W-Technik

Bei mobile.de geht es los bei 3200 mit Bj. 07, danach so ab 4.400€. Die Kriterien sind nahezu unendlich ... Beim Cabrio lässt sich bestimmt auch ein 450 mit wenig km kostengünstig erwerben.

Nicht aufgeben und evtl. mal zu einem Boschdienst gehen?

HI, einen Typ 450 als Benziner, nur wenn jemand selber schrauben kann ... sonst kann es teuer werden. Vllt. besser nach einem 451 ab Bj. 2007 suchen (ab Version Pulse aufwärts) und ein paar Euro länger sparen. ;-)

Kann sein, daß mein Beitrag für dich nicht zielführend ist? Bei meinem 451 mußte durch Steinschlag bedingt die Frontscheibe schon einmal gewechselt werden. Bei der Demontage der Wischerarme an der Welle mit der Verzahnung habe ich einen Gedore Abdrücker benutzt, um den Innenkegel des Wischerarmes von der verzahnten Welle "abzudrücken" ohne Beschädigungen. :) Polklemmenabzieher 2-armig, Gedore-Nr.: 1.12/02 (Code Nr.: 8003840): polklemmenabzieher

@Schnurpsel: Danke fürs Feedback! Zwar schade um die Maschine, aber fette Laufleistung für einen 3Zyl. ;-)

Quote: Am 02.04.2017 um 11:18 Uhr hat Smartrek geschrieben: Ach, nach 400tkm kann die durchaus mal platt sein. Wirklich sicher ... es geht hier um einen Smart Benziner? :-P

Kurz und knapp ohne weitere Infos zum Schaden (wodurch, weshalb, warum), kann die beste Glaskugel nur raten und die gestellte Frage nicht beantworten. ;-) Leuten immer alle Infos aus der Nase zu ziehen ist anstrengend!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 02.04.2017 um 11:06 Uhr ]

@kingr: stell doch Deine Fragen hier ein. Nicht jeder will Dich erst anschreiben, um zu erfahren um was es geht (?). Oder ist das alles top secret ... :roll:

keine Ahnung, vllt. liegt es an den dicken Puschen (Breite des Reifens)?

Nun Ja, anspringen wird er schon noch ... aber die Beleuchtung könnte nicht ganz funktionieren :-D. Schau die Dinger (neuen) an und du hast die Hälfte der Miete. Der Wechsel der Glühlampenfassung kann schwergängig sein! Good Look ;-)

Ähm Nö ... die Handbremse wirkt per Seilzug / Hebel. Fußbremse über einen hydraulischen Zylinder. Beides getrennt voneinander.

Bilder von hinten machen (wenn möglich in gerader Linie vom Auto, links + rechts selbe Position) :-D. Die Bilder von vorne sind suboptimal ;-)

@4tz3nhainer: Mach bei Gelegenheit mal Bilder und stell die hier ein. Damit laesst sich zumindest eine Tendenz feststellen zwischen Links und Rechts!

Die Blinker müssen nichts abdichten, da durch die Kotflügel genügend Spritzwasser vorhanden ist. Die dahinterliegende Tridionzelle ist absolut wasserdicht :lol:. Die Blinker aus dem Link sind genau die richtigen!!!. Die haben eine "Blechfeder" dran ... die originalen hatten eine aus Kunststoff dran :lol: Ausbauen: Die Tür auf der entsprechenden Seite einen Spalt öffnen. Oberhalb des unteren Türschaniers mit einem Finger die Haltenase suchen ... in Fahrtrichtung drücken und hoffen, daß es ausrastet. In Pfeilrichtung auf die Rastnase bis das Gehäuse der seitlichen Blinkleuchte ausrastet. Die Tür schließen. Die Blinkleuchte mit einem geeigneten Werkzeug von außen am Fahrzeug lösen. Die Glühlampe aus der Fassung nehmen. Einbauen: Die neue Glühlampe in die Fassung einsetzen und im Uhrzeigersinn hineindrehen. Das Gehäuse der seitlichen Blinkleuchte in den Kotflügel einsetzen und festdrücken. Das Gehäuse rastet ein.

wikipedia

Erstmal die Ruhe bewahren und abwarten welches Land / Gericht in Europa die erste Klage einreicht ;-). Dagegen wehren ist wohl zwecklos, da der Zoll per Laschtschrift den Betrag einziehen wird. Wenn einer sich weigert, wird nicht lang gefackelt seitens des Zolls :lol:

Hi, die Bilder wo ich gefunden haben sprechen fuer sich .... unbedingt kaufen!!! Die Suche nach den Stueckzahlen hat bei mir nix zu Tage gebracht. Gruss Andreas

Hallo, kann jemand mit Erfahrungen zu diesem Thema beitragen :roll: ? Konkret habe ich vor ein ATM und ATG (84 PS Turbo) einzubauen als "Hobbybastler". Der Motor ist von direkt von MBGTC, das Getriebe von einer Firma, welches ein Kfz auf Brabus umgebaut hat. Am Motor ist ALLES angebaut, komplettes Kupplungsmodul, Turbo, Ansaugbruecke, E-Gas , Klima, Generator, Anlasser, usw. Am Getriebe ist der Stellmotor f. Getriebe und die Kupplungsbetaetigung montiert, Kupplungsaktuator fehlt. Suche jemanden der sowas schon gemacht hat, oder sich bereit erklaert zu helfen. Die Moeglichkeit den Smart komplett mit allen Teilen anzuliefern in BW / Bayern ist vorhanden. Quasi einer von Euch koennte den Smart innerhalb einer Woche umbauen. Die Verguetung ist gesichert und Garantie / Gewaehrsleitung ist ausgeschlossen meinerseits :). Jegliche Art der Unterstuetzung ist willkommen (positiv wie negativ). Gruss Andreas

@Hatta: was für ein Scheiss deine Antwort. Zum 453 nehme ich auch nur das auf, was hier im Forum auftaucht. Das hat mit Wissen nix zu tun.

Quote: Am 20.03.2017 um 06:47 Uhr hat Hatta geschrieben: Quote:habe ich aber gehört, dass die neuen 453er sehr anfällig sein sollen?? Das war seine Frage, nur zu der habt keiner etwas geschrieben... Würde mich nämlich auch interessieren und ich meine nicht die Kinderkrankheiten, die ja jeder Smart am Anfang hatte... Also kann da jemand konkret etwas zu sagen? Bekommt man mit Probefahrt nämlich nicht beantwortet... ;-) Gerade bei Dir kann ich diese Frage nicht verstehen? Du liest hier regelmäßig mit und kennst die Problemchen des 453 nicht....

Aufheben und Zusammen mit dem Auto verkaufen (verkaufsfördernd) :).

Doofe Frage, bzw. ;-). Fahre den 453 unbedingt zur Probe ... und zwar ausfuehrlich!!! Dann entscheiden und einen jungen Gebrauchten kaufen. OT: mein 451 ist von April 2007 und hatte / hat die ganzen Kinderkrankheiten des 451. Wenn Du dieses nicht erleben willst, einen ab Baujahr Mitte 2016 kaufen, oder bis zum Modelljahr 2018 warten (Facelift evtl. ?). Gruss Andreas

Nicht vergessen 0W40 rein zufuellen, rennt dann viel laenger!!! :-D

Irgendwelche Drogen im Tank transportiert und vergessen die wieder heraus zunehmen? "gefuellte Luftballons" :lol:

Gemessen die Zündspannung und infolge dessen ins Krankenhaus eingeliefert worden ;-)