W-Technik

@rouk: Tagträume sind was schönes :-D Beide KFZ einzulagern? Für zukünftige Generationen :lol: die Lächeln höchstens drüber.

Stimmt 451 Diesel ich vergaß. ;-)

@spacefish. tolle Vorrichtung für einen 450? :-D ein 451 braucht sowas nicht...

Scheint was dran zu sein, bis Ende 2019 wird die Entscheidung fallen :-D (?) Noch dazu mit chinesischen Partnern ... Die Idee hinter den Überlegungen bei Smart ist klar: Die nächste Generation des Zweisitzers soll nicht mehr im französischen Hambach, sondern in China gebaut werden. Das wird dann eine perfekte Gewinnmaximierung, aber nicht auf deutscher Seite.

Quote: Am 25.03.2019 um 07:11 Uhr hat CDIler geschrieben: Was ich faszinierend finde, das ihr nen Tuning fahrt, aber es anscheinend nie nutzt bzw. ausnutzt. Kindergartenkacke? Tuning wird regelmäßig abgerufen und läuft ohne Probleme für schmales Geld! 8-)

Quote: Am 25.03.2019 um 10:48 Uhr hat Funman geschrieben: "Gegenbeispiel: Bj 2007, originale Ölwanne + jährlicher Wechsel = kein einziges Mal was kaputtgegangen! " So 11 bis 12 Ölwechsel über die gesamte Zeit sind allerdings auch nicht so wahnsinnig viel. Meld dich nach dem 50. Wechsel noch mal. Grüße, Hajo :o soviel km kann ich zum Glück nicht mit dem Smart erreichen. Muss ja auch noch andere Modelle fahren :-D . :lol: 50 Ölwechsel an einem Smart klingt bescheuert, und ist bescheuert. Nach über einer Dekade wird es auch mal Zeit sich was Anderes anzulachen.

Quote: Am 24.03.2019 um 17:10 Uhr hat Smartrek geschrieben: Quote: Am 24.03.2019 um 12:56 Uhr hat TrailRider geschrieben: Eigentlich ist das ganze Absaugen mist. Ordentlicher Ölfilteradapter und Ablassschraube ist die bessere Wahl. Lies doch nochmal: Quote: Am 23.03.2019 um 18:20 Uhr hat P-yay geschrieben: Ich möchte den Ölwechsel an meinem 451 Benziner autark gestalten und nicht mehr abhängig von der Hebebühne in der Mietwerkstatt sein. Zudem möchte ich die Ölablassschraube nicht jedes Jahr belasten, da es wohl zum Riss der Ölwanne am Gewinde kommen kann. (...) Der 451-Benziner hat eine Ölablassschraube, beim Absaugen kommt aber mehr raus und zudem besteht nicht die Gefahr sich die Ölwanne zu zerlegen. Gegenbeispiel: Bj 2007, originale Ölwanne + jährlicher Wechsel = kein einziges Mal was kaputtgegangen! :-P :-P :-P :-P :-P

Kann man ersetzen, für teuer Geld im SC. Würde mal mehrere Hundert € veranschlagen. Gebrauchte Heckklappen gibt es für deutlich weniger zu kaufen. Einbau für Laien machbar, aber nicht ganz einfach. Einfachste Lösung ist abdichten mit geeignetem Dichtstoff nicht vom Baumarkt.

@RoRo: Nicht ganz unwichtig (da teuer), die Heckklappe anzuschauen. Die Heckscheibe ist auf einem dünnen Kunststoffrahmen geklebt, welcher über die Jahre sehr viele Risse bekommt und Wasser durchläßt. Ganz gut sichtbar an der unteren Kante (Metallbügel Schloss) meistens vorhanden. Wenn durchgehende Risse sind den Preis drücken oder einen anderen suchen. 8-) Trotzdem noch viel glück beim Suchen. Vllt. findet Ihr ein smart von einem Smartverrückten .... sofort zuschlagen, da alles selber gemacht an Wartung und so weiter.

Quote: Am 22.03.2019 um 09:12 Uhr hat juergen_s geschrieben: Hallo, auch bei meinem 451er aus 2007 ist das Dach nicht ganz klar, es sind keine (Micro-)Risse zu erkennen und es ist auch nicht milchig, es hat den Anschein als wäre das ganze Dach mit Metallic-Partikeln durchsetzt die in der Sonne glitzern.....gleichmässig über die ganze Dachfläche.... konnte mir auch noch keiner was zu sagen.... Dicht ist er allerdings. Das sind definitiv Micro Risse zwischen den 2 Lagen Kunststoff. Nimm mal ein Vergrößerungsglas zur Hand und wirst es sehen. Ich aber egal was es genau ist im Dach ... nur ein Schönheitsfehler und dicht. :-D

GANZ WICHTIG KEINEN MHD KERNSCHROTT kaufen!!! Gibt hier genügend Lesestoff :-P Kauft am Besten einen 84 PS oder gleich einen anständigen BRABUS!!! :lol: :lol: :lol:

