W-Technik

Die Krönung wäre nach erfolgtem Wechsel das Einschmieren mit Silikonfett oder Vaseline ... zumindest fürs nächste Mal gut gerüstet !!!! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 17.10.2015 um 14:41 Uhr ]

@ Badman: geh WC's putzen ... ist weitaus sinnvoller für Dein EGO + Kohle gibt es auch noch :lol:

Hallo, habe gestern am meinem 451 mit 75 tkm die hinteren Trommeln demontiert beim Reifenwechsel für eine Sichtkontrolle. Alles in Butter. Wenn Dein Smart eine weitaus höhere Km Leistung hinter sich hat, müßte evtl. ein Fehler bei den automatischen "Nachstellern" zu suchen sein. wurden die zurückgesetzt? Ok. lese nochmals genauer nach ... mit Mutter meinst Du die Halteschraube der Bremstrommel, welche in die Radnabe geschraubt ist? Die ist definitiv nicht für dein Problem zuständig, die dient nur als Halteschraube für die Position. Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 17.10.2015 um 13:59 Uhr ]

Da die Quote damit mehr als erfüllt ist, wird die Männerriege endlich mal aufgemischt bei Mercedes Benz. Da mein nächstes Auto was größeres :-D wird, wäre ein rostfreier Benz in 2-3 Jahren genau das richtige. Gruß von Einem, der letzte Nacht an 2 Autos die Winterreifen gewechselt hat in Rekordzeit! Eine Runde Mitleid wäre jetzt angebracht !!! (:lol:) P.S. Ironie aus

@lavaSmart: 1. Funktioniert der auch einwandfrei / fehlerlos? 2. Hatte / hat wohl jeder Smart automatisch mit an Bord! 3. :-P

Liest überhaupt jemand die Beiträge von Badman :-P

Liegt wohl an der Uhrzeit: 23.20 ... da spielen die wenigsten an Handys und Kameras rum :(.

Quote: Am 14.10.2015 um 01:22 Uhr hat mikemuc geschrieben: Quote: Am 12.10.2015 um 17:16 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Erfahrungsgemäß sehen die Schrauben dort schlimmer aus als es ist. Mir sind die noch nie abgerissen und ich habe schon etliche Rohre gewechselt. Tu dir den gefallen und mach das Rohr gleich neu da sind auch zwei Dichtringe drin die man nicht wechseln kann. danke an alle für die infos . folgend vorgenannten quote kann man also hoffen , dass die schrauben nicht abreissen wenn man sie vorbehandelt etc . die flex hilft ja nix . dann müssen die schraubenreste trotzdem raus und das ist ja gerade ggf elend.verbaue neuteile wenn ich eh schon dran bin an dem teil .das rohr kostet ja fast nix . das ganze deshalb , weil ich denke , dass die undichtigkeit die asu verhindert . geh also zuerst zu asu Vorab zur ASU zu gehen und hoffen ist wohl teurer, als das Rohr einzubauen + 2 Dichtring? Die Dichtigkeit nach Einbau der benötogten Teile kannste auch selber überprüfen. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 14.10.2015 um 08:18 Uhr ]

Hi, Vielleicht sollte noch erwähnt werden, das der gerade Flansch beweglich ist, der andere ist fest. So wie auf obigen Bild ist das Anschlußstück fertig und kann trotz neuem Dichtring wohl auch nicht lange seinen Dienst tun.

Quote: Am 12.10.2015 um 20:51 Uhr hat yueci geschrieben: Quote: Am 12.10.2015 um 17:16 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Tu dir den gefallen und mach das Rohr gleich neu da sind auch zwei Dichtringe drin die man nicht wechseln kann. Moin, dem ist nicht so, es gibt sehr wohl Dichtringe die man tauschen kann und sollte, wenn das Rohr ansonsten noch intakt ist. Teilenummern: 0004921681 - DICHTRING 4514900119 - ABGASROHR/ZWISCHENROHR Verbaut sind zwei identische Dichtringe auf beiden Seiten des Zwischenrohres. Gruß Marc ----------------- Hi, Die Preise sind echt "stolz" für so ein wenig Kram ... :lol: Quelle: www.online-teile.com/smart 0004921681 - DICHTRING 17,23 EUR/Stk. 4514900119 - ABGASROHR/ZWISCHENROHR 62,11EUR/Stk. P.S. "nette" Grafik ;-)

:lol: Egal ob Diesel / Benziner in "bestimmten" Betriebszuständen "rußen" Sie Alle mehr oder weniger :o

Nimm eine Flex und besorge NEUE Schrauben und hast Dir viel Ärger + Arbeit erspart. Habe letzte Woche die verrosteten Schrauben gesehen ... da geht nix mehr mit Torx Werkzeug oder ähmlichem. Abflexen und ersetzen durch neues Material.

