W-Technik

Quote: Am 18.01.2017 um 06:53 Uhr hat ahli61 geschrieben: Quote:Am 18.01.2017 um 05:34 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ich würde schon den 451er nicht als geeignet ansehen, quer zu parken! Dem kann ich nur zustimmen. Alles über 2,50 m ist einfach zu lang zum Querparken. Da gibt es auch keine Toleranz....wie gut, dass ich noch einen alten, echten und einzig wahren smart habe :-D ----------------- so siehts aus :-D parkt "ordnungsgemäß" in der Garage mit einem 2 Zylindermotor :lol: und wartet bis er das H Kennzeichen beantragen kann. Durfte vor Jahren wegen einem Querparker (451) in einer 30er Zone anhalten, da die Vorderräder im "Verkehrsraum" standen. Mittags wieder dran vorbeigefahren und siehe da, die vorderen Panels waren stark deformiert durch andere VT. Solchen Smartfahrern sollte man den Smart wegnehmen und ein Fahrrad dafür hinstellen. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 18.01.2017 um 08:14 Uhr ]

Gibt es schon ... kostet jetzt so um die 39€ Jahrebeitrag. Dort gibt es die Teile Nr.: und Explosionszeichnung in einem System. Freie zugängliche Informationen sind nicht ganz legal usw. EPC-net

Reparieren lassen und weiterfahren ... und Freude am Fahren haben ? :-D

Zu guter letzt verdient Smart jetzt endlich Geld, da es keinen aktuellen Smart mehr für 9999€ gibt ! ;-) ( :lol: ) ... :-D

Quote: Am 13.01.2017 um 15:33 Uhr hat Wook geschrieben: @W-Technik: Serienmäßiger Tempomat ist in der Tat verbaut. Inwiefern hat der im aus- bzw. eingeschalteten Zustand Einfluß auf das Ansprechverhalten/die Kennlinie des Gaspedals? (MDC steht hier für MisterDotCom, und nicht die Motorsparte namens „MDC Power“ gibt, die zur Daimler AG gehört, nehme ich an?) @Martinbj71: Gaspedal neu anlernen? Wie geht das und warum sollte das was bringen? @yueci: Ich habe Dir eine PM geschrieben. Orpheus88 hat es beantwortet: an dem MDC Tempomaten kann man die Kennlinie des Pedals ändern. Habe selber aber nie an dem Ding rumgespielt. War froh, das es nicht sichtbar ist. :-D ... Bis auf den Rechten Schalthebel am Lenkrad.

Hallo, ectl. von MDC einen Tempomaten eingebaut? ;-)

Hallo ahli61, die "verramschen" in der Regel nur bei einem Facelift / Modellwechsel (meistens). Bei Renault z. Bsp. war / ist der Preis für einen Clio RS genauso ähnlich wie beim Fiat 595 oder BMW Mini Cooper S. Bin diese 3 Probegefahren und bekam den höchsten Rabatt bei Renault.

@all: Danke. Der Abend ist gerettet und ich habe kapiert.

Hallo Smartrek, das ist richtig mit dem leichten Unfall und der Leitplanke :-D. Das Ganze wurde damals im SC geprueft und fuer OK befunden. Keine defekte an Achse, Reifen, und Radlager. Getriebe hat keine Geraeusche usw. Wenn im normalen Fahrbetrieb nur die Rechte Antriebswelle funktionieren wuerde, muesste die Kiste doch in eine Richtung "ziehen"? Gruss Andreas

Hallo, war heute im "Garten", wo eine geschlossene Schneedecke liegt ... und natuerlich zu weit reingefahren in die Wiese .... und steckengeblieben! Freischaukeln hat nix gebracht, also den Pruefstandmodus aktiviert und versucht mit durchdrehenden Reifen (ohne ESP und ABS Eingriff) ... die Karre aus dem Schnee zu bekommen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das linke Rad nicht gedreht hat, aber dafuer das rechte Rad. Eigentlich muessten doch beide Reifen GLEICHZEITIG durchdrehen? Denkfehler oder ist es doch moeglich, das nur ein Hinterrad durchdrehen kann beim Pruefstandmodus? Gruss Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 10.01.2017 um 17:28 Uhr ]

Weiterverscherbeln auf *bay und als gebraucht mit wenig km angeben. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 10.01.2017 um 09:25 Uhr ]

Kann das Bild hier auch nicht sehen, dort aber für jedermann :lol: '>gefundenes Teil

Präziser: beim 451 der ersten Baujahre im Rohrbogen des Aupuffes in der Nähe Der Trennstelle zum Verbindungstück Turbo (90 Gradrohr mit 2x Auspuffdichtung) . :) Zweite steckt mittig im Auspuff :-P

Das Video war gut, jetzt weiß ich endlich wozu beim 451 der Plastikhacken vom Teppich befestigt wird. :-D

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner günstigen Reparatur! Da ist das Weichnachtsgeld wohl gut angelegt worden :lol:. Als Azubi gibt man in dem Alter das Geld meistens für anderen unsinnigen Schrott aus ... von daher ist ein fahrbarer Untersatz wohl wichtiger / besser :-D.

Zu 100% brauchste keine Angst zu haben :-D . Bei meinem aus 04 / 2007 werden jeden Tag die Türen zu geknallt, da die sonst nicht richtig verriegelt. Selbst die Heckscheibe, welche manche Fahrer mit sehr großem Schwung zuknallen, sind alle noch heile . :-D Beim TE wird es zu 100% Vandalismus sein, bzw. Smarthasser. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 20.12.2016 um 09:31 Uhr ]

Fuer das Abisolieren von Kabeln nehme ich immer ein scharfes Cuttermesser und schneide vorsichtig die Isolierung auf und entferne dann die Isolierung. Ist zwar ein Gefummel, aber die Litzen sind meistens 100 Prozent in Ordnung.

Da hat sich die Tridionzelle mal wieder bewährt :roll:

Na Na, der Sharp Red ist eines der Besten Smart Modell überhaupt. Hätte mir vor 1,5 Jahren fast so ein Ding geholt (war aber jemand schneller als ich). Meine grauen Dinger sind vor Jahren mit roter Rostschutzgrundierung überlackiert worden ... zumindest rosten die Trommeln nicht.

DANKE!

@yueci: wie macht sich dies als Geräusch bemerkbar, bzw. bemwerkt man diesen defekt relativ schnell oder ist es ein schleichender Prozess?

Öl nach Norm SAE 10W-60 reinzuschütten in einen Rasenmäher ist irgendwie sportlich :lol:

Luxusproblem? Merkt Euch endlich mal das folgende: Smartfahrer haben ALLE einen an der Waffel:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 06.12.2016 um 10:50 Uhr ]

Hallo, Frage an die Insider ... weiss jemand, wann der 453 ein groesseres Facelift bekommt ... bzw. dessen Verkaufsstart geplant ist? Mit freundlichen Gruessen Andreas.

Was sind die Minimumanfordrungen an diese Tätigkeit? Amtliches Führungszeugnis vom Ordnungsamt, oder was wird genau benötigt? :-D