Hi, die Haarrisse sind bei jedem älteren Smart 451!!! Die Klebeverbindung der beiden Kunststoffscheiben ist wohl nicht die Beste. :-D Solange das DICHT ist, auf keinen Fall erneuern lassen! Nur unnötige Kosten und das neue kann eventuell nicht dicht sein!!!!! P.S. Smartfahrer sind in der Regel auch nicht zu 100% Dicht. Gruß

Du bist ein Held :-D Wie sollte der Tüv das auch merken können? Die nehmen mit Sicherheit kein Werkzeug in die Hand und schrauben irgenwas ab .... beim normalen Tüv. Das versaut doch deren Rendite? :-D :-D :-D

Hi, der Blachkasten ist lokal auf den Unterboden gepunktet und abgedichtet ab Werk. Wasser kann in geringen Mengen eintreten, wenn man stundenlang bei Regen fährt. :lol: Da geschützt durch den abnehmbaren Unterboden, kommt eher kein Wasser rein. Bis das zerfällt durch Rost, ist der Smart wohl in 4 oder 5. Hand? Weiterfahren und mit sikaflex innen und aussen zuschmieren :-D :-D :-D Wird der Tüv eh nicht merken!

Erst Fordfahrer, Mini, ED, dann Rauswurf vom Mini Forum? :-P Kein schlechter Werdegang für Ü-50 :-D. Zuviel Seeluft ist schlecht für Kfz Wahl? :-D

Witzige Helden sind hier unterwegs? Der Straßenverlauf ist eine sehr sehr lange Rechtskurve.... eigentlich eine Gerade mit Krümmung. Ganz normale zweispurige Straße mit Mittellinie. Der Jaguar ist evtl. mit xxx kmh angerauscht und hat den Kleinwagen auf der Beifahrerseite voll erfasst und gegen einen Baum geschleudert. Zum Glück ist der Idiot nicht in die Eckkneipe reingerast ..... Anhand des Strassenverlaufes hätte selbst ein Smart mit 84 PS die xxx kmh erreicht. Soviel zum Thema 160 PS. Zum Glück muss ich nicht mehrere Kfz in Österreich unterhalten ... hier zumindest noch überschaubar :lol: :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 07.03.2019 um 15:33 Uhr hat Vollhonk geschrieben Jeder der ein Fahrzeug kauft was mehr wie 160 PS hat sollte zusätzlich Steuer zahlen ... Geht's noch? Vollhorst durfte auch mal was sagen? Kauf ein Fahrrad und melde dich bei den Grünen! Hauptsache Ahnung von nix .... Dieter Nuhr Zitat !!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Hat der eventuell einen an der Latte? Oder kauft der ständig irgendwelche Totengräber und verweigert den Lernprozess mit alten Smarties :roll:

Hi, 1. hier fleißig mitlesen :-D 2. Glasscheibe der Heckklappe auf Risse überprüfen, genauer der Kunststoffrahmen / angeklebte Scheibe 3. ausgiebige Probefahrt --> auch mal aus der Stadt raus 4. Motor Getriebe im Automatikbetrieb + Handbetrieb fleißig schalten lassen und mit einem Ohr auf Geräusche achten 5. Auspuffaufhängung anschauen, ob durchgefault oder gut 6. KEIN MHD --> weniger Probleme an der Backe :lol:

Extras bezahlt i. d. R. Kein Käufer von älteren Kfz :-D Und Liebhaber existieren nur im Promillebereich. Bilder des Kfz habe ich noch nicht gefunden? :lol: (Erst vor kurzem erlebt, bei einem 10 jährigen Kleinwagen von Verwandschaft! Nur einer von 7 Interessenten hat das vollaugestatte KFZ mit leichten optischen Mängeln dankbar mitgenommen. Keine unverschämten letzter Preis vor Ort, oder Preis runter wegen verkratzter Stosstange, abgenutzter Ganghebel.) [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 03.03.2019 um 17:20 Uhr ]

199€ anno 2006 ist schon ein sportlicher Preis! Sammlerwert dann wohl weit über 300€ :lol: Würde dafür lieber ein Modell des 451 in OVP kaufen. Leide vor ein paar Jahren verpennt ein gutes Stück zu sichern.

Nimm mal ein Hinterrad ab, und löse die Halteschraube der Trommel. Vorsichtig runterfrickeln und den Zustand checken. Mit viel Glück steht am Rand der Trommel noch der Mindestdurchmesser von der Trommel. Bei Neukauf die Trommel anschleifen und mit Haftgrund auf Karton ein bisschen anblasen und nie wieder Rost. Sieht zwar nicht schön aus, aber für eine Trommel aus Baujahr 2007 sieht die wie neu aus. :-D

Eiszeit im hohen Norden oder was? Butter bei de Fische ... Erzähl uns einen Preis?

Das heißt 11 88 0! Was kostete so ein Ding "OVP" im Laden?

Ich würde für diese Uhr keine 50 Oecken ausgeben :lol: Warenwert 4 Geld fuffzig oder so. Die Batterie ist da wohl mehr wert. :-D