W-Technik

Ich würde vorschlagen, Du machst sie zu Deiner Zweitfrau. :-P

Hallo, Suche obengenanntes als Ersatzteil in gutem Zustand. Bitte keine "quietschenden" Artikel, daß habe ich als originales noch drin. ;-)

Hi, da hilft nur die Tasschenlampe + Spiegel zur Kontrolle :lol: . Zur Not geht auch eine Hand ... :-P. Ich meine mit der Hand die Pfanne abtasten. Mit einer kleinen Hand wird das sicherlich gehen.

Ich würde das Ding einbauen, ohne rumzuspielen. Vorsichtig anlegen, bis wiederstand spürbar ist ... Etwas noch "nachdrücken", vorsichtig die 3 Schrauben anziehen. Jetzt eine ausgiebige Probefahrt mit 30 km oder so machen, dann dürfte der Aktuator angelernt sein. :-D

Quote: Am 11.04.2016 um 15:18 Uhr hat CrawfordTillinghast geschrieben: Also als die Handbremse angezogen war, konnte man die Achse nicht bewegen, ohne Handbremse, mit Gang ein kleines Stück vor und zurück. Hab mir mal den Rostlöser Boltex von Würth bestellt, vielleicht klappts ja damit. Hi, Das was Du beschrieben hast, ist völlig normal beim 451. stell das Ding auf eine ebene Fläche ... Handbremse und Getriebe in Leerlauf ... Von Hand hin und herschieben, kann man das Getriebespiel und Antriebswelle leicht klickern hören. ;-) Also das vorhandene Spiel sozusagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 11.04.2016 um 20:39 Uhr ]

Hallo, mehr Info's zu Deinem Smart wären schon hilfreich ... km, Typ, Bj, Farbe usw. Ansonsten, wenn das ein MHD ist, gibt es hier genug zu lesen :lol:

Die Randbedingugen für die blaue Plakette stehen da aber auch noch nicht drin ... Macht gleich NULL Infogehalt. :lol:

Die Randbedingugen für die blaue Plakette stehen da aber auch noch nicht drin ... Macht gleich NULL Infogehalt. :lol:

So sieht es aus. Kühlschränke funktionieren locker 10 -15 Jahre ohne Probleme. :)

Funktioniert und sieht gut aus :-D

Der Rückwärtsgang dürfte mit Deinem Problem eher nichts zu tun haben. Entweder ist die Handbremse nicht zu 100% gelöst, oder die funktioniert nicht richtig. Probier den Rostlöser und bearbeite die Bremstrommel mit einem Holtzklotz und haue mal ordentlich drauf. :lol: P.S. beim Abbau der Bremstrommel MUSS die Handbremse GELÖST (und das KFZ gegen wegrollen sichern) sein, falls das des Lösungs Erklärung wäre??? [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 09.04.2016 um 21:48 Uhr ]

Schwarzer Bildschirm voll cool :(

Quote: Am 09.04.2016 um 17:46 Uhr hat therealbigm geschrieben: "...nachgefüllt..." ? Wurde bei meinem noch nie gemacht, bei keiner Wartung, weil lt. smart Klima wartungsfrei... (2008er) 88.000km :o Der ist gut (netter Versuch) ... meine Klima wurde letztes Jahr das erste mal befüllt, da die Jahre davor die Kühlleistung ungenügend war. Seit dem Auffülen, funktioniert die wieder halbwegs. :o

Was für ein überteuerter Schnick Schnack! Normaler 62 kw Pott Vormopf mit 12000 km für günstige 330€ gebraucht gekauft! Eine Sahnestück mit "weißem" Innenleben ... gut und billig. :lol:

Boah voll cool eine mega große Auflösung des Bildes. Und dann noch Bilder in schwarz weiss? Ne Danke das geht besser!!!

OK, da kann ich speziell nix dazu sagen. Stundenlange Sonneneinstrahlung wird mit Sicherheit sein übriges dazu beitragen ... sprich das Weiß wird irgendwann "dunkler".

Hi Tim, guck zuerst lieber mal mobile.de, Autoscout24.de, www.autouncle.de mit (Preistendenz), und besuche lokale Smart Händler. :-P Manche hier angebotenen versuchen auf die Tränendrüse zu drücken und viel Geld für viel Schrott zu verlangen.

Bestimmt gibt es in der Rechnung eine Position die lautet "erschwerte Bedingungen" beim Ausbau!

Hi, die Frage beantwortet sich von selber! Solche Oberfläche sind nur durch einen entsprechenden Pflegeaufwand in Schuss zu halten. ;-) Andreas

:lol: Den Schuh wird sich wohl kein Tuner anziehen. Diese Werte sind für die meisten gechipten Smart / deren Besitzer eher zweitrangig. Für meinen 451 Turbo, war nach dem tuning nur die Vmax von Interesse ... Nach ein paar Jahren Benützung ist nur noch wichtig, daß auf Abruf ein gewisser Schub zur Verfügung steht. :-D

Quote: Am 04.04.2016 um 10:10 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Ein gewisses Spiel des Lüfters ist normal. Du solltest eher den Repsatz einbauen (lassen) um teure Folgeschäden (neuer LLK und Lüfter) zu vermeiden. Wenn es nämlich zu lange vor sich hin klappert scheuert sich der Lüfter am LLK auf und hat dann so viel Spiel das nicht mal der Repsatz was bringt. Zum einbau des Repsatzes muss das Heck abgelassen werden und der LLK demontiert! Alles in allem 2-3h Arbeit. Hi, Ich habe länger als 2-3h gebraucht, um den Rep.-Satz einzubauen! Ein Metallsägeblatt hat mir beim Einbau sehr geholfen ... die eine oder andere Kunststoffnase wurde einfach vom Halterahmen weggesägt per Hand. War allerdings etwas fummelig und schmerzhaft... Der Motor mußte allerdings nicht abgesenkt Werden. 8-)

such mal nach der Problematik mit dem MHD System ... gibt dazu genügend Lesestoff. Autobahn würde ich definitiv nicht benützen. Stehenlassen und vom Händler abholen lassen für die Reparatur. Ein halb zerfetzer Riemen KANN die Dämmung vom Motorraum zerfetzen, Kabel v. Öldruckschalter usw abreissen. :( Also noch mehr Schaden anrichten, als evtl. nur einen beschädigten Riemen. Gruß

Hi, was für einen Typ fahrt Ihr? Evt. einen 451 MHD ... :-D Gruß

Danke für die Rückmeldung Deinerseits. Reparier das Sahnestück bei Gelegenheit und pflege den Brabus. :) mfG Andreas

Jetzt aber Hallo t-Smart, Das Tuning übertrieben und dadurch Zuviel kaputt gegangen? :-D