06:35 Uhr hat PW geschrieben: Wozu braucht man ein Smart-Treffen ? (Das habe ich schon zu Enten-Zeiten nicht kapiert) Warum wundert mich das jetzt nicht? :roll: You made my day :-D Da hat er mal gar nicht so unrecht :lol: . Zu der Zeit wurde im Auto noch fleißig gepopt, Drogen waren billig (und saubere Qualität), draußen lief die Musik vom Rock-Festival oder so ähnlich. Übernachtet wurde in rostigen KFZ (aber zuverlässig), jetzt muß ich aber aufhören ... :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 02.07.2018 um 12:29 Uhr ]

Guter Rat am Morgen: Such hier die Suchfunktion und lese Dich ein :lol: Sogar heute hat hier ähnliches eingestellt, aber mit mehr INHALT!

Bei dem Fahrprofil einen Typ 451 ohne MHD :lol: Und 10 Jahre hält der dann definitiv nicht, da zu wenig bewegt wird. Kauf Dir was was in Masse gebaut wurde und das hebt Locker 10 Jahre. Ein Freund fährt immer noch sein erstes Kfz.... Ein Corsa Bj. 1994 in Grün und ca. 110.000 km. Fährt viel Bus + Bahn .... sieht aus wie Schwein, aber fast kein sichtbarer Rost vorhanden. Da baute Opel wohl noch ein gutes Auto?

@ Dieselbub: jeden Tag steht ein fröhlicher auf 😜! War nur 1x bei den Smarttimes 2013 in der Schweiz dabei, einfach nur enttäuschend und eine schlecht organisiertes Team. Selbst einfache Dinge wie das reservierte T-Shirt waren fast zu schwer für Smart. Von daher bin ich diesmal nicht auf dieses Sparprogramm reingefallen! Kauf Dir endlich ein neues Auto und beglücke unsere Angie über neue Steuereinnahmen :lol: Zum Schluss die Weisheit des Tages: Smart ist und bleibt nur CO2 Retter der Marke .... Das Beste oder nichts! :-D

- :( [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 09.08.2018 um 12:07 Uhr ]

Quote: Am 22.06.2018 um 02:15 Uhr hat Outliner geschrieben: Ja Bock auf einen E-Smart hätte ich auch, aber wenn ich mir noch einen fünften Smart kaufe, darf ich wahrscheinlich in der Garage pennen. So einen ED1, also den 450er mit E-Antrieb, da könnte ich schwach werden, nur so für den Spieltrieb... :lol: Gab es den ED1 wirklich als Typ 450? Wenn Ja, dann musste smart wohl wirklich anfangen zu sparen :roll:

Lohnt sich überhaupt eine "weite" Anreise zu diesem Spar - Event ... :lol:

Ruf dort an und stelle Deine Fragen telefonisch. E-Mail ist nicht immer zielführende und ist langwieriger :-D

Diese Woche jetzt endlich auch geschafft die 100.000 km! Hat auch nur 11 Jahre oder so gedauert :-D . [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 17.06.2018 um 10:55 Uhr ]

Ob Lustig oder nicht ist doch wurscht In meinen Verträgen steht auch drin, das eine Änderung der Jahres km gemeldet werden muss. Nimm die paar Euro in die Hand und lass wieder auf den Alten Stand zurückdrehen. Immernoch der einfachste Weg, als den ganzen eventuellen Ärger mit der Versicherung. Bezüglich dieser Vertragsklausel würde ich über einen Wechsel nachdenken (Jahresgebühr als Vertragsstrafe).

Wozu ? :-D doch nicht wegen der jährlichen Beitragzahlunge (Versicherungsschutz) :lol:

Dann nimm halt einen Typ 451 ... gefällt einem vllt. etwas besser? 8-)

Irgendwann wirst auch du den Typ 453 fahren müssen, weil der Typ 450 endgültig verschwunden sind ... :lol:

:-D (nicht ein bisschen (zu) teuer im VK) Duck und Weg + :lol:

Diese Konstruktion ist bei "modernen" KFZ in dieser Art nicht mehr vorhanden, bzw anders gelöst. Selbst der 451 hat nur noch einen Hebel? Ist die beim 450er stabiler?

Fa. Fismatec in Ilsfeld ist gemeint.

Unbedingt eine fähige Werkstatt aufsuchen, eventuell ist deine Werkstatt damit überfordert! Pure Geldvernichtung, wenn es auch günstige Lösungen gibt. Es gibt eine sehr fähige Werkstatt im Raum Heibronn :-D ... selbt die weiteste Anreise lohnt sich dahin! ;-)

Quote: Am 04.06.2018 um 22:16 Uhr hat Outliner geschrieben: Oha! Wie geht denn sowas in der Stadt? :o Bericht Alles Gute! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 04.06.2018 um 22:17 Uhr ] Ganz einfach z. Bsp. Spurwechel :-D ohne aufzupassen, den anderen dann durch die Holzabsperrung gedrückt. Den Pragsattel zu meiden ist immer eine gute Idee, egal zu welcher Zeit! :o

Quote: Am 05.06.2018 um 08:46 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Du bisch jo au a Schwob. Endweder hämmer koi Geld oder es isch emm Hosasack. Ond do lascht du dir net no langa. :lol: ----------------- Es geht nichts über Blumen Oder ein netter Beifahrer (Anhalter) steigt ein und freut sich auf ein kostenloses Taxi ohne Hintergedanken! :lol:

Quote: Am 03.06.2018 um 22:58 Uhr hat sechsund9zig geschrieben: Ich weiß, Keilriemen. Danke für die Info. Woher soll man denn wissen, dass Mercedes schund baut. Und Start Stop hat jedes Auto heutztage. "...rauchender Klumpen? Der Slogan "Das beste oder Nichts" trifft es deutlich :) Selbst in den letzten Jahren hat es Mercedes geschafft einen Premium Anspruch mit dem Thema Rost zu verbinden. Rost auf den Antriebswellen, Motorrahmen, usw. ist alles unkritisch .... bis das durchrostet, ist der smart längst Geschichte :-D

Kannst Du viel selber Schrauben an dem Typ 450? Ansonsten kaufe Dir einen 451, der ist etwas besser? Ansonsten stecke die Kohle in einen Corsa, Fiesta, usw.