W-Technik
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Alle erstellten Inhalte von W-Technik
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Werkstatt Raum Speyer gesucht+Werkstattproblem
W-Technik antwortete auf Smartgirl12's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Die Reifen sind Dein Eigentum! Wenns Probleme gibt .... ab zum Anwalt. -
Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück
W-Technik antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
Quote: Am 12.08.2015 um 12:13 Uhr hat JanzBloed geschrieben: @ Gerlin: Im 10. Monat nach Verkaufsstart wurden 2.514 451er zugelassen, knapp 18% davon waren Cabrios (455 Stück). Gibt es irgendwo noch günstige 451 als Coupe + NEU auf irgendeiner "Halde" in Deutschland? So in der Art für günstig zu haben oder so Gruß Andreas -
eingewunken mit 51 km/h? :-D
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Nein, läuft dann dauernd mit. Nur bei Baujahr 2007 / 2008 so gelöst. Ausschalten wie von miata genannt
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Hallo, habe letztens das Steuergerät der Klima aus Bj. 04/2007 ersetzt gegen die neue Nr.: A4519004501 (Code: I01, bis Fahrgestell: K 359909,bis Datum: 15.01.2010). Klima funktioniert auf 12.00 Uhr Position nicht mehr, sondern muß per Taste angesteuert werden. --> (Gott sei Dank!) Gruß Andreas
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Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück
W-Technik antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
Zur Zeit in Berlin unterwegs .... Und siehe da ich sehe mehr als 3 oder 4 Smart rumfahren. Typ 450, 451, 453! -
Leute das geht so : respect old school! :)
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bei 160€ nicht lange rummachen und machen lassen. :-D
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Wieviel gelaufen?
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Kann ich bestätigen, kostet im Internet 179€ plus anlernen der Mischklappe für ca. 20€ Im SC mit Stardiagnose nur anlernbar.
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Finger weg vom Smart Chiptuning (Erfahrungen) !!!
W-Technik antwortete auf kfzprofi's Thema in Tuning-Fragen
@smarterkater: :-D Porschefahrer tunen in der Regel nicht, den die Kisten sind ab Werk getunt! Mein 84 Ps Teil war ab Werk schon gut motorisiert, aber 499€ sind für mich definitiv kein Lottogewinn :lol:. Macht mit Tuning einfach mehr Spaß. Wenn das Tuning kaputt geht, ist es in Bezug zum Gebrauchtpreis anno 2008 mehr als verschmerzbar. -
für was ist diese schlauch 1.0 Turbo 451 84ps
W-Technik antwortete auf djsuperstar's Thema in SMARTe Technik
Ich würde "behaupten" die Kurbelgehäuseentlüftung. Der Ölnebel wird der Verbrennung zugeführt. -
Rückrufaktion "Stoßdämpfer der Vorderachse erneuern"
W-Technik antwortete auf RunninNitemare's Thema in SMARTe Technik
Typ 453 ist gemeint! -
109 Ps bei Sauger ist wie Geld verbrennen! Ohne Umbau Maßnahmen sind 81 Ps drin die wohl für viele reichen.
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Finger weg vom Smart Chiptuning (Erfahrungen) !!!
W-Technik antwortete auf kfzprofi's Thema in Tuning-Fragen
Eigentlich selbstverständlich bei Tuning jeglicher Art! -
Passt der Brabus Auspuff vom 451 Bj2011 auf einen Bj2014
W-Technik antwortete auf Nachtschwaermer76's Thema in Tuning-Fragen
Wenn der Kat und Endschalldämpfer getrennt sind ... Ja -
Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück
W-Technik antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
Ähm Typ 453 vielleicht? -
Definitiv nicht! Wurde das Ventilspiel bei 90.000 / 100.000 km überprüft und eingestellt? Das vordere Motorlager überprüft? Gruß Andreas
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Die Referenz Nr.: für DEIN Modell auch überprüft? Gruß Andreas
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THX für die Bilder. Sieht am Smart (gar) nicht schlecht aus ... in Verbindung mit dem Blau / Silber passt das. Gruß Andreas
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Allzeit knitterfrei Fahrt mit Deinem Retro Look :-D . Bitte bei Gelegenheit ein Bild einstellen mit einer kompletten Seitenansicht des KFZ. Gruß Andreas
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Hi, hier gibt es evtl. den passenden für deinen 42. Die Ref Nr.: des Alten mit den gelisteten Vergleichen und kaufen ... kosten ungefähr die Hälfte wie im SC / MB. https://www.mister-auto.de/de/nehmerzylinder/sachs-3981-000-066_g620_a0323981!000!066.html Gruß Andreas
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Sicherheitszelle = Versicherung zahlt kein Schmerzensgeld.
W-Technik antwortete auf Martinnw's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Hi, der folgende Passus sagt schon alles! Im Krankenhaus gibt erst der Chefarzt Entwarnung da ein Bruch eines Wirbel vermutet wird. Glück im Unglück ... noch mal gut gegangen. Eine Krankschreibung geht nicht da man den neu angefangenen Job braucht - Probezeit) Dumm gelaufen. Große Schmerzen die nur mit sehr viel Tabletten und Fahrdienst auszuhalten sind. Genesung der Krankheit GEHT vor Arbeit! auch wie in diesem Fall -> Probezeit hin oder her. Wenn der Arbeitgeber Interesse hätte, WÜRDE der das vestehen. Die Thematik "Tridionzelle" hat der TE wohl nicht richtig verstanden. Gruß Andreas -
Im besagtem Bild sind umter der 2 "runden" / rote Taste für "Warnblinker" Luftauslässen im Amaturenbrett die rechteckigen Aussparungen für die Metallclipse der schwarzen Konsole (liegt im Beifahrerfußraum) zu sehen. Die Abdeckung müßte ähnlich funktionieren: Plastiknase in den Metallklammern. Wenn du ein gutes SC hast, müßten die im EPC Net die passende Teile-Nr.: mit einer Explosionsskizze Dir ausdrucken können. Aus Zeitgründen wollen die aber das meistens nicht machen für den Kunden. Gruß Andreas
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Quote: Am 29.07.2015 um 10:39 Uhr hat steve55 geschrieben: Aha, dann scheint es zumindest im VW-Konzern möglich zu sein den Hill Holder abzuschalten....seit meinem Passat VR6 (der hatte so etwas nicht) bin ich die Marke, außer einem Skoda Superb Mietwagen, nicht mehr gefahren. Das Rucken beim Losfahren mit Hill holder hatte ich bei verschiedenen Marken auch, komischerweise bei Mini/BMW nicht. Edit: Bei dem Superb war es mir wurst, ob da irgendwelche Assis an waren, hatte nur 4 Stunden Fahrt. [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 29.07.2015 um 10:52 Uhr ] Mal ne Frage zu dieser Taste ... wenn die Taste aktiviert ist, kann man den Fuß vom Bremspaedal nehmen (nach dem stillstand des KFZ) ... das Fahrzeug BLEIBT aber automatisch gebremst, bis das Gaspedal wieder betätigt wird. Auf Arbeit haben wir einen älteren Passat mit dieser Taste. Deshalb die Frage.