Nicht relevant, da bei Vollgasfahrten auf der BAB, Landstrasse, Stadtverkehr jedes KFZ in den open Loop geht ... und der Kat nicht mehr geregelt wird. Soll heißen die Anderen KFZ sind auch Dreckschleudern. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 12.10.2015 um 10:47 Uhr ]

Hi, anbei ein paar "Bilder" von meiner Möhre nach Abbau der Panels.

Hi, nach Recherche im Internet habe ich kein Gebrauchtteil mit dem Farbcode CA9L gefunden. Also 1 gebrauchter für ca. 55 € kaufen und mit Summe xxx lackieren lassen ... ODER neu bei Smart für 136€ inklusive passender Farbe. Letzteres geht für mich schneller :-D (Lackierer suchen, AN einholen, usw.) und kann es evtl. unter der Woche in einer "kleinen" Nachtschicht "basteln" und nicht am WE ;-) . Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 06.10.2015 um 12:16 Uhr ]

Danke Ahnungslos, In dem Fred der Beitrag / Bild von user "oemstyla » So 3. Jun 2012, 16:01" trifft es genau. :) Danke :)

@Focus-CC: sicher ... :( Smartie ist kaputt und muß weggeschmissen werden! Nicht jeder mag Kunststoff am KFZ ... ich bin froh das die Kotflügel aus "Plaste" sind, bei normalen KFZ (Blechteile) wäre das eine "saftige" Rechnung. Das hintere Crashelement ist nicht beschädigt worden. Was ich auf den ersten Blick sah. Kosten Stand heute geschätzt: 1x Kotflügel (gebraucht): ca. 54,62 €/Stk. 1x Lackierung Kotflügel: ca. 100 €/Stk. 1x Neuteil im SC (inkl. Farbe): ca. 136€/Stk. 1x Linke Heckleuchte. ca. 51,17 €/Stk. 1x diverses Kleinmaterial:ca. 20 €/Stk. Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 06.10.2015 um 15:24 Uhr ]

Hi, Wieviel halten die hinteren Radlager aus :-D. Situation war die folgende ... Mit dem Fahrzeugheck in die Leitplanke "gerutscht". Dabei den hinteren Linken Kotflügel deformiert. Rad hat Gummiabrieb erzeugt an der Leitplanke :(. Da die Trommelbremse aktiv war, könnte die Energie evt. Das Radlager nicht ganz so heftig belastet haben? Al-Felge hat keine sichtbaren Beschädigungen und läuft auch bei hohen Geschwindigkeiten sauber und normal. Gruß Andreas

Hallo weiß jemand von Euch obengenannten 4 stelligen Farbcode? Ähm die Kunststoffteile sind gemeint. Original ab Werk war River Silber montiert, seit 2010 allerdings mit dunkelblau gemischt. Internet sagt SMART CA9L EXCITING BLUE Metallic. Kann das einer bestätigen? Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 06.10.2015 um 00:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 06.10.2015 um 00:29 Uhr ]

Quote: Am 03.10.2015 um 21:24 Uhr hat ClioDude geschrieben: Ich weiß nicht, wie oft man diesen bullshit noch lesen muss... Als ob ein X-beliebiger anderer Kleinstwagen auch nur nennenswert mehr Knautschzone als ein Fortwo hätte! Im Gegenteil, meist rauschen da direkt noch ein oder zwei große Gußmetallblöcke direkt in den Gegner hinein. :roll: Getriebe + Motorblock? Den Fiesta wo ich mit Anfang 20 zerlegt habe, hatte definitiv eine Knautschzone ... der komplette vordere Bereich war platt und Totalschaden. Der 190 auch Totalschaden, hat aber ein Großteil der Energie mit abgebaut, da ich den ca. 5m weiter geschoben habe (war am Straßenrand abgestellt).

Na Ja, Smart 451 gegen Golf 3 ist jetzt nicht gerade Aussagekräftig! Verschiedene Entwicklungsjahre, wie hoch war die Geschwindigkeit, etc. Nicht nur rasende Halbstarke zerlegen Ihre Autos. Es gibt auch anders gelagerte Unfälle.

Evtl was japanisches, oder aus Asien? :)

Fährst Du im Steinbruch rum?

@orpheus88: Den Diebstahl eines Steuergerätes? Bis ich meinen Bluetoothadapter immer reingesteckt habe vergeht immer eine gefühlte Ewigkeit ... evtl. hat den Stecker jemand verbogen / Steckkontakte beschädigt.

Aus welcher Quelle stammt Deine Aussage?